Múlt héten leírtam a sztorit alaposan, most pedig itt a videó azoknak, akiket érdekel a rotyogás, meg egy közúton Swifteket és kamionokat előző öreg pályaautó szürrealitása. Nincs agyondumálva, mert sok volt a munka és a stressz, feszesen mentünk, de a lényeg látszik.
Kösz a zenét az Ivan & The Parazolnak, kurva jó, mindenkinek ajánlom.
Most pedig húzok Lajcsihoz, hogy megszépítsük a műanyagokat. Mert messze még a vége, nagyon messze. Bréking: pár perce tudom, hogy lesz júniusban Hungaroringi pályanap, na azon például ott leszünk, akármi van.
I/I4R[ł 2013.02.25. 19:18:06
Flankerr 2013.02.25. 19:24:29
1kutya 2013.02.25. 19:37:01
Kurama 2013.02.25. 19:52:14
+ vidám kis videó + zenei kitekintő
remélem a szakszerű tönkretételig ( és persze közben ) sokat fogjuk még látni álló-, mozgó-, nyelvi-központból szövegértelmezés alatt vetített- és/vagy ASCII képeken a hangyászt ;3
dani 2013.02.25. 19:55:13
Godimodi 2013.02.25. 20:01:47
Így,hogy szinte új héj kell a Hangyásznak,viszont a sablonok nagyjából megvannak,kb mennyi ideig lesz Lajcsinál a kocsi?
Castigliano (törölt) 2013.02.25. 20:08:05
V12 Power 2013.02.25. 20:08:41
Suttora 2013.02.25. 20:10:41
S4mu3l 2013.02.25. 20:12:12
protézisesh 2013.02.25. 20:34:23
Palyanap mikor?
CybOrg 2013.02.25. 20:43:08
dzolee 2013.02.25. 20:48:48
Rocko- 2013.02.25. 20:59:36
Semper Fidelis 2013.02.25. 21:00:44
Shallot 2013.02.25. 21:01:29
bervas · http://mt10.blog.hu 2013.02.25. 21:13:56
Ha Bf109, akkor lógó hengeres V12, kompresszorral :-)
bervas · http://mt10.blog.hu 2013.02.25. 21:14:57
Ironpen 2013.02.25. 21:37:14
klarky · http://kreport.blog.hu/ 2013.02.25. 21:41:09
galfoldi 2013.02.25. 21:51:39
Mert én is ott vagyok. :)
Sok örömet hozzá!
És figyelek, hátha összefutok vele!
replikátor · http://reszegekistene.blog.hu/ 2013.02.25. 21:53:57
InitialD 2013.02.25. 22:09:03
Üdv!
A videót elnézve az első keréknél elég nagy a kerék által keltett légörvény ezért bátorkodtam az egyik fotódat átrajzolni (már amennyire tőlem kitelik). Arra gondoltam hogy a mai trendnek megfelelően alá lehetne vágni a sárvédőt, szépen megcsinálva szerintem jól is nézne ki, nem zavarná a régies vonalakat. Ezt csináltam: www.kephost.com/view3.php?filename=a1_2013_2_25_9e7q58agjy.jpg
Ilyenre gondoltam :D :www.kephost.com/view3.php?filename=a1_2013_2_25_tk9sycvlma.jpeg
shinkansen 2013.02.25. 22:27:24
E11 Bubi 2013.02.25. 22:34:59
Nínó Karotta · http://www.facebook.com/karotta 2013.02.25. 22:39:03
Nínó Karotta · http://www.facebook.com/karotta 2013.02.25. 22:40:49
Nínó Karotta · http://www.facebook.com/karotta 2013.02.25. 22:42:35
Nínó Karotta · http://www.facebook.com/karotta 2013.02.25. 22:43:14
Rocko- 2013.02.25. 22:44:54
és nagyon, nagyon remélem hogy a következő pályanapon már örömet leled (leljük!) benne!
Nínó Karotta · http://www.facebook.com/karotta 2013.02.25. 22:45:01
Nínó Karotta · http://www.facebook.com/karotta 2013.02.25. 22:48:17
Nínó Karotta · http://www.facebook.com/karotta 2013.02.25. 22:49:19
Nínó Karotta · http://www.facebook.com/karotta 2013.02.25. 22:51:10
Nínó Karotta · http://www.facebook.com/karotta 2013.02.25. 22:53:48
Hammer · http://car-pencil-etc.blog.hu/ 2013.02.25. 22:56:22
FZ6R 2013.02.25. 23:00:08
Egy kérdés: hogy-hogy nem került bele szekvenciális váltó? Az mégannyira versenyautós lenne :)
Nínó Karotta · http://www.facebook.com/karotta 2013.02.25. 23:02:06
Nyiri 2013.02.25. 23:18:32
Lord_Leslie 2013.02.25. 23:34:09
és még el is játszottam a gondolattal, hogy levinném Ákihoz a vasam, de az alaposságát elnézve az isten pénze se lenne elég :)
SwedishRunner 2013.02.25. 23:38:33
visszakettopadlogaz (törölt) 2013.02.26. 00:22:07
a rotyogas ubersiralyistencsaszar lett, gondolom hogy kulon hengersort hallunk oldalankent ez (is) lehet az oka. Nagyon jo, gratula!!!
