Japán tébolyultak Angliában - Karotta Közlöny

KAROTTAKÖZLÖNY

Nínó Karotta élete és munkássága autóbuzériában és másutt

Japán tébolyultak Angliában

2006. július 10. 18:53 Nínó Karotta

Június végén Norbával kimentünk Angliába, az ottani driftbajnokság, a D1GP silverstone-i futamát megnézni. A brit drift technikailag messze a fejünk felett lebeg, komoly versenyautók futnak rengeteg pénzből. De miattuk mégse mentünk volna ki. Ez viszont Exhibition Race volt, ami annyit tesz, hogy a japán élmezőny 10 tagja átkelt a világon, hogy iskolaversenyt rendezzenek nekünk.

És hiába ügyesek az angolok, ez japán sport. Aki evett már tavaszi tekercset a sarki kínaiban, és evett gyozát a Daikicsiben, az tudja, hogy amire van professzionális japán megoldás, arra kár jobbat keresni. Szónokolni nincs miről: tekintsd meg a galériát, és töltsd le a 74 megás videót. Ez egyelőre csak az edzés, a verseny cuizo-csatáit, ahol a test-test elleni küzdelemben eldől a végső sorrend, majd a következő postban láthatod, 2007. augusztus 30-án, a 30. születésnapomon.

képgaléria

videó

Címkék: videó drift
2108 komment

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

Tommi 2006.07.16. 14:25:55

Nyirád után Sümeg felé balra van egy egyenes út, ami kb 1 km hosszú. Haverom ott szokott gyakorolni.

omm 2006.07.16. 16:58:13

Közúton ne, gyerekek, van elég őrült nélkülünk is...valami elhagyott helyen inkább...

megmondó: jó neked, én kerek 4-et olvasgatok, abból csak három az autós...

Scheerti 2006.07.16. 18:41:24

Nyírád és Sümeg között? Nem vagyok ismerős arra pedig nincs messze. A legjobb hely a megőrülésre egy üres és kanyargós út vagy egy síkegyenes út. Szerencsére felénk van ilyen bőven. A balaton felvidékben az a jó,hogy tele van kanyargós utakkal ahol ész nélkül lehet jaszkarizni ,mert ugyse jön soha semmi. Meg van pár elhanyagolt reptér is ahol lehet ökörködni

Sopánka 2006.07.17. 07:44:48

jóhétfőt mindenkinek!
a gokart csak akkor csúszik, amikor túlkormányzom a szerencsétlent, akkor se sokáig, mert hamar lelassul, nem lehet kinntartani. De attól még nagyon jó. :)
"úgysem jön soha semmi szembe" --- ez "utolsó mondat"-nak sem utolsó... :)

Szupersportkocsikat én is csodálom, de nem kéne. Vonzódom a ritka autókhoz, de feltűnő ne legyen. No meg, azt már fenntartani se két fillér. Csak egy kellemes kis élményautóra vágyom, ami amúgy hétköznapra is jó. Ilyen meg van sok.

Forester jó, de ha már Subaru, én inkább Legacyt vennék. Nekem utazóautónak kellene, és az alacsonyabb kaszni, alacsonyabb tömegközéppont jobban tetszik.

omm 2006.07.17. 07:55:09

Legacy na ja...de asszem SUV-okról volt szó...akkor pedig Forester...

omm 2006.07.17. 09:15:16

vagy ezeröcsi :)))

Sopánka 2006.07.17. 10:48:16

ja én nem szeretem a SUV-okat. Akkor meg se szólaljak? ;-)

Tommi 2006.07.17. 11:22:27

Forester, Ezeröcsi egyre megy. Mindkettő félterepjáró. De imádom őket!

omm 2006.07.17. 12:28:03

Sopi: csak nyugodtan, én sem komálom őket...egyedüli kivétel a Forester a többi felőlem mehet a gázba...
sőt, mondhatni semmilyen keveréket nem szeretek...pedig mennyi van belőlük! hajjaj...

omm 2006.07.17. 13:47:53

elhiszem, hogy hétfő van, de valahogy meg vagytok ma lőve nem?

Tom 2006.07.17. 15:24:46

Szó sincs lövésről,de hát melózni is illik...

A következő kocsim kiválasztásánál a fő szempont az ülések magassága: ne úgy kelljen már kimászni.
Jöhet az a SUV !!

scheerti 2006.07.17. 15:45:01

Ne is mondjátok, az utóbbi 1 hétben ültem egy 33 as ültetett alfában amiből úgy kellett kimászni. Mondjuk hajnali négykor pár BETON( becherovka-tonik) után nemcsak a hasmagasság nehezítette meg a kiszállást:D

jan84 2006.07.17. 16:13:13

Beton az egyik legjobb pia :-D
ON

scheerti 2006.07.17. 16:29:33

Vicces ital az tuti, 60 000 bulizó között Veszprémben az utcazene fesztiválon,nemtudom az emberek miért nem jönnek el sokkal többen az utcazene fesztiválra Veszprémbe. Sokkal jobb mint a Művészetek Völgye ami egy agyonsztárolt szar ami arról szól hogy 4 kis falu 1 hét alatt próbálja lehúzni az oda látogatókat

scheerti 2006.07.17. 19:55:57

Kéne ide még pár ember akik szeretik a kocsikat és akkor nem lenne punnyadás. A Totalcaron is olvasnék pár sort Orosz Pétertől vagy Winklertől. Na még Winkler kéne ide és akkor beszélhetnénk a boxról meg az állatokról is:)

Megmondó 2006.07.17. 22:07:14

Van itt sok ember aki szereti a kocsikat, de ahogy van érintve a píz, mint olyan, te megőrülsz scheerti, és átmész a legveszedelmesebb kisnyugdíjasba.Igy mi trécselni nem tudunk :) Pedig egy autó teljes értékét nagyban meghatározza az ára, no de mind1.
Ha kíváncsiak vagytok nagyon, elmondom hogy kell egy autót nagyon szépen kikozmetikázni :D (ja, és scheerti, nem azért értek az autókhoz, mert mosófiú vagyok..:D) ha van rá igény írok, ha nincs nem. Eccerű

Danee 2006.07.17. 23:10:39

Én is megveszek a kocsikért, de sajnos utálok írni.:) Meg idöm sincs nagyon.

Sopánka 2006.07.18. 07:39:16

hát már hogyne lennénk kíváncsiak! Mesélj!
a pénz meg úgyis érintve van. Ha pl. lenne 20 millióm, vennék egyet az új Marcos-ból. Álomszép!!!

scheerti 2006.07.18. 07:56:10

Ha lenne 20 millióm ,feltenném mi9ndet a rulettasztalon a pirosra. Ha bejön akkor kiköltöznék Kubába, ha nem jön be akkor sincs baj mert könnyen jött könnyen megy:)

Tommi 2006.07.18. 08:04:38

Ha 20 millám lenne, lekötném egy évre a bankban, vagy 2re. Aztán, mikkor eleget gyarapodott, vennék egy TVR Tuscan-t.

scheerti 2006.07.18. 08:05:51

Trécseljél csak, senki nem tart vissza, nem tudom megint minek kellett belémkötnöd, mikor a kutya nem szólt hozzád. Ennyire szeretsz kötözködni vagy csak az én pofámat nem bírod? Ha ennyi feszültség gyülemlik fel benned vegyél boxzsákot, vagy kössél bele valakibe az utcán,vagy akármit csak engem hagyjál békén mert utálok szájkaratézni, főleg veled.

Megmondó 2006.07.18. 09:50:38

Tényleg ne haragudj rám scheerti, de olyan sok szubjektív véleményt teszel ide minden belátás nélkül, hogy az tetszik. A 20milliós téttel még kevés lennél Kubában, mert az csak duplán fizet. Ha piros lett volna, az csak 40milla. 36x-osan fizet, ha számot találsz "telibe". MIndjárt összeszedem gondolataim, és akkor lesznek itt tiszta autók ! :D

scheerti 2006.07.18. 10:09:31

40 milla nem elég Kubában?

Megmondó 2006.07.18. 10:31:19

Scheerti, gondolom mikor írtad, nem gondoltál bele ha mindent fel is teszel a pirosra, akkor az cak dupla, nem pedig a nagy szorzó... Elég. Ahogy 20millió is :)

omm 2006.07.18. 10:39:49

Szervusztok...
tegnap kereszteződés...zöld..egyes be...kisasszony Poloval előttem satufék a közepén....én bele...Mazda törik...neki áll feljebb...rendőrök ki...hiba az enyém...természetesen...nem tartottam be a távolságot...
az, hogy neki azért kellett fékeznie, hogy a piroson átjövő tetű busz ne menjen neki nem érdekelt senkit...persze busz azonnyomban el...
fényszóró, motorháztető, lökhárító, sárvédő+abs elszállt, centrálzár elment...mostanáig rohangáltam a biztosító után...franc tudja mennyi kár...
ennyit a jövő heti nyaralásról...

Megmondó 2006.07.18. 11:38:07

Én azt hallottam egyszer, vagy lehet hogy álmondtam, hogy a szerelők akik le vannak vagy épp nincsenek leszerződve egy biztosítóval, szívesen adnak magasabb értékről számlát. Ilyen esetben egy 400e munkára a biztosítóktól "jómagyar" szokásként 1,2m is megkapható. Onnantól csak a szerelővel kell alkudozni. Ilyesmiről hall az ember jártában-keltében, hogy mik vannak... :) Ezért tart ott a világ ahol tart :D

scheerti 2006.07.18. 11:39:30

Omm!
Sajnálom,hogy ez történt veled, de aha valaki látta a busz rendszámát akkor esetleg lehetne tenni valamit.
Megmondó: de belegondoltam,de a dupla is bőven elég,sőt arra nem gondoltam hogy a szám 36* os szoró dee arra esélyed sincs

Megmondó 2006.07.18. 11:52:08

Nekem már volt párszor esélyem arra. Rulettben szemben és az előző körben dobott szám szomszédait érdemes tenni. Szerintem. Nekem már sokszor jött be "telibe" tett szám. Jó érzés. Aki meg ennyitől függő lesz, az egy gyökér.

Tom 2006.07.18. 12:35:47

Max együttérzésem omm !!Keress egy belevaló szerelőt,akinek vastagon fog a cerkája !

20 millából 8 a bankba törlesztésre,a maradékból talán futná a zafira opc-re és még egy super seven replika kit is beleférne.

omm 2006.07.18. 14:54:11

fújhatom a busz rendszámát, mert a jegyzőkönyvben szó sem volt a buszról, nekem pedig nem volt kedvem a szervvel leállni vitázni...két-három hét múlva kész lesz a verda és előzetes infók alapján megúszom olyan 40 000 Ft-ból...a kár amúgy olyan 450 ezer forint, átszámolva...
szerelőt nem volt gond, mert pont a márkaszerviz előtt történt és sikerrel belevettük a könnyes fényszórót és az abs-t is...remélhetőleg elismerik...

sok pénzből pedig asszem először egy ezeröcsi driftre...aztán egy Impreza WRX kombiban (előző verzió)...a maradékon pedig benzin (amíg még van)...

scheerti 2006.07.18. 15:13:04

ha elfogy a benzin veszek egy "zöccséges merdzsót", jó kis szívódízelt, aztán kopogtatok mindenhol sütőolajért. Már látom is magam elött: végigmegyek az utcán és kijönnek az emberek,mert azt hiszik ,hogy lángos árulnak a szag miatt. Emlékszem 15 éves koromban nem volt otthon benzinbe keverékolaj, a kétütemű német csettegő meg meghalt volna tiszta benzintől ugyhogy adtam neki,jó kis étolajat egy csepp hidtraulikaolajjal keverve. Olyan füstöt húztam végig az utcán hogy mindenki azt hitte hogy kigyulladt a motorom.

Omm! 450 000? bazz a kurvasok, le kell húzni a nőt minél jobban,hogy megtanulja hol fékezzen. Nagy hiba volt nem beleírni a buszt.Én biztos leálltam volna veszekedni a rendőrrel, bár Szlovákiában Magyarként nemsok értelme lett volna.

omm 2006.07.18. 15:33:39

főleg úgy nem, hogy azzal indított, hogy az én hibám...ami abból a szempontből igaz is, hogy közel voltam:(((

nem volt értelme vitázni...
sok? hmmm....japó márkaszervíz

Sopánka 2006.07.18. 16:17:44

omm: sajnálom én is... sajnos ez eléggé védhetetlen helyzet...

> olyan sok szubjektív véleményt teszel ide minden belátás nélkül
Hát ha nem szubjektív, akkor nem is vélemény. :)
Tegye csak, mind ezt teszzük!

Megmondó 2006.07.18. 16:35:38

Sopánka: értem amit mondasz, de meg nem értem :) Jódolog a vélemény, de csak a tények ismeretében "ütős". No mind1. A buszt szeritnem felesleges lett volna belevenni, mert ha egy 767es is száll le az útra, annak köze nincs a te követési távolságodhoz. Abból max annyi lett volna, hogy a buszost bátják h a piroson átjött. Köze nincs egymáshoz jogilag a 2 dolognak.

scheerti 2006.07.18. 19:03:31

A vélemény szerintem olyan mint a segglyuk, mindenkinek van se senki nem kiváncsi a másikéra. A busznak köze nincs a követési távolsághoz,de mint balesetokozás miatt az ő biztosítója fizetett volna, legalábbis én így gondolom. DE NEM VAGYOK KRESZ-TUDÓS, Utálom azokat akik feszítenek hogy mennyire ismerik( ismeretségi körömben jópáran, főeg csajok)de 15 kilómétert nem vezettek le még egyben. Nálam marad a paraszt módszer ha belémjön pofánvágom ha belemegyek elnézést kérek:)

Tommi 2006.07.18. 21:07:56

Scheerti: milyen igazad van!
omm: ez nem túl jó helyzet.

scheerti 2006.07.18. 21:17:43

Ezért mondtam hogy nem fogok olyan kocsit venni amin nincs hátul vonóhorog, az eleje meg ha törik ugyse tudsz mit csinálni kivéva ha van gallytörőd. Inkább a vonóhorgot egye meg valaki hátulról mint a lökhárítót, mert az nekem nem tetszene igazából. Jó persze nem arról van szó hogy vészfékezéskor valaki belédcsúszik mert az előfordul mint OMM esetében is, hanem arról hogy elbambul és nem figyel valaki és amiatt koccan a mutatvány az már dühítöbb tud lenni.

Megmondó 2006.07.18. 21:20:14

Nem azért hogy csakazértis ellenkezzek, de a köv távolság szerintem sajna az egyik leggyakrabban be nem tartott szabály, és a ráfutásos balesetek mind ezek. Az omm előtt haladó autó fékezésének okozója lehetett volna egy nyúl, egy őz, egy kidőlő fa, egy jégborda, egy kátyú, stb stb... Mindenképp 100% hogy omm a hibás. És akkor is ezt mondanám ha én vagyok omm :)

scheerti 2006.07.18. 21:30:40

Nincs hibás vagy nem hibás. Ezért hívják balesetnek illetve koccanásnak. És akkor mi van ha egy csaj( csak példa hölgyeim már ha van nő olvasó) véletlen a lámpánál egyes helyett rückverc-be teszi be a kocsiját és belémjön? akkor ki bizonyítja hogy ez így volt és nem te mentél bele?

Tom 2006.07.18. 22:19:43

Mennyivel mentél 1-esben Omm,hogy ilyen sok minden tört ? Vagy túl jó a gyúrődőzónád ?
Nem lehet hogy rx8-ad van :-DDD ???

Megmondó 2006.07.19. 00:35:28

"Nincs hibás vagy nem hibás. Ezért hívják balesetnek illetve koccanásnak".. He???? Hogy mi? Ezt most komolyan gondolod?
Kérlek Scheerti velem ne próbálj vitatkozni, annyi esélyed van mint Szálasinak a főtárgyaláson :D Ez a hülye feltételezés most minek kell? Ilyet... Méghogy nincs hibás, meg ezt hívják balesetnek. Hát vazze.. Most ocsudok :)
Akkor nézzük a feltételezést: a tolató a hibás. Mert látták a szemtanúk oszt' jónapot. Ezt közlik a rendőrrel, az pedig okos lesz. Ha nincs szemtanú, akkor mondjuk megy a kárszakértőhöz az eset. Ő biztos látott ilyet. Ha én megtudom állapítani, akkor ő is. Látszik ha vki beletolat vkibe, és fordítva. És ő meg főleg ért hozzá. Vagy 200-al tolat ? :DDDD

scheerti 2006.07.19. 06:28:01

Már kivel szemben van annyi esélyem? Veled? Nekem csak egy név vagy ugyanúgy mint a többi ,meg betűk összevisszasága, ennyi. Láttál te már szándékosan balesetet okozni valakit? Csak a piásoknak vagy drogos sofőröknek adnék börtönbüntetést, +10 évig jogsi a fiókba, ha így is közlekedik akkor kocsielvétel és letöltendő börtönbüntetés. Az ilyen koccanásoknál tehát személyi sérüléssel nem járó baleseteknél nem keresnék felelőst rendezzék el a károsultak egymás között meg a biztosítóikkal. Végülis most is ez van ELMÉLETILEG. De ha törik egy Tesco ködlámpa a kocsi elejéről akkor mindegyik kipattan és nekiáll orditozni a másikkal rendőrért ordítva ahelyett,hogy szépen félreállnának és elintéznék egymás közt.

Sopánka 2006.07.19. 07:27:44

sajnálom scheerti, de szerintem is hülyeséget írtál. Talán van olyan nagyon ritka kivétel, amikor nem lehet megállapítani, hogy ki a hibás (valószínűleg mindkettő), de ha mindenki betartja a KRESZ-t és mindig a látás- és útviszonyoknak megfelelően vezet, akkor nagyon ritka a baleset, tényleg csak a kátyú meg a szarvas marad.

Megmondó 2006.07.19. 07:33:24

Ez még ahhoz képest istenes is, hogy te saját bevallásod szerint kiszállsz, oszt' mindenkit agyonversz vagy mit írtál.. :)
Mind1, én veled nem szállok vitába, Mesterem azt mondta, hogy erődet soha pincéreken, kapusokon gyakorold, vagy pazarold. Sajnos ide soroltalak ezennel téged is, már sokadjára.
Más: Valószínűleg ha omm elismerte, akkor nem azért volt ott a rendőr. Ha nem ismerte el akkor egy fütyi,mert a táváolság az távolság. A rendőr ott lehet forgalomirányítási szempontból is, és véletlenül is. Nem feltétlenül a felek hívják ki.

Más2: vhorog lassú ütközésnél ok, de nagyobbnál veszélyes a saját autódra nézve, mert az alvázhoz van rögzítve. És ha vhorog megy nagy erőkkel beljebb, alváz is mehet beljebb...

scheerti 2006.07.19. 07:45:44

Mondtam már,hogy ez egy vélemény,lehet egyetérteni,vagy nem egyetérteni.Nekem meg azt tanították,hogy kétféle vélemény van: 1, az enyém 2, a hibás. Pont szarok rá,hogy milyen kategóriába sorolsz,nemtudom te milyen übermenschnek képzeled mígad hogy te mindenkit de főleg engem oltogatsz. Még nem verte be senki a fejed igaz? Nem kivánom,hogy egy hozzám hasonlóval összeakadj,mert én is azt vallom,hogy az okoskodókon csak a felrúgás segít.

omm 2006.07.19. 08:28:58

De jó újra otthon lenni! Igazán nem érdemes szívatni egymást, természetesen én voltam a hibás, nem tartottam be a távolságot. Itt szlov.-ban létezik egy fogalom ami a balesetben résztvevő és azt közvetve okozót érinti, nem tudom odaát tifelétek hogy hívják, na jelen esetben ez volt a busz...

Magyar létemre nam álltam le vitázni a rendőrrel, még akkor sem amikor a 2000-es helyi bírságot a képembe vágta, nem érdemes, úgyis korrupt mind (legalábbis nálunk), úgyhogy jó tanács: magyar ember dél-szlovákián kívül ne karambolozzon...és ez komoly...(az összeget bátran szorozhatjátok 6-al vagy 6,3-mal az árfolyam szerint)

A 75 ezer koronás kár nagyon-nagyon könnyen összejött, szemre nem tippeltem volna többet 10-15-nél, de mikor felnyitottuk a gyűrt és középen megtört motorháztetőt, akkor kiderült, hogy az első keresztmerevítő, amin a hűtő és a lámpakonzolok vannak, kissé banán lett, nem nagyon, csak éppen látszik...(mellesleg a motorháztető zárja nyomta be)

Nem, sajna nem RX8-asom van (akkor sírna a pofám igazán), de a gép gyűrődőzónája bizony gyűrődött is, de valszeg elöl minden verda "puhább", mint hátul...a sebesség pedig nem volt magas, hiszen a légzsák sem durrant a pofámba...

Eggyel több ok arra, hogy megszerezzem a Tatrát:)))

Megmondó 2006.07.19. 08:53:00

Scheerti, ne haragudj, hogy magamhoz képest téged egy buta földművesnek titulálnálak, ha megengedném magamnak azt a luxust, hogy ilyen csúnyákat mondjak :) Te fityó kipuffot babrálsz, és pont ennyit is látsz a világból. Ami nem lenne baj, csak olyanokat állítasz, amit egy fityóbabráló nem tudhat, mert akkor nem fityója lenne:)Vagy most baj hogy többet tudok mint te ezekről a dolgokról?
übermensch? Nohát legyen... :D

Tommi 2006.07.19. 09:07:07

Miért kell egymást fikáznotok?
Az meg miért baj, ha fityót babrál?
Megmondó neked milyen autód van?
Ha elmondod, utána mondd neki, hogy "Te fityó kipuffot babrálsz, és pont ennyit is látsz a világból". Mert szerintem te sem Impreza WRX-ben ülsz nap mint nap. Bár messziről jött ember, azt mond amit akar...

scheerti 2006.07.19. 09:28:22

Így van! Én is mondhatnám,hogy CLK mercim van, meg hogy mellette hétvégi aóm egy porsche, nem vágyom sokra, és inkább babrálom a fityó kipufogóját mint hogy ilyen nagyarcú seggfej legyek mint te vagy. Ez a fórum eddig nem a kivagyiságról szólt, itt mindenki örült ha van egy kettesgolfja vagy ilyesmi nem épp fényezett kocsija. Jah elhiszem,hogy elegáns öltönyös csávó vagy Akármilyen kocsiban, csak ne felejtsd el a :KÖSZI APU! matricát a hátuljáról. ennyit rólad, iszonyatosan nagy arcod van,remélem egyszer valami "buta földműves" visszavesz belőle egy bevásárlóközpont parkolójában.

Grami 2006.07.19. 10:17:56

:DD

scheerti pajti ne huzd föl magad nem ér annyit..

Inkább azt áruljátok el hogy jártok márka vagy típustalikra, és ha igen hova, és ha nem akkor melyikre mennétek el itthon és a kül földjén? :)

riszpekt )

omm 2006.07.19. 10:47:42

így-így, csak píszeljünk le szépen...mindenki mondja el a magáét, nem kell gatyavitézkedni...Megmondó: erőteljesen emlékeztetsz egy ismerősömre...hmmm...csak nem?
mindekinek megvan a saját bütykölnivalója, véleménye stb...hagyjuk kibontakozni jó?

Grami: én legszívesebben a KAROTTA BLOGTALÁLKOZÓRA mennék már el:)))

scheerti 2006.07.19. 10:50:50

Grami !

Dehogy húzom fel magam, ilyen embereken nem húzom fel magam, csak sok-sok ilyen embert ismerek mint megmondó aki kurvára kivagyi meg übermájer a sok pénzével aztán belekeveredik valami olyan ügybe ami mindent megfordít és a nagy arc szépen lelapul.

Megmondó 2006.07.19. 10:50:59

Omm: biztos hogy nem.
Scheerti: nem sértőbb a buta paraszt kifejezés rád nézve mint rám az okoskodó bölcsész. A diplománál feleslegesebb dolgot keveset csináltam életemben. Nem kaptam semmit otthonról, és itt sem vagánykodok hogy mim van vagy nincs.
Ezért szeretem ezt a világot. Mert mindenki magából indul ki. És a te tipusod nem hiszi hog ugyanannyiból mint ő, lehet ügyesebb is az ember.Na de hagyjuk is ezt.
A full és olcsó autókozmetika részt majd ma elkezdem pötyögni,hogy közhasznú legyek.

scheerti 2006.07.19. 11:01:10

Megmondó ha most itt lennél biztos nem buta parasztoznál le, több száz vagy ezer kilométer távolságból könnyű mindenkit fikázni.

omm 2006.07.19. 11:01:55

na ne már...idáig jutottunk? parasztozás? bölcsészkedés?
hagyjátok már a francba...inkább drukoljunk, hogy a Karotta írjon valamit...

full és olcsó autókozmetika? konkrétabban?

Megmondó 2006.07.19. 11:39:00

Scheerti: hiába szeretnéd kivetíteni ezt a helyzetet mindenkire. Rajtad kivül senkit nem fikázok. Az meg hogy ki izmos vagy erős vagy stb, ez ma mind le van fosva mint a kilométerkő. A sikeresesség egyik értékmérője a pénz lett.Mert kivácsni lennék ahogy bántod a belédkoccanó 760Li tulajt :D

omm: leírom hogy "hogy legyen autód szép és jó olcsón" részt, csak még Scheerti leköt :)

omm 2006.07.19. 11:47:29

megvárom....de ne szívassátok egymást...Scheerti ha szereti a Fiatot csinálja...megértem és riszpekt neki a türelemért...és a te véleményed is egy másik szemszög, azt is megértem...ennyi

scheerti 2006.07.19. 11:49:36

Hidd el,hogy felrúgom azt is mint a szarosvödröt,mert nem érdekel a kocsija és ami a legjobb: nem érdekelnek a következmények. Nem érdekel a pénzed, én elégedett vagyok a fityóbabrálással is, és mint már mondtam,sokkal jobb kipufogótt babrálni mint okoskodni orrba-szájba,mindenféle alap nélkül.Talán kicsit régebb óta járok ide mint te, engem kinéztél magadnak,oké, volt már ilyen máskor is, nem zavar csak jobb lenne ha élőbe mondogatnád, lehet,hogy utána nem kéne egy darabig ide irogatnod

Megmondó 2006.07.19. 12:06:51

Omm: igen. Én is így vélem.
Scheerti: még a kutyában, macskában,stb. is van belátás, és ez pont egy emberből hiányozzon? Ez hiba. Nem érdekelnek a következmények? Na majd ha család lesz akkor ezt újra kell gondolnod.Ha meg van, akkor egy felelőtlen ember vagy.LÁttam egyébként hasonló esetet. Erős volt és elszánt az illető. Csak nem tudta hogy a másik félnek van ott ismerőse ahol ő dolgozott. Még vagy 1napig :D Szóval ezek a dolgok bonyolultabbak annál hogy baromi nagy elszántsággal jól gyere ki belőlük.

omm 2006.07.19. 12:42:56

látom ti ketten jól elvagytok egymással...akkor hát a többiektől is kérdem...milyen verdátok van? de semmi sarkítás ám!:))

Megmondó 2006.07.19. 12:46:36

Omm, én szívesen bepötyögöm amit tudok arról amit egy autómosás és kozmetika és stb hogyan legyen eladható egy autó, de félek ha írok vmit, akkor Scheerti lefog rám csapni, hogy bezzeg ezt ő régen tudta. Ennek fényében ugy fogok írni, mintha 14 éves gyereknek magyaráznám a "hogyan legyen szebb az ótóm" részt :)

omm 2006.07.19. 12:58:12

nézd, komolyan nem tudom, mennyit konyítasz az autókhoz én asszem egy kicsit, habár nem vagyok (sajna) szerelő...
autómosás? hmmm...az ÉN tapasztalatom az, hogy ahány gépi mosóban voltam idáig ott szemre jó volt, de közelről bizony karcos és a viasz foltos és korántsem alapos...spec. ha van időm akkor Sonax samponnal és viasszal negyon frankón felpolírozom, természetesen nem tűző napon...
na, akkor hízik a mellem, mert az én munkám van benne és SOKKAL szebb bármilyen gépi mosásnál...

ha van valmi jó tipped, akkor szívesen fogadom és már tényleg ne anyázzatok annyit...

ja, még egy kérdés...a minap elcsesztem valamit és a beltéri műanyagokra szánt cucc után bizony foltosak maradtak az elemek...na azt mivel lehet eltüntetni?

scheerti: ja és tényleg, hogy áll a 131-es?

scheerti 2006.07.19. 13:01:39

Írd csak addig sincs veszekedés. Na igen kirugatni valakit iggazán elegáns húzás, sose tennék ilyet.Nem a kocsijuk miatt tisztelem az embereket, nem fogok belemenni az árokba mert a hülye szembejövőnek 30 millás kocsija van. Ha elkopik a pénzed majd kiderül kik az igazi barátok és akkor is tele leszel e ismerőssel meg haverral mint akkor amikor még ki volt tömve a zsebed.

scheerti 2006.07.19. 13:22:18

a 131 -es Field-é nem az enyém, ne keverjük össze,mert vele nincs kedvem összeveszni:)

omm 2006.07.19. 13:26:04

legmélyebb bocs tőled ás Fieldtől is...
te mivel gurulsz?

scheerti 2006.07.19. 13:33:01

Fiat Uno. És nem azért mert csak erre van pénzem hanem mert jobban szeretem mint sok ujabb autót amit még meg tudnék fizetni. Ha nem sajnálnám ráragasztanék egy matricát ,hogy: Én egy 20 éves autó vagyok és szarok a 3 év garanciára meg a 100 000 kilóméterre! Lehet ,hogy sokat kell bütykölni meg minden de én így szeretem ahogy van, és ha lenne 20 millám akkor vennék új autót természetesen. Második autónak,mert nekem ez a kedvencem.

Megmondó 2006.07.19. 13:43:40

Szerelő én sem vagyok. Én a másik vagyok :D Na de mind1.
A beltéri műanyagokat soha semmivel nem kell ápolni meg bántani, elég ha újkori módon fényesek, illetve tompán csillognak,stb.. Ja, és a nagy melegben a szilikon tartalmú cuccok "felgőzölődnek" a szélvédőre belülről (ért. szerűen), és akkor azt fogod tologatni télen, mint én a nikotint szoktam :D
Hát, ha a píz a lényeg, akkor sunlichtos (vagy ami most van mosogatószer) meleg vízzel lemosod amit kell, és viszlát. Ez elég gyatra, viszont pont annyit érsz el, mint ha műanyag ápolót fújnál a koszos felületre. Először azt le kell nagyon tisztítani. Folyt köv..úl hosszu lesz a hozzászólásom...

omm 2006.07.19. 13:49:04

scheerti: milyen Uno? barátnőmnek agyalok kis kocsin városba, és ez is benne volt a képben ezres Fire motorral, neki elég...

na ja, de mivel tisztítsam le? sunlichtos vízzel? és főleg mivel vakarjam le a retket? kefével v. ronggyal? és mi a helyzet a kárpitokkal? főleg a tetőn érdekel, mert egyszer véres ujjal bekapcsoltam a világítást és azóta sem merek nekimenni a tetőkárpitnak kefével, mert marha finom és félek, hogy felbojhosodik, mint gagyi flanellgatya a hawaii strandon

Megmondó 2006.07.19. 13:57:37

Irom én folyamatosan, csak kell közbeírás, mert ha jól tom nem lehet 2hozzászólás egymás után ugyanattól az embertől.
A lényeg: minőségi terméket a tesco-stb helyeken nem kap az ember. Kivéve a motormosáshoz a Brigáciol(800ft/liter), és a metálra való turtle wax. A legjobb ápoló termékek a Maxolen gyártja, és a Riwax, de ezeket csak kereskedők,stb vehetik meg, nem tudom lehet-e kapni kereskedelmi forgalomban. A lényeg a jó zsíreltávolítás. Lehet ez akármilyen szer, csak oldja a xart. Mivel nem tudom kapható-e kereskedelmi forg.ban, ezért menj be egy újautó szalonba, és ott a legértelmesebb mosóst kérdezd meg, de 90% h vételre is ajánlani fog 1flakonnal. Ők tudják mi a jó, és olcsók is :D Folyt köv. ez, meg a tetőkárpit.

omm 2006.07.19. 14:03:06

akkor metálra turtle vax? a sonax nem jó? csak mert van belőle még egy fél liter (viaszból), öntsem a f@szba?

Tommi 2006.07.19. 14:03:53

scheertinek igaza van. Miért törjem össze az imádott autómat, ha a sávomban szembejövőnek Mercije van?
Én egy Samara-t bütykölgetek, de ha 20 millám lenne, akkor is csak egy Saab 9000 Aero-t vennék, 1-2 millából motor- és turbógenerál + átvezetékelés, esetleg lakatolás és újrafényezés, a maradékot meg betenném a bankba.

omm 2006.07.19. 14:08:07

viszont a gond az, hogy ex-kommunista korrupt európában a mercist nem úgy bünteti a rendőr, mint téged vagy engem...sajna...ez itt a nagy gond...

scheerti 2006.07.19. 14:16:45

Omm!

F.I.R.E. motort ne! Az istenért se, főlehg ne 900 as vagy 1000 est. Akkotr jobban jársz a régebbi 1.1 essel az 55 ló és nagyon egyben van motorikusan. A Fire motorokkal csak a gond van meglátásom szerint.

Uno típushibák( az olasz,nem a lengyel uno): Generátort érdemes cserélni ahogy megveszed ( 5000 bontóból), aztán önindítót is érdemes bele venni, én a 127 es Fiatét szoktam javasolni bele,mert teljesen típusazonos és sokkal megbízhatóbb. Ha az alváz rendessen van ápolva akkor gyakorlatilag nem rohad. Jóhogy elég városba de úton is aláztam már vele suzukikat is.

omm 2006.07.19. 14:24:07

én az újabb csíklámpásra gondoltam...abból volt 1.4 injektoros is nem? sajna a többségük csak Fire motorral van szerelve...1.1-est mikortól gyártották meddig?

Megmondó 2006.07.19. 14:25:06

Dehogyis öntsd ki. A sonax is jó. Ezek egyébként másod vagy 3.vonalbeli termékek az autóápolásban, az igazán jó termékek nem ilyenek. Tudod, mint a patikában. Az a minőségi és hasznos, amin nincs mosolygó amerikai család, fehér fogakkal,stb. Autóápolás is ez.Amelyik a fehér tubus gagyi felirattal, és ugyannyi mint az ismert, akkor az a jó. Általában drágább.. Kivéve a Prevent. Na az csak a Trabantra jó.
Omm: milyen idős az autód? Meg milyen tipus,stb? Mert ha ráfér egy nagypolír, akkor kezdjük azzal a mesét... a viasz a legvége a dolgoknak.
Inkább ezt nézd+: ww.maxolen.hu Nem tom mi számít reklámnak, ha azt mondom ez a legjobb, akkor az nem reklám, hanem így is van...
Tényleg furcsán hangzik, de a Clean-All nevű terméke különböző higításban mindenre! jó. Na én azzal szoktam a műszerfalat is,s stb.
Figyelmedbe ajánlom a kiszereléseket. 25l, meg 1literes koncentrátumok. Na innen tudtam anno hogy ipari felhasználásra van szánva, tehát nem gagyi... Majd mesélem tovább a hogyant.

scheerti 2006.07.19. 14:28:29

Az újabb csíklámpásból határozottan az 1.4 est ajánlanám,dízelt semmiképp, öreg olasz dízelt nagyon ne vegyél, és Tipo-t se. Mert szar, abból csak a gran tourismo a jó de olyat gondolom nem akarsz. 600 000 körül tudnék ajánlani neked egy VW Polo-t, annál jobb nőnek nem kell,nagyon jól megy és keveset kell rákölteni.

omm 2006.07.19. 14:46:02

a szipacs csak az, hogy szlovákiában igencsak lelakottak az Uno-k, de egy 1.4-ben benne leszek, karácsonykor van a szülnapja, akkorra megkapja:)), habár tudom, hogy Cinquecentora fáj a foga, de aban félteném...és ragaszkodik a Fiathoz...meg én is...sosem felejtem a kispolákot:))) ő a mai napig arra esküszik (női szemmel)


Preventre ráfáztam én is, azt itt is árulják...
A gép (ami jelenleg szervízben áll törve...sznip...) 323-as F Mazda 97-ből elég szép sötétkék metállal, a lakk mindenütt jó, kivéve ahol lepattant kolléganőm tolatásának köszönhetően...az igazi gondom a tetőkérpittal van...ja és a tetőcsomagtartó sínek mentén a sok gépi mosástól (előző tulaj) bizony karcos a fényezés...na azt mivel lehet lenyalni?
sajna nem férk hozzá ipari cuccokhoz, úgyhogy ha tudsz akkor kereskedelemben kapható dolgot mondj...

Megmondó 2006.07.19. 14:55:19

Na ez nehezíti a dolgot.. Mindegy. A tetőkárpit a bukólámpásban és te verziódban is nagyon finomak, sűrű,stb. Szóval a kefe szóba nem jöhet. Egy jó sűrű "szövésű" szivacsot nézz, de azt boltban, szóval ne a "jó lesz ez a kocsinak" szivacs legyen:) Na arra vmi jobb minőségű (tehát NEM! benzinkúton vett) kárpittisztítót raksz. Ja, a legjobb vmelyik kárpittiszttító, ami szobaszőnyeghez van. Na azt belemasszírozod, de ugy, hogy a tetőkárpit és a gumikéder stb illesztéseknél is szép legyen! Aztán mivel béreltél egy vizes porszívót erre a napra:), ezért azzal kiszívod a felesleges vizet. A többi megszárad 1 nap alatt.. Valszeg foltosan fog először megszáradni, de az cak azért van, mert először mindig bambáskodik az ember. Szóval az autókápritnál a legjobb a szőnyegtakarító, amit nem shelels vgay hasonló flakonban adnak. Na az volt a legrossazbb, amit ki is löktem full tele, ez a shelles káprittisztító. Csak azt ne. Folyt köv.

Sopánka 2006.07.19. 14:55:44

nekem egy Wartburgom volt kb. két évig (353W), aztán befizettem részletre egy Hunyadit (Accent). Még 3 évig fizetgetem. Nagyon fasza, ezeröcsi, 90 LE, megy mint a barom, csak keresztbe nem igazán. :)

Érdekes, Tipóra eddig nem hallottam panaszokat, van aki kifejezetten arra esküszik!

Ha tényleg lenne 20millám, akkor asszem Lexus IS200-at vennék (nem a legújabbat!), kombit, 3literes mocival, meg egy lakást majd a gyerekeknek.

scheerti 2006.07.19. 15:21:38

Omm!

Igazat kell adnom Megmondóak! Ha motort akarsz tisztítani akkor brigéciol a legjobb,hidd el úgy lehozza az olajsarat mint semmi más( tapasztalatból beszélek) a többi cucchoz nem értek igazán.
Sopának én sok Fiatot vezettem,elhiheted,hogy a Tipoból max benzinest vennék de akkor is inkább Uno. A Tipo dízel nyáron nagyon jó. Nyáron. Télen rémálom ha garázsban tartod akkor is. Az ocsmány digitális kilóméterórát ha megsüti a nap semmit nem látsz és olyan hihetetlenül csal,hogy az hihetetlen.

MÁS: Van egy haverom, neki van egy 33 alfája 1712 ccm 132 LE gyári tuni ngos svájcból, 10 litert eszik, de a srác 100 qas benzint tesz bele meg valami adalékot és állítja hogy 2 literrel csökkent a fogyasztás és gyorsabban megy. Így se olcsóbb neki mert a 100 as 20 forinttal drágább,ha jobban is megy akkor megéri. Én nem javasoltam neki mert ismerem az amcsi adalékokat amik igencsak megkurtítják a motor élettartamát. Nektek mi a véleményetek? Jót tesz az adalék?

omm 2006.07.19. 15:42:45

motort most nem...csak kárpit+tetőkarc idegesít...de kösz a tippet mindenkinek

omm 2006.07.19. 16:01:37

na húzom a bélt haza...hideg söröcske stb.
holnapig off

Tommi 2006.07.19. 19:49:14

Apám az ő Samara-jába mindig tesz STP "oktánszámnövelő olajadalék"-ot. De sztem felesleges.

Megmondó 2006.07.19. 20:13:55

Omm, ez nem tanács, ez már továbbképzés :D
Na szóval, mielőtt letakarítod a tetőkárpitot, csavarhúzóval kiszeded a 2 napellenzőt, és beviszed a fürdőszobéba.Anyagára nem emlékszem, ha kemény akkor mehet körömkefe, ha puha anyag,akkor ne. A lényeg, hogy mehet folyó melg csapvíz alatt. Utána nem tűző napon, de meleg levegős helyen ott hagyod, és estére meg is szárad. Előtte persze lengesd ki belőle a felesleges vizet. A szellőzőrostályokat fújd ki palackos levegővel, vagy ha van, akkor üresen járó festékpisztollyal. A többit később.

#75 2006.07.19. 20:54:34

Miért, a 150 lóerős 20éves corollát hol lehet kihasználni?

scheerti 2006.07.19. 21:17:20

150 lóerőt mindenhol,úton,városban autópályán,driftversenyeken, szerintem 150 ló ideális.

Omm!

Vegyél a barátnődnek 1.3 i.e. Uno-t ha nincs széthajtva csak ajánlani tudom,mert nagyon jó,erős és 320-as BMW-knek nincs esélyük rövidtávon. Ha viszont szét van hajtva akkor rengeteg vele a szívás, de azt el kell ismerni,hogy egy átlagos Uno-nál sokkal masszívabb a kaszztnija meg a futóműve is. Nem gyenge kiskocsi 105 LE, nem is túl sok,nem is kevés,pont ideális. Fogyasztás 8-8,5 liter, de ha belegondolsz ennyit egy szétkopott 1.1 es is megzabál. Turbós kocsit venni mindenképp lutri,de ha haverom anyja eljárt vele mindennap 10 évig anélkül hogy olajcserén és fogyó kopó dolgokon kívül cserélni kellett volna valamit akkor a barátnőd is el tudna.Egy olyan gép 210-et megy:D Élveznéd a hétvégéket vele:)

Megmondó 2006.07.19. 23:37:58

Aztán ugyanígy leszerelhető a régebbi tipusokban a "bőr" kapaszkodó is. a clint csak óvatosan, és szerintem csak kivlüről. Én kivül-belül csak vizes viledával szoktam törölni, még clinnel sem. Karcot eltüntetni régen a LackReiger (vagy vmi ilyesmi)vel lehetett, ez egy fém dobbozos Turtle termék volt, és jó volt, mert a rongy olyan színű lett, mint az ótó. Csak már nincs sehol , de te hátha találsz. Na azzal végigmész1x, majd sima waxxal 2x. Aztán veszel színpasztát, ha még megvan a karc, és azzal is rámész. De erős légy ám, mert pl. a Simoniz színpasztája olajos, és nagyooooon nehezen jön le. viszont cserébe a karcokat beszínezi és feltölti. Csak kb kell hogy jó legyen a színpaszta színe, tehát egy fekete ótóra jó a zöld színpaszta is...

Tom 2006.07.20. 00:59:15

Omm nekem bevált a metálra való viasz.Ez több fokozatban van,az újautófényviasztól az erősen koptatóig.Tescoban vettem,német,és a tetőmön a faág karcolást,ami csak felületi volt,harmadszori mosásra-viaszolásra frankón befedte.Múszerfalra mosogatószeres víz szivaccsal,Családban volt Uno 1.4i és megkímélve !Na de : benzinbeöntőcső a tankig szétrohadva,benzinszivattyú,motor-futómútartó hid eltőrve és ezek tök olcsó dolgok -)))

omm 2006.07.20. 08:21:13

Szervusztok!
Na akkor összegezve úgy látom, hogy a belsőt sunlichtos meleg vízzel...a tetőkárpitot pedig finom Vanishes szivaccsal fogom átnyalni...a karcra pedig asszem láttam itt nálunk azt a bizonyos Turtle Wax-os trutyit...köszi mindenkinek a segítséget...az Uno-t is feljegyeztem, szóval csak ne Fire motort és minél újabbat, ha lehet...oké, megjegyezve...

Ja, lakktapasztalat: az ún korrektorceruza nekem nagyon nem jött be, hiába volt ugyanolyan színe, mint az autónak teljesen rossz volt...nem is takart, ahol meg takart ott világos volt...fakjú Tesco...soha többet

amúgy mizu?

Megmondó 2006.07.20. 08:59:35

Háj. Nincsenek kiülve az ülések? Vagy kicsit elszöszösödve az egyéb kárpitok? :) azon is segítünk, ha kell.
Uno jó,Tipo nem. Nézd meg a totalcar.hun a népítélet rovatban hogy mit írnak róluk. Ha feltaláltam a spanyol viaszt, akkor bocs.

omm 2006.07.20. 09:35:52

Hál'Istennek az ülések olyanok, mint amikor lejöttek a szalagról és a kárpitok is rendben vannak, igyekszam árnyékban parkolni ha nem megy akkor takarom a szélvédőt...egyedül a kalaptartó volt kicsit szöszös, de végigmentem rajta a Gilette Mach3-mal és az is frankó már...Ha kész lesz a verda majd megpróbálom a Turtle Wax-os megoldást és jelzek...

Tipo semmiképp, remélem sikerül jó Uno-t találnom...azzal még elbírnék szerelési téren...

scheerti 2006.07.20. 09:38:53

Hogyne bírnál el. Nem bonyolult arról meg nem beszélve hogy egy jobban megtermett ember simán kikapja a motort a helyéről egyedül vagy max egy kis segítséggel

omm 2006.07.20. 09:58:05

augusztusban több, mint valószínű, hogy megyek Pécsre egy kis időre...amolyan pótnyaralás, ha már az eredeti elúszik a törés miatt, esetleg ha valamelyikőtök a környékről van szóljon...lesz nálam egy-két jéghideg Pilsner...

ZupaRicsi 2006.07.20. 10:16:36

Tegnap voltam barátnőmmel moziban, valami női filmen. Előtte volt a Fast and Furious 3 reklámja... Angol szöveg, magyar felirat, és lefordították a driftet!

drifting = karcolás

No comment...

scheerti 2006.07.20. 11:32:22

jaja. ezek ilyen dolgok. Karcolás:) Láttam driftrőkl szóló műsort, ott farolásnak fordították.

omm 2006.07.20. 11:45:40

én figyelmeztettelek benneteket, hogy NE NÉZZÉTEK MEG azt a sz@rt...már az első két rész is gagyi volt, de ez mindenen túltesz...

ha komolyan jó autós filmet akartok látni, akkor ott a kitűnő Le Mans Steve McQuennel, aki tényleg nagggyon nagy arc volt és maga vezette a gépeket a versenyeken...na, az film...aztán ott a Bullit, amiben az autós jelenet az egyik legjobb a világon...

a frankó királyság pedig a Claude Lelouch által rendezett rövidfilm a Rendez-Vous, ahol Jacques Lafitte (a nyomottabb arcúak még tudják, hogy ő volt az egyik legjobb F1-es versenyző, amikor még a Forma-1 Forma-1 volt) kavar át a hajnali Párizson egy 275 GTB-vel. Érdekessége, hogy a hangot utólag vették fel és az egy 300SL Gullwing hangja.
itt a cím, tényleg megéri, nem semmi:

http://auto.gtspirit.com/2006/02/28/short-movie-rendez-vous/

omm 2006.07.20. 11:53:06

ja, 1976-ban...legjobb ha nagyobb mértebn látjátok, ott jönnek ki igazán a dolgok

bl 2006.07.20. 13:02:56

ki kíváncsi erre? szánalmas...

omm 2006.07.20. 13:12:09

na most konkrétabban mire gondolsz?

scheerti 2006.07.20. 13:18:53

szerintem nagyon állat,néha azt se tudni merre akar kanyarodni, de én azt nézem ,hogy hogyan félretakarodnak előle, Itt csinálná meg ez mondjuk Pesten( tudom hogy a kátyuk miatt fizikai képtelenség)

omm 2006.07.20. 13:24:13

ja, és ha belegondolsz, hogy se ABS se semmi kütyü + itt-ott vizes volt az út...szerintem nagyon jó...ennyit a Fast and Furious-féle "profi" filmekről...

ja, és majd elfelejtettem, EZ az igazi keménység, Ari Vatanen 1988-ban egy Peugeot 405 T16-al a Pikes Peak-en, a címe Climb Dance, aranypálmás film a cannes-i fesztiválon...ajánlom figyelembe ahogy egy kézzel árnyékolva nyomja fel a hegynek és 14 000 lábnyi szakadék van alatta, gyönyörű:

http://www.ifilm.com/ifilmdetail/2674471?htv=12

scheerti 2006.07.20. 13:53:53

ezt láttam anno, biztos tök egyszerű egy 600 lóerős kocsival keresztbe felfelé menni egy szerpentinen,úgy hogy az ember szemébe süt a nap:)

oPal 2006.07.20. 14:13:59

FF3 kritikán aluli inkább :)

omm: csak szépülést a Mazdicseknek, meg majd üdv Pécsett :) Az enyém megint darabokban.

omm 2006.07.20. 14:25:33

scheerti: én csak néztem és majd beszartam...

oPal: Ott vagy vagy valahol a környéken? Mi az, hogy darabokban a gép? Milyen és miért?

Sopánka 2006.07.20. 16:23:20

Ferrari rendezvous: lehet, hogy autós szempontból profi, de látvány szempontból szerintem kevés. Szégyen ide, szégyen oda, én bizony borzasztóan élveztem a 2F2F-t. Jó, a Climb Dance szintén odaver, de egészen más kategória, nem szeretném összehasonlítani. De ha már így összegyűjtitek, vegyük föl a listára a Getaway In Stockholm című remekművet, a Ferrarihoz hasonló, de van az elején egy kis autóbemutató is, ott lehet igazán élvezni a különböző autócsodák hangjait. Nem mondom, a Ferrari hangjától én is elélvezek, meg a Pontiac Le Mans is nagyon durcás!

omm! augusztusban tervezünk Nyimbe menni! Ez Siófok mellett van! Ha Pécs felé menet épp nem messze mész el, összehozhatunk egy találkozót!

És igen, 150 ló az tökéletes. Különösen, ha a nyomaték elég széles tartományban ott van!

Sopánka 2006.07.20. 17:42:49

Uno, Tipo a Népítéletben: hát mindkettő elég vegyes ítéleteket kapott, 1 ponttól 10-ig mindent.
Összesítésben Uno 6.0 pont, Tipo 7.1. Az összeset végigolvasva lesz igazán árnyalt a kép, lehet hogy egyszer megteszem, de most ennyi időm sajnos nincs.

Megmondó 2006.07.20. 19:18:02

Sajnos a Népítéletben az a baj, hogy az emberek leginkább saját magukról, illetve vezetési és autóvásárlási szokásaikról adnak beszámolót. Amikor a régi(96-03) 5ös bmw-t leluxusszedánozzák, meg így maffiózó meg ugy gengszter autó,amugy meg egy elaggott xar a kategóriájában, a maiakhoz viszonyítva. Kivéve a legutolsó darabok. De már eltértem a tárgytól. Szóval szerintem csak a negatív ítéletet vedd számításba, és csak azokat olvasd el. Abban sem negatív minden,ők is írnak jót. a 10pontosokat nem kell figyelembe venni.

scheerti 2006.07.20. 19:31:00

Az ilyen kopasz "neszójjábemertszéttéplek" emberek 99%-a sima vállalkozó askiknek van max 1-2 olyan ismerősük akiktől meg kell ijedni. Nekem egy jó barátom mindíg azt mondja,hogy jó nagy ember jó nagyot esik.
ezt a kis történetet a minap kaptam,nemtom mennyire igaz:

"Egyik ismerősöm munkatársa hétfői élményei, saját szemével látta. Munka után megy haza busszal, valahol az Astoria környéke. Buszsáv, amibe félig belelóg járdáról egy egyébként tök szabálytalanul parkoló BMW. A vezető benne, dagadt, tetkós, kopasz, ki-ha-én-nem 'csög. Szerencsétlen buszos összevissza centiz, hogy a balra levő forgalom, és a bömös közt elférjen, 'csög emberünk persze csak figyel a tükörből, nem mozdulna semmi pénzért. Buszos valahogy elvési a résen a járgányt, és amikor a kipufogó a bömö mellé ér, üres+nagygáz= embertelen füstfelleg, be a nyitott ablakon a paréj arcába. Na több se kell az idiótának: letolatás, busz elé vágás, kiszállás, ajtót kinyitja a busz lökhárítója alatt levő "rejtett" gombbal. Felszáll, elkezdi a "hülye köccsőőőg,... stb." dumát, a sofőr mondjuk magára zárta az ajtót. Ebben a pillanatban a nyitott első ajtón 2 cigó lepattan a buszról, be a bömösbe, és pápá! Elvitték a f..szkalap autóját! A f..szkalap csak hápogott, telefonját kezdte rémülten nyomkodni, mire a buszos megadja a kegyelemdöfést: "Most akkor marad, vagy leszáll?" Senki nem mert röhögni, de állítólag minden ember arcáról földöntúli öröm sugárzott."

scheerti 2006.07.20. 19:38:53


Ez is egy olyan sztori ami jó lenne ha igaz lenne

Egy mikrobusz haladt Budapesten az Andrássy úton a Hősök tere felől a belváros felé. A sofőr nem nagyon ismerte a járást errefelé, mert folyamatosan balra indexelt, arra akart kanyarodni, amit ezen a szakaszon jó hosszan nem lehet. Leste az utcákat, és elég lassan haladt a belső sávban. Mögötte egy batár-nagy fekete BMW sötötített üvegekkel nagyon hamar megunta a lassú tempót, és huzamos dudálásal próbálta a furgont jobb belátásra
bírni.A sokadik dudaszóra kinyúlt egy kéz a mikrobuszból és jól bemutatott a bömbinek. Erre a BMW kurva gyorsan megelőzte, keresztben eléállt, és kiugrált belőle
négy tipikusan nagy darab cigány. Az egyik a furgonhoz lépett, feltépte a sofőr ajtaját, majd hanyatt bukfencezett. A sofőr a szép rúgás után ki is szállt, és
sebtében megverte a többi hármat is.
A mutatvány elég nagy népszerűségre tett szert az Andrássy út közönsége körében. Az rendezvény fénypontjaként egy szakadt kanárisárga kiskocsiból kikiabált egy pasas a levitézlett "gengsztereknek":
- Látod, cigány? Ezért kellett volna megtanulnod olvasni!
A mikrobusz oldalára ugyanis ez volt írva jó nagy betűkkel: Fehérorosz Karateválogatott
A válogatott ki se szállt, csak röhögött a kocsiban. A sofőr intézte az egészet, bár lehet, hogy ő is versenyző volt.
(valami ifjúsági karate európabajnokság volt Pesten azidőtájt)

scheerti 2006.07.20. 19:48:20



Budapest egyik szűk, egyirányú sikátor-utcája.
Jobboldalt autók parkolnak, baloldalt megállni tilos táblák nagy mennyiségben. Érthető is, hogy nem lehet megállni baloldalt, hiszen így is alig két méter széles az úttest, a járda is van vagy ötven centi, garázsbehajtók mindenhol, szóval nem kell magyarázni. Fekete színű, fekete ablakú BMW felbukkan, majd megáll baloldalt, járdán marad 25 centi, az úton max. egy Trabant fér el normálisan. Kiszáll a kocsiból négy izomkövér, tar, baromállat, biztos ismered a fajtáját. Kocsik centizgetve araszolnak el a szabadon hagyott szűk helyen. Egyszer csak érkezik egy szebb napokat látott, terepgumis, rozsdás, ponyvás Ifa, persze vagy fél méter kéne még, hogy elférjen. Dudál egy rövidet, majd vár. Nem történik semmi. Dudál hosszabbat, vár, semmi. Dudál több hosszút, semmit. Közben már két kocsi áll mögötte, dudálnak azok is. Kisvártatva szirénázva
érkezik egy mentő, persze az is bejött a csőbe, meg kell állnia. A mentő
után még három autó, visszafordulni se tud, meg hát amúgy is egyirányú. A mentő sorfőrje előresiet, szólna az Ifáshoz, de látja, hogy a helyzet reménytelen. Indulna vissza a mentőhöz, de ekkor kihajol az ablakon az Ifa sofőrje, és így szól a mentőshöz: ( folyt köv)

scheerti 2006.07.20. 19:57:20

http://www.vicckiraly.hu/index.php?parent=3&news=3

inkább így mert bemásolgatni túl sok lenne, akit érdekel olvassa tovább.

Tom 2006.07.21. 00:04:23

A sztorik jók és szerintem nem is hihetetlenek:-))

oPal: szétkaptad az rx7-et?Azt hittem összefelé rakod-DDD

omm 2006.07.21. 08:02:12

Sopánka: én is láttam egy Getaway in Stockholm nevű rövidfilmet, abban egy fekete 993-as Turbo nyomja a zsarukat, az az?
Ha pedig arra fogok menni, akkor idejében megtudod...írok előre, mikor indulok stb. mellesleg olyan aug 11 környékén mennék...

A sztorik tényleg királyak, csak sajna kevés errefelé az Ifás csapat és a Fehérorosz Karateválogatott...lenne mit takarítaniuk itt is...

oPal: akkor most mi van az RX7-el?

Sopánka 2006.07.21. 11:28:06

nem, ebben négy autót mutatnak be az elején: van ott egy fapados, de jó erős Pontiac Le Mans, egy (talán F430? nem értek hozzájuk) Ferrari, egy BMW M5 meg egy Dodge RAM. De aztán a száguldozásban már csak egy fehér C5 (?) Corvette látszik, meg egy másik Ferrari, ha jól emlékszem, de nem bírtam végignézni. A zsarukat csak hallani lehet, látni nem.

oPal, az RX7-ről beszélsz, vagy ez egy másik autó?

omm 2006.07.21. 11:54:19

oPal: na ne csigázz már!

akkor az más...én a fekete porschest láttam...az is jó volt:))

Megmondó 2006.07.21. 12:35:20

A getövéjnek nincs véletlenül több része? mert én mintha ugy emlékeznék hogy de :)

omm 2006.07.21. 13:39:46

az eddigiek alapján min. kettő van:)))

Tommi 2006.07.21. 14:06:08

scheerti: ezekkel a történetekkel felnyomtad a kamatlábat (ha szabad egy kis Starsky & Hutch-ot belevinni a mindennapi életbe).
A Vatanen-videót én is láttam. Elég komoly.
Meg a www.ingyenfilmek.hu -n van egy videó egy srácról, aki Linz egyik metróvonalán végigmegy egy kettes Golf-fal.
Link: http://www.ingyenfilmek.hu/Files/videok/f212.php

omm 2006.07.21. 14:28:40

maga a film érdekes...Tommi... a hiba csak abban van, hogy addig minden cool amíg a saját életeddel játszol, de ez a srác már inkább egyszerűen hülye volt...
písz

Tommi 2006.07.21. 14:35:05

Nekem attól még tetszett. De én is hülyeségnek tartom.

omm 2006.07.21. 14:38:59

én sem láttam még ehhez hasonlót, csak ott az a bibi...de amúgy érdekes

scheerti 2006.07.21. 14:40:44

Einfach Genial, én se tudom másképp mondani,tényleg jól nyomta.
Omm! Ez se balesetveszélyesebb mint az Andrássy-n jaszkarizni, vagy 200-al végiglibbenni egykeréken egy mocival.
A karateválogATOTTAS SZTORI IGAZ.

Van még egy jó történetem, ami szintén megtörtént.

Budapesten van egy főiskola a neve IBS. 2000 euro egy szemeszterre a tandíj a diákszálló havi 150 000 FT. Szóval kurvagazdagok járnak oda de kinézik maguk közül azt aki feszít a pénzével. Egy srác első nap egy zsír új 0 kilóméteres CLK-val ment suliba, a többi diák ráragasztott egy cetlit a következő felirattal:
CIKI APUCI ÚJ KOCSIJÁVAL SULIBA JÖNNI.

Másnap elegáns Bentley görült be a parkolóba a hátsó ablakában egy nyomtatott felirat:
EZ APUCI ÚJ KOCSIJA:)

Megmondó 2006.07.21. 14:46:27

Sőt, szerintem minden évben van getövéj 2002től, az idei még talán nincs meg. Én így tudom. No mind1. A történeted scheerti biztos hogy nem igaz. Urban legend.

scheerti 2006.07.21. 14:51:24

Én is ezt hittem először de több fórumon olvastam hogy igaz, az IBS sztorit egy ott tanuló diáktól hallottam, tehát igaz ELVILEG. De ezeknek a sztoriknak az a lényege,hogy szórakoztassák az embereket,és szerintem viccesek is, ne menjünk bele az ihgaz-hamis vitába.

scheerti 2006.07.21. 14:56:35


Nem tudjuk, a fenti történetek igazak-e vagy sem. Találtunk azonban egy tévéinterjút, melyben egy azóta szintén meggyilkolt másik vállalkozó, a „Balaton császáraként” is ismert Szlávy Bulcsú mesél magáról egy hasonló sztorit. Bizonyítéknak ezt sem neveznénk, de jelzi, hogy e történetek terjesztői nem feltétlenül vállalkozók nevét rettegve suttogó szimpla polgárok között keresendők.

Szlávy 1997. január 6-án, fél évvel halála előtt volt a Nap TV vendége. Az egyik riporter megkérdezte Szlávytól, hogy igaz-e az a legenda, miszerint egyszer ellopták az autóját, mire ő betelefonált az egyik kereskedelmi rádióba, bemondta a rendszámot, s azt is, hogy az az ő autója, majd a tettesek pár perccel később visszaadták a gépkocsit. Szlávy erre a riporterrel közölte: a kocsi a titkáráé volt, de neki is benne maradt néhány irata (papírok, dokumentumok, fényképek és egy ellene folytatott büntetőeljárással kapcsolatos iratok.)

„Bent hagytam a kocsijában, mert elmentünk ebédelni, és hát igen, feladtunk a rádióban egy ilyen hirdetést, hogy hozzák vissza. Sőt, azt mondtam a rádióba, hogy a kocsit megtarthatja a tolvaj, csak a mappát hozza vissza, mert az nekem fontos, mivel személyes dolgok, levelek és egyebek voltak benne. Erre a mappát visszahozták a kocsival együtt” – mesélte Szlávy, majd arra a kérdésre, hogy nem félelemből vitték-e vissza az autóját, azt felelte: „Mondjuk az nem lenne baj, hogy ha mindenki vissza tudná szerezni így az autóját.” (Forrás: Nap TV 1997. január 6.)
ezt hívom urban legendnek,mert Szlávy kiverette volna belőlük a szartis, itt a parton rettegték Szlávyt és soha senki nem merte volna meglopni

omm 2006.07.21. 15:10:20

igaz vagy sem azért gerjeszteni nem kell egymást megint...

Rat 2006.07.21. 17:01:42

Srácok,ha ti minden nap reggeltől-estig ide írogattok,akkor mikor foglalkoztok valójában az autókkal?:-)

Megmondó 2006.07.21. 18:18:13

www.urbanlegends.hu itt vannak jók. És van mellette magyarázat is. Érdemes nézni néha, mert nagyon régen frissül.

Rat: pénteken és hétfőn még a fű sem nő. Ez most a pénteki... :D

Tommi 2006.07.22. 11:09:04

innentől egy hétig off.
ne írjatok sokat, mert nem akarok sokat olvasni jövő héten:)

Tom 2006.07.23. 06:30:34

Ez még csak a 240!A600-ig még sokat kelll írni!

scheerti 2006.07.23. 15:28:07

nem a 600 ra megyünk. Asszem 636 volt a legtöbb, vél az 1000. És már az elején mondtam hogyha tényleg csak 2007 ben fog írni akkor az 1000. kommentet szeretném elkérni,mert addigra szerintem összejön 1000 de ha valamivéletlen folytán mégis 2006-ban írna annak még jobban örülnék mint az 1000. kommentnek

Bujtor Zsigmond 2006.07.23. 16:45:40

ÁÁÁHHHHHH
Azok az állatok a Braniacba most robbantottak fel egy 8x-es Corolla kupét!!!!!
Gyilkosok!!!!!!

scheerti 2006.07.23. 17:36:59

jah. láttam. Kerestem az egyik legismertebb német autokereső oldalon AE 86 ost de 0 azaz nulla darab van belőle németországbané. a keresés rovatban viszont 8 db hirdetés van. Úgy látszik oda is eljutott a Corolla GT driftképességének a híre.

omm 2006.07.24. 08:33:09

akik ismerik azok már régen tudják, hogy a szürke külső komoly gépet takar...
mellesleg ha van időtök keressetek rá az Isuzu Gemini GTi 16V-re, arról sem sokan tudják micsoda, pedig 950 kiló és 115 lovat ad egy 1600-as motorból...jó gép...a GTi-t 88-90-ben gyártották

Tom 2006.07.24. 10:45:57

Olvastam a Geminiről tesztet,még régen.Fasza gép,a belső is tetszik,pedig a korában nemigen volt elfogadott a kormánymagassággal állítódó kapcsolótömb.A kor formaterve nagyon bejön nekem,Ma meg?Chris Bangle...New Edge....a németek erőlködnek...a koreaiak ámokfutnak..az olaszoknál meg már nem fér a hútőpajzs a kocsira-)))

Megmondó 2006.07.24. 11:08:37

Ez egy nagyon jó reklámfilm a geminivel 90es évek környékén. Érdemes megnézni. Meg a zenéje is jó :)

http://video.google.com/videoplay?docid=3688185030664621355&q=isuzu+gemini

omm 2006.07.24. 11:54:36

Bangle féle Fiat Coupe viszont szép

Sopánka 2006.07.24. 12:16:48

Isuzu Gemini?
Hmm, akkor 550ezerért akár még jó vétel is lehet! Külsőleg egész szép!

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=556340&command=ugras&screenwidth=1024

scheerti 2006.07.24. 12:39:42

Jah lehet, és ha elromlik akkor honnan veszel bele alkatrészt? A fekete nem is nézett ki rosszul. Azt írja hogy 1485 kg. Most vagy benézett valamit vagy nemtom mi van.

omm 2006.07.24. 14:50:58

a háromajtós GTI tuti, hogy 950 kiló...ofic. helyen néztem utána...
és az alkatrészekkel sem kellene nagy bajnak lennie...sok japó elkatrész csereszabatos és a bontóban is találsz, sedan verziót biztos...
az emberek nem is tudják milyen aránylag ritka a háromajtós GTi...8000-et gyártottak belőle...mondom nektek, nem rossz gép...

ja, és az Isuzu Piazza még szebb...de az még ritkább

Sopánka 2006.07.24. 16:38:04

ez a "súly" mező a legtöbb esetben a maximálisan leterhelt összsúlyt jelenti. Így tud egy Ford Sierra is 1700 kg lenni. :)
Az emberek elég, ha azt tudják, hogy Isuzu Gemini. Ez már önmagában elég ritka Magyarországon. De a képek alapján ez is egy elég jó bankrablóautó, senki nem mondaná meg, milyen autóval menekültek. :)

Azért a "nem kellene nagy bajnak lennie" nekem még nem elég nagy bátorítás. Annyira jól nem állok én se, hogy 550ezerért megveszem, oszt az első alkatrészcsere esedékességénél repül a bontóba... :)

omm 2006.07.24. 16:53:31

nana, arról nem volt szó, hogy meg is veszed:)))
de a nem kéne nagy bajnak lennie-t az előző tulaj vetületében értsd...ha ő legalább tisztában vele milyen a kocsija és rendben is tartotta...esetleg tud egy-két forrást, ahonnan szerzi a cuccokat, akkor tényleg nem lehet nagy baj...
ráfázni pedig rá lehet akármivel...mindenesetre érdekes egy autó

Megmondó 2006.07.24. 20:19:00

Szerintem biztos tud anyagforrást, mert a hirdetési képen 3 isuzu is állt egy ház előtt, aminek ha jól emlékszem, egy autószerelős vagy hasonló cégér volt a ház mellett. (tudomnem ok a nyelvtani rész, de ez van:)

scheerti 2006.07.25. 08:36:19

Olvassátok el a mai szentigét a Totalcar-on. Nem kicsit durva ez az ellenőrzés:) Ismerek pár olyan autóst akiknek ott helyben lekapnák a rendszámot,mert fékük nincs,kézifék nem is volt, a terepjárós haveromnak kicsit talán túlmenne a CO-érték mert oldalt van neki kivezetve 2 db 90-es vascső( made by me) kipufogó gyanánt, a küszöbben 20 000 betoldás és hegesztés, a padlólemezen akkora lyuk,hogy egy 5-6 éves gyerek gond nélkül befér rajta( ki is). Sőt a gyári UAZ motort egy icipicit még fel is furták,hadd zabáljon. Egy komolyabb gázfröccs annyi benzinbe kerül mint egy Renault Twingónak a Budapest-Siófok :)Szerintem nem hülyeség ez az ellenőrzés a fékek szempontjából asemmiképp,csak gondoljatok bele,ha megállítják karottát az sx 200-al, És a gyári értékek párszorosát produkálja a majdnem dupla akkora teljesítmény miatt. Ilyenkor mi van?

omm 2006.07.25. 09:43:58

lényegében én is kvittelem az ilyen ellenőrzéseket, mert annyira nem direktíve a lenyúlásra megy ki a dolog és mint mindenkinek, nekem is érdekem, hogy ne barmolja össze az autómat valami igénytelen barom, aki nem figyel a sajátjára...
hát igen az sx-el esetleg lehetnek gondok, de nem hiszem, hogy Karotta elkövette volna azt a hibát, amit az ún "kipufogótunerek" zöme, hogy "ki a kataléizátort oszt hadd menjen"...nem viccből találták fel a sportkatalizátorokat sem...ha okosan csinálod, akkor nem lehet olyan nagy eltérésed a gyári értéktől sem...habár ki tudja...

scheerti 2006.07.25. 09:54:30

de laza 110 lóerővel erősebb mint gyárilag volt, szerintem sportkatalizátor ide vagy oda,ott eltérnek az adatok egy csöppet, de addig nincs gond míg el tudja intézni rá a műszakit.

Megmondó 2006.07.25. 11:06:42

Vajon ma van olyan ember Mo.-on, aki nem tud, vagy valakije nem tud műszakit intézni ?? :D ÉS ez most jó, vagy nem jó ?

scheerti 2006.07.25. 11:12:31

Van olyan ember,mert pl tőlem is kérdezte már pár ,hogy nem tudok e valakit aki bevállalja ezt a kockázatot. És nem lelakott trabik meg wartburgok voltak hanem motorcserés kocsik, a lényeg az volt hogy a motorháztető alá ne kukkantson be senki,mert ugyan a másik motorról is van papír, csak nincs átiratva.

Sopánka 2006.07.25. 11:23:38

:)
amikor még volt a családban IFA, no ott sem kellett az autó a zöldkártyához... :)
A mai hivatalnokok mellett jó, hogy mindenkinek van.
Bizonyos, amúgy teljesen veszélytelen dolgokat nem lehetne különben elintézni.
Nem tudom például, hogy ha majd a MkIII Sierrám elejét kicserélem MkI-re (az jobban tetszik, az MkIII-as DOHC motorjához viszont ragaszkodom), akkor vajon az nem okoz-e problémát?

omm 2006.07.25. 11:28:08

na most akkor emisszióról vagy műszakiról beszélünk?

az igazat megvallva én sem voltam még a büdös életben műszakin és nem azért, mert félek, hogy nem menne át...ÉN törődök a verdával, mert nem akarok benne megdögleni...csak nincs kedvem teletankolni a zsebét valami lenyúlós f@sznak csak hogy átengedje a hibátlan kocsit...inkább fizetek a havernak...és az vesse rám az első követ, aki még ezt nem csinálta...

scheerti 2006.07.25. 11:40:26

Omm!

Én még nem csináltam! Úgy értem nem fizettem érte, a vizsgadíjon kívül semmit. Olajcsere apám kocsiján szalonban 30 000 otthon 11 000 és 1 óra alatt kész az egész. Nevezzetek szarrágónak de 19 000 forintért aláfekszem a kocsinak.

Sopánka 2006.07.25. 12:14:53

na jó. Személyesen én magam még sosem csináltam, és ha nem kényszerülök rá, nem is fogom.

19ezerért én is aláfekszem a kocsinak. Van, aki meg az izzócserét sem maga csinálja (mondjuk egy citroenen nem is két perc!), és ha defektet kap, hívja a sárga angyalt.

Adamo 2006.07.25. 12:23:13

"gondoljatok bele,ha megállítják karottát az sx 200-al, És a gyári értékek párszorosát produkálja a majdnem dupla akkora teljesítmény miatt. Ilyenkor mi van? "
Az SX - jó chippel!!! - katalizátor nélkül is teljesíti a zöldkártya feltételeit. Tök hivatalosan, pénz és ismerős nélkül is.

omm 2006.07.25. 12:32:49

de én most csak magát a műszaki vizsgát pedzegetem...természetes, hogy én is magamnak csinálok mindent, amit csak lehet...és nem csak műszaki előtt...én csak simán a műszakit végző "szakemberek" zsebéről beszélek...
a haver elintézi a kártyát anélkül, hogy azon kéne reszketnem, hogy a tetű szaki mennyit akaszt le rólam, hogy kiadja...

az meg, hogy milyen emberre akadsz a műszakin szerencse kérdése...

Megmondó 2006.07.25. 13:58:02

Scheerti, akkor mégsincs olyan ember, mert azok is megtaláltak téged, és te tudtál,nem?
Én voltam már KPM vizsgán is, na az egy nagy móka. PLusz kellett fizetni 8e ft-ot, de én voltam az 1.(!!) autó reggel 7kor. A 10.autó éjfélkor!! állt oda. Nekem megérte, hogy nem ugy beszéltek velem mint a kutyával, meg át is ment a kocsi :) én szeretem ezt a balkáni hangulatot. Teccik, mert legalább lehet emberekkel kontaktusban lenni. Jómóka.

omm 2006.07.25. 14:45:38

felétek igen...de itt elég, ha megnézik a személyidet és gondban vannak a neved elolvasásával...

scheerti 2006.07.25. 15:07:03

Leműszakiztatni mindent le lehet. Ismerősömnek van egy BMW 520i-je 1992 es, van neki valami nyolcvanvalahányas 520 asa is,mert annak a műszakijával és rendszámával teker az 520i vel is. Sokszor megállították, minden rendben volt. Ha nem nézik a motorszámot nincs gond. Csak balesete ne legyen vele mer' akkor ciki van.

omm 2006.07.25. 15:33:00

ja, így is lehet, de én szeretek megbízni a gépben és inkább rendeben tartom, mégha sokba kerül is

Megmondó 2006.07.25. 23:09:11

Szerintem azért sokan ugymond rendben tartják az autójukat, ahogy azt kell (term. van kivétel, hiszen az mindig van), mert anélkül nem megy az autó. Soha nem értettem, hogy a haszn autón miért van kiírva, hogy rendszeresen szervízelt. Hát még jó, mert egyébként nem megy szerencsétlen autó. Persze ez alatt 8éves koru autóig értem...Nem egy 30éves zsiga. Szóval egy elhanyagolt autó nekem max egy olajcserét,szíjat, és egyéb futóműalk. értek, de ezt is csak sok km-nél. Láttam már pár autót életemben, de olyan vészesen ocsmányat soha.(olyan embertől nem vettem autót, aki lepukkant, tahó persze...)
Szerintem summa: átlagos használó, átlagos állapot... De az átlagos is fennmarad az úton, könnyedén. nekem ez a véleményem

omm 2006.07.26. 08:36:35

és aminek a legjobban örülök: végre volt hír a szerk. Ladáról...már megijedtem, hogy csak pillanatnyi fellángolás volt, aztán megy a szemétbe...nagy kár lenne érte, habár az is kár volt, hogy nem hagyták meg eredeti állapotában...mindenesetre megvan, megy és ez a fő...

omm 2006.07.26. 11:46:19

egy a nyolcezerből, bagóért:

http://www.autovia.sk/auto_isuzu-geminy_222929.htm

scheerti 2006.07.26. 12:35:18

35 000 Sk mennyi Forintnak felel meg? Bár én inkább most nem mennék Szlovákiába ha mennék akkor se hangoztatnám túlzottan,hogy honnan jöttem, mert ha ennek az alkoholista állatnak van pár hülye kápója vagy bérence akkor csúnyán megszívják a magyarok! De vissza tudnánk vágni ha Csurka Pista bácsit ( aki egyébként kiváló drámaíró és színműíró-fordító valamint esztéta)ültetnénk a külügyminisztei székbe. 3 napon belül hadban állnánk Romániával Erdély miatt,A Szlovákokkal,mert ugye ha két hülye találkozik akkor... Na megint eltértem a tárgytól. Mennyi is az Omm?

omm 2006.07.26. 12:45:20

aktuális árfolyam szerint...franc tudja...de ha beszorzod héttel, akkor vastagon belefér (245 e)...

mellesleg szarban lennék személy szerint, mert ha behívnának akkor a szlov. hadseregben kéne lőnöm a magyarokat?! enyhe skizo, mi?
annyira azért nem vészes a helyzet, vagyunk még itt elegen...

scheerti 2006.07.26. 13:20:30

Nem hát,de nagyon nem vicces amit ez a majom művel. Fasznak kell szítania a feszültséget EU-n belül minek kavarni, ha háborút akar Akkor menjen izraelbe marháskodni. 245 000tényleg nem tűnik soknak. mindjárt megnézem a németeknél mennyiért vesztegetik.

scheerti 2006.07.26. 13:25:54

http://mobile.de/SIDGMfPTzSATzn5Jt6mayEhpQ-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1153916483A1Iindex_cgiD1100CCarW-t-vctpLtt~BmPA1A1B20A3%81S-t-vCaMiMkPRQuSeUnVb_X_Y_x_y~BSRA6D1100A4E11900I100000000BGNCPKWA0HinPublicA2A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=1&id=11111111139227743&

itt egy 70 000 ért. Rallizni elfogadnám bármikor.

meg van egy 100 ért de arról nincs kép. Hát komolyan mondom az a feket jobb állapotban van így műszaki meg rendszám nélkül mint egy két magyar fele ennyi idős autó.

Sopánka 2006.07.26. 13:56:17

350 Euró, az inkább 96.000 Ft jelenleg.
De annyiért én is elfogadnám!

Háború meg köszi nekem se kell, inkább drifteljünk, mintsem egymást lőjük bazzeg.

scheerti 2006.07.26. 14:00:01

ha akarod lealkudom neked 70 000-re:). Onnan simán vennék ilyen versenyautó alapot.

omm 2006.07.27. 08:26:54

De azért írhatna ez a Karotta fiú már valamit....

Sopánka 2006.07.27. 08:50:27

jóreggelt neked is! :)

omm 2006.07.27. 09:29:37

jó reggel? nna, azt máshogy képzelem:)))

scheerti 2006.07.27. 10:26:46

Ha 600 ig megint nem lesz semmi ,ismét dobok egy levelet karottának, én már úgyis rutinos vagyok benne:)

omm 2006.07.27. 10:53:24

muszáj addig várni?

Sopánka 2006.07.27. 15:53:54

sztem tudja ő anélkül is... :(
Remélem, a szeptemberi kecskeméti versenyen már őt is a nevezők között láthatjuk!!

omm 2006.07.28. 09:22:53

és reméljük, hogy sokat is gyakorolt, azért akármilyen profkó a drift nem megy csak úgy elsőre:)))

scheerti 2006.07.28. 10:49:44

Engem nem különösebben érdekelt a drift eleinte,azt gondoltam ez is megint bvalami külföldről átvett szar,de akkor kezdett el érdekelni amikor láttam,hogy a magyarok is egész ügyesen csinálják. Ha lenne alattuk technika biztos még jobbak lennének. Mondtam már a haveroknak hogy télen befektetünk valami műszaki néélküli hátsókerekes dögbe( Lada 1500 mondjuk) és a közeli repteret (amit a kutya se használ,max szemetet odahordani) fellocsoljuk és egy jeges pályán megpróbálkozunk csuszkálni kicsit. A Balatonon is csináltuk már de onnan elhajtottak:) A jeges úton biztos könnyebben el lehet rakni keresztbe a kocsit,meg a gumi se kopik,gyakoroljuk is jégen való csapatást, tiszta haszon:)

omm 2006.07.28. 11:17:15

szórakozni nem rossz, de a komoly dologhoz komoly kápé is kell

scheerti 2006.07.28. 11:45:16

hát igen. Ahhoz kell, meg a japók pénzért csinálják versenyszerűen, vannak frankó kis egyesületek. De már ebből a bemutatóra járásból a világban is simán megélnek, Ha meg már öregnek érzik magukat ehhez ,akkor majd képviselhetik a spotot egy magasabb szinten. A reptér locsolását is meg tudjuk oldani ugyanis a helyi tűzoltóegyesületnbek van egy németországból 1 euróért vett( komolyan) 35 éve gyönyörűszép állapotban lévő Mercedes tűzoltóautója. Egyszer szívesen mennék is vele....:)

omm 2006.07.28. 15:40:57

akkor már indulok is...csak szerzek egy ezeröcsit

scheerti 2006.07.28. 16:53:28

Gyere bátran. A rendőrök nem szzólnak ha nincs műszaki inkább ők is beállnak pár kanyarra a Suzuki vitarával:)
Haveromék csináltak gyorsulást, kihíták a rendőröket a közelben lakók, a rendőrök kijöttek a hármas golffal és végigverték az 1600 ccm alatti autók zömét. Asszem egy pöckölt Honda civic-et nem tudtak csak leverni:)

Tom 2006.07.28. 22:20:14

Scheerti légyszi küldj azokból a belevaló rendőrökből felénk is!Ide nemigen jutott az intelligenséből!

FreeStyler 2006.07.29. 00:17:31

ha valakit érdekelnének az Isuzu ritkaságok, itt vannak az autóim: http://isuzu.uw.hu/Isuzu_kepek/mycars/mycars.html

üdv Tamás

Free 2006.07.29. 00:40:22

Scheerti, voltam kinn Frankenthalban még 2004 szeptemberében megnézni a fekete Geminit, akkor még 1200-t kért érte az arab... a bibi csak annyi h, motor szétdöntve, elektonika + vákuum renszer széttúrva, belső kárpit berohasztva...

más, a szlovákot is voltam megnézni, azoknak is az elektronikája és a vákuum rendszere van szétdőlve; kb mégegyszer annyit kellene belerakni, h működőképes legyen a verda.
viszont 1500-2000 között ki lehet fogni még egy két valóban megkímélt gépet első tulajtól.
De a Gemini igazából ügyesség versenyre, szlalomra jó. Driftelni a Piazzával lehet komolyan ;)

ps. a Piazza önsúlya 1260-1350kg között mozog felszereltségtől függően, ki is javítom a hirdetésben :D

Tom 2006.07.29. 07:39:17

Megdobnál a Piazzával Free?
Egyébként elismerésem,szépek a verdáid.

scheerti 2006.07.29. 10:20:18

Jah,hát nem tudtam ,hogy arab árulja:) Akkor más a helyzet, de én megnéztem a németeknél is több helyen,hogy van e de csak ezt a pár db-ot láttam. Volt mégegy de az nem gti volt hanem valami 75 lóerős változat.

Tommi 2006.07.29. 18:11:05

Nah ismét itt. A Gemini GTi nem rossz darab. Van egy 1995-ös autómotor magazinom, abban pont tesztelik. De ott 125 LE-snek írják.
És egy Swift GTi-hez mit szólnátok?

scheerti 2006.07.29. 18:16:05

Magyarországon LEHETLEN jó állapotú Swift GTI-t találni. Mindet széttaposták, a golf gti-hez hasonlóan fiatalok vették meg akiknek nem sok pénzük volt, használták 2-3 évig aztán továbbadták, de addig gyilkolták mint a barom. Nem rossz gép, én elfogadnék egyet,egy jó állapotút

scheerti 2006.07.30. 09:34:06

http://cix688-2.uw.hu/

Ez kéem egy állat. Itt a példa,hogy párezer forintból,hogyan lehet hatalmas tömeget magad köré csalni:)

Tommi 2006.07.30. 13:35:16

Scheerti! Ha hétvégén nem írogat senki, akkor nem lesz meg az 1000 hozzászólás...

scheerti 2006.07.30. 15:18:10

akkor írjatok. 1000 nem lesz. 600 után küldöm a levelet megint karottának. Látom nem jó a link amit betettem, sajnálom a You Tube nem egy kiforrott rendszer még. Vagy csak én vagyok béna.

Talán így:

http://vicclap.hu/link/1231/

Farkas Árpád 2006.07.30. 16:08:07

300! Jupié...

Tom 2006.07.30. 23:17:14

Jó volt,nekem ment a link.
Kösz Scheerti az érdekességeket.
Talán a Trabi az, amivel mindenkinek volt sztorija.EZ az átalakítás nálunk is megvolt régen,de hátsó kerék nélkül,mert úgy szépen szikrázik-)))
Ja,és ezért jó a fronthajtás!

Sopánka 2006.07.31. 07:18:29

Hmmm... :) ez tetszett!
Az is egy jó buli, amikor két Wartburg elejét ragasztották össze, egymásnak háttal ül a két sofőr, oszt lehet szórakozni! :) Van valakinek hosszabb felvétele róla? Egyszer láttam csak valahol egy pár másodperc erejéig!

Drift: asszem komolyan én sem akarom űzni, sok idő az, és pénzben is jelentős, elég komolyan megviseli az autót a dolog. De a hátul hajtott autó fara akkor is sodródik kifelé, amikor még messze nem csúszik. Már az is élmény!

omm 2006.07.31. 08:27:58

Free: komoly respect a gépekhez, elmehetnének hozzád a Karottáék egyszer forgatni...
a Piazza tényleg nagyon szép gép, már régen tetszik...
Swift GTi? na nee, azért annyira nem zsebtorpedó, mint gondolnád...driftre pedig abszolúte ramaty...

istenem, meddig megyünk el megint? ezerig?

scheerti 2006.07.31. 09:31:42

1 hónap és új post. Elvileg.

Suzuki gti csak gyári kéne,az is csak ökörködni. Nekem a VW sirocco-k tetszenek meg a corrado-k

omm 2006.07.31. 09:56:03

Corradoban ritka a szét nem gányolt darab, Sciroccoban méginkább...pedig jó darab mindkettő, igaz elsőkerekes...akkor meg már inkább Golf GTI...vagy egy über Manta...sperrdifivel...

Máté 2006.07.31. 10:05:07

Sopánka!
A totalcar 75. adásában volt olyan Wartburg.

Mókus Örs 2006.07.31. 10:14:58

2007.augusztus 30.?!?!?!?
Vazze az több mint egy év!
Akkor boldog szülinapot(29)!
Érted

scheerti 2006.07.31. 16:28:20

Omm!

Minden sportos autóból nehéz nem szétgányolt meg agyonhajtott darabot találni Magyarországon.