Horazon 2013.02.26. 07:49:37
A gép meg még mindig egy "kicsit" király
nagyonnagyon 2013.02.26. 07:56:23
Hajrá Hangyász !
bervas · http://mt10.blog.hu 2013.02.26. 08:07:53
Ha a váltóház adott, nem lehet akkora ördöngösség megcsinálni. Egy jó kis szekvenciális váltó, 5-6 fokozattal, szigorúan szinkron nélkül... hmmm :-)
500e és 1 millió között bele kell férnie.
adam990 2013.02.26. 09:34:29
Citronyuszi 2013.02.26. 09:49:59
replikátor · http://reszegekistene.blog.hu/ 2013.02.26. 10:11:10
United Steaks 2013.02.26. 10:34:11
Sákif za morro? 2013.02.26. 11:02:26
uglykid 2013.02.26. 11:04:09
Fantasztikus érzékkel olyanra építettétek, ami már egy versenyszezont lefutott.
:)
Én a karosszéria elemeket rögzíteném, majd helyretenném a világítást /a hátsót is/ és gyíí, gyíí, gyííí...
Kár elcsúfítani szép fényezéssel, ez nem puccos szalonkocsi!
Sok-sok kilómétert, örömöt hozzá!
tök mindegy 2013.02.26. 11:05:52
Néhány kérdés:
A motortérfedél miért nem volt teljesen síkban, hátul a szélvédőnél?
Ahol a kipufogócsövek kilépnek a kasznin, ott lesz még vmi burkolás, vagy rács?
Nem gondolkodsz a teljes oldalüveg megosztásán. Nekem nem tűnik praktikusnak. (Illetve nekem nem is tetszik :-) )
Megszokható, hogy a váltókar majdnem egy síkban van a felsőtesteddel? Vagy ezen terveztek módosítást?
EddieCivic4g 2013.02.26. 11:14:54
Nínó Karotta · http://www.facebook.com/karotta 2013.02.26. 11:39:01
A géptetőt azért kellett megemelni hátul, mert nem fér el alatta a hat tüte. Nagyobb púp kell rá.
Az első és a hátsó sárvédőn is lesz egy nagy szellőzőnyílás, ahogy régen is:
karotta.blog.hu/2011/04/17/hangyaszhej_az_ot_expon
Az oldalüveg direkt ilyen. Tényleg nem praktikus, de én így szeretem.
A váltókar pozíciója tényleg nem tökéletes, de első kísérletnek megteszi. Majd arrébb megy a következő szezonra. Nagyon hosszú a váltóház a Hangyászhoz képest.
Nínó Karotta · http://www.facebook.com/karotta 2013.02.26. 11:41:19
jürgen baromartz 2013.02.26. 11:42:32
kurva életbe, engem is megöl a sárga irigység
wannabebiker · wannabemotoros.blog.hu 2013.02.26. 12:23:37
Ambrus Gergely [SG] 2013.02.26. 14:42:02
Szerintem nagy lenne rá az érdeklődés, még sorban állás is lenne.
szabbbolcs 2013.02.26. 15:45:03
ecch 2013.02.28. 00:23:30
Sportbíró 2013.02.28. 08:43:15
Majd ha eleget mész vele, akkor már zsigerből jön, hogy mielőtt beülsz, "ürítsd a rendszert". :) Én napi szinten Bilstein-es, kemény autóval közlekedem tudom milyen. Ha az következik, hogy most akkor indulok, akkor azonnal jelentkezik a "tároló egység", hogy akkor szabaduljunk meg a tartalomtól. :D Ha egész nap csak fél liter vizet ittam, akkor is... :)
Dr. Kix 2013.03.15. 13:56:55
RKr 2013.03.22. 18:52:03
www.carstyling.hu/account_shower.php?id=5598
Mintha fent lett volna ez a hír Karotta facebookján is, de ott már nem találom. Egy komoly konteo-t sejtek..
Glazier · http://glazier.inda.hu 2013.03.25. 19:24:44
www.heatedwindscreen.com/acatalog/datsun-heated-windscreens.html
TaaT 2013.03.26. 16:24:27
dzolee 2013.03.27. 21:50:00
Tudok én türelmes is lenni, ha írsz időnként 2013.04.09. 05:43:00
csak facebook
HAHÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓó
gazdinf 2013.04.16. 07:36:48
ifrance 2013.04.16. 16:02:28
tocibacsi 2013.04.29. 13:16:53
freddy_m · http://feri.szikla.hu 2013.05.02. 16:35:59
Karotta ajánlanám a hangos hangyász hétfőt. Hazafelé az unalom ellen elmesélnéd egy diktafonnak, hogy mi a helyzet a Hangyásszal és az egy az egyben betolnád ide mint hangsávot.
Alternatív 2013.05.04. 05:29:31
ifrance 2013.05.06. 07:53:35
AUTÓNEPPER · http://autonepper.blog.hu 2013.05.06. 18:43:47
Ez milyen szitu már?
freddy_m · http://feri.szikla.hu 2013.05.07. 00:44:28
TaaT 2013.05.09. 15:11:42
LuxiMFP 2013.05.21. 20:46:54