Free 2006.08.01. 00:02:12

egy kis érdekesség... Giugiaro tervezte 1974ben a VW Sciroccot, 1981ben De Lorean féle DMC12-t és nem meglepetés előtte 1979ben az Isuzu Piazzát is :)
egymásmellé rakva ezteket az autókat eléggé szembetűnő a hasonlóság

scheerti 2006.08.01. 07:28:50

A Vr6-os Corrado azért nagyon kéne... Hiába elsőkerekes nekem attól még bejön...

omm 2006.08.01. 08:25:16

Nem csak Mo.-n nehéz nem széthajtott sportos gépet találni, itt sem jobb a helyzet...Corrado VR6 az bizony szép lehet, ha lenne benzinkutam nekem is kéne:))) Na nem szívatlak, tisztán teoretikusan jó lenne, de jelenlegi helyzetemben az ész döntene...sajna...
Mellesleg autóm még mindig nincs, a szervízben még bele sem kezdtek és mire kész lesz valszeg át sem engednek majd a szlovák határőrök mert azt hiszik, hogy most megyek és magyar létemre lejáratom az ő fantasztikus szlovákiájukat...

scheerti 2006.08.01. 08:54:21

Persze, a realitás mindenkivel twingo-t vetetne, amcsiknál is benzinválság van,keresik a kisebb autókat. Most már szóbajöhetnek a 4000 köbcenti alatti benzinesek is.:)

omm 2006.08.01. 10:08:40

twingo? na neeeeee!
akkor inkább Charade turbo, asszem Gti

scheerti 2006.08.01. 10:20:12

twingo-t a fogyasztás miatt mondom. 6 literrel elkegyeg. Charade turbo jól megy,vezettem már olyat.

Sopánka 2006.08.01. 10:20:22

mondom én, hogy Sierra! A 2.0 DOHC nem eszik sokat, simán beéri 8 lityó alatt! És azért az egész jól megy.

Tommi 2006.08.01. 10:21:04

omm: egy betűt tévedtél: GTti = Charade Turbo
Na mondjuk nekem az sem kellene. 1000 cm3-is motor és 101 LE. Sztem hamar meghalna.
A Swift GTi kéne viszont nagyon is! Egyik haveromnak volt egy. Legyorsult vele egy Astra GSi 2.0 16V-t, pedig mégcsak nem is a 115 lovas japán belpiacos GTi volt, hanem az alap 105 lovas.
Corrado VR6? Hát nem tudom...

omm 2006.08.01. 10:52:26

ja, bocs, az az GTti...amolyan Abarth módra, kis moci nagy erő...
istenem, azok a régi szép idők...

scheerti 2006.08.01. 11:03:03

Egy Abarth Puntot vagy Stilo-t is elfogadnék. (Abarth stílusút)
De ha már apró motor nagy lóerő akkor a kedvenc

Fiat Uno 1.3 i.e. 1300 ccm 105 LE, 800 kg.

omm 2006.08.01. 12:03:04

Abarth Stilo??? Szégyen, hogy rárakták az Abarth logót...2400-ből mindössze 177 ló?? Az nem Abarthoz méltó...
inkább az Uno Turbo-ra tehették volna

scheerti 2006.08.01. 12:40:21

Lehet jó kocsikat venni, olaszt, japánt, németet. CSAK VIGYÁZNI KELL,hogy mit sóznak rád a kedves kereskedők. Haveromnak van igaza, ő azt mondja,hogy vesz egy 95-96 os asztrát 1 milla alatt 100 lovasat, gond nincs vele, ha mégis akkor alkatrész van hozzá rengeteg. Sok van belőle így ki lehet fogni wegy jó állapotút. Igaza van, mert az is elvisz mindenhova és legalább megbízható, ha törik akkor nem 1 millánál kezdődik a javittatás

Tommi 2006.08.01. 12:40:22

Ha már sportos Fiat, akkor Uno Turbo, Punto I GT Turbo, vagy Punto II HGT!

scheerti 2006.08.01. 13:34:52

Tudom,hogy ez most nem bvág ide, de nincs valakinek magyar nyelvű felirata a Fast and... tokyo drifthez? lejött a film de nincs feliratom

scheerti 2006.08.01. 14:55:17

időközben megoldódott a probléma,szóval már nem kell

omm 2006.08.01. 15:07:24

Istenem, hát mégiscsak megnézed azt a szemetet? A Nissan motoros Mustangra még ma is felriadok rémálmaimban...

scheerti 2006.08.01. 15:45:53

valami azt súgja,hogy lesz 4. rész is. A végén Vin Diesel? nem gyenge.

Zsomat 2006.08.01. 16:38:11

Az olcsó Opel, témához annyit, hogy az ISUZU motoros 1.5D E-kadett sem rossz vétel, csak abból is nagyon nehéz jó állapotút találni. Nekem másfél évig tartott.
Jókat írtok itt srácok! Csak így tovább!

Grami 2006.08.01. 17:13:43

És itt jón a "régi jó öreg vas" kategóriába Grami gépe, a KR-es motorkódú Golf II GTi egy híjján 140 pacival.. 7,93-at fogyasztott vegyesben.. volt mikor békésen döcögtem, volt mikor Imprezával kekeckedtem :)

omm 2006.08.01. 17:58:40

Na, hát télleg...Grami, mit kellett csinálni a géppel? Ez az, amit most vettél?
Holnapig off...

u.i. a negyedik részt már biztosan nem fogom megnézni...ezt nem lehet überelni...

scheerti 2006.08.01. 19:42:28

Én általában csípem az új dolgokat de V8 helyére egy agyonvezetékezett Nismo Sor 6-ot rakni?????? Ez nálam túllépi a határt,mert a Mustang pont a nyers erőről szólt és közel se erről, szerintem nagyon benézték ezt:)

Sopánka 2006.08.02. 07:25:11

Hát Istenem, mindig vannak, akiknek nem tetszik, amit a mérnökök kitaláltak, és a nép éltet. Ő nem akar olyan lenni, mint a többi 10ezer mustangos.

omm 2006.08.02. 12:27:28

az egész film egy nagy röhej...

scheerti 2006.08.02. 15:34:37

http://automarkt.auto.de./ext_item_info.php?products_id=2909482&cPath=1&manufacturers_id=259&products_model=skyline&pfrom=1000&products_bodytypecode_id=%2C20%2C21%2C22%2C23%2C24%2C25%2C26%2C27&products_previouslydamagedindicator=0&sorting=products_price&tracking=259;Skyline%20R33%20GTS%202%2C5i;27;48369;15900.0000;45899

jutányos áron van,nem veszi meg valaki?:)

omm 2006.08.02. 15:42:43

már töröm is a perselyt:)))
aztán a sztrádán hazafelé a pofámat:)))
jó bolt...

Grami 2006.08.02. 17:03:53

omm köszönöm kérdésed, jól van, egyben van, állapota stabil, csak a "Nyaralás végre" projekt miatt őszre és tavaszra tolódott a "Rendbekapom" project. Mi a helyzet a mazdával?

Jó lesz ez a GTi, megfordult a fejemben hogy idővel magam szerelem.. Kaszni 90%-os motor 90%-os váltó 80%-os, futómű,felni,gumik egész jók, nem lesz horribilis összeg.

De mint autóbuzi, 100ezertől 500ezerig bármi megtörténhet ;P

scheerti 2006.08.02. 19:19:30

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=675395&command=ugras&screenwidth=1024

Ez pár év múlva sokat fog érni... Persze ha valaki megveszi( bagóért) és kipofozza kicsit. Bocsi ha sok kocsit linkelek de szerintem ezek nem rosszak. Ez az egyetlen interneten hirdetett AE 86-OS

scheerti 2006.08.02. 19:41:28

Örülnék ha valami hozzáértő venné meg akinél még évekig élhetne és nem valami szélestalpú gányoló amelyik az első oszlopra felcsavarodik vele. Ritka ahhoz,hogy roncstelepre kerüljön, ahhoz meg még ritkább hogy szétgyilkolják.

Free 2006.08.02. 19:46:21

sajna nincs több helyem egzotikus ritkaságok számára ;S

Sopánka 2006.08.03. 06:59:42

sajnos csak jövőre indul az autó projekt, pedig különben meggondolnám...

scheerti 2006.08.03. 07:48:46

Elküldtem karottának a linket és rákérdeztem a post ügyre is. Várom a válaszát.Ha ír valamit megosztom veletek is.

omm 2006.08.03. 09:10:07

Grami: ha nem féltem volna én is GTI-t vettem volna, sajna nem találtam olyan darabot, amihez még nem nyúltak...érdeklődésedet köszönöm, a Mazda már két hete áll a szrvíz udvarán, még bele sem kezdtek...ennyi idő alatt már magam is rendbehoztam volna...remélem a "nyaralás eleje" projekt idejére rendbe jön...és ha jó lesz, kap frankó Denso gyertyákat és Splitfire gyertyakábeleket:)))

Azért a hirdetett Corolláért ténylag nagy kár lenne, habár ahogy elnézem, lenne vele mit csinálni, hogy eredeti állapotába kerüljön...

Imádkozunk Karottáért

Tom (ae86) 2006.08.03. 10:47:10

scheerti. Az nem ae86, tuti. Azt az AE86-ost, amire gondolsz 1983 és 1987 között gyártották. Azonkívül olyan ae86-ost nem érdemes megvenni, amit 140-ért adnak, hacsak nem vagy nagyon megszállott sok idővel és pénzzel. Hidd el nekem, én 5 éve vettem 340-ért nagyon jó állapotban és így se kevés pénzbe került rendberakni és még nincs vége (bár már "csak" egy kis kárpitozás kéne, meg egy full fényezés)

scheerti 2006.08.03. 11:12:33

Bocs,én csak corolla GT-t láttam, annyira nem értek hozzá de attól még ez is jó nem? Vagy ilyet nem is érdemes venni?

Más: aki egy picit tud németül az nézze meg Magyarország szégyenét,Bende Adrienn-t. Kiváncsi vagyok mennyit kellett szopnia ,hogy bejusson oda,mert nem az eszéért kapta az tuti.

http://www.missuniverse.com/delegates/2006/files/HU-closeup.html

Tom (ae86) 2006.08.03. 11:24:38

Lehet jó, csak alkatrészt nem biztos, hogy tudsz szerezni hozzá, főleg karosszériaelemekre gondolok. Azonkívül nekem soknak tűnik az a 135LE, bár nem ismerem a típust. Egyébként aki ae86-ot akar venni jól nézze meg mit ajánlanak. Mostanában több sr5-öst is hirdettek ae86-nak, 150-400e-ért. Pedig csak külsőre hasonlítanak. 8 szelepes motor, -30LE, no sperr, hátul dobfék stb. a különbségek az sr5 és az ae86 között.

scheerti 2006.08.03. 11:36:39

Nem valószínű hogy venni fogok hacsit, de ha mégis akkor ezeket szem elött tartom. Én is csak a 137 LE-ből gondoltam,hogy hacsi meg a GT-ből.

omm 2006.08.03. 12:02:30

ezeröcsi a magyar ember toyotája:)))

omm 2006.08.04. 09:29:51

pénteki pangás?

scheerti 2006.08.04. 09:47:40

ugyan. Általános.

omm 2006.08.04. 10:16:13

chuck norrist el kéne küldeni karottához...
lehet, hogy már volt is..
azért nem ír karotta

Sopánka 2006.08.04. 10:36:20

jóvanna, későn keltem, legénybúcsú volt öcsémnek, vagy mi a p***a.

omm 2006.08.04. 10:38:09

az megbocsájtható:)))
gratula az öcsinek!

gépeitek hogy vannak?

Grami 2006.08.04. 11:07:43

Hát váltókulisszacsere, akad az 1 + az 5, négy új gumi, mert hozzáértőkém eső/rally gumit vett rá, felnirendberakás, jobb oldali küszöb csere, fólia (összebarmolás kicserélése), kéen bele köd és tolatólámpa hogy ne szekszuáljanak meg a rendőrök, tömítők cseréje, kipuff dob csere, és nem ártana bele egy magnó és némi hangfal.. amugy kösz szépen, minden szép és jó :)

U.I. a tündérkének: mínusz 2L/100km, és + 30 LE köszi!

scheerti 2006.08.04. 11:55:05

Grami!

A Golfok is hajlamosak arra amire a sok öreg autó,leégnek ha gányolás van. Javaslom,hogy a ködlámpát meg ilyenekt inkább valami hozzáértővel köttesd be. Nekem is van egy ismerősöm aki porráégette a Fiat Uno-ját a rádió rossz brekötése miatt.

Petike 2006.08.04. 13:57:21

Most néztem meg a Tokió Driftet és azt mondom nem rossz fil de NEM tudtak bele rakni egyetlegy AE86ot sem pedig az elfért volna benne

scheerti 2006.08.04. 15:09:18


Szia!

Ez ugyan nem AE86, hanem az elődje (mondtam, hogy a tulajokon kívül senki se tudja azonosítani), de azért köszönöm az éberséget.

Post lesz, a jövő augusztust öniróniának szántam, mert nem vagyok elégedett a saját frissítési gyakoriságommal. Köszönöm a türelmet.

NK

Ezt írta Gábor az imént, tehát a postkérdés megoldva....

Sopánka 2006.08.04. 16:03:21

AE86 elődje? vagyis AE85? azért az se rossz, nem?

scheerti 2006.08.04. 16:47:09

A típusjelzést nem vágom de a lényeg,hogy lesz post hamarosan...
Kicsit megnyugodtam,hogy visszaírt mert ez azt jelenti,hogy nem találkozott Chuck Norris-al:)

omm 2006.08.04. 17:12:07

egyszerűen mázlija volt, chuck norris mindenről tud..
hétfőig off, legyetek jók, úton vigyázzatok

Tommi 2006.08.04. 18:12:44

Én is megnéztem a Toyota-t. Sztem érdemesebb lenne egy ilyet felújítani, mert még öregebb és ritkább, mint a hacsi.

Éljen Karotta!

Field 2006.08.06. 18:15:37

A Charade Turbohoz hozzászólva,ne hidd,hogy szétdől a kis motor,egyik volt barátnőméknek az volt a 3. kocsijuk,az anyja járt vele,és a motor most épp a 2. karosszériát fogyasztja,mert az első elrohadt,miközben úgy megy,mint a barom.Én elfogadnám,ha hozzámvágnák.

omm 2006.08.07. 08:39:49

Sziasztok!
A múlt héten ültem az őj Hyundai Santa Fében, srácok, csak annyit mondok, hogy érdemes lesz odafigyelni a koreaikara, mert, habár nem vagyok SUV-fan, az egy tényleg nagyon jól összerakott és szép darab.

Duster 2006.08.07. 10:10:09

Ezt láttátok a legújabb TotalCar cikkben?
"Andrea 37 éves [...] a KRESZ-t mégsem tartja be, ugyanis nem igazán ismeri. Nem találja elég érdekesnek." Andreát addig ütném, míg mozog, aztán még kicsit. Még akkor is, ha elől hagyta a didkókat, pedig még érdekesnek is tartottam őket. Basszus, egy ilyen ember miért ül autóba? Én holnaptól nem fogom befizetni a villanyszámlát, mert nem tartom elég érdekes olvasnivalónak. Csak míg a villanyt ki lehet kapcsolni, az ilyen hülyéket addig nem míg meg nem ölnek valakit az úton. Ehhh... Karotta, írj nekünk valamit amitől jó kedvünk lesz! Köszi előre is!

Sopánka 2006.08.07. 10:12:17

nem ezt mondom én is? :)
Már most érdemes odafigyelni a koreaiakra! Az új Kia Rió is félelmetesen jól össze van rakva! Emellett meg 1.5-ös dízel, 11 s alatt van százon, és simán 6L alatt fogyaszt városban!

Megnéztem én is a Tokyo Drift-et, de nem voltam oda tőle. Kevés benne az autó, valahogy erőtlenek a jelenetek, a történet meg még annál is gagyibb. De az is lehet, hogy én lettem igényesebb a 2F2F óta. Az még tetszett. Igaz, azt láttam először.

omm 2006.08.07. 10:17:06

hét igen, csak remélem Andrea nem valamelyik TC-s srác barátnője...nem szeretnék megsérteni senkit, de pont egy Andrea fajta miatt van a kocsim még mindig szervízben...ejnye-bejnye

scheerti 2006.08.07. 10:19:43

Hát igen erre szokták azt mondani,hogy túl nagy autóért nyálazott répát...A kishölgy valószínüleg bugyi nélkül vizsgázott és azért nem is köti be magát mert még nem volt komolyabb balesete. Majd ha egy terepes IFA beugrik a pici pofijába és egy életre elcsúfítja az arcát úgy hogy élete végéig csak húslevest tud enni szívószállal akkor meggondolja magát. Jó az a Honda nem vitás,meg biztonságos is de aki hülye az ráb@szhat abban is. A fiatalasszony kísértetiesen hasonlít egy barátom édesanyjára aki szintén terepjáróval játsza ugyanezt, és ha a műkörmöstől jön akkor a kormányt se fogja meg előszeretettel. Ha jön a rendőr akkor meg bután néz...

Duster 2006.08.07. 10:24:50

Ehhh... Beszéljünk vidámabb dolgokról! Néztétek az F1-et tegnap? Nagyon élveztem, nekem nagyon tetszett.

Máté 2006.08.07. 11:32:36

NemszeretemazF1et...:)

Field 2006.08.07. 11:58:53

Jó volt az F1,de hova tűnt Damon Hill?

scheerti 2006.08.07. 12:04:39

Esküszöm nem szerettem Schumachert régebben, jó volt mindenki csak ő ne.. De újabban ahogy ez az Alonso gyerek kezd elszállni magától meg mindenkinek arcoskodni és mutogatni egyre szimpatikusabb Schumi és nagyon sajnáltam,hogy egy rossz taktika miatt esett ki..

Duster 2006.08.07. 12:32:35

Scheerti: Nem te vagy az egyetlen! A környezetemben sokan nyilatkoznak hasonlóan.

omm 2006.08.07. 14:22:16

http://ujszo.com/clanok.asp?vyd=20060807&cl=165133

ez a véleményem a futamról, ide írok a sportról általában

omm 2006.08.07. 15:04:55

Csak úgy bele az éterbe dobom a témát:
Subaru SVX

sokat fog még érni

Sopánka 2006.08.07. 15:29:39

bevallom férfiasan, fütyülök a F1-re. Még a WTCC érdekelne, de azt se érek rá nézni. Ha már szakítok rá időt, akkor inkább összehozom a sierrát és megyek driftelni. Úgy vagyok ezzel, mint a pornóval: nem nézni kell, hanem csinálni. Október 17-én nyílt nap lesz a Hungaroringen. Ha jöttök, ott találkozunk!

omm 2006.08.07. 17:45:34

ej, de mennék

Sopánka 2006.08.08. 12:18:37

ki tart vissza? :)

néztem ezt a Subaru SVX-et, hát sajnos nem az én autóm. Én nem vágyom luxusra és kényelemre az autóban. Ha már sportkocsi, akkor hátsó hajtás és intenzív vezetési élmény legyen. De a kasznija tetszik! Pont ez hiányzik egy csomó sportkocsiból, hogy nincs rendes hátsó ülése!

scheerti 2006.08.08. 17:14:36

Subaru SVX? Nem rossz. Én elfogadnék egyet,tetszik, így képről

Tom 2006.08.08. 20:01:07

És az Év Autója izgat valakit?

omm 2006.08.09. 08:41:03

ki tart vissza? most a változatosság kedvéért a biztosító, amelyik frankón visszatartja a szervíztől a pénzt..én meg ülök a seggemen és a nyaralásról álmodom, míg el nem kezd hullani a hó...

az Év Autójáról osztom azt a nézetet, hogy semmi objektivitás nincs benne és a nemzeti lobbicsoportok erős befolyása érvényesül...főleg az utóbbi években...és különben is, mi az, hogy az Év Autója? Hogy a büdös francba lehet egyáltalán egy kalpba tenni az M6-os BMW-t a Dacia Logannel???

hülyeség az egész...arra jó csak, hogy a hátsó szélvédőre nyomhassa az aki a legjobban ny@lt

SVX nem biztos, hogy sportkocsi...hozzám a GT kategória pl. sokkal közelebb áll

omm 2006.08.09. 08:58:15

mondtam én, hogy kutyavilág lesz itt a választások után...égetik is a zászlót a gyökerek rendesen...
üdvözlünk európában 2006-ban...
szégyen

scheerti 2006.08.09. 09:02:14

Az év autója szerintem is ökörség. Mindenkinek más jön be, és teljesen más kategóriák vannak. Nem lehet egy darabot kiválasztani a sok kategóriából...

Sopánka 2006.08.09. 09:28:37

akkor a Miss Universe választás is ökörség? Ugyanaz pepitában.

igen, igen, az SVX inkább túraautó, asszem a népítélkezők is ezt írták. Na akkor ez a bajom vele. :)

scheerti 2006.08.09. 09:29:04

Omm!

Nem kell vele foglalkozni ,egy ideig nézi az EU tétlenül aztán kap a Szlovák kormány egy ultimátumot és elhajtják ezt a szélsőséges baromállatot.

scheerti 2006.08.09. 09:39:40

Sopánka!

Remélem tudsz egy picit németül. Ha nem akkor szívesen lefordítom miket is mondott a Miss Universe magyar résztvevője Bende Adrienn....

http://www.missuniverse.com/delegates/2006/files/HU-closeup.html

Tommi 2006.08.09. 10:15:10

SVX? Van egy Ajkán. Elefántcsont-fehér, fekete tetővel. Kúrva jól néz ki. De én inkább valami elérhetőbb autón gondolkodnék. A Charade GTti-re meg azt mondom, hogy néztem egyet 35000 (nem vicc) km-el. Egyik haver vette végül is meg. 2 hét után eltört mindkét vezértengely = mehetett a kukába a motor.

Ezt a rendszert most a Volvo dobta be: a 4.4-es V8-cal szerelt S80-nak nem lehet felfúrni a hengereit, mert olyan vékony a hengerfal! Egy Volvoban! Azt mondják elmegy 300000 km-t és kuka a motor... Szégyen.

omm 2006.08.09. 10:39:03

asszem, ezt hívják "terevezett elhasználódásnak":)))
üdvözlünk a fogyasztói társadalomban:)))

mellesleg, találkoztál már olyan Volvo tulajjal aki fúratná az S80 hnengerfejeit?

scheerti 2006.08.09. 11:01:03

Omm!

Nem véletlen járják be a fél világot a régi 30 éves Mercedesek. Németországban elmennek vele 100 000 vagy 200 000 km-t aztán a török elviszi ki magával olcsón ő használjA 500 000 ig aztán viszi tovább az arabokhoz... Hidd el nekem azokat még az örökkévalóságnak tervezték.

omm 2006.08.09. 11:30:49

ja, igen, akkor még nem ismerték az alábbi fogalmat:)))

sajnos ma már mindennel így van...cipőtől a hajóig:(((

Sopánka 2006.08.09. 12:09:31

scheerti!
sajnos linux alatt dolgozom és nem jön be a videó.
mit mondott a csaj?

omm 2006.08.09. 12:12:18

Sopi: elég annyi, hogy a kislány nagyot akart villantani a németével de kib@szottul nem jött neki össze...szegénykémnek...
tipikus SUV-s cumigép...

scheerti 2006.08.09. 12:25:32

Jaja, nem jött neki össze. Kb nyagyon beégett a világ elött.

omm 2006.08.09. 12:32:46

ez a nap már nem lehet sz@r: megvan a verda, megyek érte, ráadásul csak a minimális önrészt kell fizetnem, ami nevetséges 5000 korona...istenem, újra hallom a kicsikém hangját:)))

aki autóbuzi és volt már hosszabb ideig autó nélkül az ismerheti az érzést...

Tommi 2006.08.09. 12:41:11

tudom, hogy betervezett elavulás. deakkoris! Ha egy Lada Samara elmegy 600000 km-t, mert egyik haveré elment (lótifuti munkája van a srácnak), akkor miért kell egy s80 motorját 300000 után kukába dobni?

omm 2006.08.09. 13:44:32

hogy megvedd a következőt:)))

azt a lada motort pedig még akkor fejlesztették, amikor még a lent említett fogalom ismeretlen volt

Tommi 2006.08.09. 13:51:25

Az igaz omm, de a lent említett fogalom nem helyes.

omm 2006.08.09. 14:40:01

na, akkor javíts ki...nem ismerem a helyes terminus technicust sajna...de valami hasonló lehet

Tom 2006.08.09. 16:03:37

Úgy,ahogy Omm mondja:hogy megvedd a következőt.
Ezért van évenkénti "ráncfelvarrás",tervezett élettartamú motorok.Ezt tudja mindenki,de lám mégis megy az üzlet,lásd újautó eladási statisztikák.
Azért az Év autóit az esetek nagyobb részében reálisan választják.Hogy minek azt én sem értem.
Ellenpélda: Ford Scorpio,a jó példa : FIAT 124 !!!

Field 2006.08.09. 17:13:48

Ha lenne negyed milkám,szívesen elindulnék a magyar dakaron.Talán egyszer.131es driftel a homokban..

Tom 2006.08.09. 17:21:04

Csaknem driftel már a 131-es Field?Összeállt a gép?

scheerti 2006.08.09. 17:31:17

Field negyed millából nem sokáig mennél...Sacc/kb -ra számolgattunk tavaly haverokkal,hogy egy Olyan Niva megépítése mint Villám Gézáé volt az 3-4 milla, és még így se bírta végig a Bamako-t.És ebben nincs benne a pótalkatrész a szállás, a teherautó ami utánad jön. Jah és a versenyzők 90% -a otthagyja a kocsiját, vagy eladja,vagy csak simán otthagyja mert hazahozatni durván sokba kerül. Abba gondolj bele ,hogy a 131 eshez nincs alkatrész itthon, akkor a halál f@szán esélytelen vagy ha valami elromlik. 5 milla alatt nem érdemes nekiállni...

Field 2006.08.09. 19:44:28

Na mindegy,csak néztem a képeket,ezerötös lada,négyütemű trabi..
AMúgy még nem állt össze a 131..de majd szólok.

Tommi 2006.08.09. 19:44:38

Field! Mekkora motor van a 131-esedben?

A "fogalom nem helyes", az nem nyelvtanilag nem helyes, hanem maga a szókapcsolat értelme.

scheerti 2006.08.09. 20:32:37

aPersze,mert Ladához lehet kapni mindenhol cuccot. A trabit meg a Ladát nem sajnálja otthagyni az ember Bamakoban, gondolom nem azért dolgoztál a 131 -en hogy utána otthagyd a fenébe.. Marhasok pénzbe van az üzemanyag, a kaja,a szállás, a pótalkatrész, a kísérőautó( ha kell). Mondjuk Villám Géza sikeresen kinyírt egy olyan Nivát, ami az igazi dakaron is simán végigment volna,ergo vele menni nem egy életbiztosítás. Én 3 millió forint alatt nem is állnék neki ilyesminek,mert ugye vissza is kell jönni repülővel ami nem a legolcsóbb onnan. A Sláger rádió akarta indítani a Bochkorékat tavaly de valamiért mégse jött nekik össze...

Field 2006.08.09. 21:28:54

Francba,mindenhez milliók kellenek..
Tommi! 1,6 TC

Máté 2006.08.09. 21:31:17

Remélem a következő postban lesz szó az sx-ről

scheerti 2006.08.10. 07:34:04

Én is olvasnék róla valamit... De a saját blogomon tapasztalom,hogy nem sok ám az a 2 hónap, ha neked kell írnod, úgy elmegy mint a huzat... Meg ha írhatnékom van autós témában kiélem itt.

omm 2006.08.10. 08:03:01

Szervusztok!

Látom simán átcsúsztunk a 400-on, mint Pistikén a babfőzelék.
Na, Karotta, írj már valamit...Nyáron alig hallunk rólad.

Field 2006.08.10. 11:45:55

Megtaláltam új szerelmem..:
http://www.da-motorsport.com/projeler/evolutionm3/index.htm

scheerti 2006.08.10. 12:05:11

Nem vagyok jó angolos de hajól láttaM AKKOR EGY SOR6-OS bmw MOTORT TUNINGOLNAK 1000 LÓ FÖLÉ? 32000 dollárért nem rossz ajánlat. Boldogságos dolog lehet egy 10-12 éves M3-as ból beinteni a Ferrariknak:)

omm 2006.08.10. 12:14:54

nem akarok ünneprontó lenni, de hány kilómétert bír ki egy ilyen motor? 1000-1500?

szép és jó dolog a motortuning, és anno a Porsche is tudott 1500 lovat 1500 köbcentiből...
de első a jó alap, aztán a józan ész...

scheerti 2006.08.10. 12:21:16

A Saab tuningos emberkék autója 3 éve bírja az 500 lovat,igaz,hogy az gyárilag feltöltött motornak épült. Szerintem sokat bírnak ezek, csak vigyázni kell rájuk. Látszik,hogy rendes dugattyúkat és hajtókarokat építenek bele,szerintem simán jó ez így. Én inkább amiatt aggódnék,hogy egy 1000 lóerős hátsókerekes autót,hogyan tartsak az úton. Meg gondolom van garancia is rá...

omm 2006.08.10. 12:35:12

M3-mat én biztos nem bántanám...de az én vagyok:)))

Field 2006.08.10. 12:36:11

Én végigolvastam az egészet,mit használnak és hogyan,és biztos vagyok benne,hogy odafigyeléssel ezek a kocsik ugyanúgy bírják,mint gyári társaik.Jó,persze a bolba én se ezzel mennék.
Amúgy meg kínálnak hozzá futóműtuningot is,meg féket.Az tartja az úton.Láttam videót egy ilyen BMWről,félelmetes..

scheerti 2006.08.10. 12:37:41

Bazz most olvasom az Indexen,hogy meghalt az a szegény lány akit felgyújtottak. Én egy órát kérnék csak A GYILKOSÁVAL együtt egy zárt szobában, utána nem lenne gondja azzal,hogy hogyan fogyassza az ebédjét,mert csak levest ehetne szívószállal. Én nem vagyok híve a halálbüntetésnek,sőt tudom ,hogy az EU-ban tilos is,de ilyenkor azért nem ártana ha "menekülés közben" négyszer hátbalőnék a rendőrök. Biztos,hogy a rendőrök között is akadna rá jelentkező. Én az ilyet kikötném egy fához és 300 méterről kilőném mint egy veszett kutyát... Bocsi, csak kicsit ideg leszek ha ilyen szemétládák megusszák büntetlenül...

omm 2006.08.10. 14:55:35

cask annyit, hogy megérdemelné
szomorú

Duster 2006.08.10. 16:05:42

scheerti: Ja, ahogy mondod. Én rábíznám a kiscsaj családjára a jótét lelket.

Jó pár hozzászólással ezelőtt szóba hoztad a zöldséges Merciket. A nyáron voltunk - egy napra - Albániában. Huhhh... A főút földút, az autók 99%-ka - nem túlzás - W123. Mindenféle minőségben, a guruló szemétdombtól a tipp-topp-ig. Állítólag jól bírják azokat az utakat. Már ha azokat útnak lehet nevezni. Amúgy ijesztő hely, rengetegen lézengenek tétlenül az utcán. Érdekes volt, de egy nap elég is volt. Szóval tényleg kibírnak azok a kocsik mindent. Sohasem ültem még ilyen régi Merciben, de mostmár kipróbálnám, hogy milyen azt a hajókormányt tekergetni!

omm 2006.08.10. 16:23:38

Duster: jó, hidd el
elfelejtesz sietni és nem is érdekel...próbáltam

scheerti 2006.08.10. 16:31:01

No gyorsulás, no para:) És az egy kis átalakítással simán elmegy még a legmocskosabb gázolajjal is, amit a német "paraszt"( ott ez nem sértés) sajnál beleönteni a 40 éves traktorjába azt beleöntheti a mercibe mert az mindennel elmegy... Egy párszáz eurós motorfelújítás és olyan mint újkorában. Nem véletlen veszik a 'brazilok' is előszeretettel újabban a Zsiguli helyett...

omm 2006.08.10. 16:36:21

ez is igaz, de a W123-as nem is akara a gyorsulásról szólni...:)))

egy autó, ami nem játszik mást, mint ami...

scheerti 2006.08.10. 17:11:09

Abból kell a jó kis automata váltós,hogy még lomhább legyen,de a fasza kis minőség állandó, én egy kicsit újabb dízel merciben ültem, az is dízel volt,automata váltós,de olyan szépen ketyegett 80-90 nél,hogy nem is volt szívem tovább nyomni,pedig bírta volna még, a futóműve is kényelmesen puha de érződik rajta,hogy azért össze van rakva,meg is áll mert a fékek jól teljesítik a dolgukat.

Field!

Ha választanom kéne, én tuti egy merci dízellel indulnék,automata váltóssal,nem is kell sajnálni meg van is hozzá alkatrész a világ minden táján...

omm 2006.08.10. 17:30:15

na, akkor holnapig off...

Field 2006.08.10. 20:48:33

Van benne ráció.Én csinálnék egy kocka ladát.

scheerti 2006.08.11. 08:42:26

Olvassátok el a mai cikket. Kicsit vicces,ahogy Bódis Kálmán A Pagani és a Koenigsegg közé helyezi a versenyautóját. Mit ne mondjak ,bátor ember...

omm 2006.08.11. 10:24:06

scheerti: még nem olvastam végig, de vigyázz, a Noble is így kezdte és ma már igencsak komolyan veszik, miután több tesztben is sz@rnak verte a Porschékat és Ferrarikat. Pedig a nagyja sima szériaalkatrész a Fordtól, igaz a 3 literes V6-hoz raktak két turbót.
Ráadásul az egy igazi driver's car, semmi elektronika vagy hasonlók, csak kőkemény technika.

Utcánkban gyártják a K1 Attack kocsikat, http://www.k1-attack.cz/ -erre kattintsatok. Ez egy cseh-szlovák cég, sajna külföldön jobban ismerik, mint itthon és Magyarországon, pedig már több helyen is felvetettem, hogy el lehetne intézni egy "gyárlátogatást"...ja, és aránylag olcsók...és kit-car formában is kapható...

szóval, a magyar gyártóból is lehet még komoly dolog...én drukkolok nekik

scheerti 2006.08.11. 10:52:42

Nem is arról van szó,de azért kicsit merész dolog egy Porsche alapjaira épült versenyautót egy utcai Paganihoz hasonlítani. Azt nyilatkozza a tag,hogy versenypályára szánja,ott biztos jól meg is állja a helyét. Ennyi erővel a suzuki kupa is Magyar mert nemhinném,hogy máshol van swift kupa...

Megmondó 2006.08.11. 10:54:08

Na itt vagyok újra, és megint más a véleményem, és sorry Scheerti, de megint a Tiédtől különbözik ;) Szerintem is bűnös a gyerek, de nem azért amit tett. Az egy dolog. Az büntetendő, de azért mert megöli vki vagy egy életre börtönbe zárja, attól már nem lesz jobb. Az igazi rothadás, fertő, fekély ezeknek a kölyköknek a nevelésében van... Freud azt mondta, hogy a felnőttkor a gyerekkor kipihenésére való :) Szóval én is egyetértek,de nem bántanám a gyilkost, az megint más persze ha érintve lennék... Nevelni kell a gyereket, mert ilyet fog tenni. A szülő hibája főleg.

A ződséges Merciről meg annyit, hogy azért avul ma hamar egy autó, mert 20e-ként van olaj cserélve, és ma a szonszéd kajáldáig autóval megy az nép. Többet megyünk ma, mint 20éve. De persze az avultatás is benne van, de a ződséges mercit sem kell annyira tisztelni.

scheerti 2006.08.11. 10:59:54

Már épp kezdtelek hiányolni... Figyrelj ismerek pár embert akiket szinte az utca nevelt fel, vagy még az se és nem gyujtanak fel 18 éves lányokat... Lehet mindent a szülőkre fogni és akkor is kikötném egy oszlophoz egy mező közepére és megmondanám neki,hogy ki fogom nyírni9 és hagynám,hogy 45-50 percig várja a halált. Tudom,hogy szörnyen hangzik de gondoljatok bele mit érezhetett asz a szegény lány és mit érezhetnek a szülei....

omm 2006.08.11. 11:16:03

hát szervusz újra kérlek alásan...
vam benne valami, persze, hogy a szülők is hibásak, viszont el kell ismerned, hogy ha lenne halálbüntetés, akkor az ilyan barmok talán jobban meggondolnák mielőtt gyufát vesznek a kezükbe, vagy más életére törnek...

viszont tisztelni szerintem mindent kell, amit 30 éve gyártottak és még ma is működik...

scheerti 2006.08.11. 12:05:57

Én is tisztelem az életet, de egy elütött kutya miatt nagyobb lelkiismeretfurdalásom lenne,mint egy ilyen szemétláda után...

omm 2006.08.11. 12:07:58

ezzel is egyetértek

Duster 2006.08.11. 12:15:24

Még az első pár hír valamelyikében azt írta az Index a figuráról, hogy "régebben" - 15 éves, mikor lehetett az a régebben? - öreg néniket ütött le, akik pénzt vettek ki az ATM-ből. Ezek után szabadon rohangál egy ilyen mocsok?

Hogy autókról is beszéljünk: A W123-ra meghoztátok a kedvem, mostmár nagyon fúrja az oldalam. Kamaszkorom álomautóját az E30-cast is mostanában tudtam csak kipróbálni. Nagyon viharvert volt szegény csatamén, de az is élmény volt.

scheerti 2006.08.11. 12:25:16

Ki lehet fogni a merciből is olyat ami nagyon egyben van. Érdemes legalább kipróbálni. Én Bmw-t amit vezzettem az brutális volt. 325i,2700 köbcentire fúrt motorral, egyéb kis finomságokkal. kb 230 LE volt.Az is már a torokvérzésnél tartott,de elég csak belegondolni,hogy milyen gép lehetett amikor tizenpár éve feltuningolták ilyenre. Azóta asszem a motorját kiberhelték, a kasztni meg szépen csrendesen rohad egy udvarban...

Duster:Az ilyen kis genyót az első esetnél kéne megbüntetni,de nem ilyen kis felfüggesztettel vagy pénzbüntivel vagy ilyesmi. 3hónap "szakmai gyakorlat" az útépítésen, napi 12 órában, 40 fok melegben. Így meg majd felmentik mert "roma"

omm 2006.08.11. 12:30:25

azért annyival nem fogja megúszni nyugi...mindegy milyen nemzetiségű...egyformán bűn mindenkinek

scheerti 2006.08.11. 12:37:14

Hidd el nekem ,hogy enyhítő körülmény a mai Magyarországon, az is ,hogy fiatalkorú,gondolom azért majd feldobja a haverját is,mert az tuti,hogy ezt egy 15 éves cigánygyerek nem egyedül csinálta. Ha felnyomja a társát az is enyhítő körülmény, aztán kap 5 évet ahol majd kitanítják,hogy legközelebb hogyan kell.. Az a lány meg szenvedett 3 hosszú hetet élet és halál között pár ilyen utolsó szarházi miatt. Lehet itt Freud-dal takarózni meg elmegyógyintézetbe záratni meg minden apróság, de én az ilyet azonnali hatállyal kivégezném,hogy ne szívja a többi ember elől a levegőt... Az nem kérdés,hogyha kijön nem fog rendes életet élni,mert egy ilyet senki nem felejt el.. Jobb lenne neki is ha kivégeznék,bár ez a legutolsó szempont ami engem érdekelne...

omm 2006.08.11. 13:22:01

inkább a merci

Megmondó 2006.08.11. 14:04:27

Természetesen igazatok van, és bűnhődjön,stb... Ez igaz. De szerintem jogosabb volna ilyen esetben (is) a halálbüntetés, nem a sitten az análbüntetés:) Mert az ott eltöltött végtelen napok (ha sok év) nem fogja belátásra bírni, csak még állatabb lesz. Az ilyet a Hammurappi törvény szerint fogat fogért stb szerint kéne lelőni, és igy tiszta.Bár örök végtelen rabság még rosszabb mint a halál.Szerintem rendet tartani csak rendőrállamban lehet, én igényelném is, mert tudok kulturáltan élni. Vagy teljes anarchia, és akkor az erősebb kutya baxik elven.. De ez így a kettő között édes kevés.
Más: régi autó jó, régi autó szép, kivéve a keleti modellek, mert azok eredetileg nyugati modellek voltak :)

scheerti 2006.08.11. 14:11:03

A rendőrállam pont nem kéne, így is eleget van baszogatva a becsületes ember is mindenféle ökörségért. Az ilyeneket kéne valami elzárt helyen tartani...

A keleti kocsiknak is van egyfajta feelingje.Nem mindegyik másolat.A trabant se az,a wartburg se az... Elismerem,hogy a szovjet nagyautókat az amcsiktól lopták egy az egyben,de az orosz vas másképp dolgozik mint az amcsi.

Megmondó 2006.08.11. 14:30:58

Szerintem a rendőrállam azért jó, mert ha én tudok indexelni sávváltásnál, akkor más is tudjon. Ha én lakott területen(egy panel mellett főleg, szóval sok emebr) letudom halkítani az autózenét éjjel, akkor más is letudja. Tolerancia, na az nincs manapság. A rendőrállam egy kifejezés csak. Akkor azt mondom jó a nagytestvér, ha békén hagyja a dugás témakörét :)
Az ilyeneket nem büntetni kell, hanem bünhődtetni. Szerintem nem ua. Én szavazok a gyorsan ítélő bíróságra.

Autó: keleti kocsik szeretetében sajnos van egy ilyen "szegények vagyunk, ez a mi kutyánk autója, kölyke", stb szerretet, term. itt is akinek nem inge, az ne vegye magára. Szóval azért mert csak azt lehetett szeretni régen, nem feltétlenül lesz az jó is...

scheerti 2006.08.11. 14:41:45

Ez rám pont nem vonatkozik,mert nekem nemigazán vannak emlékeim azokból az időkből. Tolerancia ttényleg nem sok van,de ha pl egy ilyen "zenélős" kis galerihez odamész,hogy ugyan halkítsák már le,örülhetsz ha nem törik be a fejed. De szerintem felesleges "oktatni" a többieket a közlekedésre vagy a viselkedésre mert általában a jóakarókat verik össze. Én inkább rádudálok, anyázok neki egyet, ő visszaanyáz, ennyi. De ha te odamész és megmagyarázod neki tuti lecsap...

omm 2006.08.11. 15:38:46

ó srácok, köcsögök mindenütt vannak, azokkal nem csinálsz semmit...a másik dolog az, hogy a rendőrt is semmibe veszik, ráadásul meg van kötve a keze, kevés a pénze, hát persze, hogy nem fogja vásárra vinni a bőrét, főleg úgy nem, hogy utána még neki kelljen tisztára magyaráznia magát...nem beszélve arról, hogy az aránylag gyatra fizetés mellé egy kis mellékes még jól jön neki is...és sajna ők is csak emberek és rá lehetnek szorulva...
ezért igyekszem én megvédeni magam...

régi autó téma: igen, voltak itt a keleti blokkban is szép darabok, természetesen nagyon ocsmány hulladékok is...érdekes megfigyelni, hogy főleg a korábbi évjáratok voltak tényleg szépek...50-60-as évek, Tatra 603, Skoda Felicia, Púpos Wartburg stb...

scheerti 2006.08.11. 15:53:40

Az meg a másik,hogy a zsaruk nem fognak kimenni ilyen miatt, sőt az endurósok miatt se mennek ki akik a lakótelepen játszák a: KINEK AZ APJA VESZ HANGOSABB MOTORT? című népszerű játékot... Ezért mondom,hogy jobb inkább egy dudálással és egy anyád' -al lerendezni az egészet ,mert ha nekiállsz okoskodni nekik, akkor vagy ott helyben bezuzzák a koponyádat, ha meg erősebb vagy akkor akkor nincs gond,egészen addig amíg nem egy hurkanyakú állat ugrik elő a másik kocsiból. Az meg a másik,hogy engem nem zavar ha ő összetöri magát szóval minek tanítgassam?

Megmondó 2006.08.11. 16:28:00

Igaz is, meg nem is a dolog. Ugy gondoltam, hogy a rendet nem nekem vagy neked kéne betartatni, hanem a hatóseggeknek, azaz nem 50kilós rendőr kéne, hanem olyan, aki bekötve vezet és nem cigizik, és nem jópofizik, hanem maga a megtestesült törvény.
Másik: én már álltam párszor szemben suhancokkal, tahókkal, rómaiakkal,de soha nem ütött meg eddig senki. Tudom is hogy miért. Azért, mert tájékoztattam, ha nekem fájni fog, akkor az életét nyomorítom meg. És belátták, hogy azért mert vki egyedül van és nem nagydarab, attól még simán lehet egy állat. Szóval én most is teljes nyugalommal szólok vissza (ismétlem nem oda, hanem vissza !!) 5fős keménylegénycsapatnak :) a szem a lélek tükre. mennyire igaz !

scheerti 2006.08.11. 16:48:11

Ja ez mondjuk kisvárosban működik, de ha 5 fő ottvan,rendszámot nem látsz,nem tudod kideríteni,hogy kicsodák akkor mi lesz? Láttam pár olyan szituációt amikor már az ép érvek elfogytak és maradt az ökölharc, menő üzletember földön fekszik,mint késöbb kiderült arccsontja szilánkosan zúzódott,tahó odamegy hozzá és annyit mondd,hogy: ' ha beszósz a yardra öcsém élve eláslak' 2 hét mulva találkoztam nyomozó ismerősömmel,meséli hogy az üzletember feljelentést tett,de nem tudta megerősíteni,mert 3 nap mulva "ismeretlenek" úgy helybenhagyták,hogy épp nem tud beszélni...

omm 2006.08.11. 16:53:12

le kell tudni rendezni a dolgokat, ennyi az egész...
hétfőig off, legytek jók és csak óvatosan

Megmondó 2006.08.11. 17:50:21

Természtesen ez is előfordulhat, de erre rá lehet húzni Galilei mondását, miszerint: elveimért ha a tűzig nem is, de e a lángokig elmegyek". :) Tudom hogy van egy behatárolt köre, pontosan úgy, ahogy mondtad, hogy pl Pesten az ember járjon ugy, mint a hímestojáson,stb. Annyi, hogy én személy szerint mondjuk asszony előtt inkább halok hősi halált, mint élek megalázva. Ezen csak egy dolog változtat, egy (vagy több:) gyerek.

scheerti 2006.08.11. 18:17:51

De azzal nem alázod meg magad ha nem mész bele egy értelmetlen konfliktusba. Én mindíg azt mondom,hogy sose tudod kinek szólsz be vagy ki szól be neked éppen. Ismeretségi körömben van egy srác akit egy 15 éves kis pöcs veretett meg csúnyán egybenyakú kopaszállatokkal csak azért mert: " hülyén nézett". Nem éri meg az asszony elött se menőzni mert ő inkább(szerintem) az ép arcodat szereti és nincs kedve napokig a kórházba,majd a rendőrségre tanuskodni járni egy rosszul sikerült fenyítés miatt. Pesten tényleg úgy kell járni,mint a hímes tojáson,de itt a Balaton parton is figyelni kell. Egyszer összeakadtam egy kopasz fazonnal,( kb 16 voltam) csak annyit tudtunk,hogy pesti és " vigyázni kell vele". Összevissza pozőrködött,hogy kikkel spanol pesten,mekkora királyokkal. Buli végére kiderült,hogy radiátorokat forgalmaz:) Mi meg azt hittük,hogy tényleg komoly ember:)

Duster 2006.08.11. 22:14:29

A radiátoros kopasz sztori az állat... 8-) Régi keleti verda: Jó tíz éve volt szerencsém kipróbálni egy Csajkát! Véres volt a torka, de akkor is olyan hangja volt, mint egy csatahajónak. Az a gurgulázás! Aztán jó sora lett. Talpra állították és ment ki ausztriába egy gyűjtőhöz. Valahol meg is vannak a képek, nagyon tré minőségben, VHS-ről digizve. Meg is keresem a hétvégén!

Megmondó 2006.08.12. 10:22:10

A radiátor forgalmazó gangsta nagyon jó sztori :)) No mindegy, hagyjuk is, mert erről beszélgetni nem élőben nem lehet, mert kb 500 leírt mondatból lehet megismerni a másik véleményének a felét :) No mind1.
Más: Ausztriából ha jön egy vevő egy magyar veteránra, akkor azt ő megveheti ugy, hogy nem megy rá a megspórolt pénze az ottani regisztrációra ?? Szóval lehet kint is hirdetni hazai veteránt ?

scheerti 2006.08.12. 11:06:11

Szerintem érdemes megpróbálni reális áron,mert az ottani veteránosoknak még úgy is jobban megéri mintha otthon veszi meg. Sőt ahogy az ismerős karosszériás mester meséli, ide jönnek veteránt felújittatni,mert a fogorvoshoz hasonlóan ez itt jóval olcsóbb, és ha van megbízható ember akkor jobb munkát is csinál a magyar feleannyiért mint az osztrák.

Duster 2006.08.12. 15:13:07

Fogalmam sincs. Ez az eset 92-93-ban volt. A Csajkát egy autókereskedésben látta meg annak a cégnek az osztrák tulaja, amikor itt volt. A kocsi nem veteránnak volt vizsgáztatva, hanem hétköznapi vizsgával rendelkezett. Az előző tulaj limuzinok bérbeadásával foglalkozott és azért vette a kocsit, hogy azt is beállítja a flottába. Aztán - gondolom - rájött, hogy talpra állítani, belül is limuzinként elfogadható állapotba hozni olyan pénz, amit soha nem termelt volna ki az autó. A kereskedésbe amikor először bementünk, másfél milliót mondtak rá. Hagytam a pofának egy névjegyet, hogy OK, ha komolyan gondolja majd a dolgot, hívjon fel. Két hét múlva felhívott, hogy 800e. Odamentünk egy osztrák kollégával és vittünk fél milliót - a főnök egymisiért már elhozta volna. Megnézegettük, megmutattuk a félmisit. El is hoztuk. Aztán hónapokig állt a cég udvarán, mert igyekeztünk felhajtani olyan valakit, aki talpra tudta volna állítani motorikusan. Végül lett egy szaki, aki pártgarázsban volt szerelő. Sokat dolgozott az autóval, de kifogástalan lett, tényleg. Aztán kiment ausztriába. De addigra én már eljöttem a cégtől, nem tudom mi lett a történet vége. De itthon nem volt veterán minősítése, az biztos. Kint valószínűleg lett.

Megmondó 2006.08.12. 15:21:31

Azért kérdezem főleg, mert pont a motorikus részre gyakorlatilag lenne alkatrész, szinte bármilyen, újonnan gyártott, csak a szerelés lenne amihez ember kell.
Szeretnék olyannal foglalkozni, ami szép is és pénzt is hozz. Szóval ami jó a léleknek, meg a zsebnek. A baj főleg az, ahogy nézegettem az itthoni árakat, hogy ami kint menne, mert rikta, az itthon is rikta, bár ha akad, akkor tényleg olcsón. Már csak egy alapot kéne találnom, és össze is raknám, de nem akarok pénzt olyan dologba ölni, amin nincs haszon.
Mit lenne érdemes építeni kintieknek ?

scheerti 2006.08.12. 16:13:19

Az itteni karosszériásokhoz főleg régi Porschékat hoznak,meg Jaguarokat. Arról pl fogalmam sincs,hogy az osztráknak mi kell..Szerintem érdemes drágában gondolkodni mert akinek van pénze az úgyis megveszi, akinek nincs az neki se áll...

Tommi 2006.08.14. 00:24:32

hááát... veteránautó... az megint egy húzós vállalkozás.

Field! Az 1.6 TC hány ló?

omm 2006.08.14. 07:41:17

na hogy vagyunk ezen az utálatos hétfő reggelen?

omm 2006.08.14. 07:56:23

látom, hogy ennek min. 500 lesz a vége

Field 2006.08.14. 07:59:35

Hát,ezt sajnos nem tudom pontosan megmondani.
Gyárilag 97,de az enyém most valahol 120 körül lehet..

scheerti 2006.08.14. 08:06:08

120 Ló? Gondolom akkor a motort is meg kellett berhelni rendesen( könnyített lendkerék, miegymás...) mert egyszerű cicatuninggal nemigaz7án lehet még huszonpár lóerőt előcsalni... Gondolom gazdaságos lesz a fogyasztása:)

omm 2006.08.14. 08:22:34

lehet, nem is annyira kell azt berhelni, amennyire gondolsz...a jó régivágású karbis mocikat sokkal könyebb bütykölni, olcsóbb módszerekkel is elég szép eredményt érhetsz el...(dugattyúk, hejtókar és főleg egy komolyabb fokozású bütyköstengely)
ha tévedek Field, javíts ki...

scheerti 2006.08.14. 08:35:26

Amiket eddig leírtál azok tök olcsó dolgok ám:)

Tommi 2006.08.14. 09:37:27

olcsó dolgok... A mai világban semmi sem olcsó.

Egyik haveromnak volt egy 2107-es Ladája és beletette a komplett VFTS tuningkitet az 1.7-re felfúrt motorba. Eredmény: 180 ló a főtengelyen, 165 ló a kerekeknél (hiteles értékek, láttam a papírt róluk). Viszont a 45 literes tank tartalmát megette 100-on, és a kompresszió miatt 98-asnál kisebb oktánszámú benzint nem lehetett tankolni bele. Ja, és az egész tuningkit belekerült másfél milliójába, a Lada meg 500000-be, mert nagyon jó állapotban volt és 96-os évjáratú.

omm 2006.08.14. 10:53:45

na, jó, jó...aránylag olcsóbbak az újabb gépek ugyanilyen cuccainál...főleg ha ismersz egy-két motorszakit, akik le is tudják gyártani ha kell...

scheerti 2006.08.14. 11:41:21

Tommi!

45 litert százon? Az kedves:) Annyit a Viper se eszik, de gondolom versenyezni nem akart a LADÁVAL.Az olcsóságot iróniának szántam, a hajtókarok meg a dugattyúk biztos nem filléres dolgok főleg ha valamiféle tuningolt cuccok. Jó,persze,hogy vannak "ismerősök" akik tök jól megcsinálják. Úgy konkrétan engem az érdekelne,hogy mennyi ment bele a motorba vagy inkább az,hogy mennyi ment volna bele egy idegennek aki nem ismeri a szerelőt.

Field 2006.08.14. 12:18:48

Az enyém is 98assakl fog menni,de nem megyek vele annyit,hogy érezhető legyen az árbeli külömbség.
Annyira nem kell belenyúlni,ez a motor csak a furatban külömbözik a 2000estől,az meg gyárilag 115 ló..
Rengeteg tartalék van ezekben a blokkokban.Tudok olyanról,ami 160 ló,és még akkor a Volumex kompresszort rá sem rakta a srác..
Abban igazad van,hogy azért a lendkerék és a vezérműtengely könnyített..
A fogyasztása nem fog változni,csak ha nyomom neki.Ami többletet a tuning okoz,azt régen azért nyelte el,mert szét volt kopva a motor..
Abban igazad van,hogy

omm 2006.08.14. 12:41:50

ha generálozod a motort, akkor amúgy is belenyomsz pénzt, akkor pedig inkább hozzáobsz egy keveset és veszel olyat, ami a teljesítménynek is jót tesz...
pl. egy jobb gyertyakábellel és gyertyákkal is érezhető eredményt kapsz és akkor a fejhez és a tengelyhez még hozzá sem nyúltál.

scheerti 2006.08.14. 13:02:21

Persze,hogy van bennük tartalék, lehet,hogy a mostaniakból nem tudnál már annyit kihozni,legalábbis én bátortalanabb lennék egy új VW motor felhúzásánál mint egy régi konstrukciónál. Volumex kompresszor? Erről a megoldásról még nem hallottam:)

omm 2006.08.14. 14:55:04

A Volumex egy az Abarth által kifejlesztett kompesszor, ha jól tudom az benne a trükk, hogy magas fordulatszámtartományban is elegendő nyomást ad, többet, mint a Roots-féle.

scheerti 2006.08.14. 18:13:07

Omm!

Nem nagyon vagyok járatos a kompresszorok terén, sőt a feltöltött motorok terén sem:)

Tom 2006.08.14. 20:19:42

Kompresszort meg csak könnyebb utólag rászerkeszteni akármilyen mocira.Persze ez hozza magával a karbi változtatását is,,többek közt.
A régi vasakkal meg akármit csinálsz ,csak jobb lesz,Lada-Trabi-Skoda után mondom ezt.

scheerti 2006.08.14. 20:50:51

És mibe kerül egy ilyen kompresszor. Tudom,hogy ami a merciken van az kb 1.1 milla. Gondolom ez azért nem kerül annyiba.

omm 2006.08.15. 09:27:33

hmmm...na erről viszont nekem nincs halványlila fingom sem...abban biztos vagyok azonban, hogy nem merci ára lesz, mégha ugyanaz is lenne a csillag dobja rá az ára felét:)))
viszont a rászerkesztés sem olyan egyszerű, hiszen a kompresszor a motortól kapja a hajtást, általában szíjon keresztül, ez egyben a legnagyobb hibája is, hiszen redukálja a teljesítményét, közben azonban növeli is..faramuci helyzet:)))

mellesleg mi itt egészen jól elvagyunk, Karotta elvtárs azonban valahogy megint mellőz minket...

scheerti 2006.08.15. 10:18:28

Általában szíj hajtja valóban, valahol láttam ilyen elektromos turbo-t (LOL). 12 Volt-os és állítólag 5 lóerőt ad pluszban. Talán Field tud egy árat mondani erre. Egyik ismerősömnek volt az a merész ötlete,hogy próba szinten kéne az öreg Volkswagen Golfjára egy teherautó turbóját felaprikálni. Nem tudom mi lett belőle,mert rég nem beszéltem vele. Szerintem nemigazán lehet rápakolni egy hatalmas turbo-t....

omm 2006.08.15. 10:47:46

véletlenül van hasonló tapasztalatom, egyik barátom a 90-es Alfa 2.4 td-re rakta rá egy Liaz turbóját, amíg ment király volt, aztán a fej nem bírta nyomást és ment a motor a kukába...ha okosabb, nincs semmi gond...

scheerti 2006.08.15. 10:55:36

Hát jah, mondjuk egy ilyen bontott turbot gondolom olcsón meg lehet venni. Hány lóerős volt az Alfa?

Máté 2006.08.15. 11:24:34

Igen a kamrás motorok nem nagyon bírják a tartós nagy nyomást. Ha már raksz rá turbót akkor intercooler is kéne rá. Különben elég hamar bedobja a türit a hf.

scheerti 2006.08.15. 11:35:42

intercoolert is lehet valahonnan bányászni:D

Free 2006.08.15. 11:43:22

sziasztok!
ez egy kicsit off lesz,
tudtok valakit aki spéci gumicsöveket gyárt? gondolok itt intercooler és vízcsövekre
SOS kellene valami okosság, mert egy melóval eléggé elakadtam... nincs csövem a turbó meg az intercooler közé :S

omm 2006.08.15. 11:48:15

nem tudom, milyen erős lett, mérni nem volt idő, de ment, mint a hülye, igaz rajzolta az aszfaltot korommal rendesen:)))

Free: szerintem nézz utána a korábbi írásokban, mintha Karotta említett volna vmi spéci műhelyt az SX kapcsán, ott biztosan tudnak neked segíteni...

scheerti 2006.08.16. 09:41:24

Olvassátok el a ralis cikket. Szomoru de ez van. A nagyobb nevű versenyzőkkel szépen le van zsírozva,hogy ki milyen pályán megy. Aztán a kizárásokról ne beszéljünk. "ASi"-t évek óta szopatják minden elképzelhető módon ahol csak lehet. Nem bírta a sok WRC-s majom elviselni,hogy egy gyengébb autóval lazán végigverte a mezőnyt,így sokszor kizáraztták. Szerintem még foci vb ( nem EB!) is elöbb lesz itt mint rali vb futam.

omm 2006.08.16. 09:59:20

korrupció...hahá...nincs új a nap alatt...
aki csak örömből és buliból csinálja az dögöljön meg, erről van szó
szomorú

scheerti 2006.08.16. 20:22:24

Lehet,hogy kéne karottának írni vagy valami,hátha lenne eredménye. Nem szeretem b@szogatni ilyennel de úgy olvasnék valamit az sx 200 ról....

omm 2006.08.17. 08:38:02

Kedves Gábor!
Mi még kitartunk...:))
Ennyi elég?

Máté 2006.08.17. 12:42:29

Szerintem is kellene írni vmit neki mert multkor is utána írt nemsokára.

asphalt_ 2006.08.17. 17:42:33

Karotta azanyád ménemírszmáá...? Há nemússágíró vagy?

scheerti 2006.08.17. 18:51:28

Nemhinném,hogy az anyázással sokat érsz el.

scheerti 2006.08.17. 21:07:17

ÚJ post Híján a régieket olvasgatom( azok is jók. A biciklis témánál rengeteg ember volt, de komolyan,meg minden témához írtak ezren,most meg tslán vagyunk 10 en akik,nem csak fél percig nézik az oldalt... Az viszont tény,hogy a régi olvasószámhoz képest,nagyon meggyérültünk...Fasza kis családias légkör lett itt:)

Sopánka 2006.08.18. 07:50:26

hali!
látom, itt még jó a buli! :)
én még kb. egy hónapig szabin vagyok, nem naon leszek, de nektek jó hogyhívjákolást addig is!

Máté 2006.08.18. 12:17:24

De nagy itt a csönd. Omm, miért nem írtál ma még semmit?

Máté 2006.08.18. 12:49:49

És Scheerti?

scheerti 2006.08.18. 14:10:08

Én itt vagyok csak post nincs amiről még nem nyújtuk le az utolsó bőrt is...

scheerti 2006.08.18. 14:56:16

*nyúztuk

Duster 2006.08.18. 15:49:14

Költözik a szerkesztőség, Karottának gyanítom mindenre lesz ideje, csak blogolni nem. Sajnos, teszem hozzá. Amúgy tényleg, jó kis "béke szigete" lett itt, élvezem is nagyon, csak nehogy idekapjanak azok a balfékek, akik a Homárt vágják tönkre...

scheerti 2006.08.18. 17:32:22

Az kizárt:) Amíg nem tudják a címet nincs gond. Bár én nem olvasom A Homárt,de gondolom nem fognak ide áttelepedni. Ha meg igen akkor meg szivjanak gázt...

Máté 2006.08.19. 08:04:52

Ti szoktátok olvasni a belsőséget? A totalcar autós blogját?

493 2006.08.19. 11:04:56

basszuss...493

ali 2006.08.19. 13:09:15

لقوات خاصة شرقى لبنان فى الوقت الذى تناشد فيه الأمم المتحدة الأوروبيين المساهمة فى قوة حفظ السلام فى لبنان خاصة وأن شعبية حزب الله تعززت أكثر بعد تقديمه تعويضات بلغت 12 ألف دولار للمواطنين

Tommi 2006.08.19. 14:16:39

A ralis cikk tényleg szomorú. Hihetetlen, hogy nem lehetne normális ralikat csinálni. Minden verseny ugyanazon az útvonalon zajlik szinte. Hát hogy akarnak itt VB-t rendezni?

A kompresszor vs turbó-ra visszatérve: A kompresszor szerintem jobb megoldás, mert nehezebb tönkretenni.

marci 2006.08.20. 08:13:38

Nezitek a MOTOGP futamokat? Szerintem az egyik
legerdekesebb, legizgalmasabb motorsport...Foleg
az 500-as kategoria...

scheerti 2006.08.20. 19:01:39

http://video.google.com/videoplay?docid=-6933030243990164610&q=sierra%20cossie

Nem szeretném szomszédomnak...

marci 2006.08.20. 20:29:19

nekem egy hasonló szomszédom van, először
még mókás dolognak tartottuk, még szórakoztunk is rajta... de már a tökünk tele van vele...

500 2006.08.20. 20:46:55

TADADADÁÁÁM: 500!!!

scheerti 2006.08.20. 22:13:22

500!

637 nél szól. Asszem annyi volt itt a rekord, de van egy sanda gyanúm,hogy simán áttörünk rajta ez alkalommal.

Farkas Árpád 2006.08.21. 01:13:21

Már rég figyelem az állást, bazíroztam az 500.-ra. Most nem jött össze... De sebaj, lesz még itt rekord!

Tommi 2006.08.21. 07:40:02

De még mekkora rekord lesz!

Kellene valami téma, mert így unalom van csak.

Nem tud valaki 2-es Golfhoz működőképes kormányszervót olcsón?

marci 2006.08.21. 11:50:03

kormanyszervot nem igazan tudok,
de talaltam nalunk (szlovakia) egy egesz
jo golf 2 gti-t... a kepeken nagyon jol nez ki:
http://www.vw-club.cz/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=10507

Duster 2006.08.21. 11:51:32

Megvagytok egészben, srácok? Remélem senkit nem vitt el az orkán!

marci 2006.08.21. 12:07:16

na megegyszer a link..
talan most sikerul:

[link]http://www.vw-club.cz/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=10507[/link]

scheerti 2006.08.21. 13:22:35

Hát gyerekek, én motorral akartam menni a tüzijátékra az erdőn keresztül a borospincénkhez.( Király kilátás az egész Balcsira) de amikor láttam,hogy mázsás ágakat minden gond nélkül csavar le a fáról akkor inkább meggondoltam magam...

Grami 2006.08.22. 10:59:27

Hello ujra itt!

Hogy vagytok, tart még a lelkesedés?
Görögországban ugy gondoltam hogy koptatom autók iránti vonzalmam és csak pihenek.. na ez olyan apró dolgok miatt nem jött össze, hogy minden 3. autóban 1,5 milla tuning van, és esténként van mikor 20 is jön egymás után.. szóval nem igen jött ez össze:) Láttam egy Modena-t egy Murciélago-t és egy 911 Turbo-t, mind3 Dubai-i rendszámmal.. eljöttek oda autóval, csak azért, hogy menjenek pár kört.. én meg lassan éhenhalok mert kikapcsolódásra elment a malacpersely tartalma (Megmondó nemröhög) és jöhet a gyűjtés :)
Azért mókuskerék GTi-t venni, mert ha rendberakom, már bőven nem éri meg eladni. Már ott bukó van, hogy elintézem a paírokat és elviszem egy megbízható szerelőhöz és kicserél "ezt azt" mosolyogva hogy milyen kendáccsal közlekedtem eddig.. egy szerény példa: kartergáz elvezető cső: zöld, kerti locsolócső :P Háh, mondtam hogy ne is mondja hanem csak csinálja és mondja hogy mennyi.. az autó újjáéledt 100 ezresből, de vicces hogy most ér annyit amennyiért el tudom adni, ez a pont az mikor dönteni kéne: ha most eladom megkapom érte az árát, mert rendben van. Ha elkezdem a nagy művet, a váltógomb cseréje után már csak mínuszban lehetek, ugyhogy tavaszra gyűjtök egy kis lét és körbenézek, tanulgatok, szerelgetek magamnak (elkezdem), és majd akkor döntök. 1 milláért mit vennétek? Mert mire ez 1 milla lesz, addigra ez is pöpec lesz, csak kérdés hogy abból már lehetne újabbat is..
Más. Hová költözik a szerkesztőség?
Akkor scheerti a Balatoni arc, akinek Fiat-ja van, Field a Miskolci, akinek a narancs Fiat és omm a Mazdás figura? Ki a pécsi? :D (tudom gyóccer)
Megmondó biztos nem egy portás valahol, vagy pizzásfiu, mert nem ugy fogalmaz :)

Karottának is nyár van, pihenni kéne, ötleteket gyűjteni, meg asszony, meg meló és ugye ezek sok időt igényelnek, főleg együtt :)

scheerti 2006.08.22. 12:25:51

Kis kiigazítás: Balaton-Északi part. Ezt hangsúlyoznom kell mert a pestieknek Balaton=Siófok-zamárdi-Lelle. Pedig Balatonfüred,Alsóőrs,Csopak is nagyon szép:)

Hogy 1 milláért mit? Repülőjegyet Ausztráliába:)

marci 2006.08.22. 16:23:27

Hogy egy kicsit felhozzam a temat...
1,5 millaert mit vennetek??? :-)

tobb sajna nem fog osszejonni...

Tom (ae86) 2006.08.22. 20:17:14

1,5 milla?
Így hirtelen, Toyota Celica, Mitsubishi Eclipse vagy ha család is van Honda Accord.

Tommi 2006.08.22. 23:23:22

1,5 milla. Ha nincs családod, akkor Integra Type-R. Ha van, akkor Accord szerintem is.

Tom 2006.08.23. 06:19:19

Japánpárti vagyok.
Úgyhogy Suzukit vegyél -DDD !

marci 2006.08.23. 07:51:25

Itt a nagy kérdés, hogy melyik a jobb választás... Accord, ami futott min.200 ezer km-t, vagy egy egyszerűbb autó (Punto, Clio, 206) 60-70 ezer km körül...

Tom (ae86) 2006.08.23. 08:05:38

Én inkább megbízok egy 200e-ret futott Accordban, mint bármilyen olasz vagy francia gépben.
Legalábbis eddig ez a tapasztalatom. Bár azt elismerem, hogy az elmúlt 6-7 évben készült fent említett országokban gyártott autókkal nincs tapasztalatom.
Azonkívül, ha család is van (arra írtam az Accordot) akkor a Punto, Clio, 206 trió elég szűkös, szerintem, de már régebben is írtam, hogy én elfogult vagyok a japán autókkal kapcsolatban (a Suzukit nem számítom ide). Az elmúlt 15 év tapasztalata alapján a japán gépekkel van a legkevesebb gond (persze van kivétel).

Tom(ae86) 2006.08.23. 08:12:02

Egyébként tök mindegy, hogy egy autóban hány km van. Ismerek olyan embert, aki egy tankot is hazavágna 10e km alatt. Az állapot nem a futott km-től függ, hanem az előző tulajoktól.

Egyébként a Type R-el is egyetértek, nagyon jó autó, bár a 1.5 millába nem nagyon fér bele.

scheerti 2006.08.23. 08:59:41

Ebben van valami, a tankot nem is nehéz hazavágni annyira:) Ismerősöm 5 milliós(!) Mégane kombijában a következők romlottak el:
-jobb oldali ülés lötyög
- utasoldali légzsák a kijelző szerint rossz
-indítókártya halott, ( nem mindíg müxik)
- az egyik ajtó nem záródik rendesen
- az eletromos műszerek többsége már cserélve lett
-A jobb első kerékfelfüggesztés sem egy életbiztosítás( ez egy padka volt,de akkoris)

Az autó Júliusban volt 1 éves és van benne 17 000 km.

Citroen c4 est vett egy másik ismerősöm apja, az a kocsi egy rémálom, jó kis ruszki módszer szerint szervizelik. Nem jó a visszajelző? Kikötjük bazze'. Egyszer lerobbantak valahol vele, az autó megállt. Nem indult el, nem tudták mi van, kiderült nem volt benne benzin, a mutató negyednél volt a fed.számgép meg azt írta ki,hiogy 100 km-t mehet még vele....

scheerti 2006.08.23. 09:08:42

Én egyébként úgy gondolom,hogy 200 000 felett ( ha nem csak 1-2 évre veszed) inkább nem veszem meg, jó az mondjuk nem vitás,hogy nem lehet összehasonlítani egy 200 000 km-t futott Accordot meg egy Swiftet. 200 000-et futott turbós autót meg se szabad nézni idehaza. A swift is jó kocsi ha ujan veszed vagy fiatalon,de azért 10 éves suzukira nem költenék.
Családoknak jó az accord,de ha az asszony vásárolni akar menni akkor jobb a Clio, láttam már családi parkolóba( AMI KURVASZÉLES) beállni anyukát audival a tecskónál, hát egy élmény volt:) A németeknél vannak külön női parkolók amik majd 1 méterrel szélesebbek:)

marci 2006.08.23. 09:13:49

C4 egy rémálom, ezt csak megerősíteni tudom...
Egy ismerősömet az elmúlt 9 hónapban, háromszor hagyta cserben úgy, hogy ott maradt az út mellett... Az egyik esetben gázpedált kellett cserélni!! A másik két esetben is valamilyen elektomos probléma volt a háttérben. Pedig még 20ezer km se nincs benne...

scheerti 2006.08.23. 10:16:33

Szoktak hozzánk járni német ismerősök. Mindegyiküknek BMW-je vagy Audija van. Egyszer mentek hazafelé egy 530 D-vel és az osztrák autópályán szépen kijelezte,hogy le kéne húzodni mert gáz van, lehúzódtak,kocsi megállt,ott is maradt, tréleren vitték el. A vicces az volt,hogy az autóval két BMW fejlesztőmérnök ment és ők se tudták,hogy mi van ilyenkor:) Tehát azokkal is szarság van, meg merciről is hallottam már hogy,nem jó az elektromos rendszere. Nem vennék francia kocsit, sőt most olaszt se nagyon,inkább németet vagy japánt. 1,5 milláért Audi 80 1.9 TDI-t, családnak kombit.

Tommi 2006.08.23. 10:49:43

Olvastátok Karotta cikkjét a TC-n? Egy A8 tulaj képzelt naplója a címe.
Röhögés garantált!

scheerti 2006.08.23. 11:19:35

JAH ÉN OLVASTAM, NEM ROSSZ. éS ELÉGGÉ IGAZ IS

scheerti 2006.08.23. 16:16:21

Abban van igazság,hogy a merciket, audikat úgy lapátolják össze minden szemétből, amikor máshova viszed műszakiztatni akkor meg nézel mint a birka,hogy ez mi is:D De ebben általában benne van a vevő is... A 47-es kart viszont szűken lehet összehozni hirtelen, az enyém kis jóindulattal 43-as:) Az egyik srác bement Novemberben a konditerembe, napi 1,5-2 órát edzett azt is rendszertelenül, amikor kezdte nyomott 80 kilóval, abba majdnem bele is szakadt tavaszra 180 nál tartott. Biztos nem a kalcium tablettától van:)De mindenki tudja,hogy szurja a a seggét,mert 3 lépcsőfokot lép és ömlik róla az izzadtság és úgy liheg mint Lassie fénykorában... Naposinhuszárok rulez:D

20 milláért W116-W126-W140 szerintem+ egy Daewo Tico 2006.08.23. 17:54:14

Véleményem szerint gonosz módon moderálják ezt a fórumot, holott inkább az A8-as cikket kellene. (Kíváncsi vagyok megjelenik-e ez a hozzászólás.)

scheerti 2006.08.23. 18:06:18

eddig semmit nem moderáltak itt. Be lehetett írni,hogy pina sőt ha akarok még bombareceptet is teszek bele. Kissé paranoid vagy szerintem, Karotta nem moderálja ezt a blogot...

a kimoderált (#525) 2006.08.23. 18:58:28

Délelőtt munkahelyről írtam egy hozzászólást, amiben az szerepelt hogy "elgurult a gyógyszered", ami lehet, hogy erős kifejezés de semmivel sem rosszabb, mint az A8as cikk helyenkénti hangvétele. Namármost ez a hozzászólás nem jelent meg.

scheerti 2006.08.23. 19:07:59

Én meg most írtam karottának egy e-mailt,hogy gratuláljak a cikkhez,mert kurvára nagy volt. Engem sosem moderáltak itt,pedig akkor is írtam mikor még karotta minden egyes(!) kommentet maga nézett át és engedélyezte.Szerintem a gépeddel volt kánya vagy nemtudom,de itt nem moderál senki, egymást moderáljuk ha úgy áll a dolog.

karotta 2006.08.23. 19:21:21

itt aztán semmi sincs moderálva

Sosperec 2006.08.23. 22:08:12

#437 - scheerti:

A Trabant technikara tenyleg nem koppintas, de a design egyertelmuen a Peugeot 404 kicsinyitve.

Amugy meg rohadjon meg minden radiotolvaj. Folnyomtak a kispolszkimat, kiszedtek a radiot, meg a hangfalakat...

grafoman 2006.08.24. 02:10:39

marha nagy az a8 as napló.

biggrat

scheerti 2006.08.24. 06:35:44

Sosperec!

Lehet,hogy a design-t onnan lopták,de nemhinném,hogy mindent a nyugati kocsikról újítottak a keleti gépekbe.

Ha a polskidból a hangszórókat is elvitték akkor valami fiatal tuningmajmok lehettek, az autórádiókat manapság megrendelésre lopják. Nekem is mondták már a "barazilok",hogy "olyát hozok amilyen kell főnököm, megmutatod melyikbe van másnapra tied"( sic!) De ha nekem kell ilyesmi akkor nem a brazilokkal lopatok,(mert én nekik pénzt nem adok) hanem beszélek haverommal aki németországban tevékenykedik és a roncstelepen totálkáros autóból kiszedi nekem a rádiót vagy a hangszórókat.Persze fizetni kell érte, de ott legalább tudom,hogy nem úgy tépték ki hanem rendesen szerelték ki... Javaslom ti se vegyetek ilyen cuccot,mert valószínüleg a cigány vissza fogja lopni a kocsidból ha másnak is ilyen kell...

Sosperec 2006.08.24. 10:32:10

Sheerti:

nem azt mondtam, hogy mindent, de a design az pont francia szokeveny. Amugy szerintem az egyik legszebb auto a 404. Olyan kell. Nagyon.

A kocsiban a radio egy Kenwood KRC477 volt, boltban er kb. 10ezret. Nem is az erteket sajnalom, hanem hogy az aposomtol kaptam. A hangszorok meg Auchan fele dobozok voltak, azt meg csoporttarsamtol kaptam. Azok mondjuk latszottak, es eleg feltunoek voltak. A legrosszabb az egeszben, hogy valaki beleult az en automba.

Mindegy, legalabb az eredeti lengyel sportulesek megmaradtak...

scheerti 2006.08.24. 10:57:53

Jah hát ez sajnos csak így megy. Ezért kell lev. előlaposat venni, akkor nem piszkálják az amatőrök. A profi meg nem nyul le egy olyat ami boltban 10 000. Számtalanszor láttam már kalaptartóra rögzített piacos erősítőt amn rajt van,hogy 2*1500 Watt. (LOL)
A bénák meg nem tudják,hogy ez max 2*15 Wattos és betörik érte az ablakot...

Sosperec 2006.08.24. 11:08:13

Sej, ha lenne 750 ruppom...
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=739206&command=ugras&screenwidth=1280

Bar ezt helyrerantani se lenne rossz, csak kicsit borzaszto draga:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=693212&command=ugras&screenwidth=1280

Inkabb megyek, megveszem ezt:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=635231&command=ugras&screenwidth=1280

Miert van az, hogy a noknek nem lehet megmagyarazni, hogy ezek az autokszepek es jok? Ugyanigy a 240-es Volvo szeria is gyonyoru, csak nem latjak...

Duster 2006.08.24. 12:43:07

Karotta for prezident! Az A8 anyagon hülyére röhögtem magam! Jöhet a BMW-s, taxis, BKV buszvezetős, stb.

Tommi 2006.08.24. 13:50:13

Hát simán! Kellenek az ilyenek, mert ezek nélkül nem élet az élet...

Viszont én nekem nem kellene 404-es Peugeot, hanem inkább 504-es! Abból is leginkább Coupé, bár egy szedán sem lenne azért rossz.

Farkas Árpád 2006.08.24. 14:18:39

Ha Karotta ide írta volna az A8-as tulaj egy napját, egy évre ki lennénk szolgálva... De nem tette, így lehet, hogy inkább még várnunk kell egy évet.

Duster 2006.08.24. 15:55:59

Őszintén érdekelne, hogy mi motiválhatta Karottát!

scheerti 2006.08.24. 20:01:08

Nem is a maffiozók járnak audival:)

BMW: Hurkanyakú kopaszerős állatok
Mercedes: Brazilok
Audi: elkényeztetett suttyók

Ezt több emberrel beszéltük meg:)

Tommi 2006.08.24. 20:23:58

Ez sem maffiózó volt... Hanem "autókereskedő" :)

scheerti 2006.08.24. 20:32:56

Miért az nem ugyanaz? :)

Tommi 2006.08.25. 07:03:12

scheerti, szerinted miért tettem idézőjelet? :)

Tom 2006.08.25. 09:48:13

Nem tudom,hogy az 528-as -kimoderált- min sértődhetett meg,az A8-as napló jó és találó,a hangvétele em sértő,nem tartalmaz durva szavakat sem,még bőven a "toleranciaküszöb" alatt van !

Valószinú egy ilyen fasz került Karottánk útjába,szó szerint.
Csak lenne durvább verdám,letolnám az ilyeneket az útról a gecibe -a sakálcaros Zil jöhet- .
Ugye nem vagyok agresszív ?

Grami 2006.08.25. 10:26:34

Én könyörögtem apunak hogy tartsuk meg a 3 tonnás Roburt, azzal megoldottam volna a kérdést, ki se kéne szállnom.. tiszta úriember lehetnék.. ettől fosztottak meg :)

Snike 2006.08.26. 02:58:17

#535 - 24/08/06, 11:08 - Sosperec

A Peugeot 404-ről másolták a Trabant 601-et.

Tom 2006.08.26. 11:32:50

Csak a motorját kicsinyítették le furcsa módszerrel .-DD

zolizozó 2006.08.27. 18:54:09

a karottába szerelmes vagyok. úgy dugnám...

omm 2006.08.27. 20:49:28

Szervusztok barátaim!
Tegnap érkeztem meg az úgymond nyaralásomról, természetesen rengeteg élménnyel gazdagodván. Hehe.
Nos, ha van cérnátok olvassátok: több részes lesz.
Először is nagy respect az öregeknek, akik mai napig kitartottak a blog mellett, komolyan mondom a jó sörön kívül EZ még nagyon hiányzott.
Barátnőmmel és a Mazdával lenyomtam pontosan 1800 kilómétert itt a környéken. Pontosabban lejazzeltem:

omm 2006.08.27. 20:54:41

Pozsony-Pécs: -hát gyerekek, az itteni utak sem valami híresek, de komolyan nem irigyellek titeket. Székesfehérvár felé mentem, NEM sztrádán, de kihordtam volna négy gyereket, mire odéartem, nem beszélve arról, hogy a jelen rohadt politikai helyzetnek köszönhetően többen is hülye szlováknak néztek (amíg profin be nem anyáztam nekik), a max. az volt, mikor az előttünk vánszorgó kisteherből a tapló egy másfél literes palackot vágott a szélvédőbe, pont a barátnőm orra elé. Nagy mázli, hogy nem tört be, asszem, ott helyben agyonvertam volna a kis ásóval, ami ilyenkor a csomiban feszít. Az vesse rám az első követ aki másként tett volna.
Nos, az út nem is lenne ANNYIRA horror, de ROHADT SZŰK! Komolyan mondom, simán előztem volna többször is, de egyszerűen egy kamion vagy busz mellett képtelenség elférni. De sebaj! Pécs nagyon frankó hely, ezúttal is üdvözlet az ottaniaknak, jó emberek és örültem, hogy nálatok is kapni Pilseni sört. Az jó.

Ott voltam négy napig, aztán, mivelhogy Olaszországba készültünk, átvágtam Horvátország egy részén, majd keresztül Szlovénián. Nna. Tavaly ott nyaraltam és esküszöm, hogy amilyen kicsi ország (Szlovénia) annyira király a sztrádájuk. A sok okos magyarországi és szlovák seggfej oda mehetne tanulni utat építeni. Nem tudom, hogyan csinálták, de nagyon király. Két és fél óra alatt úgy átvágsz az országon, hogy nem fáradsz el, nem vagy összetörve és az idegeid is rendben vannak, mert általában CIVILIZÁLTAN közlekednek az emberek. Ha nem lennének a fizetőkapuk, még királyabb lenne. Horvátosrszág ehhez képest lepratelep. Ott is voltam, tudom, mit állítok.

omm 2006.08.27. 20:59:42

Olaszország frankó volt, Lignano-ban áztattam a tököm négy napig, nem beszélve arról, hogy mannyi gyönyörű gépet láttam. Az egyetlen dolog, amitől összeszorult a gyomrom az a naftagőz volt. Esküszöm nektek, MINDENKI dízellel jár. Megértem én őket, de akkor is a szívem a benziné. Alfa GT-k, Brerák, Merga, Audi, Bömös rothadásig és mind-mind naftaszagú. Kár, de úgy látszik ez a trend.
Vissza, Szlovákiába aztán Ausztrián keresztül jöttünk, de nem ám a szokásos úton. Udinétől Villachig a 13-as főúton mentem végig, ami egy hihetetlenül élvezetes és jóminőségű hegyi út, óriási jókat lehetett rajta kanyarodni, mert kb. akkora széles volt, mint nálunk a háromsávos sztráda. Mindenkinek ajánlom, nem beszélve a környzetről, frankó.
Aztán Ausztriűra már kicsit elfáradtam, így rááltam a sztrádára (matrica 7.60) és könnyedén végignyomtam teljesen pozsonyig, sógoréknál is minden működik, a forgalom halad, nem vágnak be, nem anyáznak, a gyors kint, lassabb bent, ennyi. Így is lehet.
Mellesleg halkan megyjegyzem: SEHOL, az 1800 kilométer alatt nem láttam egyetlen igazoltató rendőrt, vagy netán félreállított kocsisort, ahol az autósok várják a büntetésüket, és SEHOL nem láttam egyetlen egy balesetet sem. Kellemesen csalódtam az olaszokban is, akikről a sok barom azt híreszteli, hogy milyen bunkón vezetnek, nos nem. Előzékenyek, ha látják, hogy messziről vagy, hagynak átmenni záróvonalakon, beengednek és közben minden oké, mosolygás, Scusi és Grazie mindenütt. Príma.

omm 2006.08.27. 21:05:20

Bocs. Ez 549-nél kezdődik.

Aztán mikor átértem a határon rájöttem immáron sokadszor az igazszágra, hogy sír a pofánk mindig az utak miatt, de be kell látnunk, hogy a nagy többség sajnos nem tud vezetni. És nem is fog tudni sokáig. Nagy kár, sokan sokat kupálódhatnának még.
Örülök, hogy volt türelmetek végigolvasni és jó megint veletek lenni:)))

Ja, aki még egyszer azt írja, hogy a 323-as Mazda sokat fogyaszt annak édesanyját csókoltatom. 101 liter 1802 kilométeren sok??? Megpakolva, hegyi szerpentinnel együtt? Szerintem nem.
Na legyetek jók, megyek TC-t olvasni, sokmindenről lemaradtam.
Omm

Tom 2006.08.27. 22:33:02

Üdv újra itt Omm!
Ugye , hogy felesleges a magyar utakra gyors és nagyteljesítményű autót tartani ?
Ja ,és nem is közlekedtél még Budapesten ? Érdemes kipróbálni !

Field 2006.08.28. 11:44:10

A Pesti közlekedés zsír.Tegnap az egyik mellékutcában a nép rakott arréb egy parkoló corsát,hogy a troli be tudjon kanyarodni:)

scheerti 2006.08.28. 12:27:58

4 nap internet nélkül. És mennyire nem hiányzott...

scheerti 2006.08.28. 18:06:27

Karottának Boldog születésnapot. Előre is...

Tommi 2006.08.28. 20:26:09

omm, meg tudlak érteni, hogy örülsz a jó minőségű utaknak és az olaszok előzékenységének, mert ezek a sorok, amiket írtál, engem is felvidítottak. :)

Riszpekt!

scheerti 2006.08.28. 21:11:59

felénk is szarok az utak,de megszokni egyszerűbb mint tenni valamit ellene.

omm 2006.08.28. 22:55:51

megszokni sajna egyszerűbb, csak aztán idővel annyira beidegződik az emberbe, hogy elfelejt normálisan közlekedni. szerintem a balesetek nagy százaléka is csak azért történik, mert egyszerűen annyira emberfelettien kell koncentrálnod egy rossz úton, hogy totálisan belefáradsz...magamon tapasztaltam, lehet, nem így ven, de ezt éreztem...
gépszerelmeitek hogy vannak? GTI, 132, Uno stb.?

scheerti 2006.08.29. 06:51:16

Az enyém még megvan:) Bazz ezt a tévét se kapcsolom be többet reggel. Megint magyarverések Szlovákiában, ha továbbb hergeli egymást ez a két hülye ország akkor mind a ketten megszívjuk,mert az EU a fejünkre koppint. Mindenesetre nem szívesen hagynám ott a kocsimat "nagymagyarországos" H matricával ( nem olyan csak láttam már olyat...)

sanyizoli 2006.08.29. 10:54:47

Tényleg gáz ami most megy... most hétvégén is volt valami magyarverés. Kormányszinten persze mindenki elhatárolódik és jó pofát vág egymáshoz. Ha a nép többsége nem így gondolkozik, akkor határozottabban kéne fellépniük a kisebbség védelmében. Mindkét oldalon. Így meg csak elmérgesedik a helyzet.

Karotta komolyan gondolja hogy legközelebb 2007 nyarán kíván írni, vagy csak egy elnézte a dátumot?

Tommi 2006.08.29. 10:55:34

A Samara is él még... Hétvégén meghajtom. Addig meg hadd pihenjen...

scheerti 2006.08.29. 11:44:49

Karotta nem gondolja komolyan, ez afféle önirónia,mert nem elégedett a frissítési gyakoriságával. Legalábbis ezt írta nekem két hete e-mailben. De mostmár asszem szólok neki,hogy kéne írni "etwas".

Tommi 2006.08.29. 12:22:43

Sztem holnap ír...

omm 2006.08.29. 13:31:32

Igazából a primitív Slota-párti bunkók keverik a szart itt is. De tényleg nem lesz ez így jó. Le van ejtve...majd feloszlik a kormány és kész...

De Karotta tényleg írhatna már úgymond ETWAST-t...

Joe 2006.08.29. 15:25:39

Lelkes Karotta blog olvasóként kigúvadt véreres szemmel számolom a napokat következő post-ig. Egy kicsit sajnálom, hogy ilyen ritkán jön új írás dehát gondolom a forgatják az őszi totalcar-okat. Most fényezhetném a blogot de minek... egyszerűen sarkonálló pénzértsze
rető néni jó. Magam is járművek (vagy valami hasonlók) épitésének szentelem, eddig 3 bicikli, egy balsa fa modelautés egy sűrítettlevegős rakéta szárad a lelkemen. Legujabb "projectautóm" egy balsa-alumínium alvázas (mint a Corvette C5 két réteg alu között egy préselt réteg balsa) 9,6 voltos aksival hajtott gép lesz remélhetőleg a tél folyamán épül. A részletes tervek kész vannak, az alkatrészek 50%-a megvan. Szóval ez van, szívessen foglalkoznék már igazi kocsival de ilyen az élet. Tudom, hogy senkit nem érdekel de azért leírtam. Tetszik hogy a blog részletessen ír a technikai finomségokról, és az autókról. Csak így tovább.

Tommi 2006.08.29. 15:39:13

Én most modellautó(ka)t akarok átépíteni. Már keresem az alapot.

scheerti 2006.08.29. 16:45:37

Jómagam saját izlés szerint szeretnék valami olcsó Enduro jellegű motort összedobni. Az alapon én is gondolkodom de Ausztriából és Németországból fillérekért lehet valami roncsot szerezni amit át lehet építeni...

Zora 2006.08.29. 19:29:24

Jééézus már 569 hozzászólás? Nemsemmi, rég volt blog komment. Gyertek el a drift versenyre Kecsóra 9-én, ott lesz Karotta is, valószínűleg pontozó bíróként... www.drifter.hu

scheerti 2006.08.29. 20:09:39

Én szívesen mennék. Terveztek valahol a Dunántúlon is versenyt esetleg? Az mégjobban érdekelne...

Zora 2006.08.29. 21:35:42

Pontosan merre gondolod?

scheerti 2006.08.29. 21:37:42

Győr mondjuk? Vagy akár Budapest? Kecskemét eléggé messze van sajnos..

Máté 2006.08.30. 09:34:35

Boldog születésnapot Gábor!

Joe (de nem az órisgorilla) 2006.08.30. 12:27:13

Boldog születésnapot Gábornak!
Mint már azt jeleztem lelkes olvasó vagyok de azt továbra sem tudom miből ered ez a művésznév.
Valaki szakítson rám néhány karaktert és legyenszíves mondja el ha lehet. Előre is köszönöm. Tudja valaki , hogy hogy néz ki belülrűl egy golyós diferenciálmű? (modellekben használt) Ha valaki tudja és le is gépelné az nagyon sokat segítene.

GodRat 2006.08.30. 12:40:07

Boldog szülinapot előre is Karotta!! én szept 3-án leszek 23 :))
Kecsón indulsz a Driften szept 9-én?? A TC adásában + sem említetted hogy lesz egyáltalán, szégyeld magad!!

Tommi 2006.08.30. 13:10:14

Boldog Születésnapot Karotta!

Joe! Ezt a nevet, ha jól tudom, Gábor a TC szerkesztőségi tagjaitól kapta.

Olvastátok Jack cikkét a TC-n? Az autósok érdekvédelme a téma.

omm 2006.08.30. 17:52:44

Szervusztok srácok!
Először is hepi börszdéj Karottának (csak nem a répájáról kapta a nevét?), aztán pedig annyit, hogy jack cikke a TC-n tényleg jó. Én kívülállóként a mai napig próbálom megérteni a magyarországi hivatali szarakodást, a mindenféle adót stb. stb. kevés sikerrel. Nem irigyellek benneteket és sokszor nem is értem a szarakodást. Mifelénk ennyire nagy szívatás nincs, ezért is több ismerősöm mondta már, hogy itt fogja bejelenteni a köv. autóját, aztán a sok retkesnyakú jogszabályalkotó nézhet majd nagyot.
Uff.

Synit 2006.08.30. 18:31:51

Isten éltessen Karotta!
Hmm... A következő post tényleg pont egy év mulva lesz?

scheerti 2006.08.30. 19:15:57

Synit. Nem egy év mulva lesz!

Sopánka 2006.08.30. 19:25:44

boldog születésnapot, Répa Kartárs!
más most nem jut az eszembe.

Tom 2006.08.30. 23:00:37

Boldog szülnapot Gábor!
Akkor jöhet az új post!

scheerti 2006.08.31. 07:06:15

Írtam Gábornak e-mailt,megköszöntöttem a nevünkben elvileg lesz post,nyugi...

sanyizoli 2006.08.31. 09:01:18

Isten éltessen Karotta! Csak így utólag, mert tegnap szabin voltam :P Számoljuk a napokat, már csak 364 van hátra... hehe.

Az érdekvédelmis cikk engem is elgondolkodtatott, például hogy mi lenne ha megint bicajjal járnék, mint ifjabb éveimben. Év elején váltottam egy dízel Polora, de már ez is sokba van. Jut eszembe: nem tudjátok mi a hátránya ha valaki a külföldről behozott kocsijával külföldi rendszámmal közlekedik? Mármint tartósan, úgy értem. Megbüntetik?

scheerti 2006.08.31. 09:26:29

Nem büntetik,miért büntetnék? Kell egy engedélyt kérni a rendőrségtől azt hiszem. Egy imserősöm is ezt csinálja, külföldi kocsikkal jár kb 1 évig aztán úgyis rommátöri őket (nő). Nem para csak akkor oda kell fizetni a biztosítást meg ilyenek. Van egy srác itt nálunk aki Csehországból hozott egy Octavia RS-t nevetséges pénzért kevesebb biztosítást fizet mint itthon,szóval megéri...

Tommi 2006.08.31. 10:40:27

kíváncsi vagyok, mi lesz az új postban. Gondolom csak a kecskeméti driftnap után lesz, úgyhogy valószínüleg az lesz benne szőröstül-bőröstül. :)

scheerti 2006.08.31. 10:50:19


Szia!

Nagyon köszönöm. Szurkolásra sajnos nem lesz mód, mert ismét bíró leszek, arra nagyobb a kereslet, versenyz"o akad elég :)
Érik már a blog újraélesztése, de nem a napokban lesz. Állandóan csinálni kell valamit, egyszer"uen nem maradt rá id"o. De nem felejtettem el, ígérem. És nem várom meg vele a harmincat, pedig már az se olyan sok id"o.

Minden jót,
NK

REz Gábor újabb szentigéje...

sanyizoli 2006.08.31. 11:52:56

Köszi az infót scheerti. Lehet hogy egyszer még én is élek ezzel a lehetőséggel...

Joe 2006.08.31. 14:04:04

Hi mindenki!
Keressetek rá a Wikipédián a Slyline motorjára (RB26DETT) és ott szinte minden le van írva róla. Gondolom nem csak engem érdekel a legenda...
Én Pl. itt láttam hogy van belőle 3(!) literes is (RB30DET)

omm 2006.08.31. 17:35:34

na ez szép volt karottától...

scheerti 2006.08.31. 17:44:25

Jah:) Én tartom vele a kapcsolatot a blog miatt:)

Zora 2006.08.31. 19:10:48

Elsőkézből tudom, hamarosan új post következik!

Scheerti, a gond elsősorban mindig a pálya lehetőségekkel adódik, így nincs sok lehetőségünk vállogatni. Szerencsére a jövőben azért épülnek itt-ott oktató és versenypályák és a kivitelezés előtt nekünk is lesz módunk némileg beleszólni a dolgokba. Pont most próbáljuk feléleszteni a taszári repteret szept. 16-án. Ha megfelelő érdeklődés mutatkozik, akkor jövőre ott is lehet bajnoki futam. A carstylingon tudtok bővebben olvasni a rendezvényről. Mi három autóval képviseljük a Drift Szövetséget...

scheerti 2006.08.31. 20:26:24


Persze mindig adódnak problémák,gondolom mennyi munka lehet leszervezni egy ilyen versenyt... Gondolom nem ajánlgatják fel a reptereket csak úgy,meg a pálya bérletét se tejfölös lángosért osztogatják. Teljesen átérzem a helyzeteteket, nálunk gyorsulási versenyek vannak, aztán a helyi sajtóban megjelentek cikkek,hogy életveszélyes meg minden és a szervező srácnak elege lett az illegalitásból és megpróbálta legalizáltatni a dolgot és tárgyalt a közeli reptér ügyvezetőjével,hogy lehetne ott a verseny a jövőben. Gyakorlatilag kinevették a srácot. Azóta is az utcán megy a verseny de kezd ciki lenni,hogy egyre többen jönnek és nem tud senki felelősséget vállalni a hülyékért...

A posttal kapcsolatban. Nekem délelött azt írta Karotta,hogy lesz vmikor de most túl sok a dolga.Remélem neked lesz igazad és lesz új post.

Tommi 2006.08.31. 20:42:52

Scheerti, hol laksz?

Nem jut eszembe semmi érdekes, dobjatok valami témát. Ha lesz post, legalább lesz miről dumálni.

omm 2006.08.31. 21:01:21

érdekeset? most hirtelen nem jut semmi eszembe, illetve még mindig a dízel Alfa Brera jár a fejemben...micsoda rémálom...egy Brera...és dízel...jaj, Istenem, mi jöhet még? és éppen cask hajszálon múlt, hogy nem lett dízel Lamborghini is...na akkor beledőltem volna a kaszába az tuti

Field 2006.08.31. 22:25:52

Pedig hát forza Italia..

omm 2006.08.31. 22:31:41

külön-külön a motor is és az autó is nagyon jók...de együtt??? az a halálom

Field 2006.08.31. 22:36:26

http://www.flickr.com/photos/michaelwardphotos/206472961/

Sopánka 2006.09.01. 07:18:55

no és a dízel Impreza, az mi? :-(
"Józan", "racionális" . Hát jah. :)

Érdekes, miért nem tetszik az embereknek az új Impreza arca? Nekem bejön! Zapatinának részvétem, igazán szépet alkotott, és egyedit, de úgy látszik, valami baj a többi emberrel van!

Tommi 2006.09.01. 09:07:06

Én azt mondom,hogy az első generációs Impreza volt szép, meg a másodikból a "békaszemű", meg most a harmadik. Viszont ha tényleg lesz 5 ajtós(!) Impreza, akkor... Úristen...

scheerti 2006.09.01. 09:26:27

Balaton felvidéken lakom, Füredtől nem messze.

Én szeretem a dízeleket, kisteherekben vagy Audikban tök jó,de sportautóba nem való az tény. Olasz dízelt,( főleg öreget) ne vegyen senki az rémálom. Olyan a hangja egy öreg dízel Uno-nak mint valami szüreti mulatságon a kereplőnek:) Emlékszem mikor egy dízel Tipo elött ujságpapírt égettünk télen,hogy elinduljon. Van egy ismerősöm egy dízel 1.6 os Golfja van, nem egy erőgép, de ő 150-200 forintért veszi a gázolajat valami kamionostól évek óta. Ha belegondoltok megéri, de élményautózáshoz benzines kell.

Nekem mindegy lenne,hogy milyen Impreza sak legyen egy. Gondoljatok bele,hogy az előző Octavia-t ki akarták dobni 1.2 es motorral. Az mi? Akkor már inkább a dízel abból is.

Megmondó 2006.09.01. 21:21:45

Trabant

Tom 2006.09.02. 07:46:47

Minden autót a hozzávaló motorral!

A Trabi úgy volt jó ahogy.

Az elvetemültekre is kell gondolni,akiknek 1000-es Suzi,1.2-es Cordoba kell.A 123-as Merciből is volt 70 ló körüli ugye?És annak is megvolt a maga használói köre :-DD


Megmondó 2006.09.02. 10:47:32

Majdnem :) A trabit azért írtam be, mert láttam hogy a 600. hozzászólás már megvolt,stb. Akkor a 601. helyre csak egy dolog kerülhet, ami igazán odaillő. ÉS ez volt a trabant :)
Gyenge autókról csak annyit, ha itthon lehetne kapni 400köbcentis, 400hónapra hitelezhető autót, azt is sokan megvennék. Ez van.

Tommi 2006.09.04. 07:17:32

1 hónap, egy köbcenti... Megmondó, ugye ezt te sem gondolod komolyan... 400 hónap az 33 év és 4 hónap...

omm 2006.09.04. 09:58:00

nem kell mindent szó szerint venni...mikor lesz post?

Grami 2006.09.04. 10:07:17

Üdv!
ONtopic:
Igaz szimulátorokkal, de kipróbáltam, hogy mit érthet egész pontosan Karotta a "minek ide 600 ló"-n. Az rendben van hogy élményautózás, kigyorsítás, beteszed a kanyarba.. de a Kicsi/könnyü-alacsony-gyors képletet agyontechnikázott 30 millás autókkal lehet ugyan felülmúlni, de a ficsúroknak ez külön betegség. Elindultam úgy egy Merci SLK-val, ahogy bevásárolnék.. hát.. mint mondjak, halál. :) Aztán ugy, ahogy érzem, wrumm-wrumm, gáz, kuplung fel, visít, és itt jön a meglepi: egészséges kilövés helyett szinkronban villog az ABS, meg a Traction Control és okos szoftverek hada dolgozik bájtaikat megfeszítve csak azon, hogy egészségesen elinduljak. Egy sportautóval. Ahogy szeretnék. Lehet hogy én néztem be, de nem az az élvezet, hogy ÉN + a váltó + a kuplung + kormány + 4 kerék váljunk annyira eggyé, hogy maximum tapadás mellett, éppenhogy meg-megnyikkanva érjétek el a lehető legjobb gyorsulást ? Kanyarban az éppenhogy megnyikkanó kerekekkel nem darabosan kapkodva a kormányt (visszahárom ééés kanyarból ki) íven tartva (nem fékgázfékgázfékfékgááz) élményautózzak ?
Ezekről a dolgokról érdekelne a véleményeteg az új postig, ami remélhetőleg nemsokára felkerül.

omm 2006.09.04. 11:36:35

asszem valami hasonlón agyalt a Hammond abban a Top Gear-ben, amit tegnap vettem és olvastam, a téma az új 911 Turbo tesztnél került be a képbe és én személy szerint tökéletesen igazat adtam neki...
furcsállta, de később rájött, hogy azzal az autóval az intelligens négykerékhajtással és nyomatékelosztással egyszerűen nem lehet állat módra, burnoutolva elindulni és keresztberakni is igen nehéz, viszont pontosan ennek köszönhetően nagyon gyors ...tisztán a sebesség számít, az élmény másodlagos (na jó-jó, azért az is ott van), végső következtetésként levonta, hogy élményautónak jobb a Maserati GT, vagy 350Z, viszont a 911 T a leggyorsabb...amikor erről megkérdzte Walter Röhrlt (nyomottabb fejűek tudják ki az) ő is azt mondta:
-Izzadni akarsz? Ott a 911 GT3. - Azt akarod, hogy átlagos sofőr is tudjon hasítani? Ott a Turbo.

Nem tudom elég érthető voltam-e (így hétfőn) de valahol ott lehet a kutya elásva. Ezért autóbb autók nekem az M-mek, mint az AMG-k (természetesen azokat sem kicsinlyem le).

scheerti 2006.09.04. 12:20:33

Az M-ek se olyanok mint voltak. Egy 10 éves M-es még meg tud ölni, egy mai már nem biztos.Én a Lotusban hiszek nagyon.Ők értenek az élményautózáshoz az tuti. Egy Super Seven elég lenne,annál nagyobb élmny autóban nem kell.

omm 2006.09.04. 12:32:18

na természetesen ebbe ne menjünk bele, mert flekkből lehetne több élményautót felsorolni, ami izgatóbb az M-nél, de most tisztán a mindennaposan is használható élményautókról beszélek, Caterham, Elise, Radical stb. kilőve...az más kategória...
n

oPal 2006.09.04. 18:49:15

Üdv indenki :) látom megint fórumosabbá válnak a commentek :)

Élményautó? :D

Ott az rx-7 :D minek 20 milliós M-et vagy AMG-t venni? :) nekem pl a német tankok eleve nem gyertek be :) (de belém se gyertek pliiiz :D)

Megmondó 2006.09.04. 19:37:25

Tommi: majdnem komolyan gondolom. Ma kapható már 120 hónapos, azaz 10éves hitelkonstrukció. Azért mert te nem látod ezeket az embereket, ezek léteznek. Olyan is előfordul, hogy egy autóvásárló azért veszi az egyik autót a másik helyet, mert a havi törlesztője 800ft-tal (azaz nyolcszáz) forinttal kevesebb mint a másiknak. Vagy ugy érdeklődik valaki, hogy mindegy milyen autó, csak 0%-tól lehessen elvinni.
Van, aki egyből telefonban! azt kérdezi mennyi a fogyasztása, és amikor megmondod hogy 7liter, akkor teszi is le..
Igen, a 400hónap 400kbcm erős volt, de közel sem annyira mint azt gondolod! Szegények az emberek sajnos.

Tommi 2006.09.04. 20:01:59

Az addig oké is, hogy szegények az emberek. De mondjuk, ha ilyeneket művelnek, akkor örülök is, hogy nem veszem észre őket...

Egyébként meg mondjuk én sosem vennék teljesen új autót...

scheerti 2006.09.04. 20:16:34

Én is ismerek olyan embert aki 10 évig törleszti a 206-os peugeot-ot. Kevés olyan kocsi van ami vegyes fogasztásban kevesebbet fogyaszt mint 7 liter. A dízel 1500 ös Accenteket árulják úgy,hogy vegyesbe fogyaszt 3,8 litert. Na ez kamu. Az is simán benyel 6-7 litert. És olyan a hangja mint egy öreg Deutz traktornak. Jah sajnos az embereknek kevés a pénzük. Egyik haverom vett egy új swiftet a másik ugyanannyiért egy használt kombi focus-t. A swiftbe jóformán semmi nem fér be a Focus meg nagyon patent. Igaza volt a Focus-os havernak mikor azt mondta,hogy nem fontosabb neki,hogy Új legyen minthogy praktikus és megbízható legyen.

Megmondó 2006.09.04. 23:31:26

Az autó egy jó tétel szerintem az emberiség jelenlegi és stb és népek és gondolkodásmód vizsgálatára. Az autó a háton vihető ház funkcióját is betölti egyben. Hiszen nem lehet arról fényképeket mutogatni vagy mesélni hogy a konyhabútorom két és fél milliós magasfényú olasz stb carrarai márványos csoda stb-stb, mert az gáz. De az autó az egyetlen titokban elfogadott értékmérő, ami azt mutatja, hogy mennyire vagy sikeres az élet tök felesleges és földi hívság stb területein.Talmi csillogás az élet. Na ezért látom én ugy, hogy szinte mindenki az autójáért dolgozik, mert a háza ráomlik,mert csempét stb nem vesz,de az új autó kell. Az emberek 90%-a egy sima agyatlan idióta sajnos. Én nem okolom a multikat. Okos emberek "verik" át a hülyéket. A társasásjátékokban is az okos nyert, és a hülye bukott. Sajnos piacgazdaság van.(ja, és nem is verik át. mert lehet ami csoporté pl a tészkó, azok 16órát dolgoztak évekig hogy övék lehessen, és nem féltek.Gratulálok nekik.)

omm 2006.09.05. 07:58:39

Ebben pl. egyetértek, csak kifelejtetted azokat az embereket, akik tényleg csak A-ból B-be akarnak jutni autójukkal és nem villantani. Viszont igazad van abban, hogy a többség agyatlan idióta, nos, ilyen agyatlan idiótákat én is át tudnék vágni. Elég egy lógó belű bélnamerci, felpolírozom és máris kész a "presztízs" és a "társadalmi pozíció" látszata. Aztán otthon, a panelban majd verem a fejem a falba, ha téli gumikat kell vennem rá...ez a többség.
Ráadásul ezeknek a "szakértőknek" CSAK a BMW, Audi, Mercedes triumvirátus az AUTÓ, a Lexusról meg azt sem tudják eszik-e vagy isszák...

Tom 2006.09.05. 08:09:49

Scheerti !
A Swift nem praktikus és megbízható ???A fél házfelújításra való anyagot alfuvaroztam vele !!! 4 méteres esőcsatorna,lambéria,első ülésig rakva téglával,stb.
A haver 1,4-es Focus kombit vett,annyiért mint én az új Suzit ( ezért is írok mindig,mikor suzukigyalázás van),és neki már vastagon rozsdás a csomagtérajtó,(4 éves) a motort is kicsinyli,meg persze a kereskedő át is verte.
Ez csak a tiédre egy jó ellenpélda.
Én új autót azért vettem,mert már meguntam,hogy lestrapált szarokat KELLET életben tartani,muszájból szerelni,háromból egyet legózni.

omm 2006.09.05. 08:17:52

ha lestrapált szart vezsel, magadra vess...használtat tudni kell venni...a csomagtérajtó meg valszeg azért rozsdált, mert már törött volt a verda...abban viszont igazad van, hogy az új autó az új autó...

scheerti 2006.09.05. 09:11:32

Teljesen új autót nem vennék. Ahogy kihozod a szalonból buksz rajta 10%-ot. Aki kereskedőtől vesz kocsit, az vagy nagyon tudja,hogy mit csinál vagy nagyon hülye. Én ha most kéne venni tuti,hogy nem újat vennék hanem 1-2 éveset tulajdonostól. Én is tudom nagyon jól,hogy milyen gányolás megy a használautósoknál. Az egyik ismerősönek kellett 4 alufelni a kocsijára. Bement a kereskedésbe, leügyezte egy sráccal,hogy kell neki és az egyik alufelnis modellről simán lekapta a kerekeket és szívbaj nélkül feldobta rá a lemezfelnit dísztárcsával. Az autó ára ugyanaz maradt csak nyomtatott egy másik papírt amin nem volt rajt,hogy alufelnivel. Ahogy karotta is írta az ilyen "KARCMENTES" Audi-k,BMW-k,Mercik 70%-a törött két autóból összegányolt szar, a meglepi akkor van,ha elviszik műszakira őket vagy épp eredetvizsgára. Egyik ismerősömék vettek egy Oplet kereskedésből. 3 hónap mulva a kereskedőnél több szabálytalanságot találtak és visszaellenőrizték az összes eladott kocsit. Hát bizony ki is derült,hogy az Opelt úgy lopták Ausztriából. Ilyenkor gáz van, az eljárás végéig se pénz se autó.

omm 2006.09.05. 09:44:16

az új autó új autó ezt írtam és állítom most is...a másik dolog az, hogy amennyiért újat veszek, azért kapok egy számmal komolyabbat is 1-2 évesen...pedig szívesen venném én újat is, de sosem lesz rá pénzem...

Grami 2006.09.05. 11:07:01

Mindenki pénztárcájához és funkcióinak megfelelően válasszon, és nem lesz mutogatás. Ha vkinek ez boldogság hogy lekettesgolfoz, akkor ahogy érzi. Nekem jó, ganét is lehet vele hordani, ha arról van szó, de X összegért mindenből csilli-villi lesz. Enyémbe is befér 600 ló, elektromos még a jövő hét is, és még kevesebből, mintha megvenném A luxusautót. Szóval ha lentről nézem, ő a szánalmas :) Vett egy autót mint én, csak az Ő kifizetett 2,5 millát a jelért az orrán. Én meg elnyaralom, stb azt a pénzt..

Toyota, Mitshubishi, Honda. Asszem mindent elmondtam
az autógyártásról ami nem klasszikus és nem extrém :)

Megmondó 2006.09.05. 19:07:10

Hol volt itt Suzuki gyalázás ?? Én szeretem a Zsuzdit, az egyik legjobb ár-érték arányú autó itthon. Remélem senki nem vette magára amit írtam, higgye el mindenki, hogy az emberi butaságot még az internetezők körében sincs értelme keresni. Az aki ezen a lapon, vagy csak általában a neten mozog, már az életképesebbek táborát gyarapítja. Ha nézeget értelmes oldalakat is a focin és a pornón kivül, akkor már rég a maradék 10% k.va jó százalékban van. Ugy érzem, még nem láttatok elég igazán buta tahó embert :)

Tommi 2006.09.05. 21:42:07

Egyik ismerősöm bement az egyik francia (PSA konszern) márkakereskedésbe, hogy ő turbódízel kombit szeretne venni készpénzre. Körberöhögték. Mert kp-re akart autót venni... Szégyen...

omm 2006.09.06. 09:56:32

Tommi: és ez sajnos nem egyedi eset...

Megmondó: szlovákiában élek. elég ennyi? elhiheted, hogy én aztán iagazán tudom, hogyan néznek ki a buta tahó emberek:)))

mellesleg hosszú idő után olcsóbb lett a benzin...legalább ennyi

scheerti 2006.09.06. 12:06:55

http://blog.tomcatpolo.hu/

Ha túl alacsony lenne a vérnyomásotok akkor olvashatjátok egy kicsit. Én kb 5 napot tudtam visszaolvasni és ott hagytam úgy abba,hogy ennek mentőautó kell és kényszerzubbony. Ez csak a buta tahó emberekről jutott eszembe.

omm 2006.09.06. 12:31:01

ez egy köcsög

Tom 2006.09.06. 12:36:59

A megtévesztő,áligazságokat hirdető demagógiára mindíg is lesz vevő.Sajna nem mindenki tudja józanul felmérni ennek a hosszú távú következményeit.Pedig akár már most is érdemes lenne körülnézni.
Nem is pazarolnék erre több betüt,scak parttalan vitát,másramutogatást vizionálok.

scheerti 2006.09.06. 13:33:04

Szerintem minden egyetértünk ( legalábbis remélem) abban,hogy ez a ember nem teljesen ép agyilag. Én is csak azért olfvastam ,mert egy fórumon közltek tőle egy írást Faludy György halálával kapcsolatban.

omm 2006.09.06. 13:41:15

Isten nyugosztalja Gyuri bácsit, de javaslom térjünk vissza az autókhoz, mert elfórumosodunk mi is...
Mi a helyzet nálatok pl. a génkezelt kategóriákról? SUV, SAV. stb. stb. Porsche terepjáró (?) X1, X3, X5. Q7?
Én hányok tőlük, de sajna eziránt van kereslet a piacon, főleg azok között, akik nem tudják, milyen autót is akarnak. Családi kombi helyett vesznek egy öszvért (mint az ML vagy X5 esetleg Santa Fé) amolyan jó' van az úgy alapon.

Tommi 2006.09.06. 14:02:18

omm: tudom, hogy nem egyedi eset, ezért szégyen.

Nekem az új SUV-ok közül csak a Q7 meg a Tribeca tetszik. És ha lenne rá pénzem, valamelyiket meg is venném. De mivel nincs, így csak álmodozom... :)

zoli 2006.09.06. 14:24:29

omm: én is szlovákiaban élek, első autóm beszerzésén dolgozom, szerinted hol erdemes szetnezni? Melyik bazarok megbizhatoak, Darex, AAAAuto,... ? Sajnos tul sok penzem nincs, 250ezerig gondolkodom...

Tobbiektol pedig bocsi, hogy kicsit OFFolom a témat...

omm 2006.09.06. 14:32:09

hmm..tetű nagy garázsod lehet Tommi a Q7-re:)))
De a Tribeca eleje szerintem tényleg el lett fuserálva, szubjektív vélemény, de nekem valamilyen Ssangyongra hajaz...

Tommi 2006.09.06. 15:13:11

omm: Nincs nagy garázsom, de Q7-em és pénzem sincs... Van egy Lada Samara-m és annyi...

omm 2006.09.06. 15:13:26

Zoll: honnan vagy pontosan? Megbeszélhetjük. Kb. fél éve vettem én is a Mazdát és elhiheted, hogy Pozsonyban és környékén minden bazárt végigjártam. Kissé szakmába vág a dolog és egyet bizton állíthatok: megbízható bazár nincs. De nem kell csüggedni. A legnyomorultabb és legszarabb egyértelműen a Darex, leeresztett gumik, poros autók, inkáb emlékeztet roncstelepre, ráadásul valszag sikerülne belenyúlnod egy frankón csórt gépbe.
Végülis az AAA-nál kötöttem ki, ahol egy délután alatt nyélbe ütötük a dolgot, alkudni lehet, minden frankó és tisztaság és rend van. Szerintem az a legjobb. Ja, és nemzetközi eredetiségvizsgát is kapsz. Ha több infó kell, szívesen segítek.

Többiektől én is bocs

omm 2006.09.06. 15:21:36

Tommi: akkor megnyugodhatsz...a Samara oda is elvisz, ahová a Q7 nem. Respect

scheerti 2006.09.06. 15:52:41

Az biztos, Hozzánk jött egy Samarás srác, felpakoltunk rá 6 mázsa szőlőt, és lazán kihuzta a tengelyig érő sárban,ugyanezt a 15 éves merci nem tudta. Azért vicces volt,hogy az én Uno-m meg a Samara ment el ott ahol a pajero-s faszi azt mondta,hogy kösz nem:)

Grami 2006.09.06. 16:52:15

Jaja scheerti :)

Csak az sem mindegy hogy a porig ültetett GTi vagy a Country megy el ott, mind2 II-es Golf :)

omm: nyaralás hogy sikerült?
Tommi: a Q7 árából vegyél házat meg 2 jó autót :)
Megmondó: te milyen autót vennél 400e HUF-ért, mint huszonéves fiatal? Azt tudom hogy 4 kereket a merdzsóra gumival, ha ficsur lennél, de hátha nem :)

Color 2006.09.06. 17:00:09

Kecskemétre ki jön?

Tom 2006.09.06. 17:03:26

Akkor az milyen Pajero volt?Slickgumis?

scheerti 2006.09.06. 17:20:16

A tulaja sajnálta a micsut,mi meg nem sajnáltuk a gépeket. Jó,igaz is,hogy azon egy festés kerül annyiba mint az Uno.

Tommi 2006.09.06. 20:25:12

omm: Köszi!

Grami: Ha valaki megdob 14 millával, akkor lesz egy Samara-m, meg egy Saab 9000 Aero-m...

400000-ből ki mit venne... Hát én nem tudom... Szerintem félre tenném a pénzt inkább...

omm 2006.09.07. 07:56:37

Grami: nyaralást olvasd olyan 490 körül...
400 000? Vagy spórolnék hozzá még egy kicsit, vagy a Mazdára költeném...(csak a barátnőm ne olvassa):))

zoli 2006.09.07. 09:44:49

omm: ujvari vagyok. Neked milyen Mazdad van?
Igazabol en is a japanokhoz huzok, 250be
talan beleferne egy kis szerencsevel a 323as mazda, vagy egy Almera, esetleg regebbi Civic.

omm 2006.09.07. 10:21:01

zoli: 97-es F, 250-be sokminden belefér, nagy valószínűséggel még egy 6-os is 2 literes dízellel, kombiban...rengeteg lehetőséged van, csak vigyázz a lepusztult "prémium" márkákra...

scheerti 2006.09.07. 10:40:08

Most mondta Winkler a Slágerwen,hogy átbaszás volt az,hogy jövő héten új totalcar lesz ,mert igazából csak jövő tavasszal lesz új adás. Fasza mi?

Grami 2006.09.07. 11:05:59

Én Megmondót kérdeztem, mit venne, de köszi a hsz-eket :) ÉN már döntöttem a GTi mellett, ugyhogy ez csak költői kérdés, neem ez megfelel.

1 milláért már ugyis van bőven választék, az egy más tészta, de minden forint-nál van olyan hogy "még egy kicsit hozzátesze, és..." hát ez is nagyon jól tudom, de fontos hogy mennyibe kerül a fentartás. A japó alkatrészeket sem lehet kapni szaré-húgyé úgytudom :D

omm 2006.09.07. 11:26:38

Grami: valszeg nem a legolcsóbb, igaz, nemrég volt egy törésem, de nincs viszonyítási alapom, mondjuk egy komplett reflektor (motoros állítású) 14 700 szlovák korona volt, lehet, hogy sok, de elég bonyolult felépítése van neki, franc tudja...a motorháztető feleannyiba került fényezéssel együtt...némi kis elégtétel volt, hogy a kárfelvevő "haver" lett és belevett olyan dolgokat is, amit nem kellett volna, hehe, legalább ennyit nyertem a biztosítón...és higyjétek el, tényleg megbízható egy autó ez...
ja, utólag bezserelt riasztót SENKINEK nem ajánlom, tegnap nagyon-nagyot szívtam vele...

scheerti: hát az elég durva szemétség lenne

scheerti 2006.09.07. 11:52:12

Hát ez pedig így lesz. Új adás csak jövőre lesz addig kreatív szüneten van a totalcar. De legalább lesz uj post,ha karotta ráér:)

Szerintem utólag semmiféle utángyártott küüt nem szabad tenni a kocsiba,se riasztót se kp zárat se el. ablakemelőt. Az ilyen hamisítványokkal csak a szívás van, ha kapsz miatta egy zárlatot akkor el kell gondolkodni,hogy megérte e?

omm 2006.09.07. 12:03:01

hát amekkorát szívtam vele...
ha akkor ott van az a gyökér aki az esővízelvezető csatorna KÖZEPÉRE rakta a riasztó vezérlőegységét, akkor nagyon-nagyon összetöröm a barmát, az biztos...

Tommi 2006.09.07. 14:00:48

omm: hát ez tényleg szívás... Mennyiért vetted a Mazdát?

scheerti: kérdezd meg légyszíves Karottát, hogy igaz-e amit a Winkler mondott! Nagyon remélem, hogy csak szívat minket mert megőrülök, ha tényleg nem lesz új adás...

omm 2006.09.07. 15:07:57

Tommi: 180-ról indítottak, aztán lealkudtam 169-re + egy MP3-as autórádió, amit elajándékoztam (Roadstar volt)...(minden szlovák pénz)

scheerti: te, ez nem rossz ötlet, megkérdezhetnéd...mellesleg régebben nem hanyagolták ennyire a nézőket, újabban némi lanyhulást vélek felfedezni az adásban

scheerti 2006.09.07. 16:02:35

megkérdeztem. Válasz várhtó valamikor. Úgy látszik én lettem a közvetítő köztetek és karotta között:)

Bujtor Zsigmond 2006.09.07. 16:04:54

Én megyek kecskemétre, viszek végre normális kamerát is, aztán majd valahogy töltöm fel a videókat.
Sajnálom, hogy Thökölnél dolgoznom kellett, de most majd bepótolom.
Mindenkinek jó szórakozást, főleg annak aki jön :-).

Bujtor Zsigmond 2006.09.07. 16:12:49

Addig is tanulok magyart, hogy ne égjen pofám :-D

omm 2006.09.07. 16:24:54

scheerti: ez már rádszáradt

scheerti 2006.09.07. 17:34:27

Válasz van, adás nincs. Azaz idén már nem lesz. Kreatív szabadságon lesznek. Majd jövőre.

Grami 2006.09.07. 17:50:05

scheerti: tenk jú for jor kóóperésn! :D

Hát emberek, akkor.. ki kéri at 1000-et? :)
Ha vmi nagyon jót és főleg sok jót találnak ki jövőre, én nem bánom annyira, addig megnézem az első adástól az utolsóig, legalább képben leszek mindennel.. no persze hogy jól esne új részeket nézni, de ha ők ugy érzik hogy kell a szünet.. van olyan hogy egyszerüen nem akarnak szart csinálni, és kicsi szünet.. mindenki összeszedi magát, és új dolgokkal, megéret gondolatokkal fresh start. Még mindig inkább ez, minthogy ellaposodjon teljesen összedobott adásokkal, és van, de gagyi.

scheerti 2006.09.07. 18:08:32

jah és így lehet,hogy lesz új post is valamikor.

Tommi 2006.09.07. 20:22:01

tényleg köszi scheerti...

Az ezrediket egyébként már scheerti lefoglalta vmikor 3-4 hónapja :)

kellene vmi témát feldobni...

scheerti 2006.09.07. 22:05:42

Átadom valakinek szívesen, én ami érdekel azt megkérdezem Karottától, így nemnagyon számít,hogy első vagyok vagy épp 1000. Post majd lesz valamikor addig no para. Most lesz majd ideje írni elméletileg(!). Azért kicsit sajnálom,hogy nem lesz új adás. Nme űrűn nézek tv-t de a BBC-n megy asszem a Top Gear. Na olyan műsor kéne ide is, a Bochkorék szerint is meg szerintem is. Én is elnézném,hogy" sztárok " versenyeznek egymással. De amíg itt a "Sztár" egyet jelent a műszájú és műmellű Kelemen Annaával meg a Jennifer Lopez slágereket éneklő Pokrivtsák( vagy mi?!) Mónikával addig szerintem ezt a dolgot jegelhetjük. A focistákat meg majd akkor ismerem el sztárnak ha külföldön látok valakin Dárdai mezt. Az a vicces,hogy Veszprémben lakik cirka 100 000 ember, és van egy kézilabdacsapata ami végigveri a világ legjobbjainak nagy részét, és ha én felveszek egy Carlos Pérez mezt akkor megtapsolnak Spanyolországban, meg mindenhol. Majd ha itt tart a foci akkor legyen az,hogy a tévében"sztárok" versenyezzenek autókkal egy pályán ahogy Angliában.

Megmondó 2006.09.07. 22:06:28

Grami. 400e pénzből nem is olyan kicsi a választék. Ennyi pénzből is megvan az a szerencséje az embernek, hogy válogathat. Ha 400 az átlagár, akkor "csak" ki kell várni és utána kell menni a jó vételnek. Ennyiért ha nagyon sportolni akar az ember, akkor jó pl egy 87es évj gti zsuzsi (suzuki:), vagy 94ből utolsó szériásként egy bukólámpa. Abból viszont csak az erősebb 1.9Doch motor, mert az megy is. Szóval csak japán. Csíklámpás Civic is van ennyiért, bár 3ajtóval és leharcolva. Ennyi idős autóknál már nem a küllem számít, hanem a belső, bár gondolom nem mondtam nagy ujdonságot. Ja, és csak japán. Semmi xar duma, tényleg csak az a jó autó ilyen idősen ennyiért. Hamarabb rohadnak szét, mint a motorral lenne bármi is.
Szigorúan magánvéleményem: az hogy nem karbantartott autó, igazán nem létezik. Mert ha az ember nem cseréli a dógokat,akkor nem megy alatta az autó. Szóval valahol minden autó karban van tartva. Szeritnem csak az ár dominál, állapot nem. Egy nagyszervíz egy olcsó és jó (nem zárja ki egymást!) szerelőnél Unixnál szerzett alkatrészekkel (50e felett 20% kedv.), és még mindig olcsóbb mint a csili-vili zervízkönyves ugyanez. Szerintem :)

omm 2006.09.08. 08:17:53

ha nem lesz műsor, akkor nem lesz műsor...post, reméljük lesz...
az viszont igaz, hogy 400-ból könnyű mellényúlni és hiába van japán autóm nem vagyok elkötelezett japánpárti, amit Megmondó írt viszont, az igaz...olyan gyorsan vesztik értéküket a japán autók, hogy ennyi pénzből simán nyúlhatsz egy jót, akár bukólámpást is...mifelénk ezen a szinten mozognak a tojás 626-osok is...

Sopánka 2006.09.08. 12:58:27

400ért én is japánt vennék, ha csak közlekedésre kell (A -> B). Sőt, lehetőleg dízelt. Öcsém most szerzett ingyen (!) egy 17 éves Corolla 1.8D-t, 500ezer kilométerrel. S ha komoly baja lesz? Kihajítja és vesz egy másikat. Igaz, ilyet nem nagyon, mert jól karban volt tartva. (Nem is bírt volna ennyit menni, ha nem.)

Én sem vagyok japánpárti, mindent szeretek, ami szép és jó, de a racionális választás idős olcsó autók esetén a japán. Vagy egy Hyundai se rossz, bár az azért nem az a minőség. De egy 94-es Accent 1.5-ös mocival talán kijön 400ból, nem eszik sokat, és megy, mint a golyó!

Vagy ha nem olyan fontos az olcsó fenntarthatóság, viszont kell a hely meg a megbízhatóság meg a biztonság, egy régi Volvó is jó választás! Kolléga 450-ért vett egy '89-es 240-est, és nagyon boldog vele. Nem egy élményautó, inkább öreguras vezetésre sarkall. De aki szereti, ha van körülötte anyag, annak jó.

A bukólámpás 323F, na igen, az a kedvencem volt akkoriban, és még ma is megcsodálom!

Sopánka 2006.09.08. 13:04:28

tomcat-et hadd védjem meg, szerintem nagyon hasznos egy ilyen provokátor! Persze, nem egészen komplett, de pont ez a jó, hogy igenis felhívja a figyelmet egy csomó visszásságra! Én csak bátorítani tudom.

omm 2006.09.08. 13:38:30

hát spec. nekem szlovákiai magyarként mostanában elegem van a provokátorokból...már hányok a nacionalizmustól...de szarjuk le a politikát...
Volvo? Ó, régi álmom, hogy öregkoromra egy disznó 740 TD-vel bajárom Európát. A kár az, hogy addigra olyat már csak múzeumban látok...
bukós mazda igen! a gond az, hogy nekem már kicsi volt, pedig ment, mint a hülye...azért is lett köv. generációs...

Tommi 2006.09.08. 13:55:36

omm: Abból a 323F-ből, ami neked van egyik haveromnak volt egy a 2.0 V6-os motorral. Az egy álom volt...

Volvo 740/760 940/960: nagy disznók, de gyönyörűek.

omm 2006.09.08. 14:09:36

hja a V6-os...titkon reméltem, hogy találok én is, de itt egyszerűen nem volt, nagyon bántam, de ritka...és még olcsóbb is lett volna...

scheerti 2006.09.08. 16:06:37

Németországban van dögivel,csak ugye a sok szívás,hogy töröttként hozod be stb. Nekem is tetszenek a 323-asok. Ha japán autót kéne vennem akkor vagy 323 ast vennék vagy civic-et. Ez a kétt autó az ami nagyon el lett találva. Ha meg élvezni akarom a vezetést és nem félek a szívásoktól akkor Alfa. Haveromnak van egy 33as alfája 1700 köbcentis 130 lóerős, olyan mint egy vaddisznó.Szinte minden cserélve lett benne,de még kéri az új cuccokat. Ha az a kocsi egyszer összeáll( ha összáll) akkor nagyon pöpec gép lesz.

omm 2006.09.08. 16:46:33

ja, és boxermotoros, az sem semmi

Karesz 2006.09.09. 11:06:42

Nekem a "Volvo" szóra azonnal a 760 ugrik be... gyerekkori beidegződés. :)

Field 2006.09.09. 15:40:40

Visszakaptam az ajtóimat festőtől.Juppííí

Tommi 2006.09.09. 22:15:07

Field: Milyen színű lesz/lett a 131-es?

scheerti: egyik haveromnak volt egy sötétkék 33 1,7-je. A legerősebb 137 lovas fajta. Hajtotta is rendesen...

Field 2006.09.10. 01:32:42

Élénknarancssárga

Tommi 2006.09.10. 09:18:49

Field: Walter Röhrl Arancia Racing? Vagy csak olyasmi?

Field 2006.09.10. 12:59:34

http://petrany.atw.hu/narancs.JPG
Szerintem annál élénkebb..

Sopánka 2006.09.11. 08:09:10

omm! most akkor melyik a boxermotoros?
Boxermotor (is) az (egyik) álmom!!!

omm 2006.09.11. 08:23:57

én úgy tudom, hogy az 1.5-ös boxer és megnövelt űrtartalommal lett belőle 1.7-es. Aki jobban ért a 33-ashoz, javítson ki.

Tommi 2006.09.11. 14:28:19

Field: Tényleg élénkebb.

omm: jól tudod.

omm 2006.09.11. 15:06:11

kösz:)) nem csalódtam magamban...és nem vagyok beképzelt :))))

omm 2006.09.11. 18:04:08

gyenge ma a termés, hétfő van vagy mi?

Ivan 2006.09.11. 19:55:24

Mintha Karotta elhanyagolná a blogját.

Tommi 2006.09.11. 22:01:05

Zavarjátok össze a világot: Mosolyogjatok hétfőn is :)

omm 2006.09.12. 08:28:17

Engem inkább a világ zavar össze hétfőn : )))

egy ember aki leírta a véleményét 2006.09.12. 09:33:25

Vót valaki Kecskeméten a driftversenyen? Bocsi ha már kitárgyaltátok, lusta vagyok visszolvasni.

-műsorvezető folyamatos dumája (önmagát ismételte) már idegesítő volt, ha néha műszaki hiba miatt elhallgatott a hangfal akkor a körülöttem ülők (a célegyenessel szemben ültem a "boxutca" bejáratánál) üdvrivalgásba törtek ki és mindenhonnan hál' istennek és jó ez a csönd felkiáltásokat lehetett hallani. Szal a következő futamra elég annyi kommentár, hogy amikor indul egy versenyző akkor elmondja az autóról és a sofőrről a legfontosabb infókat.
Talán ez volt az egyetlen komoly negatívum, leszámítva a másfélórás csúszást, fölösleges volt a felvezető kör, nem a verseny előtt kell megismerni a pályát.

scheerti 2006.09.12. 09:36:39

Orosz Péter este azt írta nekem,hogy nézzek be reggel a Totalcar-ba mert ritkaságról olvashatok. Erre ott egy Thalia:D

okoskodó 2006.09.12. 10:30:14

De miért vesznek emberek Thaliát? 2.3 millából pl lehet kapni egy egész pofás használt Focust, ami ugye azért nem egy kategória.

omm 2006.09.12. 10:31:41

mert annyira ronda

scheerti 2006.09.12. 11:22:27

okoskodó,szívemből szóltál. A focus nemcsak,hogy nem ronda de még jó is. Thalia meg nincs 2,3 milláért. Valamilyen extrát mindenki kér bele.

Tom 2006.09.12. 12:53:45

Tudjátok már miért: Mert új és könnyebb hozzájutni.Már beszéltünk is erről régebben...

omm 2006.09.12. 13:49:16

Istenem, csak nem meglesz az 1000?

okoskodó 2006.09.12. 14:12:04

Okoskodom még egy kicsit. Magyar nép szereti a kicsi motorral szerelt autókat. No nem az 1.2es 3hengeres Fabiara és társaira gondolok, hanem azokra akik megveszik az A4-et navival és bőrüléssel 1.6 os motorral. Ha gyártanák 1.4essel akkor az is fogyna.
Tom: sztem te is tudod mennyire nem éri meg új autót venni, főleg pl. egy Kalost 100 havi részletre meg ilyesmi.

omm 2006.09.12. 14:24:51

ja, a kis motor-kis fogyasztás hibába már én is beleestem egyszer, azóta soha...
azt hiszik az ostobák, hogy az 1.2-es Fabia majd keveset fogyaszt nekik, holott az önsúlya ugyanaz, mint az 1.9 TDI-nek...aztán ha haladni akarnak, halálra pörgetik és csodálkoznak, hogy jééé...városban 10...

Tommi 2006.09.12. 14:34:04

Ezért vettem két 1300-as Samara után 1500-öst. :)

omm 2006.09.12. 14:43:35

igazából csak a nagyon kicsi és könnyű autókat érdemes kis motorral szerelni...olyan röhej ez, mint az 1.4-es Octavia...

simoo 2006.09.12. 15:04:26

#684

na ott a ritkaság...

:)

scheerti 2006.09.12. 16:21:34

Szerinted sejtettem ezt?

omm 2006.09.12. 16:31:34

Török Renault...vedd meg na...:)))

G 2006.09.12. 20:35:08

Emberek! Cél az 1000!

Tommi 2006.09.12. 22:17:24

Nem tudom mivan Karottával, de remélem él még...

Tom 2006.09.12. 22:28:11

Megvoltak a TC-on a ritkaságok?Egy ilyen 250GT
nekem is kell!!! Driftelni...
Kiváncsi vagyok,hogy mit tudhat a 2000-es V12-es.

omm 2006.09.13. 07:50:55

Tom: ezt inkább ne írtad volna..nagyobb taplóságot nem is csinálhatnál...bocs

scheerti 2006.09.13. 09:10:50

nekem csak villogni kéne meg mutogatni a többi újgazdag pöcsnek:)

Omm 2006.09.13. 09:55:02

Oké srácok, ott a TC-n az igazi limuzin...imádom és gyönyörű...az utolsó kép pedig önmagáért beszél

Tom 2006.09.13. 12:09:16

Miért Omm?Te csak a vitrinben nézegetnéd?

scheerti 2006.09.13. 12:10:29

Nekem is kéne, egy tisztességes benzinmotorral,nem ezzel a hibrid izével. Az elektromos hajtás zsákutca,( remélem) a megoldás a hidrogénhajtás lenne és ha a nagy olajcégek érdekeit nem sértené ez a dolog akkor már 15-20 éve hidrogénnel mennének az autók. Amíg ez nem következik be addig gyártom tovább az összeesküvés elméleteket...

omm 2006.09.13. 12:29:52

nem, de hogy nem driftelném szét az biztos...ki a ringre, nyitott napra aztán hajrá, persze óvatosan

scheerti 2006.09.13. 13:19:23

1 milliárdos autóval driftelni? Szép gondolat:D Mondtam már, ha azon csinálsz egy kis sérülést akkor kifizeted a javításért egy Enzo árát.

Tommi 2006.09.13. 14:41:00

Tom: ez szerintem is taplóság volt.
Én vitrinben nézegetném :) és néha mennék vele egy kört.

scheerti 2006.09.13. 14:59:26

Már miért lett volna taplóság? Taplóság akkor lenne ha valóban lenne neki egy és megcsinálná vele. De az igazán nagy taplóság az lenne ha birtokolna egyet és nem mutatná meg.

Joe 2006.09.13. 15:53:05

Ha nem jön új post akkor én... Kiteszek háttérnek egy Ssangyong Rodiust. Egyébként azok a Ferrarik na azok autók! Mindegyik egy darab a tervezője lelkéből Ez az ami már kiveszett a mai gépekből.

Grami 2006.09.13. 16:42:27

.. az én kedvencem a rövid tengelytávú Ferrari 250 GT SWB totál brutál gyönyörűségességes istencsászár :)

Hát.. egy 850 millás autóval driftelni Tom, ne haragudj, no comment :( No gyerekszoba?
Vegyél egy 2,8-as benyás régi vmit és hajtsd szét azt...

scheerti 2006.09.13. 18:28:49

Akárhogyis, én akármelyik ott látott autó replikáját is elfogadnám.

Megmondó 2006.09.13. 19:33:57

Hát szervusz okoskodó. Te jártál itt elébb is már, vagy te is megküzdesz a félelmetes őslakókkal ? :) Amit írsz jó,de nyílt kapukat döngetsz. MIndenki tudja hogy nem jó új autót venni, egy kissé cizelláld (finomítsd, eredeti jelentése: finoman erezett,stb) a véleményed, és aszondom ok :D
Más: azé nem jó ferkákról beszélni, mert nagyon durván nem tartozik az autó kategóriába. Az ferka.Nem annyira drága (használtan) mint gondolják,de annyira nem autó... :)

Tommi 2006.09.13. 21:57:47

Imádom a Ferrarikat!
10 milla körül lehet már kapni egész jókat...

Tom 2006.09.13. 23:12:43

Ez csak vicc volt,kár azért ennyire nekem ugrani...

De azért hétköznapra egy Scaglietti jó: melóba járni,a család is belefér.

Hétvégére,ünneplősnek meg egy ilyen régi gyönyörűség,megérinteni-cirógatni az itáliai varázslómesterek kézzel-vérrel-verítékkel
domborított alulemezeit,beleülni csak az érzésért,mint egy időgépbe,ami elvisz az ősépítőanyagokból guruló csodát álmodók korába,odabújva a motorhoz,annak minden dobbanását-rezdülését mintegy extázisban átérezni.....................

ALKOTTAK,varázsoltak a mesterek......és kihaltak.

MastaDoC 2006.09.13. 23:13:04

Lusta autósról hallottam már,
és lusta tévésről is,
nade lusta bloggert???????????

A pofám lefakad (L'art)

Sopánka 2006.09.14. 08:11:48

hmmm, 718, ez már mindenen túl van.

Nincs valami olcsóbb autó, aminek a hangja hasonlít a Ferrariéhoz? Az a hang....... pedig csak filmről hallottam, de úgy is megigézett. Mégiscsak kellene szerezni egy Rover 2600-as V8-as motort, és azt szerelni a Sierrába. Alig 150 kg-os motorblokk, igazán elbírja. Valaki találkozott már Rover 2600-zal? Most láttam egy 89-es katalógusban, szép is, jó is, nagy is, és hátul hajt. Biztos jó lehet!

Bár lenne egy Ferrarim! Eladnám, és az árából megvalósítanám nagy ötleteimet!

scheerti 2006.09.14. 08:12:52

Scaglietti melóba járni? Egyre jobb.

Megmondó: neked sem kellett küzdeni, ha valaki nem hülye abba nem köt bele senki. Lásd: Okoskodó...

Karotta írni fog hamarosan,nem kell gerjeszteni magatokat, az úgyis pont annyit ér mint a szarnak egy pofon.

omm 2006.09.14. 08:15:02

Tegnap kipróbáltam Megmondó eljárását a műanyagok tisztítására (tisztítószeres víz és körömkefe) és mondhatom, gúvadt a szemem, hogy mennyi mocsok jött le mindenhonnan. Én meg azt hittem, tiszta a verda...Gratula, jó tipp volt.

scheerti 2006.09.14. 08:39:00

Omm!

Tudsz valamit a mohó hiénáról? 3 hónapja nincs már,most Akkor megszüntették vagy mi a f...?

Megmondó 2006.09.14. 08:43:14

Scheerti: természetesen így van, de én meg szeretem a vitát, annyira hasznos hogy csak na.

Omm: a kefétől jobb egyes műanyag felületeken a szivacs, mert nagyobb a szálak sűrűsége, és stb. Szóval még azzal is nézd meg. :) MEg sterimobbal takarítsd ki az ülésket, meg az aljzatkárpitot. Na akkor lesz az autó olyan mintha új lenne...

scheerti 2006.09.14. 08:52:29

Sterivel? Azzal biztos tisztább lesz:) Egyszer lemostam a vért haverom terepjárójáról ( csak vadásztunk:) Na az szépen lekapott mindent,még a festéket is,dehát annak a terepjárónak tökmindegy volt:D

omm 2006.09.14. 10:18:36

a kárpiton túl vagyok, az itt kapható sima mezei szőnyegtisztító csodát művelt, tényleg szemmel látható volt a különbség...

igen, éppen tegnap gondoltam a hiénára, írok is a Petinek, se limerick se semmi

omm 2006.09.14. 10:45:01

Hiéna: szeptember 30. (hivatalos)

omm 2006.09.14. 11:12:02

mondtam, ugye, hogy koreára érdemes lesz figyelni. lásd. Epica-teszt a TC-n.

Tommi 2006.09.14. 13:37:01

Halad Korea, mint a világháborúban... Az Epica tetszetős szerintem és a TC tesztje alpján még együtt is lehetne vele élni... :)

Megmondó 2006.09.14. 17:41:35

Értelemszerűen a sterimó (tudom nem igy kell leirni, de igy a kényelmes) csak ott használható, ami még ép felület. Szóval egy 15éves telibe fújt 3színű Aro-n ne próbálkozzon az ember. Igen, megmarhatja az ülést, a kárpitot, ha túl közel tartod. Ki kell egy olyan helyen próbálni, ami nem látszik. Meg távol kell tartani. Bár ez is csak fellazítja a koszt, de nem szedi ki. Utána kell kárpittisztító gép (vizes porszívó), na ezután lesz tiszta a kárpit.

scheerti 2006.09.14. 18:15:36

igen? 15 éves koporr Aro? Nekünk ipari Kärcher Sterink van, az egy az egyben lekaparja a festést mindenről. Az ülést meg úgy tépné szét mint kölyökkutya a lábtörtlőt. Az a vicces,hogy a EUR 750 es téglás raklapot úgy szétvágtam vele mint a szart.Igaz kellett hozzá 10 perc de megérte:) Megmondó hozd el a kocsid én lemosom szívesen vele. Ha 1 méter távolságból nem kapja le a festést meghívlak egy Heineken bulihordóra:D De ha az nem jönne be akkor van egy VW motoros szivattyú is a tüzoltó haveromnál ami olyan erővel nyomja a vizet,hogy 20 méterről sikerült vele betörni az ablakot...

Addorjan 2006.09.14. 18:45:58

A drift rendezvényes véleményre válaszolnék:
A felvezető kört már egyszer el akartuk törölni, de az kell, be kell melegedni a gumiknak és a sofőrnek is. plána ha a két futamon más gumival megy - és ált. ez van - , akkor meg kell ismernie az újonnan feltett pár gumit.
Speaker: Nehéz ám 6 órán keresztül kommentálni... Szerintem jó volt most, és igaz ami igaz kicsit sokat ismételte önmagát.

Tommi 2006.09.14. 21:08:55

scheerti: komoly lehet az a kärcher... Remélem az Uno-t nem azzal mosod! :)

Megmondó 2006.09.14. 23:38:11

Hát, akkor lássuk a medvét :( Úgy látom, hogy scheerti csak nem nyugszik :D Hozzáértésemet megkérdőjelezve érzem. Hát, szégyen vagy nem szégyen, de nekem egy használtautó kereskedésem van. Ez van, sorry. Mindenki utálja a fajtát, sajnos, és van is miért, pedig lehet ezt normálisan is űzni, A8 és injekció nélkül :)
Tehát az autóápolás stb kategóriában maradhatok hozzáértő anélkül hogy az ipari sterit említenéd, ami nemhogy gázolajjal megy, meg 90 fokos forróvíz, hanem tényleg szétk#r mindent maga körül ? :D Mert ez kb olyan példa volt tőled, mintha én azt mondtam volna, hogy tudok olyan hitelt neked, aminél a THM fele! annyi mint általában? És ha a hitelkötő visszaadja a kötött hitelérték 4%át azonnal neked?(nekem is marad pár %)Sőt, ha nagyon kell még bele lehet venni sok olyan opciót amit amugy nagyon nem?Igen, ilyen is van, de nem ez a jellemző hitel, ahogy a te általad említett sterimo sem általános felhasználásra készült, hanem mondjuk egy vágóhídra, ipari környezetbe,stb...
A prémium hitelt sem a 97es Astrára kötik. Nem illik verébre ágyúval lőni. Szóval a ser maradjon a hűtőben. ;)

scheerti 2006.09.15. 06:40:19

Namost. Verébre nem ágyuval lövünk hanem kiváló 631 es Slavia tipusu légfegyverrel:) A hiteles dolgokat jobban értem mint hinnéd,mert én sem 4 elemit végeztem... A Steri ipari felhasználára készült,valóban. Nos én nem kérdőjelezem meg a hozzáértésedet. Nekem is van használtautókereskedő haverom. Ő se maffiozó csak adót nemnagyon fizet. És van ilyen A8-as kopaszerős ismerősöm is pár,de ők nem használtautókban utaznak:)

Grami 2006.09.15. 10:40:20

Á nagy barátság van szövődőben, kertipartyra hívjatok meg lécci :)

Namost jó ez a drift, de mennyi is egy repülőtér bérlete pl fél v egész napra? :)
Mert ha összejönnénk 10-en v 20an akkor elérhetőbb lene, akár blogtali formájában, mint mondjuk ha kimegyek a Józsival me a ladájával és csapatunk egyett 2 kanna benzinnel, csak hát ugye hitelből nem bérel az ember a haverjával drifthelyet 1 napra! :D

scheerti 2006.09.15. 11:15:08

Grami!
Félre ne értsd,nincs nekem Megmondóval semmi bajom. Ezért jó itt a mocskos vidéken lakni,mert nem kell pályát bérelni. Van itt egy régi ruszki bázis amit mindenki Kis-Moszkvaként ismer, na annak olyan reptere volt,hogy a teherszállító gépek simán le tudtak szállni. Erre a területre most biztonsági őrök vigyáznak de 2-3 üveg sörért le se szarják ha ott rodeózni akarsz. Az mondjuk más kérdés,hogy ott egy fél város utcákkal mindennel teljesen kiürítve,mert a ruszkik amikor leléptek mindent faszán otthagytak, csak az atomrakétafejeket vitték magukkal( nem vicc). Szóval ott lejhetett még pár éve ökörködni rendesen,azóta nem tudom ott vannak e még a biztonsági őrök akik benne voltak a bartelügyletekben.

Tommi 2006.09.15. 14:04:51

scheerti: Szentkirályszabadján is ilyen a reptér/laktanya helye... De az őröket nem ismerem.

Grami 2006.09.15. 14:13:42

Nahát, beindult a szekér! Hely akkor akad, mert még is jó lenne egy talit összehozni, én is szeretem tudni hogy kivel beszélgetek. Megmondót én is komálom, hát tesók nem leszünk, de attól még jókat ír, érvek, ellenérvek, én meg tanulok belőlük.
Az idő eléggé beleszólhat, de ha lesz egy 20-22 fokos hétvége, az bőven elég. Mindenki tudja hogy nehéz összehozni pl 20 ember, arról meg álmodni sem merek hogy Karotta kimerészkedik híveihez, de ki tudja, gondol egyet és kedvet kap.. mindamellett hogy 1000 dolga van.
Ha most elkezdjük szervezni, tavaszra pont oké lesz :D

scheerti 2006.09.15. 14:24:34

Szentkirályszabadja esélytelen, mert azt már megvették. Ott lett volna gyorsulási verseny is csak aztán kiröhögték a srácot aki szervezni akarta. A ruszki lőtér nem tudom milyen állapotban van, beton volt elvileg de ahhoz 17 éve nem nyult senki, már pár éve is méteres gaz volt,nem tudom most hogy nézhet ki és azt sem hogy kik a biztonsági őrök. De aki itt a Bakonyban nem talál magának driftelésre alkalmas utat az süllyedjen el...

Field 2006.09.15. 16:53:57

A bakonyról nekem is vannak szép emlékeim,bár én nem drifteltem,hanem egy Terrano 2,7 Turbodiesellel dagasztottam a sarat..

scheerti 2006.09.15. 17:23:54

Pedig azért megszivatnak a motoros rendőrök. Imádom a kis "krosszmotoros-rendőröket" akik mindenbe beleugatnak,hogy én mit csinálhatok az erdőben és mit nem. Na jah,elég jó jattot adnak a külföldi vendégvadászok nekik ha távoltartanak minket a vadászplaccuktól. Kis naív rendőrbácsik,még mindig azt hiszik,hogy 50 évesen egy 250-es szoftenduroval utolérhetnek egy olyan társaságot akikre nem jellemző,hogy meg szoktak nekik állni:)Tulajdonképpen mi állatvédők vagyunk,mert nem engedjük,hogy lejöjjék a részeg német vadászok a vadakat:) Erről csak a szervet kéne meggyőzni. Olyan helyen is beugatnak ahol 25 évig krosszpálya volt. Autókkal meg be sem tudnak oda jönni ahol mi megyünk, egyszer egy rendőrségi Astra ment haverom után aki egy 550 es krosszmocival volt:) 4-en ültek benne, abból két rendőrcsaj. Gondolom a kisköcsögök feszíteni akartak a csajoknak,hogy megcsípjük ezt a hülyegyereket aztán jól megbüntetjük. Össze is jött volna ha a haver megállt volna. Csak nem akart fizetni 50 000 et és bevezette a rendőröket egy mocsárba. Az Astra olyan mocskos lwett,hogy biztos megdícsérték őket érte. Haverom megállt 200 méterrel feljebb, leállította motort,levette a sisakot,elszívott egy cigit és torkaszakadtábólröhögött a marhákon:) Az egyik haver aki szintén látta, esküszik,hogy az egyik lehúzott ablakon becsapódott az egyik rendőr arcába egy jó adag sár:)

Duster 2006.09.15. 17:28:03

Azon tűnődtem, hogy mi lehet Karottával és Winkler úrral, hogy a TC-re is egyre ritkábban írnak. Ti tudtok valamit?

scheerti 2006.09.15. 17:56:54

Winkler urat igazából nem Winklernek hívják de ez most teljesen mellékes. Nos ő főszerkesztő ami kurvasok melóval jár,szerintem nemsok ideje marad tesztelgetni. Karotta meg ma írt egy tökéletesen használhatatlan autóról,amit teljesen felesleges a mi útjainkon tönkretenni,de azért szép. Azért a német autópályán megnézném,hogy mit tud a gép,illetve azt,hogy mennyi idő alatt kenne fel engem a szalagkorlátra...

Megmondó 2006.09.15. 18:56:04

Igaza van scheertinek ! Nekem sincs semmi bajom vele. Én itt kedvelek mindenkit láttatlanban is, stb. Az meg ha 2 ember összeszólalkozik, az mindenképp építő hatású, én azt igen kedvelem.
Ha kérdésetek van autóértékesítés, vagy ápolás, takarítás kérdésben, abban meg szívesen segítek, és ezt most nem ugy mondom h milyen faxa gyerek vagyok, hanem ugy, hogy nagyon szeretem a használtautókat, és szeretem ha pl egy 10 éves autó tiszta, stb, szóval tényleg nemes cél vezérel, mikor azt mondom hogy: ha tudok segítek ! :) (ja, és nagyon sokat tudok gépelni, amit már néha magam sem értek néha, ez van )

Máté 2006.09.15. 19:50:40

Ez beszarás, most olvasom, hogy még ismétlések se lesznek:(((

Farkas Árpád 2006.09.15. 19:59:29

Scheerti! Igazából hogy hívják Winkler urat?

scheerti 2006.09.15. 20:08:00

Kulcsár Szabolcs a becsületes neve. De psssszt. Ne mondd el senkinek:)

Duster 2006.09.15. 20:30:35

Scheerti!

Pontosan tudom, hogy "Winkler úr" igazából Szabolcs, meg azt is tudom, hogy miért, ráadásul olyat is ismerek jól, aki egy punk zenekarban játszott vele anno a közös szülővárosunkban, bezony! Mi több pontosan tudom, hogy egy főszerkesztő mit csinál, meg mennyit, meg hogy attól azért még szokott jutni ideje cikkeket is írni, mert az elmúlt 9 évben minden főnökömnek "főszerkesztő" volt a névjegyére írva. Csak más műfajban dolgozom, mint ők.

Azt is láttam, hogy Karotta írt. Örültem is neki. Mindössze arra szerettem volna utalni, hogy két kedvenc szerzőm írásai megritkultak mostanság. Ennek meg oka kell legyen. Arra nem lehet ráfogni, hogy széttévézik magukat. Oké, "Nem Winkler úr" ökölvívásban is érdekelt média ügyileg, de... Mi fortyoghat a titkos katlanban?

scheerti 2006.09.15. 20:41:48

A tv2 levette őket műsorról csak ezt így nem lehet kimondani,mert megsértődnek rájuk. Ezt én elmondhatom de ők nem. Gondolom visszaesett a nézettség egy picit és ez nem tetszett a góréknak. Én sem értem,hogy egy 4 éve futó egyedi műsort ami nem építkezik egyetlen platformra sem miért vesznek le ilyen hirtelen a képernyőröl. Gondolom jövőre bohóckodniuk kell mindenkivel,hogy maradhassanak a tévében. Ha másik csatornán menne tovább esetleg engem az sem zavarna,mert a Viasat3-on ugyanúgy meg tudnám nézni,vagy akár a Sport1-en.

A szombathelyi Kutyahús zenekarra gondolsz?:)

Duster 2006.09.15. 22:17:21

Scheerti:
Bingó! 8-)
Amúgy teljesen egyetértek. A Top Gear után a TotalCar az egyetlen fogyasztható autós műsor a számomra, hiányozni fog, ha a TV2 kinyírja. 8-(

Tommi 2006.09.15. 22:54:41

scheerti: A Sport1-en ne legyen, mert nem fogom tudni nézni. Meg az amúgy is az RTL Klub-é...

De mondjuk Bazsó és Winkler urat sem értem, hogy miért kell ennyit ismételniük, ha tudják, hogy sokkal jobban bírják őket, mint az "Autómániásokat" az RTL-en. Azok meg nyáron is friss műsort csinálnak.

A Top Gear-t egyébként nem ismerem, viszont a Viasat3-mon megy a Fifth Gear. Na az sem rossz műsor. Szeretném, ha nem az lenne, mint a legtöbb adón, hogy van egy egyedi műsor pár évig, aztán elsüllyesztik... Alvin és a Mókusok énekelték meg ezt a helyzetet igazán jól: "Minden a pénzről szól..."
Csak ennyi a mondanivalóm ebben a témában, nem több...

Duster 2006.09.15. 23:07:32

Tommi!
A 5th Gear a Top Gear light. A Top Gear tele van olyanoktól, amitől az ember be kell pössentsen a röhögéstől! Pl. motorral buszt átugrani nem kunszt! Hány motort lehet átugrani egy busszal? Közben kőkeményen megmondós, egyedi hangulatú és beszólós. Nézd meg a http://www.topgear.com/ -ot és nézd meg a videókat!

scheerti 2006.09.16. 06:42:16

Jah és ott teszteltek már Koenigsegg-et, Pagani-t, mindent amit el tudtok képzelni...

Farkas Árpád 2006.09.16. 13:41:39

Hű, ez a Kulcsár Szabolcs dolog elég mélyen érintett. Nyilván nem vagyok akkora rajongó, mint ti, de azért szeretem a Totalcart, és figyelem is. De úgy látszik, nem eléggé. Valakit éveken át figyelsz és kedvelsz egy bizonyos néven, aztán egyszer csak kiderül, hogy tök más a neve. Nem is lenne ezzel baj, ha mondjuk Bogyókának hívná magát. De a Winkler olyan életszerű. Nem tudjátok, hogy miért pont ezt a nevet választotta, és miért nem az igazit használja? Szerintem a Kulcsár Szabolcs semmivel sem rosszabb a Winkler Róbertnél.

Duster 2006.09.16. 15:00:07

De. Azért, mert a papája is szakmabéli és nem akart a "papa kicsi fiának" elkönyvelve lenni mindenhol. De hogy miért pont Winkler, arról ő tudna nyilatkozni.

scheerti 2006.09.16. 15:32:48

Én már a Totalcar-os dolog elött is hallottam Winklerről. Nem tudom tudod e,hogy kiváló természetfilmek szövegét írta? Azt gondolom sejtitek,hogy a srác kicsit multifunkciós. Ért a zenéhez,a kocsikhoz,az állatokhoz,a bokszhoz,mindenhez. Hogyha csúnya szóval akarnám illetni akkor azt mondanám : multikulti:)Ja és nagy Megasztár rajongó,mondjuk ez az egy dolog amiben nem értek vele egyet.Szerintem mi se vagyunk akkora rajongók mint gondolnád csak mi jobb téma nem lévén elbulvárosodtunk. Mondjuk ez nem előnyös de úgy gondolom nem árultam el nagy titkot ezzel,mert a fél ország tudja

Farkas Árpád 2006.09.16. 16:49:15

Egyrészt köszi a választ, másrészt a "multikulti" dolog már nekem is feltűnt. Pl.: a könyvesboltokban még most is lehet látni a pár éve megjelent kutya-utónév könyvét.

Field 2006.09.16. 19:43:08

A műsor amúgy eddig is méltánytalanul(pofátlanul) kevés pénzt kapott a tv2től..

Karesz 2006.09.16. 22:58:54

Szerintem a TC egy kis költségvetésből összehozott Top Gear. Az tuti, hogy ezerszer jobban SZERETIK CSINÁLNI, mint Gyulai az Autómániát. Azután ugyanis az ember már csak azért ül autóba, hogy a zárt garázsban a motor álomba ringassa... Remélem, hogy a srácok találnak olyan csatornát, ami rendesebb körülményeket biztosít, és főleg normális, nem egy ilyen elcseszett műsoridőt. Addig meg kitartás, érjük be az írott anyaggal...

Farkas Árpád 2006.09.17. 02:38:52

Duster! Írtad, hogy a papája is szakmabeli... Csak nem Kulcsár István?

Duster 2006.09.17. 10:27:42

Árpi: Megfogtál, nem emlékszem. 8-(

Tommi 2006.09.17. 11:32:44

Nem tudom én sem, hogy az apját, hogy hívják, de azt tudom, hogy a Vas népe kultúrrovatát szerkesztette. A Winkler meg a Magyar naarancsnál is dolgozott...

Winkler?? 2006.09.17. 16:06:47

"Ért a ....a bokszhoz...." na ezt az egyet szerintem hanyagolhatná! főleg amikor az érdekli két menet között hogy ott ül az akárkicsoda az akármilyen sorozatból

Ivan 2006.09.17. 18:03:43

A TC-nek a TV2 csak műsoridőt ad. A műsor gyártását Sváby úr cége intézi.
Nem tudom hogy a TV2-nél hogyan megy, de máshol bevett gyakorlat, hogy megveszed a műsoridőt, aztán gyártasz egy műsort, amihez a kapcsolódó reklámok lóvéját zsebreteheted. Talán a TC is így működik. Bár nem tudom.

Farkas Árpád 2006.09.17. 19:01:08

Kár, hogy idén már nem lesz új adás. De az még nagyobb kár lenne, ha csak úgy engednék tovább, ha mindenféle hülyeségeket kéne beletenni. Nagyon remélem, hogy jövőre is ugyanolyan jó lesz a TC, mint eddig, vagy netán még jobb is...

Megmondó 2006.09.17. 22:59:36

Sajnos szerintem(!) vége a műsornak. Nem igazán tudok részleteket ezzel kapcsolatban, mert nincs időm tévét nézni, még az autós műsorokat sem, régen néztem. De minden rétegműsor előbb vagy utóbb a végre van ítélve, mert a paraszt nem érti. Neki az kell, hogy el legyen mondva hogy egyponthatos a golf, és milyen konzervatívan golfos a vonala, ahogy 20éve, és hogy jó. Már csak a törlesztőt kéne kiírni a kép aljára, és mindenki nézné.. Ez van, tahó a nép, mint az állat :) Szomorú.
Más: mit szóltok az "elkúrtuk" dologhoz? Én nem szavaztam senkire, szóval engem nem érhet a politizélés vádja, de ez mindenképp mókás volt. Szerintem szervezett kiszivárgás volt ez. Vélemények ? (vagy inkább ilyen témát nem, mert vki nem bírja idegileg ? )

Tom 2006.09.18. 06:44:58

De ugye nem lepődtél meg rajtuk? Mást vártál? Hiszen egyikük sem államférfi,csak csupán mocskos politikus.
Egyébként itt nem szoktunk politizálni :))

A TC helyett meg nézem a Gyulait,és csendesen beledőlök a csavarhúzómba...

omm 2006.09.18. 08:15:00

fuh, rendesen megszaladtatok srácok, nálink péntek ünnep volt, ráadásul nem is voltam gépközelben, úgyhogy csak kulcsszavakban:

a VITA élteti a társalgást, az jó, főleg akkor, ha még jó a tanács is (lásd. autóbelső-pucolás)

a TC-ért nagy kár, kicsit még haragudtam is rájuk amíg rá nem jöttem, hogy egy újabb "eltüntetés" folyik szépen csendben.

a Gyulaitól nekem egyszerűen felmegy a pumpám, nem beszélve a vérszegény kislányról...száraz, szmorú, érdektelen...ja, és a zene is szar...én is dőlök a kaszába

találkozó nem lenne rossz, azt hiszem már régen volt róla szó, szívesen meghívnálak titeket ide, szlovákiába, de a zűrös helyzetre való tekintettel nem hiszem, hogy jól éreznétek magatokat. én sem. de ha tudtok valamit Mo.-n, szívesen elmennék...

omm 2006.09.18. 14:01:56

érdekes: az egyik népitéletben valami kissrác annyira imádta a 318-as BMW-jét, hogy 250-el is ment vele...na ne etess pubi...

Tommi 2006.09.18. 14:43:27

A Gyulait "nézem", mert nincs más, illetve azt sem nézem, csak 5th Gear-t meg utána a Simpson családot. Azok legalább marhák :)

Megmondó 2006.09.18. 22:36:31

Nem értem, hogy mi ez az érdektelenség mindenhol és mindenkor. Teszem azt rajtunk 10emberen kivül olvassa még ezt az izét mondjuk 100ember, de ez csak egy nagyon óvatos becslés volt. ÉS senki be nem ír. csak egy pontot, vagy egy vesszőt, vagy bármit.... Ez a baj. Ált isktől egyetemig arra nevelik a népet, hogy tanulj és kussolj, mert ha rosszat mondasz az nagyon gáz. Megvan az eredménye, 100ból 1 ember ha ki tudja fejezni magát, és esetleg tud kérni is. Utálom a bexari magyar fajtát ( sajna én is itt születtem:). Szóval aki olvassa és nem ír be, az ne is olvassa, mert nem tesz hozzá, és én így unatkozom, ami nem jó !..:) Szóval névtelenek, írjatok már vmit ha az kapcsolódik autóhoz.

Sopánka 2006.09.19. 07:45:34

jah, hagyományos magyar nevelés: gyereknek kuss a neve... :(((
Nemcsak bexari: nagyon általános a "szarik rája"-mentalitás is. Fejétől bűzlik a hal, a politikus ugyanúgy a saját pecsenyéjét sütögeti, mint a kisember.
S mi van Amerikában, a lenézett és szidott Amerikában? Arra nevelik a srácokat, hogy próbálkozzál, igyekezzél, legyél sikeres. A zéhán a diákok nemhogy nem lesnek egymásról, de vigyáznak, hogy nehogy a másik meglássa, mit ír, mert már ott is verseny van. Igyekeznie kell: valaki sok pénzt fizetett azért, hogy ő ott üljön az egyetemen, hát megbecsüli.
Persze, kultúra meg hagyomány az kevesebb van arrafelé, nem mondom én, hogy ők jobbak nálunk, de tény, hogy van mit tanulnunk tőlük.

omm 2006.09.19. 08:28:26

Sopi: és ha belegondolsz, valahogy így van ez az autóikkal is. Szeretem azokat az írásokat, amik fikázzák az európának gyártott ami kocsikat. Aki egy kicsit gondolkodik az tudja, hogy az USA piac felvevőképessége komolyabb, mint az európaié, így nincs mit csodálkozni, hogy saját maguknak gyártják a verdáikat. És a nagy mese, hogy a hollywoodi sztárok Priussal és Insight-tal járnak, na persze. Ha előadásra vagy premierre mennek. Amúgy meg a garázsban virít a Viper meg a Hummer.

scheerti 2006.09.19. 10:06:17

Hát gyerekek ez tetszett! Úgy égett a Skoda mint a benzines rongy, a rendőrök meg nézték. Szép kis vandáslkodás volt,bazzeg szívesen megnéztem volna közelebbről is ezeket az állatokat. Ha szétvernek mindent akkor a Feri lelép? Egy faszt. Csak szét akartak valamit baszni.

Karesz 2006.09.19. 10:09:30

"Külsős" beküldhet cikket a totalcarnak? Ha igen, kinek/hová?

omm 2006.09.19. 10:18:51

Ezen már agyaltam én is, mert némiképp szakmabeli lennék, csak most nagy a pangás. És lusta is vagyok.

Tommi 2006.09.19. 14:16:31

scheerti: Milyen Skoda égett és hol?
omm: Hogyhogy szakmabeli? Milyen végzettséged van?

scheerti 2006.09.19. 14:18:39

Tommi!

Az MTV elötti autók égtek mint a rongy. Felgyujtották a böszmék mindet,ahelyett,hogy ezt a Gyurcsányt elhajtanák.

omm 2006.09.19. 14:30:19

Hajjaj, a végzettségnek semmi köze nincs ahhoz, hogy itt-ott írogatok én is. Abszolút más szalmában vagyok, mint amiről papírom van, és így a jó:)))

omm 2006.09.19. 14:37:36

de ezt a rohadt billentyűzetet nagyon nehezem szokom...

omm 2006.09.19. 14:42:49

bocs, ezt a rohadt új billentyűzetet, méghogy ergonómikus! lófaszt

Duster 2006.09.19. 15:49:35

Omm!

Csak nem MS Natural idegbaj 4000? 8-]

omm 2006.09.19. 16:15:16

ajjaj, az lenne az agybaj ha PC-n kellene működnöm...nem...ez a Mac-es ekvivalense...ugyanolyan fos

Duster 2006.09.19. 19:09:41

A hiba bennünk van, egyikünk sem polip!

Morth 2006.09.19. 20:07:20

Re: #770 - 18/09/06, 22:36 - Megmondó

Sziasztok!

Sajnos igazat kell adnom Neked/Nektek, mert eddig Én is csak olvasni szoktam a blogot... Ez nem pusztán abból fakad, hogy ne lenne véleményem vagy nem merném közzé tenni. Sokszor másokéhoz nagyon hasonló, szinte szó szerint azonos véleményem van, így nem éreztem szükségét, hogy hozzászóljak. A TV-s TotalCar-t viszont Én is gyászolom, most hogy bizonytalanná vált a következő széria sorsa.

Tommi 2006.09.19. 21:08:03

omm: értelek :)
scheerti: én csak hallomásból tudom a híreket, szóval nem tudtam, hogy az MTV-s skodákat gyújtották fel.
Egyébként ha van köztetek biciklis: Elmarad a Critical Mass pénteken, emiatt a tűntetés miatt, de ez még nem reális hír... péntekig változhat.

scheerti 2006.09.19. 21:27:41

Bizony,hogy gyujtogattak,meg rendőrt vertek, a rendőrNŐK(!) meg tinilányokat ütöttek gumibotokkal. Ez van. Sajnálom azokat akik megsérültek vagy felgyujtották az autójukat. Azt azért remélem,hogy egyik barom sem kezd el lövöldözni,mert minden nagyobb forradalom úgy kezdődik,hogy valamelyik barom lő egyet.

Mitől is vált bizonytalanná a következő széria sorsa? Ígéretet kaptak a srácok,hogy mehet tovább 2007-ben a műsor. Jó, valóban volt már olyan,hogy beígértek valamit,jegelték egy picit és soha nem folytatták. Lásd Csaó Darwin,stb...( nem hiányzik)Szóval lehet,hogy nem lesz már Totalcar a tv-ben,de én remélem,hogy Sváby úr nem hagyja ennyiben a dolgot.

Karesz 2006.09.19. 21:58:10

Az origo.hu-n mintha olyat írtak volna, hogy a srácok novemberben tárgyalnak a tv2vel, és akkor dől el, hogy lesz-e tovább. A Csaló Darwin meg nem fog hiányozni... :P :)

Tommi 2006.09.19. 23:13:35

Remélem lesz TC, mert megőrülök, ha nem lesz. Bazsó meg Winkler megmondanak mindent az autóról, nem olyanok, mint a Gyulai, aki mindenre azt mondja hogy jó...

Egyébként a bicikliseknek: Most már BIZTOS, hogy elmarad a Critical Mass.

omm 2006.09.20. 09:53:18

izmosat írt a Winkli a rendősrségről a TC-n...olvasandó

scheerti 2006.09.20. 10:15:43

jah de most megsértődni van idejük a legkevésbé. Hajnalban megint elkenték a szájukat a BLAHÁN.98 ember őrizetben 60 rendőr a kórházban. Ha ez így megy még három-négy napig szépen elfogynak a tapasztaltabb rohamrendőrök aztán 50 kilós rendőrkislányok fognak "vigyázni a rendre"

omm 2006.09.20. 11:46:05

Hát gyerekek nem semmi ami nálatok most történik. A sok baromarcút elitélem de Fletónak tényleg el kellene gondolkodnia magán, úgy látom, az őszinteség meglepő nálatok is...

Tommi 2006.09.20. 14:25:39

Winkler úr cikke és a történtek is erős dolgok...
Sajnálom Winkli haverját is. Remélem megkerülnek a dolgai.
És azt is nagyon remélem, hogy megoldódik a politikai helyzet is.

scheerti 2006.09.20. 14:45:56

Inkább csak vége lesz mert ez megoldódni nemigen fog... A cuccok sosem lesznrek meg ezt borítékolom neked. Hiába van videofelvétel,közvetlen bizonyíték hiányában,nem tehetnek semmit és nem is akarnak. Szarnak azok bele,hogy tőled mit lopnak el,főleg ha nem vagy cimbora. Elöbb kerülnek meg a dolgaid ha a másik oldalon játszol. Haverom kocsijáról lelopták a 4 felnit. Tudta,hogy a rendőr nem téma, ezért felhívta egy közös ismerősünket aki elég ismeretes az ilyen dolgokban. Ez volt este 9 kor. Reggel ötkor a bezárt kerítésen belül voltak a kerekek a haver udvarában. Ugyanez megvotl mással is csak ott rádiót loptak a cigusok. Az a vicces,hogy olyan városban lopták el ahol 5-6 olyan hely van ahol be is szerelik nekik a trabantjukba ( két 18 éves cigus volt)és pont az egyik ilyen hely tulajának a sógoráét nyulták le. Persze körbetelefonált a srác,hogyha valaki ilyet visz papír nélkül akkor szóljanak. 4-5 nap mulva jött is a telefon,hogy helyzet van. El is kapták a gyereket a társát meg utána. Jókora verés,olyan lila foltok voltak a cigányokon mint a Milka tehénen (amiről köztudott,hogy azért lila mert szorítja a nyakát a csengő).A rendőröknek be se lett jelentve az egész.

Tommi 2006.09.20. 15:18:40

Ez kb olyan, mint unokanagybátyám esete. Kilopták a rádiót az autójából. Van ugyanígy egy seftes ismerőse. Szólt neki, hogy ha ilyen és ilyen szonit visznek neki, akkor telefonáljon. 3 napon belül visszakapta a saját rádióját. Naná, hogy ő sem szólt rendőröknek...

omm 2006.09.20. 15:39:20

ennyit a szolgálunk és védünkről..de kit???

scheerti 2006.09.20. 18:46:53

Omm!

A kormányt szolgálják és magukat védik:)

Tommi 2006.09.20. 21:22:47

Emberek! Jelentem: zavargásoktól mentes tűntetés volt itt Ajkán!

scheerti 2006.09.21. 07:02:14

Ajkai vagy?

Tommi 2006.09.21. 07:09:33

Igen, ajkai vagyok.

scheerti 2006.09.21. 07:23:04

Aham. Voltam ott párszor....

omm 2006.09.21. 07:50:30

Kezd bennem mocorogni a gyanú, hogy Karotta komolyan gondolta azt a 2007. augusztus 30.-at....
Ja, mielőtt elfelejtem, tegnap ültem a Kia Cee'd-ben, hmmm...csak figyeljetek oda rá. Nem csúnya dizájn és egy 1.4-es 109 lóerős moci, de az igazi durranás az 1.6-os CRDi-lesz, 116 lóval, és a belseje sem csúnya, csak itt-ott karcos műanyag. Jó...

Zsomat 2006.09.21. 09:46:46

No! Megmondó úgy is kérte, hogy írjunk, ha olvasunk, mindegy mit, csak autó legyen.
Meg tudja valaki mondani, kb. mennyibe van egy Turbo felújítása? Eddig 40-től 200e HUF-ig hallottam már mindent. Tapasztalat vkitől?

omm 2006.09.21. 10:01:52

nem mondtak hülyeséget, 40-től 200-ig, az ár természetesen a turbótól függ, a japán turbók (IHI, Mitsubishi stb.) felújítása költséges, de az sem mindegy, hogy mi vele a gond, csapágyazni kell-e vagy rotort cserélni, így elég nehéz megmondani...szerintem informálódj neten, vagy keresd vissza a 200 SX kapcsán felmerült szakikat

omm 2006.09.21. 10:32:12

most olvasom a TopGear.com-on, hogy Hammond komoly balesetet szenvedett, mikor a RAF bázisán egy sugárhajtóműves autót hajtott...állítólag az állapota már stabil

Zsomat 2006.09.21. 11:25:08

Köszi omm!

Nincs még túl rossz állapotban, igyekszem vigyázni rá, nem pörgetem hidegen, visszahűtöm, stb. A motorolajból viszont egy adagot minden reggel beküld az égéstérbe, legalábbis az indításnál távozó alapos füstpamacs alapján erre gyanakszom. No meg ha lebontom a sűrített levegős csövet, a csatlakozásnál olajos üledék van. Valószínűleg csapágycsere lesz - remélem - csak.
Azzal kicsit elszomorítottál, hogy a japó turbók drágábbak, ez Isuzu motoron van, hogy konkrétanmilyen gyártmány, még nem tudom.

scheerti 2006.09.21. 11:39:43

A lényeg,hogy bontott turbo-t ne vegyél még véletlenül se,mert azzal megszívhatod.

Zsomat 2006.09.21. 11:47:53

Ok! Mondjuk 15 éves turbós autót is elég nagy lutri volt venni, de eddig csak a vízcsövek pukkantak néha. Így lettem magyar autóklub tag, mert a semmi közepén vasárnap nemvolt más lehetőségem :-( Hál' Isten hengerfejes nem lett. Tényleg! Nem tud vki 1.5TDI kadettot bontásra, és/vagy osztrák papírokkal? Lehet, hogy nem volna hülyeség bespájzolni egy-két kütyüből. Nem olyan csodás masina, mint ami nektek van, de most nekem nagyon jól jön. Meg megy. :-)

omm 2006.09.21. 11:58:31

Zsomat: ne keseredj el, az európaiaké is csak kicsivel olcsóbb, és egy jó szaki nem cseréli ki feltétlenül az egészet. Az Isuzuban valszeg Isuzu turbó is van, ráadásul elég sok európai gyártó is használja őket, pl. Opel. Hmmm...átereszti az olajat? Nem biztos, hogy csapágy lesz az, lehet csak egy sima tömítés...mindenesetre ne hajtsd a géped, mert ha az berág, akkor bizony nem úszod meg olcsón.

Ez a link segíthet:
http://www.turbolader.net/en/katalog/isuzu_turbocharger.htm

omm 2006.09.21. 12:06:14

hmm...esetleg 1.5-ös Corsáé is passzol (hat)...ebben az esetben nem lesz annyira drága...azt hittem Trooperhez kell, Kadetthez egyszerűbb a dolog...ja, és egész jó autó, főleg ha kombi

Zsomat 2006.09.21. 12:25:21

Ehh... a Trooper kicsit nagyobb falat lenne. Az 1.5 Corsa OK, már utánajártam, bár azokból inkább a szívót vették, de így sem rossz alkatrészforrás, mondjuk hengerfejnek. Maga az autó meg valóban jó, habár nem kombi, 4 ajtós. Viszont bátyó 1.6D -jéhez hasonlítva versenyautó, bár ez megeszi autópályán az 5,8-at stabil 130-cal Győr-Kecskemét között. Egyébként meg 5,1-5,4 között változik. Direkt ezért vettem. Bár a szívem egy 626-hoz húzna inkább.

omm 2006.09.21. 12:31:07

ja, szerintem ha neten rendelsz egy új turbót, az sem vágna agyon...elég elterjedt a motor...
626-ossal is nagyon kell vigyázni, hiába japán...sajna a tulajok azt hiszik, ha japó a kocsijuk akkor EGYÁLTALÁN nem kell velük törődniük, hiszen japán vazze...aztán szép lassan rájönnek, hogy mi mennyibe kerül és leanyázzák a ferdeszeműeket...japán autónak ugyanúgy kijár törődés, mint bármely másnak, aztán tovább is tart...ennyi a titok

scheerti 2006.09.21. 12:59:16

A japánt is szét lehet baszni semmi perc alatt. De az tény,hogy jó autókat csinálnak... Vülis a BMW-k is bírják a strapát csak azok meg benzintemetők,én nem ismerem a japán öreg dízeleket csak azt tudom,hogy olasz dízelt ami idősebb nem szabad megvenni...

omm 2006.09.21. 13:24:37

az 1.5 TD Kadettben is a motor bírja tovább, mint a karosszéria...nagyon vigyázz a rozsdára...főleg a vízelvezető csatornákat ne hagyd eltömődni...

Zsomat 2006.09.21. 13:34:38

A Kadett féle "rozsdabogja effektust" már nagyon jól ismerem. Pubertás a szegényke, jönnek rajta a gugák így 15 évesen, szépen sorban. Hátsó sárvédőív, ajtók alja és természetesen a vízelvezetők szépen. Még nem vészes a helyzet, bár látszik hogy már volt javítva, meg hogy törve is volt. Ja! Komplett zár szett is kéne, mert az bal ajtó más kulccsal nyílik, mint ahogy az autó indul, a jobb zár pedig totál beállt, csak belülről nyitható. Ezt leszámítva, már csak kompletten újrakábelezni, meg a kipufugót pótolni kéne rajta, mert az igencsak fogy.

Tommi 2006.09.21. 14:35:37

Zsomat: Ez nem lesz egyszerű kör...

Nem tudtok jó műanyagost itt a Dunántúlon? Szegény Samara-nak egyre jobban repedezik a műszerfala.

Zsomat 2006.09.21. 14:56:10

Tommi: Igen, tudom. Viszont anno mikor megvettem, úgy gondolotam, hogy ha 2x, 3x ilyen drága autót vennék is, ezeket a kötelező köröket ugyanígy megfutnám. Csak ehhez - a turbót és a motor egyéb részeit leszámítva - aprópénzen lehet alkatrészt venni. De ennyit egyszerre???

scheerti 2006.09.21. 16:12:02

vegyél egyet párszáz euróért ausztriából, csak azt hozod el ami kell a többit otthagyod, annyit fizetsz amennyit elhozol. Sokan csinálják...

Zsomat 2006.09.22. 10:01:08

Az lesz, csak innen Békés megye DK sarkából nem olyan egyszerű átugrani, habár relatív sokat járok Szhely környékén. Nemrég voltam Németországban, onnan viszont már kipucolták az összes dízelt, vagy ha van is, nagyon lerobbant állapotban. Inkább az 1.6i-t lehet már csak találni.
A ti járgányaitokkal mi újság?

scheerti 2006.09.22. 10:58:42

óóóó amíg jó idő van addig motorozom.

Zsomat 2006.09.22. 12:58:02

Motor? Hmm... engem nem vonz valahogy, de lehet hogy egyszer ki kéne próbálni :-)
Turbo: Mire jó, ha az ember egy olyan gépgyártó cégnél dolgozik, ahol gyártanak turbokat is? Könnyebben talál szerelőt hozzá. Aszonta a kolléga, hogy 20-25 körül javítja, csak vigyem neki oda kézben. Majd meglátjuk.
Többiek?

Tommi 2006.09.22. 13:16:38

Zsomat: Ha ennyiből megúszod, az szuper.

A Samara él és virul... Arra most egy ideig nem kell költenem, csak akkor, ha találok egy normális műanyagost, akivel megcsináltatom a műszerfalat, vagy újat csináltatok. Holnap vagy holnapután kimosom a légszűrőt és menni fogy mint a rakéta :)

Karesz 2006.09.22. 18:37:52

Gyerekek, én nem úgy nézem, h Karotta nagyon sietne az új posttal. Komolyan gondolná a 2007-et? A Karotta Közlöny ezennel átalakulhatna Karotta Közönnyé... :)

scheerti 2006.09.22. 19:20:53

Nem írt mostanában, 1000 komment után írok neki egy mail-t,hogy él e még vagy esetleg agyonnyomták a tüntetők:)

Tommi 2006.09.22. 23:03:05

Szerintem Karotta nem volt tüntetni...

Farkas Árpád 2006.09.23. 17:48:37

Én már drukkolok magunknak, hogy elérjük az ezret...

ForgottenSoldier 2006.09.23. 19:02:29

Karotta! Tartozol a köznek egy újabb posttal!!!

scheerti 2006.09.23. 20:07:44

majd írok neki de szerintem ti ne basztassátok levelekkel mert törli a blogot a fenébe és akkor még ennyi se lesz. Majd ír ha úgy gondolja. Szerintem is legyen már meg az 1000.

Megmondó 2006.09.24. 08:51:58

Idéznék,nem pontosan: "egy országban a bevándorlókat leginkább a már régebben bevándoroltak utálják, mert úgy érzik, hogy a növekvő számuk az általuk eddig megszerzett privilégiumokat csökkenti.." Valahogy ez jutott eszembe, amikor olvastam scheertitől,hogy: "de szerintem ti ne basztassátok". Na ez lefordítva annyit tesz, hogy majd én írok neki, én szoktam, nehogy már más is!!! :) csodálatos az emberi elme, és a társadalmi és egyéb viszonyok.
Scheerti, tudod hogy nem a személyed ellen irányulok, de ez megint olyan volt, amit nem tudtam volna karakter nélkül hagyni.

scheerti 2006.09.24. 11:16:38

Gondolom. Írjatok neki bátran,megnézzük lesz e eredménye. Én örülnék neki,ha lenne új post,szóval nem para ha más is ír neki, csak ne a "ménemírszmábazzeg?" stílusban. Summázva: írjatok neki bátran, csak ne bunkón és akkor lehet,hogy még írni is fog egyszer... Megmondó olvass csak utána valamelyik régebbi postnál,hogy mi volt az eredménye annak amikor nekiálltak iwiw-en irogatni neki,hogy miért nem ír már. Az eredmény: Töröltette magát. Azóta megint fenn van wiw-en, tegyetek belátásotok szerint.

Tommi 2006.09.24. 13:55:09

Nekem mindegy, hogy ír-e avagy sem. Jó itt a légkör. Majd elbeszélgetünk...

Elek 2006.09.24. 15:36:59

Sziasztok.

Segítség kéne nekem motoros témában.Kinéztem magamnak Németországban egy 125 ös suzuki choppert. Be szeretném hozni és 50 esként szeretném használni. Hogy tudnám ezt megoldani? Nem akarom levizsgáztatni,mert nincs sajna jogsim rá,meg a vizsgáztatás elég körülményes és drága is. Ha levizsgáztatnám az 40-50000 lenne, plusz a regisztrációs adó ami megintcsak ennyi lenne, és akkor sincs semmi megoldva mert jogosítványom nincs rá. Sok hirdetésben látom itt hogy 50 esként használva. Elvileg a rendőr nem veszi észre,hogy 125 ös mert a henger külső mérete még nem feltűnő egy 125 ös esetén. A segédmotorokon meg nincs ugye rendszám meg semmi és azt tudnám vezetni a B kategóriás jogsimmal is. Kérlek benneteket,hogy aki tud valamit a témában,vagy van hasonló tapasztalata az ossza meg velem. Köszönöm szépen.

Tom 2006.09.24. 22:10:26

Párszázzal lejjebb Scheertit kértük,hogy írjon levelet Karottánknak,és ő beletörődött,rászáradt.


50/125-tel kapcsolatban meg valami eljövendő rendőri beszigorításról hallottam :-P

Sopánka 2006.09.25. 07:42:51

sajnos motorokhoz nem értek :(
a hunyadi köszöni szépen, sikeresen átesett a 3éves 45ezres szervízen, (ahhoz képest) egész olcsón, és gond nélkül pörög tovább, megy mint a golyó. Viszont júliusban nullára ment egy lengéscsillapító. Nem tudom, ez mennyire gyakori, szerencsére garanciális volt, huh. Várom már a telet, szeretnék csúszkálni!
A sierra is közelebb került a megvalósításhoz, kész a tetőtér első menete: leszigeteltem, tetőfóliával, most várja a következő adag pízt, hogy mehessen rá a lambéria. Addig villanyt meg vizet intézek.

Mehetne a TC tévé csak interneten is, én eddig mindet csak letöltve láttam, csak gondolom úgy nem érné meg nekik. Pedig fizetnék is érte! írjunk nekik? Kíváncsi vagyok:
- hányan néznék meg?
- mennyibe kerül egy műsor?
Mondjuk kb. max. 500 Ft-ot érne meg nekem egy adás. Lehet, hogy olcsójános vagyok, de kevés az időm, és a pénzem legnagyobb része nem szórakozásra kell.

omm 2006.09.25. 08:47:13

Szervusztok!

Köz megvagyok, ma, mivel hétfő van, kissé idegesen, főleg azután, hogy munkába jövet fura súrlódó hangott adott ki a jobb első kerék/tárcsa/akármi. Mivel az autó 4 napig állt, remélem csak valami kezdődő oxidáció a tárcsán, ami szép lassan elmúlik. De azért aggaszt, mert pénteken Csehországba kéne mennem.
Ezer simán meglesz.

Sopánka 2006.09.25. 08:52:17

szia omm! drukkolunk!

A rendőrös cikkre jött egy válasz egy rendőrtől.
Kiábrándító.
És megint csak a "szarik rája"-mentalitás megnyilvánulása. :(

omm 2006.09.25. 10:12:13

hmm...azért meg lehet érteni...nálunk sem arról híres a rendőri szakma, hogy túl van honorálva

Elek 2006.09.25. 11:55:37

Milyen rendőri beszigorításról? A mostani motorom is németből van igaz ez tényleg 50-es és el is hiszik róla,hogy annyi,de arról a suzukiról nem biztos,hogy elhiszik a rendőrök,hogy tényleg segédmotor,mert elég nagytestű és sajnos a henger sem burkolt. Olvastam a vámszakértőt a totalcaron,hogy mennyi lenne a forgalombahelyezés,meg a műszakiztatás. Hát a motor 97-es ugyhogy valószínüleg már le sem tudnám vizsgáztatni,pedig kitűnő a műszaki állapota.

Zsomat 2006.09.25. 12:13:19

Omm, szívből kívánom, hogy ne járj úgy, mint én: elmelegedett a JE fék, mert befogott és folyamatosan súrlódott. De ez csak tegnap derült ki, amikor ellenőrzés céljából levettük a kereket és láttuk a szorulást, szétszedtük. A fékpofa mint a rétestészta, úgy porladt szét. Utólag kicsit betojtam. :-(

omm 2006.09.25. 13:40:46

hmmm...szerintem nem ott lesz a gond, mert nem folyamatos a súrlódás, sőt, van egy sanda gyanúm, hogy a kopásjelző szarakodik, mert már érett a tárcsa+betétcsere, érdekes módon múlt héten gondoltam rá, hogy két hét múlva megcsináltatom, erre tessék...remélem addig még bírja valahogy...
beégetni pedig nem hiszem, hogy sikerült volna, igaz nem vagyok az úton tetű, de a fékeket kímélem, ha lehet...

Tommi 2006.09.25. 14:16:39

omm: Hajrá és sok szerencsét.

omm 2006.09.25. 14:32:33

köszi...
és csak remélem, hogy jövőre lesz TC, eléggé elszomorít a dolog, nem szeretnék autómániát bámulni egész évben...

hmmm....a motordologhoz csak annyit, hogy nem olyan hülye a rendőr, amilyennek kinéz, egy 80-asról még elhinné hogy 50, de 125, az már durva. Én így fáztam rá, ott virít a pincében egy 150-es Aprilia Red Rose, papírok nélkül, ráadásul jogsim sincs rá, úgyhogy csak nagyon-nagyon ritkán merek ráülni, pedig szép gép. De nem tudnám beadni, hogy 50, így most spórolok a nagymotorjogsira...

Zsomat 2006.09.25. 14:45:36

Na jah, persze nem is gondoltam egy kategóriába sorolni egy '91-es Kadétot egy 323-mal. Isten ments! Nagyon távol állnak egymástól. Sajnos, mert el tudnám viselni egy mazda megbízhatóságát, opel alkatrészárakkal.

scheerti 2006.09.25. 14:47:56

Haveromnak volt egy 300-as Suzukija amiről simán elhitte volna a rendőr,hogy 50-es. Csak az volt a feltűnő,hogy a hengerfejet 8 csavar tartotta de külső átmérőre nem volt sokkal nagyobb egy 50-esnél. Omm nem tudom Szlovákiában,hogy megy de itt papírok nélkül kurva körülményes levizsgáztatni egy motort.

omm 2006.09.25. 15:11:10

Zsomat: na most te frankón félreértettél, bocs, esküszöm nem személyesnek szántam...mindössze annyit akartam burkoltam közölni, hogy én bizony nem mindig tartom be a sebességhatárt, de nem is vagyok az a hülye, aki egyik pirostól a másikig padló-satu alapon közlekedik...
mellesleg tényleg nagyon-nagyon ritkán sértenék meg autótulajt, mert mindegyikben van valami jó és szép és én aztán végigjártam a szamárlétrát kezdve a kispolszkival...
és mellesleg az autó megbízhatósága a(z előző) tulajnál kezdődik...sajnos...

scheerti: mit gondolsz, eddig miért nem csináltattam meg:))) burokratikus szélmalomharc

scheerti 2006.09.25. 15:21:20

Ha már motor akkor 600 as legyen és nincs rendőrgond:) Városban elkapnek esetleg de egy enduroval sosem kap el országúton. Be a mezőre aztán hadd nyelje a port a birka.

omm 2006.09.25. 15:32:53

hát ja, de azért sajnálom, hogy szinte lehetetlen üzembe helyezni egy kifogástalan állapotú motort, csak azért, mert 10 éves, marhára sajnálom, mert itt a városban bizony sokkal több hasznát venném, mint az autómnak

Tommi 2006.09.25. 20:33:54

omm: Szlovákia melyik részén laksz? Lehet, hogy kérdeztem már. Ha kérdeztem, akkor is mondd meg légyszíves, mert nem emlékszem. :)

TC-t akarok!

omm 2006.09.26. 08:23:55

Tommi: immáron ötödik éve élek Pozsonyban...és most frankón szívok, hogy a fékek kibírják az elkövetkező két hetet:))

Zsomat 2006.09.26. 09:49:21

Omm, no para. És kívánom, hogy ne legyen gondod az autóddal. No mondjuk ezt mindenkinek kívánom. :-)

omm 2006.09.26. 10:01:34

a verdával nincs gond...gond a dellával van:)))

Zsomat 2006.09.26. 11:11:11

Ja! Tényleg :-) Enyémbe is lehetne már szervókormánytól kezdve bármi, elvileg minden lehetséges. Mondjuk egy villanyablakot tényleg kéne kukázni valahonnan.

omm 2006.09.26. 12:13:09

fúúúú...nem akarlak elijeszteni, Zsomi, de az utólag beszerelt villanyablakokról csak rosszat hallottam...ha mindenáron kell, inkább szerezz egy bontott villanyos ajtót, a csatlakozók tuti meglesznek...így csináltam én is a régi Ibizámmal és működött simán a dolog...

scheerti 2006.09.26. 13:11:36

ha nem gányolják hanem rendesen megcsinálják akkor semmi probléma nincs velük....

Tommi 2006.09.26. 13:59:31

Gyerekek! Ez szörnyű... Szegény Samara-nak már megint szarakodik az önindítója, a tartalék, meg még mindig javításon van. :(

omm: sok szerencsét!
scheerti: hogy van a Fityó?

omm 2006.09.26. 14:12:19

Tommi: nem a műanyag bizbasz kopik a rotorban? azt elég korán elvágja a másik fémfogaskerék...ha ott a gond, akkor simán próbálj fémet szerezni helyette...esetleg
szerencsére szükségem lesz, mert pénzem az még nincs, pedig nem vészes a dolog, komplett tárcsa (komolyabb) + betétek 3300 Sk, csak erre most egyszerűen nincs...autósok tudhatják milyen az...úgy látom most, kb. négy-öt hónap után kezdem megszívni az előző tulaj gondatlanságát...

scheerti: az igaz, de hol találsz olyat, aki a 15 éves autódba tisztességesen beszerel bármit is?...sajna a szervizek hozzáállása csapnivaló az öregebb járgányokhoz, a barmoknak ami nem új, arra nem kell vigyázni...én is így szívtam a híres "tuningcéggel"....

Zsomat 2006.09.26. 14:31:41

Köszi a jó tanácsokat! Azt a vill. ablak kukázást meg komolyan gondoltam. A környék jobb bontóit már fejből sorolom. Csak azt nem értem, miért nem adják ingyen?
Ja! Azt tudja valaki, hogy mire jó az, ha az első vontatószemet levágják, és a helyre egy előre meredő csövet hegesztenek, benne keresztben két lukkal? Vmi különleges célt szolgálna?

omm 2006.09.26. 15:35:09

Zsomi: nem tudom hol láttad az installációt, de valszeg egyszerűen elrohadt a vonóhorog hegesztése és "frankón" megoldották:)))

Máté 2006.09.26. 17:59:13

Én már több új autón is láttam ezt a megoldást amit Zsomi mondott, de fogalmam nincs, hogy mi benne a jó.

scheerti 2006.09.26. 18:24:44

vontatórud installáció ugyhiszem.

Nos az én kocsim pihen,amíg tartja magát az indián nyár addig motorozok ahova csak lehet.

Megmondó 2006.09.26. 18:51:10

Scheertinek igaza lehet, valszeg tényleg vontatórúd. A Fedőneve: Donnie Brascoban láttam először ilyet, és tetszett. Szóval biztos az.

scheerti 2006.09.26. 19:02:29

Megmondó bajod van,hogy igazat adsz nekem? Vagy dobtál egy tequilát a demalgonra?

Tommi 2006.09.26. 19:18:48

Seduxen+Sör és kész... :)

omm: már rég ki lett cserélve fémre mindkét önindítóban az a bizbasz rotorban, mert az ismerős autószerelő, akihez hordom a járgányt, tudott szerezni és meg is csinálta. Úgyhogy nem tudom mi lehet a gond...

omm 2006.09.27. 08:46:08

Tommi: hmm...és mik a jelek? köszörül de nem pöccen, vagy csak kattan, de nem forog?

Zsomat avagy Zsomi :-) 2006.09.27. 08:49:30

Ok, vontatórúd bekötési lehetőség, de miért van az én kadettom elején ilyen?
A samarához sok kitartást, otthon fater is szenved a munka célokra fenntartott 1.6-os kocka ladával. Néha jó, néha meg csattog rendesen.

omm 2006.09.27. 09:12:39

ez egy nagy kérdés...fingom sincs...Kadetten olyat még nem láttam

scheerti 2006.09.27. 09:21:57

Én az Uno-ba 127 es önindítót szereltem, az az egyetlen megbizható típus, igaz,hogy másik kulccsal indul mint amivel nyílik de ennyi belefér. Még jó,hogy az olaszoknál minden kompatibilis mindennel:)

Sopánka 2006.09.27. 09:30:52

hű, 127-es... kimondtad a varázsszót! a 127-es az álmom volt néhány évvel ezelőtt... csak aztán kicsi lett volna, így warbi lett helyette... de egy 127-es fityó az nekem akkor is legenda...

scheerti 2006.09.27. 09:44:01

A 127-es jó de olyan szinten rohad,hogy azt nem lehet leírni. A motorja elmegy de a kasztni az nem a legjobb.

omm 2006.09.27. 09:44:51

ja, volt egy MKII-esem és egy 1050-es 75 lovas MKIII-asom is...azt a mai napig hiányolom...nagyon komoly büntető volt (olyan 140-ig)

Sopánka 2006.09.27. 11:26:46

egy volt kollégának volt MkIII 1.3-as SPORT, na az ment 180-at... :-o

omm 2006.09.27. 11:50:28

annyira sosem volt szívem ölni

Tommi 2006.09.27. 14:25:23

omm: beindul, azzal nincs gond. Csak indulás után egy kicsit még "visszaköszörül", miután elengedem a kulcsot. Szóval ez valami megmagyarázhatatlan parajelenség, vagy tudja a fene...

omm 2006.09.27. 14:54:31

hmmm...érdekes, faternak a Seat Leon ugyanezt csinálta és kiderült, hogy valami kis megszakító műanyagszar időztése volt a rossz...mire erre rájöttek kétszer cserélték a nálunk felvidéken starternek hívott önindítót...

scheerti 2006.09.27. 19:51:39

Én ha valami kell a kocsiba akkor körbekérdezek,hogy milyen Fiat alkatrészt tegyek bele ami nem szarik be. Általában minden kompatibilis mindennel. Elromlott pár éve a gázteleszkóp ami a csomagtartóajtót tartotta. Kérdeztem,hogy mi a megoldás. Erre megkérdezik,hogy mennyit akarsz rákölteni,mondom nem sokat. Mondja a haver,hogy ő egy laposvasat tett a végéhez és azzal támasztotta fel:D Más seprűnyelet ajánlott. Aztán sikerült egy újabb gázteleszkópot venni kőkemény 2300 forintért:D

Tommi 2006.09.27. 21:07:52

"Kupánvágó" csomagtérajtó a Samara-mon is volt már. Kapanyéllel támasztottam ki :) Aztán haverom hozott a rendőrségtől 6 db vadonatúj teleszkópot :) Ráadásul teljesen ingyen.

scheerti 2006.09.27. 21:17:59

Nálam egy 1 méteres colos cső van,de az más okokból,hátha valami idiótának vitaminhiánya lesz és akkor meg tudom kinálni H-vitaminnal. ( horganyzott acél) Régebben baseball ütő volt de az túl egyértelmű ha ügy lesz belőle:) Jah meg az ajtóban van a kerékkulcs végső esetre ha nem jutnék hátra a csomagtartóhoz:)

Megmondó 2006.09.28. 00:07:06

Scheerti: a tények makacs dolgok :D Bezony a leírás alapján egyet kell(!) értenem veled, miszerint a kolléga által megrajzolt tárgy bizony nagy valószínűséggel egy vonatórúd :)
Mai (húdenagyonfontosblabla:) tanács: ha rohad egy kicsit az ablaktörlőlapát fém része, vagy az alap felni, háztartási boltban kapsz 140ft!/l áron sósavat, azt permetező kis kézi műanyagba be( figyelem, megeszi a műanyag belsőt, 1-2x használatossá válik) , és bepermetezni a felnit, majd kicsi csiszolás, majd a tökéletes faust márkájú selyem matt tipusú festékkel megszórni. A korhadó ablaktörlő lapát alá pedig berakni egy kartonlapot, és fújni. Mint az új.
Aki pedig olcsó csillogást akar a külső vagy belső(inkább a külsőre!) műanyagokra, az pedig szerezzen sok gépipari helyen fellelhető tejszerű formaleválasztót. Szilikontól jobb, értelmes szertől olcsóbb.
Az abszolút csillogás netovábbja: a Prontó bútorápoló. Viaszos, gyors. Keveset felszórsz, elkened. Egy flakon nagyon soká elég.
Ja, és a madár, darázs, légy stb guánót minél hamarabb tüntessétek el, mert mar. Nagyon.
Ha nincs gépi polírozód, de xarnak karcolódott kocsid az van, akkor 2000es vízpapír, vagy a kereskedelmi forgalomban nem kapható 2500as. Az mindenre jó, sok vízzel term.
Figyelmeztetés: először mindig próba, nem feltűnő helyen!

Sopánka 2006.09.28. 08:01:34

flexszel szabad polírozni, amolyan puha szőröstárcsával, vagy nem ajánlod? túl nagy a fordulatszám? Inkább fúróra szerelhetőt használjunk? vagy inkább azt se? kézzel, puha ronggyal a legjobb? használtál-e már valami karceltüntető szert? mit ajánlsz? és ha a márkaszervíz nem tud javítófestéket adni, te hová mennél? pici karcokról van csak szó, nem ment le a fémig, csak épp kifehéredett, kilátszik az alapozó.

scheerti 2006.09.28. 08:53:07

inkább újíts egy polírozót. Ha már mindenképp szükségmegoldás kell akkor lehet venni kompresszorra szerelhetőt, az jobb mert ott valamilyen szinten szabályozhatod a fordulatot. De természetesen a legjobb a polirozó,tényleg szép lesz tőle a kocsi.

"s faust márkájú selyem matt tipusú festékkel megszórni" Az se rossz,de ha alufelnitek van azt is vlehet poliroztatni ,olyan lesz 2-3 óra csiszolás után,hogy a légy hátast dob rajta,de azt is figyelembe kell venni,hogy utána nem lesz rajt az a réteg ami megvédi a sótól ,meg minden szennyeződéstől. De mutatósabb lesz az tuti.

omm 2006.09.28. 09:51:46

hmmm, ha már témánál vagyunk, ja szervusztok,
megmondó: rögtön másnap, ahogy meglett a kocsi, egy okos kislánynak a cégparkolóban sikerült nekitolatnia és meghúzta a lökhárítót de csak éppen annyira, hogy egy ceruzavstagságú és hosszú részen lepattant a műanyaglökőről a festék...na most, vettem ún. korrektorcerkát, na az egy nagy kalap szar...nem lehetett vele semmit csinálni...kicsit zavar, nem tudom, hogyan lehetne eltüntetni...

Zsomi 2006.09.28. 10:55:36

Kupánvágós csomagtér ajtóhoz annyit, hogy a 4 ajtós Kadettban két szál rugó van befeszítve, klasszikus megoldás, pont mint egy kocka ladában. Csak akkor van gát, ha az egyik hiányzik - mint esetemben -, mert akkor cseszhetem, hogy nem gázrugós, befigyel a seprűnyél. :-)

omm 2006.09.28. 11:30:10

rugót telepen biztosan találsz

Tommi 2006.09.28. 15:37:07

A Samara Sedanon is hasonló a megoldás, mint a Kadett Sedanon. De én át szeretném alakítani Fabia Sedan rendszerűre, mert ott nem nyúlik be a zsanér a csomagtérbe.

Megmondó 2006.09.28. 18:33:20

Scheertinek megint (sajnos:)) igaza van. Polírgép a legjobb, a nagyfordulatszámot el kell feledni, mert a melegedés hatására esetleg a festéket is megcsavarhatja. Szóval azt ne. Marad a kézi polír. Egy alapos mosás,bő hab, stb. Aztán kátrányoldás, azt is alaposan. Aztán felkensz egy kevés polírpasztát, és körkörösen,stb. Megszárad, lehozod egy puha ronggyal. Erre jó a turtle wax, de az nagyon az elején van a dolgoknak. Ami kézzel is használható, nem kell hozzá a gép, az még talán a középpolír. 3m a jó. 4e ft/liter. Ami a tescoban pl kapható, na az mind az autóápolás legalja pl, tisztelet a kivételnek. A korrektor ceruza tényleg semmit nem ér, hagyd. Kicsit polírozd meg a karcolt felületet, majd az autód színével minél inkább megegyező ugynevezett színpasztát kell venni. Ez van pl fekete,. sötétzöld, stb kb 10féle színben. De jó a világosra a sötét, a sötétre a világos színpaszta, a lényeg, hogy az alapszín egyezzen. Na azt szépen beledolgozod a karcolásba, és ha elég ügyes vagy, lesz belőle egy hajszálkarc. Mivel a festékanyag miatt színes ez a paszta, ezért ez egy hosszu ideig benne is fog maradni a karcban. A felületre keveset használj, mert kevés is elég, nehezen jön le a sok. Mindjárt folyt köv és esetleges hibákl helyesbítése.

Megmondó 2006.09.28. 18:47:29

Ja, a másik kérdésre a válasz. A márkakereskedések minden kiegészítőt méreg drágán árulnak, és még nagyon xarok is. Menj be egy olyan festékboltba, aminek a cégérén ki van írva pl hogy Standox. Na ott lesz autófesték. Aztán márkától függően megkeresed a gyári színét (szöveg és egy sok jegyű szám) vhol a karosszériára ragasztott lapon, és azt bemondod a festékesnek. ő erre (ha minőségi a bolt) előhoz minimum 3 és max 10 árnyalatot, ami között semmi különbség nem észlelhető. Kimész a napfényre a makulátlanul tiszta autódhoz, és rápróbálod a színt. Ezt fényezendő elemnél nem szabad eljátszani, ott a mester válassza ki, mert egy hibajavításnál nem gond 3 árnyalat kül, de egy fényezésnél nagy gáz. 1dl kikevernek max 2500ft-ért, a festéktől függően.(persze helytől is, stb függő az ár, kb ennyi)
A festéket pedig felviszed a hibára, de nem ecsettel, vagy fültisztítóval, egyik sem jó. Kapható még festékjavító naaaagyon kicsi "ecset" (egy 5mm átmérőjű szőrpamacs egy műanyagxar végén) HA ez nincs, akkor nagyon óvatosan fogpiszkáló. Vagy makettező és airbrushművészek által használt szupervékony és hajló csoda ecset. Na azzal lekened a hibát. Inkább karcfeltöltés legyen mint lefestés !!!! Ha kész, óvatosan lepolírozod gynegén, és megnézed az eredményt. Szükség szerint ismétlés ;) (a polírozásnál a fehér pontok nem számítanak, mert az csak a nagyon apró repedésekbe stb jutó polírpor. Le kell azt mosni onnan, és akkor látható, sikerült-e a karceltüntetés.

scheerti 2006.09.28. 18:53:03

Úgy emlékszem lehet kölcsönözni is polírozógépet párezer forintért. Eladás elött mindenképp megéri polírozni az autót,persze nem túl mélyen és elég sok polírfolyadékkal,persze elötte le kell rendesen mosni a kocsit,mert ha poros akkor brutálisan bele lehet karcolni a port. Flexet semmiféleképp nem ajánlok,mert azzal képtelenség polírozni és még veszélyes is.

Tommi 2006.09.28. 21:02:54

A Samara nyáron lett utoljára polírozva, de most nem is tervezem. Majd a tél után, ha eltűntetem a rozsdafoltokat... stb... Majd ha lesz egy kis pénzem, veszek normális javítófestéket is, meg kijavíttatom a jobb hátsó sárvédőt, mert van rajta egy mm-es horpadás. A karcolást kijavítottam, mert volt Fiat-piros festékem, azzal lekentem. Igaz, hogy 2 árnyalattal sötétebb, de nem feltűnő.

scheerti 2006.09.28. 21:30:18

Rosso Corsa? Elvileg az a Fiat piros. Legalábbis az enyém az.

Field 2006.09.28. 21:55:05

Apám kombi Temprájának a csomagtartójával is vigyázni kell..

omm 2006.09.29. 08:06:00

hát köszike a jótanácsokat, remélem megérti majd a szlovák eladó, mit is akarok (na nem mintha ÉN nem tudnám elmondani), biztosan kipróbálom majd, de először a fékek...ma indulok csehországba, Istenem, de jó sört fogok inni, nem beszélve a kajákról:)))
Tesco cuccokkal már én is befürödtem párszor, legutóbb az ún. műszerfaltisztítóval, ami rettentesen fos volt, mert a kezelt felület totálisan bemattult tőle, pedig nem csináltam tűző napon...aztán eljátszottam a Megmondó-féle trükköt és, ha jól emlékszem, hárpm flakon dobtam ki, mire meglett a jó...hmm...most nem ugrik be a márka, de majd utánajárok...

Sopánka 2006.09.29. 08:39:43

kösssz Megmondó! :)

Sopánka 2006.09.29. 08:59:20

még mindig megvan ez az Isuzu Gemini GTI!
biztos azért, mert 655.ezret kérnek érte!
de ha jövő ilyenkor is meglesz még, lehet hogy elcsábulok!
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=556340&command=ugras&screenwidth=1024

omm 2006.09.29. 09:09:22

hmm...csábító...és az új kuplung sokat nyom a latban...115 lóhoz 960 kiló...nem rossz

Duster 2006.09.29. 09:12:18

Srácok!
Mi a fenyő az a diszkéder? "Az eredeti műanyag díszkéderek helyére saját anyagból készítenek újakat." Ke?

omm 2006.09.29. 09:29:11

asszem azok a műanyag tiplik, amik a kárpitot rögzítik magához az ajtó konstrukciójához pattintásos módszerrel, ha nem tévedek...

Zsomi 2006.09.29. 10:20:30

Aha! Így hívják azokat a kis rohadásokat eredetileg, amiket mi bolhának hívunk? Bátyó szerzett valahonnan egy marékkal, azóta nem zörög (annyira) az ajtókárpit. :-)

omm 2006.09.29. 10:23:45

de ebben nem vagyok ám biztos!!!

viszont abban biztos vagyok, hogy ha kimentek a Ringre a FIA GT-re, akkor nem semmi élménnyel lesztek gazdagabbak...tavaly láttam és HALLOTTAM őket brünnben...
KOMOLYAN ajánlom a Saleeen hangját, mikor letiltásig forgatja a 7 literes v8-at...olyat még garantáltan nem hallottatok...aki szereti az autókat, annak kötelező...

omm 2006.09.29. 10:30:24

és MEKKORA lesz megint a Palik arcaaaaaaaa

omm 2006.09.29. 11:11:19

na kié lesz a 900?
új rekord
sajna

Sopánka 2006.09.29. 11:32:34

hát nem tudom, nekem nem kell :)
ez a FIA GT engem is felpaprikázott! lehet, hogy kimegyek?

omm 2006.09.29. 11:43:44

nem bánod meg, higyj nekem!
majd rakok fel képeket a megolvadt Viper műanyag küszöbről a kipufogó körül...jövő héten...többet is

Duster 2006.09.29. 13:05:39

Omm, Zsomi: KÖSZI! 8-)

Tommi 2006.09.29. 14:04:26

most meg kínai nagydíj is lesz...
FIA GT... hát nem tudom... ha be tudnék lopózni, mennék...

Sosperec 2006.09.29. 14:08:59

A diszkeder nem a bolha, hanem ami az ulesek elenel van. Ugy nez ki, mint egy kabeletol megfosztott szigeteles, erosen muanyag.

omm 2006.09.29. 14:40:29

ezer bocs, mondom, hogy nem voltam biztos magamban:((...a régi skodákban volt gyönyörű fényes-fekete diszketer:))
szerencsére a kínai nagydíj kora reggel van és a GT-t ha teheted NE HAGYD KI! igazat fogsz nekem adni, nem mindennapi élmény...ha mázlid van, akkor ott lesz a Murciélago GT-R is, ami nem a legjobb, de a látványért megéri a mattfekete karosszéria

Zsomi 2006.09.29. 14:57:30

Jaaa! Hogy dísz kéder akar lenni. Most már ezt is tudjuk. Egyszer 3 hétig gondolkodtunk azon a családban, hogy mi az a pácsó??? Nos? Lehet tippelni. Annyit segítek, hogy nem autóval kapcsolatos.
A Ringre én is szívesen kimennék, ha nem most menne műtőbe a talicska. Jó szórakozást mindenkinek!

scheerti 2006.09.29. 15:56:57

A szakszavak nem az erősségeim:D

omm 2006.09.29. 16:14:49

passz...ami a pácsóról eszembe jut, azt inkább nem írom ide:)))

asphalt_ 2006.09.29. 18:14:46

pác-só

Zsomi 2006.09.29. 20:10:24

BINGO! asphalt_, kéred a nyereményed, egy nem működő kadett-órát? Vafy esetleg egy rágóval összeragasztott, torzító középső tükröt? Sajnos jobb nyereményeket nem tudok felajánlani. A kupac többi része használhatalan. :-D

scheerti 2006.09.29. 20:33:31

Jajj gyerekek. Aki megmondja nekem,hogy mi az a nyeles dózer azt meghívom egy sörre:) Ha már a szakkifejezéseknél tartunk:)

Tommi 2006.09.29. 23:03:56

Nyeles dózer = KAPA!
De javíts ki, ha tévedek :)

Karesz 2006.09.30. 11:27:44

Kapa sport! :))

scheerti 2006.09.30. 18:50:31

Lapát:)

De elfogadom,mert nem kicsit vagyok fáradt:)Milyen sört szeretsz. Remélem nem olyat mint én ,mert én a rekeszeset szeretem:)

Tommi 2006.10.01. 14:07:55

Rekeszes? Jöhet! Egyébként Heineken.

scheerti 2006.10.01. 18:31:39

Gyerekek, vezettem egy múzeális korú Deutz traktort,nem semmi gépezet. 40 éves de látszik,hogy össze van rakva,amúgy nem vagyok paraszt de ezt nem tudtam kihagyni:)

omm 2006.10.02. 08:18:23

na, voltatok a GT-n?
jó reggelt!

Sopánka 2006.10.02. 09:17:19

áh, közben meghívtak vendégségbe, és inkább oda mentünk. A gyerekek még kicsik, úgyse élvezték volna. Majd még megyünk sok ilyenre, ha Berci nagyobb lesz. Még csak a jövő héten lesz egy éves.

omm 2006.10.02. 09:27:02

sosincs elég korán elkezdeni :))))
Gratula Bercinek előre is!

Sopánka 2006.10.02. 12:47:33

kösz :)
látom, gyakran forgatod ezt az oldalt! :)

amúgy jóhétfőt! :)

Tommi 2006.10.02. 14:37:00

Olvastátok az összehasonlító tesztet a TC-n? Honda Civic VTi vs. BMW E46 323i.
Nektek melyik kellene jobban?
Nekem a VTi :)

omm 2006.10.02. 15:17:03

attól függ, mire?
Sopi: kösz, megvan:(((

Karesz 2006.10.02. 18:24:40

Egyértelműen a Honda... bár a külső tuningot asszem lekukáznám róla.

Megmondó 2006.10.02. 19:31:52

Omm bizony megragadta a kérdés torkát, és adott neki. Nekem mostmár a BMW. A cikkben az a sor a válasz, hogy míg 200nál a Civicben örvénylik a világ, és reszket, addig a BMWben.. Szóval ezért. Halkabb. Nyugodtabb.

scheerti 2006.10.02. 19:42:33

Nekem is BMW. Ha már választani kell japán és német között akkor a német.

Sopánka 2006.10.03. 07:30:07

Hát ha ugyanannyiért lehetne kapni a kettőt, akkor egyértelműen BMW, csak a hátsó hajtás és a kellemes 245 Nm nyomatékzuhatag miatt, ráadásul mindez elég széles tartományban a rendelkezésre áll. A hétköznapokban ez többet ér, mint a VTEC. Mikor pörgetném én 6000 fölé? Az nagyon feltűnő, nem lehet állandóan pörgetni, azt ember nem bírja.
Pedig különben japánautópárti vagyok... Ha már japán, akkor a Mitsubishi motorok állnak közel a szívemhez.
A barátom, akivel október 17-én a Ringre mentünk volna autós napra, lemondta. Egyedül nincs kedvem elmenni. Nem jön valaki véletlenül?

Zsomat 2006.10.03. 07:43:28

Hajh... A BMW nekem is a befutó. Hétvégén volt szerencsém kipróbálni egy 323-ast, igaz '87-ből, de ezek után egy újabb darab nagyon jó lehet.
A cikket sajna nem tudom elolvasni, mert a céges neten le van tiltva a TC :-(

omm 2006.10.03. 08:27:09

ha már mindenki állást foglalt, akkor én is, imigyen:
1. éjszaka pirostól-pirosig gyorsulni és szamurájkodni egyértelműen a Civic...
2. nappal pedig sztrádán és hegyi szerpentinen nyomulni a bömbi...
társadalommegosztó kérdés...mi meg lassan araszolunk az 1000 felé...

Tommi 2006.10.03. 14:26:33

Legyen is csak 1000. Leagalább Karotta észreveszi, hogy egy kicsit elhanyagolt bennünket.
Egyébként 100 % hogy Civic VTi-t vennék, ha annyi pénzem lenne...

omm 2006.10.03. 14:40:26

én igazából a TV műsor miatt aggódom

Zsomi 2006.10.03. 14:56:03

Van vmi új hír a műsorral kapcsolatban, vagy még mindig a kreatív szünet az aktuális?

scheerti 2006.10.03. 18:20:09

Zsomi!

A kreatív szünet jó lenne,csak az a gáz,hogy itt nem erről van szó hanem valami sokkal mocskosabb dologról. Sajna az van,hogy amit levesznek műsorról azt ritkán teszik vissza ha nincs elég nagy nézői kérés,hogy heklyezzék vissza a műsorra. Úgy gondolom,olyan 30-70 000 e-mail segítene a helyzeten,persze csak akkor ha karottáék akarják egyáltalán folytatni...

Tommi 2006.10.03. 20:20:55

Nyújtsunk be petíciót a TC-ért!

scheerti 2006.10.03. 20:41:36

A napokban találkoztam egy haverral aki autószerelő és egy 2-es Golffal jött. A következő párbeszéd zajlott le.

- Jó a verdád.
- Ja ,de nem az enyém csak túl gyenge a tulajnak és akar rá egy kis tuningot.
-Hány lovas? 130-140?
-Majdnem:)
-Mégis mennyi?
-260 volt a legutóbbi méréskor
-He?
-Ja, nem mondtam,hogy 2.8 as motor van benne?
-És minek neki bele még tuning.
-Nem tudom,de a főnököm BMW-jét úgy hagyta ott mintha állna.


Nem volt több kérdésem a kocsival kapcsolatban.

Field 2006.10.03. 23:15:18

BMW.
Még mindig nem hiszek az elsőkerékhajtásban.

Apu 2006.10.04. 00:18:12

Na mi a Datsuns koncert van máá!?!
He?

omm 2006.10.04. 08:57:37

scheerti: azért az már kicsit durva:))) nem szeretnék vele komolyat bukni...

a petíció érdekes ötlet, csak nem tudom, hogy a pénzfejű vezetőségnél elérnénk-e vele valamit...meg kéne kérdeni a Karottáékat, hogy akarják-e vagy sem...

scheerti 2006.10.04. 09:57:09

Erre csak a Kossuth téri tüntetőket tudom felhozni példaként. Benyújtottak 1000 petíciót. Elértek valamit? Nem. Pedig ők olyan helyre nyújtották be ahol arra teszik le az öltönyös tolvajok az esküt,hogy a KÖZT szolgálják.Egy kereskedelmi csatornánál gyakorlatilag esélytelen,hogy egy levett műsor visszakerüljön a helyére szezonban. Azt csak rengeteg levéllel meg ilyen ökörségekkel lehetne elérni aminek megint semmi értelme ,mert gyakorlatilag szarnak a fejedre ott is ha ők mégsem úgy gondolják. Most várni kell tavaszig aztán meglátjuk mi lesz,de ez szerintem egy akkora csúsztatás mint a ház. Tavasszal is szépen el lesz felejtve és akkor meg kapunk egy: "már nem aktuális a tv" választ...

omm 2006.10.04. 11:05:29

hmmm...akkor szarnak bombázzuk emilekkel a TV2-t...nem vagyok agresszív barom, de ez az egyetlen műsor, amit nézni lehetett...

scheerti 2006.10.04. 11:32:45

Legalábbis szerintem nincs értelme,mert az e-mailozás pont annyi mint a szarnak egy pofon. legtöbet el se olvassák. Ha a tv2 nem is esetleg egy másik tv átvenné őket. Totalcar nem lehetne szerintema címe,de végülis az mindegy is.

omm 2006.10.04. 11:45:08

mindegy, ne kapkodjuk el, hátha elsül a kapanyél is...

omm 2006.10.04. 12:01:01

érdemes rákattintani Colin McRae blogjára, ha már szó volt róla a TC-n. leírja az X-Games-es bukfencét az Imprezával, szó szerint írja: "Életem leggyorsabb bukfence volt, kb 1.5 másodperc. Az átfordulás felénél (tehát mikor fejen állt!) toltam egy egyest, hogy utána mindjárt mehessek tovább"...

hát, ez a különbség a halandók és Colin McRae között...
respect

Tommi 2006.10.04. 15:36:23

Az szép lehetett... Colin tényleg nagy ász, de őt is elfelejtették.

omm 2006.10.04. 15:52:29

remélem, most tud majd bizonyítani

Grami 2006.10.05. 10:06:00

Helló arcok!

Tanácstalan vok, mert elmúlóban van a GTi lelkesedés, pont az 1millióértmilyenjóautótvehetnékmár dolog miatt. Végignézettem pár szerelővel és lakatossal a kocsit, és bizony kijött, hogy 380-ért vettem, és 670ezret kéne még ráköltenem hogy rendbehozatnám, semmi tuning, semmi extra, csak rendben lenne rajta minden. És át is lépném a mágikus 1millás határt.. ami azt is jelenti hogy ráköltöttem a kocsira még plussz 2x az árát. Ti mit tennétek?

TC-vel kapcsolatban: Remélem én is hogy lesz műsor, mert az a 10-15 ember mit fog csinálni, ha megszünne? Egy 700 Ft-os autósujságot?

Aggaszt az is hogy 1milláért már csudajó járgányok vannak amik nem 20 évesek..

omm 2006.10.05. 10:28:58

Grami figyelj!
Totálisan megértelek, mert ezt már kétszer végigcsináltam én is. A lényeg az, hogy ne add fel és csináld végig amit ekezdtél. Én sem dúskálok a lében, de fokozatosan megcsináltam mindent és az autó úgy a szívemhez nőzz, hogy könnyes szemmel adtam el. Többért, mint amit ráköltöttem. A GTI sosem olcsó mulatság, és hidd el, hogy sokkal többre becsülnek a VW-hez értők, ha van egy EREDETI, nem szénné tuningolt GTI-d. Sokat fog még az érni.
Javasolnám neked, hogy apránként csináld a dolgot, azzal kezdd ami a legégetőbb. Tudom, vérzik az ember szíve, ha nem tud egyszerre mindent megtenni, de ez van...csináld végig és ne add fel! A verda meghálálja, hidd el...

Sopánka 2006.10.05. 13:07:58

lehet, hogy kevesebbet fog érni a GTI-d, mint amennyiért vetted, de A TE SZEMEDBEN többet fog érni, mint bármi, amit 1millióért veszel, és szintén rákölthetsz pár százezret, hogy rendben legyen. Ha én megveszem a Sierrát, amit néhol már 50ezerért is lehet kapni, és ráköltök fél millát, hogy igazán élményautó legyen (gátlók, rugók, kipufogó, direktszűrő, sperrdifi, rövidáttételű kormánymű), az sem befektetésnek megy. Mások szemében őrültség, nekem viszont 1millióból van egy olyan kb. porsche924(s)-nek megfelelő élményt nyújtó autóm, ami mellesleg családi autónak is jó. És nem is egy feltűnő darab. Csak aztán vigyázni kell rá, mert ha valami barom összetöri nekem, nincs az a biztosító, ami megtérítené az engem ért kárt.

Tommi 2006.10.05. 14:04:37

Engem is mindenki leszól, hogy miért Samara-t vettem, miért nem valami normális (=nyugati) autót. Azért, mert egy Samaraból fél milláért már 95-98-ast kapok, de ha nyugati autót vennék, akkor csak egy 20 éves lepukkant valamit vehetnék és rá kellene költenem mégegyszer annyit. Meg az alkatrészek is drágábbak. Elnézést a nyíltságomért, de nagyjából így van.

omm 2006.10.05. 14:13:27

építs és alkoss, ez a lényeg...GTI, Sierra vagy Samara, tökmindegy

scheerti 2006.10.05. 15:59:26

Kiváncsi vagyok van e élet 1000 után:)

Sosperec 2006.10.05. 19:58:01

Omm: A sorba vegyuk be meg a '94-es Alfa 33-at is... :) Ma jott el a szerelotol, vegre igazi auto valtotta le a kisposzot! :)))
Orulok, mint allat.

Tommi 2006.10.05. 19:58:04

scheerti: már most sincs nagy élet...

Megmondó 2006.10.06. 00:35:59

Na... :) Grami, akkor halld az én szavam is.:D Sajnos a kenyeret meg a tejet nem adják ingyen a boltban, ezért ne vedd meg a GTI-t,stb.
1 milláért rengeteg autó van. De azt tudnod kell, hogy egy 1millás autónak az átlagára ennyi, azaz 750ért is lehet venni egy kis szerencsével. Csak nem az első helyen kell megvenned,félni a pofátlan alkutól,stb. Ha ügyesen választasz és adsz el később, 2év amortizációját is megusztad, ami az árat illeti. Nekem volt olyan kocsi, hogy 3éve vettem, és még ma is megvenném, igaz mostmár kevés hasznom lenne rajta, de azért 3év!... Szóval ha jól választasz....

A másik érv, hogy ha azt akarod izélgetni azt a GTI-t, akkor tedd azt. De csak ha tényleg teljes szívből akarod. Ha nem, akkor 1. verzió.

Ui: semmit nem fognak később megfizetni rajta. Sem a felnit, sem a gátlót, SEMMIT ! Ami számít: kpzár, szervó, szín, klíma, el abl,vonóhorog.(lehet kihagytam vmit, fáradt vagyok) Ami ezen kívül van, azt nem fizetik meg, még fél árban sem. MAx(és nagyon max) könnyebben adod el, az ugyanilyen paraméterű alap autóhoz képest. De tuningolt autót még a fiatal sem akar venni, mert fel van háborodva, hogy lehet hogy előtte széthajtották ! :) halllottam 21éves vevőtől, hogy "biztos vmi fiatalé volt, aki megölte az autót"... :D Szóval óvatosan a tuninggal szerintem.

scheerti 2006.10.06. 07:18:01

Karotta üzeni,hogy még nem adta fel a blogolást teljesen,és még akármi is lehet:) Ja és köszöni,hogy kitartunk:)

Megmondó szomorúan ugyan de egyetértek veled. 20 éves autót nem érdemes felújítani,mert nem veszi senki figyelembe,hogy mennyit költött rá az ember. Úgyis csak azt szajkózza mindenki,hogy "dehát a másik negyedannyiba kerül". Ismerem én is a Megmondó által vázolt típust aki félévente cseréli a kuplungtárcsákat a kocsiján,de azon aggódik,hogy az előző tulaj,hogy vezethette.

Sopánka 2006.10.06. 08:17:52

jóreggelt!
Elbukott a regadó! Olvastátok?
Lehet, hogy újra érdemes lesz a mobile.de-n keresni használtautót!

scheerti 2006.10.06. 08:33:10

Sopánka én ott motorokat keresek. Féláron van minden. A multkor szóba került ,hogy Omm-nakvan egy Red Rose mocija, valaki más meg egy suzuki choppert nézett. Tavasszal hozok magamnak egy suzuki marauder v125 öst. Feleannyiért mint amennyiért itthon van.

Zsomi 2006.10.06. 14:03:32

Mennék már haza...

Tommi 2006.10.06. 14:39:30

A regadós cikk érdekes, de sztem még így sem fogok tudni behozni egy utolsó szériás 9000 Aero-t. Nem a pénz miatt, hanem, mert nem tudom hogy van a jogszabály. Vagyis: 9 évnél idősebb autót be lehet még hozni? Vagy csak akkor, ha teljesíti az Euro3-mas normát? Vagy, ha az Euro3-mast teljesíti, akkor bármilyen autó behozható?
Valaki, aki ért ehhez, magyarázza meg plíz. Köszi előre is.

Zsomi 2006.10.06. 14:44:03

Sajnos én nem tudok infóval szolgálni, de a téma érdekelne engem is, plusz még a dízel csettegőkre vonatkoztatva is.

Sopánka 2006.10.06. 15:30:05

biztosat én is szeretnék tudni.
Egy kolléga azt mondta, Euro II-t kell tudjon az autó, vagyis katalizátor kell és szabályozott keverékképzés. De ő sem volt egész biztos benne.

Farkas Árpád 2006.10.06. 19:29:49

Gyerünk sárcok, már csak 39!

scheerti 2006.10.06. 19:51:10

Akkor most kezdjünk el vitatkozni,hogy kié legyen az 1000. :)

Sopánka 2006.10.06. 23:41:53

még 37. :)

Tommi 2006.10.07. 07:08:19

Gyerekek! scheerti kérte magának az ezrediket jópárszázzal lejjebb. Azt mondom, adjuk oda neki.

scheerti 2006.10.07. 10:06:25

egy új postért lemondok róla:)

Apu 2006.10.07. 10:26:12

Úgy érzem az ezrediknél épp nem leszek elérhető.
Szívesen eladom a lehetőséget így egy gáláns hölgynek\férfinak.
Várom a felajánlásokat:)

Karesz 2006.10.07. 11:17:33

Nekem még messze nincs itt annyi hsz.-om, h lenyúljam az ezrediket, vigye valamelyik törzsgárdatag. :) Ezzel az eggyel azért megtolom a szekeret. :D

Bundi 2006.10.07. 22:38:06

Már régóta olvasom a blogot és végre elhatároztam hogy írok. Nem nagy örömmel de én is hozzájárulhatok az ezredikhet :( Addig is reménykedjünk hogy Karotta
megelőz minket egy új posttal

Tom (ae86) 2006.10.07. 22:46:54

A régi autó (Golf GTi stb) témához annyit, hogy abban igaza van Megmondónak, hogy a befektetett pénz nem jön vissza. De aki erre játszik vegyen festményeket, tőzsdézzen stb. Viszont a fiatalabb autóra is költeni kell és arányaiban nagyobb az értékvesztés amikor eladod. Amikor ismerőseim azzal jönnek,hogy milyen sokat költöttem a hacsira (ami jövőre lesz 22 éves)mindig megkérdezem, hogy az 1-3 éves autóikkal hányszor voltak az adott évben szervízben és ott mennyit költöttek. Általában náluk jön ki a nagyobb szervízlátogatottság és javítási költség. ABS-re, ESP-re, meg a többi elektronikus baromságra meg nincs szükségem.
Nálam eddig nem volt egyenes összefüggés az autó ára (kora) és szerethetősége között. Sőt a legtöbb mai átlagautót dögunalmasnak tartom.
Tehát én maradnék a GTi-nél.

970 2006.10.07. 23:07:06

970,971,972...

scheerti 2006.10.08. 08:27:40

Kurva Alonso

Tommi 2006.10.08. 09:34:45

Mi lett a vége a japán nagydíjnak? Az utolsó 15 körről sajnos lemaradtam. :( Szegény Schumi!

Bundi 2006.10.08. 13:52:06

1. Alonso
2. Massa
3. Fisichella
Schumit én is sajnálom. Megérdemelné hogy 8 vb címmel vonuljon vissza

Tommi 2006.10.08. 14:41:24

köszi Bundi.
Elszomorító eredmény.

Apu 2006.10.08. 15:47:32

Kicsit már kezd laposodni a hozzászólások tartalma. Valaki riassza Karottát egy post-ért, mert szomorú leszek. Mostanában kicsit egyedül vagyok. Se Anyu, se post, sejhaj. Különben is, már igazán megérdemelnénk valamit, mindjárt itt az 1000. hozzászólás!!! Vagy menjünk el 10000-ig?
Fel fogok lázadni és irgum-burgum! Kivonulok, tüntetek, és csúnyákat gondolok. Ez nem ígéret.
Ez van.
Anyu mikor érsz haza?
Karotta mikor írsz?
Mennyibe kerül egy erősített TDI féltengelycsukló T3 Transporterbe?

scheerti 2006.10.08. 16:48:24

Nos Karotta nem fog egyhamar írni abban biztos lehetsz.

Farkas Árpád 2006.10.08. 19:17:46

A Forma-1-re visszatérve egy kicsit: én is nagyon sajnálom Schumit. :( Sajnos nem látok arra esélyt, hogy a brazil futamon Alonso ne szerezzen legalább 1 pontot...

Máté 2006.10.08. 21:34:51

Hát én nem sajnálom Schumit,nem tudom miért, de nagyon nem biron azt a fazont...

Megmondó 2006.10.08. 22:17:51

Sumit én sem szeretem, és nem is tudom hogy miért. Lehet azárt szeretik sokan, mert mindig mindenki az elsővel szeretne, illetve szeret azonosulni, illetve őt mutatják a szent tévében. És amit ott lát a nép...
Ilyen volt Senna is. Egy tahónak tartották a pályán, mégis ő volt a legjobb,stb.
Amugy én pl. az f1et sem szeretem, nekem ezek már nem autók, hanem földi rakéták, illetve sajnos a sebességet sem érzékelem a széles és hosszu pálya miatt. Rallit mindenkinek :)
Nem kár Sumiért, de felőlem az egész sport mehetne...

Regadó: nem lesz nagy változás. Nem követhető nyomon, nehéz a bizonyítás, nehéz az igazolás, semmi nem lesz. Pénzt vissza szerintem senki nem fog kapni.

Post: Vmi kisherceg izében óvastam, ha egyszer vmit megszelidítesz, akkor azért felelőséggel tartozol. Ha erre a közlönyre ide van csődítve a nép, és nincs post, akkor ez semmivel nem különb dolog, mint hogy a tv2 leveszi a műsorról a műsort... Ígéret be nem tartása ez is, és itt még anyagi dolgokkal sem lehet takarózni, mert az egy posttal kapcsolatban igen kicsi fügefa levél...

scheerti 2006.10.09. 07:22:23

Az F1 alap. Egy rakat technikai újítás onnan jön az utcai autókba. Egyébként a LeMans-i 24 órás is jó,mert ott is sokat fejlődnek a motorok.A Ralli is jó és főleg tök elérhető. A legjobb a Mikulás Ralli amikor nem a pontokról meg az elsőségről szól az egész hanem arról,hogy a szezon után még utoljára megjáratják a gépeket a közönség nagy élvezetére.

A Postról. Mindenki magától jött,persze jól jönne egy Post,de ha nincs ideje akkor nem zaklatjuk éjjel nappal,hogy "írjámábazze",mert törli az egész KK-t aztán irogathatunk a falra... Majd ír ha akar,mondjuk én is bíztam benne,hogy nyárra megereszt valamit de ez van, ezt dobta a gép.

Megmondó 2006.10.09. 07:56:27

F1 biztos fontos, de nekem mérhetetlenül unalmas és nem látványos.
Akkor a posttal kapcsolatban,de másképp: ha kiteszek egy madáretetőt, akkor maguktól jönnek a verebek. Term. le lehet venni az etetőt ha meguntam nézni vagy pótolni a kaját, csak a "nagy madáretetés szabályai" szerint nem illik.

scheerti 2006.10.09. 08:40:56

Ebben is van valami,de akkor mondd el,hogy szerinted mi lenne a helyes lépés részünkről a cél elérése érdekében? Szervezzünk rohamkommandót és raboljuk el? 3 évig kenyéren és vizen tartva biztos megtörne és írna valamit:)A verebeket meg nem szokták etetni, azok csak odapofátlankodnak az énekesmadarak etetőjéhez.

omm 2006.10.09. 08:42:24

Szervusztok!
Pénteken engedélyeztem egy nap szabadságot magamnak, de látom, hogy pezseg ám itt az élet! Regadó, F1, satöbbi...eltettem a motort télre, rohadt hidegek vannak már errefelé, ja és végre kicseréltettem a fékbetéteket, de sajna muszáj lesz a tárcsákat is, mert már eléggé belemart a jobb elsőbe...:(( sebaj, télre megéri...
Lassan araszolgatunk az 1000 felé, ha Karotta nem ír, akkor nem ír, már kezdem megszokni és nem orrolok érte, elvagyunk mi itt egész jól...és szerdán felrakom valahová a képgyűjteményemet a DeLorean-ról stb. stb.

Beszéljünk az autókról, F1-hez vannak más fórumok is (na nem mintha nem szeretném)

Megmondó 2006.10.09. 08:55:36

Jaj, hát nekem édes mindegy hogy van-e uj post vagy nem ! Tökmindegy hogy melyik cikk "szójjon hozzá" részébe írogatok. Csak gondoltam szolidaritok,de igy jártam..:) Nem kell post. Kész.

DeLorean: pár éve egy helyi aprós újság egyik rovatában volt kb egy ilyen hirdetés: "DeLorean-t keresek, 300e ft-ig, állapot nem érdekel" ... :D :D
Ekkoriban adták a Vissza a jövőbe filmet újra vhol, max4éve volt... És gondolom a fiatalember azt hitte, hogy ez egy 85ös film, akkor végre leesett ennek a jókiskupénak az ára, hátha van valakinél :D

scheerti 2006.10.09. 09:15:31

A németeknél volt nem túl jelentős összegért Delorean.Persze nem párezer Euroért,de nem volt olyan drága mint ahogy az ember gondolná.

omm 2006.10.09. 10:01:13

csak úgy az éterbe nyomtam a DlR-t, de látom visszhangzik:)))
szép meg minden, de amúgy harmatgyenge és a szervizelés sem igazán megoldott....:))) maradok egyelőre a Mazdánál

Sopánka 2006.10.09. 12:20:18

na de ha újra gyártják ügyes kaliforniai üzletemberek a DMC12-t, biztosan lesz rá kereslet! Különösen, ha szériatartozék a fluxuskondenzátor! :D

http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2006.05.31.&267728


ha már rallye, ezt figyu:
http://files.video.racing.hu/1101/lgrallysprintamsterdam_06_rallymedia_nl_video.racing.hu.mpeg
csúcs az operatőr! és a vágó is remek munkát végzett! adrenalin a javából!


Valakinek volt már dolga Volvo 940/960/S90-nel?
Abból egy kombi az biz jó lenne. Ha mégis győzne a józan ész, családi autónak tökéletes. Nagy kufferbe jó pakolni, ahogy a mondás tartja!

Zsomi 2006.10.09. 12:23:35

Harmatgyenge? Az mit takar? Én legalábbis csak annyit tudok a DeLorean-ról, hogy festés nélküli alu borításból van, meg hogy a fluxuskondenzátor fontos dolog benne :-)
A Mazda fékje mennyibe fájt?

scheerti 2006.10.09. 12:28:30

A Volvo-k jók. Olyat láttam valamelyik nap hogy majdnem magam alá vizeltem a röhögéstől. Opel Omega kombi tanulóvezetőautó. Egy alig 17 éves kis szőke leányzó küzdött vele erőteljesen, én csak a feje bubját láttam mert annyira látott ki belőle.Anyósülésen mellette egy idős úr magyarázta,hogy mit hogyan. De igaza van a kiscsajnak,hogy ilyen kocsin tanul. Könnyebben fog majd közlekedni a kisautókkal is.

omm 2006.10.09. 13:07:13

DlR moci egy 2.8-as V6-os, amit a Peugeot és a Renault fejlesztett de a Volvo is használta, 130 lóerő...a verda pedig nem alu, hanem rozsdamentes acél, az pedig nem annyira könnyű...
Hmmm...most csak a fékbetéteket cseréltem, az 2000 korona volt munkával együtt (gyári anyaggal) de jövő héten kap hűtött tárcsákat, az melóval 5000 lesz.
Az Omega Combis kislány jó...

Sopánka 2006.10.09. 13:28:11

na de basszus, miért nem tesz párnát maga alá???

én is azt hallottam a DMC-ről, hogy nem annyira volt gyenge, csak a kaszni súlyához képest. No meg az olajválság miatt nem mertek nagyobb mocit tenni bele.

scheerti 2006.10.09. 13:45:40

Én azért kipróbálnám ezt 2.8 as motort :)

omm 2006.10.09. 13:46:11

Sopi: hát éppen ez az, a kaszni súlyához képest gyenge...erről van szó...az olajválság dolog, az igaz és raktak volna bele erősebb motort is, de ez volt az olcsó

Zsomi 2006.10.09. 14:01:50

No de ha tényleg aluból csinálták volna a külső burkolatot? No meg gondolom a harmatgyenge dolog is relatív lehet.

Tommi 2006.10.09. 14:30:03

De az újragyártottakat már aluból csinálják nem? De egyébként nekem is tetszik a Delorean.

na márcsak egy 2006.10.09. 14:44:16

már csak 1

scheerti 2006.10.09. 14:49:30

No akkor 1000. Nem akartam,hogy ennyi legyen. Karotta büszke lesz ránk:) Kétezrediket valaki esetleg?:)

Máté 2006.10.09. 15:48:47

Az is jó lenne ha legalább Karotta írna a hozzászólások közé egyet-egyet időnként...

omm 2006.10.09. 16:06:44

gratula az ezerhez, bárcsak ne lett volna...Karotta írhatna, de az új post lenne...2.8-as 130 lóval...mit akarnál ezen kipróbálni? esetleg a hangja lehet szép...:)))
azt nem tudom, hogy az régi-újat miből csinálják, de az már nem az igazi...és nem csak a rozsdamentes karosszéria és a sirályszárny volt azon a kocsin érdekes...
Én rezerválom a 10000-et, ha lehet...és megszavazzátok

Farkas Árpád 2006.10.09. 16:23:27

Hűha! Nem egész egy nap alatt rengeteg hozzászólás, vagy mondjuk így, bejegyzés született. Scheertinek gratula az ezreshez. Bár én is inkább olvasnék újdonságot, mint a kommenteket... Az F-1-re visszatérve: Azt, hogy miért imádom Schumachert, nem tudnám megmagyarázni, nagyon összetett dolog ez. De az tény, hogy nekem ő a valaha volt legnagyobb. Amúgy a ralit én is imádom. Azt is... :) Sőt még részese is vagyok egy kicsit a magyar ralinak, noha csak kezdő szinten... Egyébként biztos ti is tudjátok, hogy a soron következő török ralin visszatér Colin McRae! Ő meg a másik kedvencem, már nagyon várom.

omm 2006.10.09. 16:35:23

Colin dolgokat lásd lejjebb...

Megmondó 2006.10.09. 17:36:14

Vki (nem olvasok vissza egy név miatt,sorri), kérdezte hogy gti vagy normális autó. Hát, szerintem ha vkinek van egy háza, egy kiadott lakása, egy nyaralója, meg egy épitési telke elfekvőben, 3 normális életbiztosítás, és stb, akkor kezdjen el játszani egy Gti építéssel. De ha ez élete 2. legnagyobb vagyontárgya a lakása/háza után, és még családos ember is, akkor viszont az már nagy illetlenség. Szóval szerintem nem kéne, hogy a pl. 3éves gyereke már sír a melegtől, és az asszony már nem mer kiszállni a fodrász előtt, mert annyira gáz a kocsi, akkor már inkább klímás full hiteles újótó... Hovatovább pofátlanságnak tartanám a családommal szemben (ha lenne..), ha egy ezer éves autót tuningolnék, amikor a 10en éves kölykömnek az (egészséges!!) középsulis versenyszellemben egy 20éves autóból kéne kipattannia a suli előtt. És a 3évesnek, mind a 10en évesnek nehéz lenne elmagyarázni, hogy: "apa igenis szereti a koni gátlókat..."
Ha meg vki annyira szeretne egy gti-t, akkor az 3év mulva is szeretni fogja megvenni,stb.

scheerti 2006.10.09. 18:06:03

Na ezt nem hagyhatom komment nélkül( különben is irány a 2000) :egy 10 éves gyerek nem jár középsuliba. És hidd el nekem Megmondó,hogy a gyerekek jobban szeretnek kiszállni 20 éves kocsiból mint X5 ös bömösből. Nekem volt olyan osztálytársam akit egyszer(!) megláttunk,hogy egy kabrió bömzivel jött, mindenki elkezdte újgazdag suttyózni. Különben meg ne kelljen már azért új autó,hogy a hülyegyerek menőzzön a többieknek. Én 20 éves kocsival jártam iskolába és sosem szégyelltem magam senki elött. Igaz engem nem apám vitt hanem magam jártam. Ha az asszony szégyenkezik a 20 éves kocsi miatt akkor menjen gyalog. A család vs. kocsi párbaj nem is létezik hiszen alap,hogy a család az első,de itt egy Golf Gti-ről votl szó nem valami Ferrari restaurációról. Ez 700 000 forint, annyiért egy robogót vehetsz ujan.

Field 2006.10.09. 18:06:37

Én vittem már a Hugom anno a 131essel(1983) a gimibe,ahova anno én is jártam,és hidd el nekem,nem égett szegény,mikor a tesója csíkot húzott a gimi parkolójába kanyarodva..
Sőt,azóta mindenki akar menni egy kört.De csak a VIP emberek tehetik meg:)
Olyan nővel meg nem járok,aki a fodrász előtt gáznak érzi a kocsit..A fodrász bekaphatja.
Szerintem egy karakter nélküli,kommersz tejesdoboz Swift vagy Golf a gáz.Mit árul el a tulajdonosáról?Hogy unalmas?Nem szeretném,ha ezt sugallná egy használati tárgyam.
De ezt lehet csak az én zsenge fejem látja így.

scheerti 2006.10.09. 18:41:37

Nálunk sem vetett fel mindenkit a pénz,hidd el Megmondó van akinek az is nagy szám volt ha egy trabanttal jöttek érte. És pont olyanok szólták le akiknek se jogsijuk se kocsijuk nem volt. Másnak megfelelt az, amivel jöttek érte. Mindenki körberöhögte a " apámnak S600-asa van" csávókat,elvoltak maguknak és feszítettek,egymásnak apuci dellájával. Sokszor játszottak egy "kinek az apja tud drágább motort venni" versenyt is és azt élvezték,hogy minden héten elfüstöltek egy Pirelli hátsó gumit, ennek is csak az lett az eredménye,hogy minden nap tanítás után arra jöttek a rendőrök. A másik véglet mikor jön egy csajért 4 kancigány és üvölt a Ladából a "Bódiguszti". Ők mindenkinek beszóltak,hogy: "ráj vágy é kiscsávó?" Na ez a ciki nem a faláb.

Farkas Árpád 2006.10.09. 18:58:06

Megmondó! Szerintem tök jó autó a Golf GTI! A (z egyik) kedvencem. A Koni gátlók is nagyon királyok! Szerintem...

Megmondó 2006.10.09. 19:13:01

Na eztet már szeressem, amikor lángol a közlöny ege :) Scheerti: nem tíz éves, tizen ! = 10en éves..
Én is egy 20éves autóval jártam középsuliba, tök normális voltam, és bizony nem szerettem azt, hogy egy 20éves autóból tettek ki apámék, pedig akkor még nem voltam olyan mint most :)Ja, ekkor írtunk 90venes évek közepét, végét ! Szóval nekem ne mondja senki hogy nem számít, mert de. Az állatvilágban is a díszes páva azért díszes, a kakas azért feszít a lucernásban, és a hímoroszlánnak azért nagy a sörénye..
Más 1983ban autóval menni valakiért (1983ban apámék buszon ülve vittek engem karon,stb), mint 96ban !! Vazze, hát jóhogy akartak menni egy kört, 83ban nem is volt autó az utakon, de egy hülye példa volt, és engem igazolt ráadásul.. :)
Ja, ha ti egy 700ezres autóval sugallni tudtok... Miért lenne unalmas egy suzuki vásárlója? Van benne klíma,nem annyira hal meg benne vki egy ütközésnél, nem fogyazt. Egy józan döntés megvalósulása a suzuki. Én inkább sugallok a ruhámmal, vagy a külsőmmel,vagy a testbeszéddel, vagy akármivel, mint egy gtivel.
Az már régen baj, ha egy "ahogy vki mondta" használati tárgy esetében nem mindegy hogy milyen is az..
Ja, és amelyik nő azt mondja hogy nem szereti az anyagiakban sikeres férfiakat, az hazudik vagy beletörődött sorsába. Én voltam szegény is, meg tök tudja mi vagyok most, de azt tudom, hogy az élet szinte! minden területén való sikerességnek a fokmérője a pénz. Mert az azt jelenti, hogy jól kommunikálod magad (de egy meleg kifejezés ez :D), érted az emberek test és sima beszédét, és eligazodik az élet utvesztőiben, valamint rugalmas, ambiziózus,stb vagy..

scheerti 2006.10.09. 19:40:35

Jogos,nem láttam,hogy 10en-t írtál. Én bírom azokat akik Golf Gti-vel járnak,főleg ha olyannal ami eredeti és nincs szétgányolva. Megmondó a leírásaid alapján tudom,hogy mire gondolsz csak nem értelek. Az meg,hogy egy nő a lóvéd miatt szeret a világ legnagyobb baromsága. Ismerek olyan csajt akinek kifejezetten ciki volt,hogy a barátja BMW-vel ment érte,pedig otthon is ezt szokta meg. Nálunk nem érdekelt senkit,hogy kinek milyen kocsija van, mi próbáltuk jól érezni magunkat a középsuliban is. Nem tudom valahogy sosem égett a pofám mert csak egy öreg kocsim van. Nem is fog, ha belegondolok,hogy másnak még ilyen sincs akkor nincs gáz:) Én nem vagyok egy irigy ember nem sajnálom senkitől a pénzt,de hidd el nekem sokszor van az úgy,hogy a pénzed miatt néznek le. Persze az arcodba nem mondják,mert ugye "aki fizet az b@szik elsőként",de ha távozol lehet,hogy elküldenek oda ahonnan előbujtál. Azt viszont megtanultam a középsulis évek alatt,hogy pont a leglóvésabbnak nem volt soha kajája meg cigije és mindig máshoz mentek kuncsorogni. De ez tényleg mindig így volt. Az meg,hogy a Suzuki biztonságos az egy komplett vicc. Én láttam párat összetörve,ha láttad volna őket akkor te nem ülnél bele egybe sem az biztos.

Máté 2006.10.09. 19:43:13

Megmondó:Szerintem Field az autó korára írta az 1983-at nem a sajátjára

Megmondó 2006.10.09. 19:54:14

Én az anyagi és a gyerekek testi és lelki fejlődésének szempontjából nézve mondom azt, hogy inkább Swift. Egy gtibe ne hajtogassa magát már be egy 18 éves mai magasságú 190centis gyerek..
Én sem szégyeltem soha hogy nem volt jó kocsink, mert tudtam hogy apáméknak nem ez volt a fontos, sem akkor, sem most. Hanem az volt a rossz, hogy nem ültem jó kocsiban. Nem a miért, a hogyan,csak maga a száraz tény. 20 éves autóval nem jó utazni. Irjunk akármennyit. Nem kényelmes.
A nő nem a pénzt szereti. Mármint a normális nő. Hanem a pénz megszerzéséhez szükséges tényleges és beleképzelt férfias vonásokat. Egy vállalkozóra felnéz az asszonya, mert azt mondja, hogy vau, az én csávóm kemény, sokat van uton, és haza is hozza a pénzt, ráadásul normális is, nem panaszkodik főnökre mert nincs neki, és változatos a "munkája", stb.. Egy átlagos dolgozó, pl egy irodista, egy kisteher sofőrje miről mesél egy nap után? HOgy milyen szépen fűzte le a b8-as dokumnetumot, vagy hogy 130nál csak 6,2 evett a puttonyos autó. Kereshet ugyanannyit ez a 3 ember, nem az összeg a lényeg, hanem a hogyan.
És a normális nők nem a pénzt szeretik. A krvák meg szintén nem a pénzt szeretik, csak ők hiszik azt. Általában csak a legdörzsöltebb krvák fognak tényleg pénzes embert. A gagyik beérik egy gagyi 94-es A8 tulajjal is:)
Én is tisztelem a szép GTI tulajt. Ha van mellette egy másik autója. Ha x éves, és még mindig ilyenje van, akkor csak egy "tuning" őrült számomra. Szépen mondva.

scheerti 2006.10.09. 20:04:43

Nos igen. A vállalkozók tényleg fasza csávók. Ismerek pár olyat akiktől felállna a szőr a hátatokon ha tudnátok,hogy milyen változatos munkával keresik meg a betevőt... Példának okáért elmesélhetném,hogy hogyan loptak egy 1 méter vastagságú humuszréteget egy öreg pap földjéről az építési vállalkozók. Sőt azt is elmondhatom,hogy van olyan is aki mellett nem tud aludni az asszonykája,mert vagy mással kefél( jobbik alternatíva) vagy éppen valami olyat csinál amit 5-15 évig büntet a törvény. És MINDEGYIK vállalkozó ismerősömről tudok hasonlót mondani,mert a többségük hülye mint a fasz és reklámozza is,hogy mennyi adót spórol meg egy évben. Amikor meg gáz van és jön az adóhatóság akkor megy a telefon mindenkinek,hogy: Kéne egy guriga de gyorsan mert becsuknak....

Field 2006.10.09. 20:10:45

Nos,Field valóban az autója korát jelölte az 1983al.Pláne,mivel hogy Field 87es évjárat.Szerintem ezt Megmondón kívül mindenki jól értette.

scheerti 2006.10.09. 20:16:05

Én legalábbis, mert tudom,hogy 1983-ban nem sok 131 es volt Magyarországon. Jah és még két szót a fodrászokról. Van egy fodrászcsaj, londoni mesterfodrásztól tanult és elég jó a szakmájában. Kockaladával jár bőrdzsekije van és Beatrice-t hallgat meg KISPÁL-t. Vajon ciki lenne elötte kiszállni egy 20 éves kocsiból? Nem minden 18 éves 190 centis igaz,hogy a mostaniak jól megnőttek:)

Megmondó 2006.10.09. 20:49:30

No, nem kell az ellenszenv. Vállalkozó az, akinek nincs főnöke. Ha neked van, akkor te alkalmazott vagy. Sajnos a gagyi gengszterek elrontották a szó jelentését.
Field: annyira annóztál, hogy azt hittem a dátum volt 1983. Nem vagyok köteles tudni, hogy mikor születtél Field.
Scheerti: ez 1 (azaz egy) darab fodrász. De mindig mindent arra húztok rá, amit mondok példának. Scheerti, ezt már egyszer eljátszottuk a saját vélemény, és a szerintem! vonallal is.
Akkor nem fodrász. akkor más. tökmindegy. gáz egy gti családi autónak. És pofátlanság is a családdal szemben.
Nagyon lenézem az általd említett réteget. Bűnözni mindenki tud. Anélkül csinálni vmit, na az a vmi :)
Field: igen. poénból be akartak ülni. Ahogy poénból én is vezettem traktort. Jó volt. Egyszer. És poén volt, nekem és a traktor sofőrjének.De nem szeretnék traktort vezetni egész nap.
Sajnálom hogy így látja mindenki a dolgokat. Aki ismerősöm van és alkalmazott, azt mindet ! elérem 4 óra után max fél órával. A magam ura (szándékos nem vállalkozó, ha ez annyira baxxa scheerti csőrét;) emberek meg este 7kor is vagy valahol vannak, vagy vmit csinálnak. Ja, és sokkal több dolog történik velük, mint azokkal, akik már 4óra 05kor felveszik a telefont. Valahogy ugy van, hogy aki csinál vmit, azzal mindig történik vmi érdekes. Aki meg 8órát egy szobában tologat papírt, meg néz ki a fejéből, meg netezik munkaidőben, azzal valahogy soha semmi nem történik.

scheerti 2006.10.09. 21:01:14

És valószinüleg nem is robbantják ki a segge alól a kocsit. Nem bassza a csőrőm a vállalkozó szó, én azokról beszéltem akiket ismerek,te biztosan becsületes vállalkozó vagy,sőt mindenki az csak az én "ismerőseim" lehetnek ilyen faszkalapok a többi 1 millió vállalkozó nyilván becsületesen fizeti az adót és nem sumákol semmivel. A gagyi gengsztekről meg annyit,hogy amiről nem tudsz arról inkább ne beszélj,mert van pár olyan "becsületes vállalkozó" akinek ha beszólnál akkor nyomod sem maradna.Itt mindenki a BMW-s kopaszoktól retteg meg ahogy te is írtad 94-es A8 assal járkáló gengszterekről. Nos ezek között is vannak olyanok akik kemények de a legtöbb csak ismer valakit aki komolyan be tudna darálni valakit. Én is ismerek olyat aki kérdezés nélkül eltöri a lábadat ha megkérem,pedig nincs is BMW-m...

Tommi 2006.10.09. 21:21:01

Szerintem ezt a témát tovább feszegetni hülyeség. Engem is leszóltak jópáran a Samara miatt, de nem érdekel. Viszont az volt az egyik legnagyobb iskolai élményem, amikor elsős voltam 97-ben és az unokanagybátyámnak volt egy ezerkilencszázhetvenvalahányas Ford Taunus-a és értem jött, mert leugrottak hozzánk Pestről. gondoljatok bele, 7 évesen ilyen autóban ülni... Az osztálytársaim csak lestek, amikor bepattantam :).
Nekem is van egyébként pár ismerősöm, akik eltűntetnének a képből, ha arról lenne szó.

Tényleg! Arról tudtok valamit, hogy 2007 jan. 1-től 21 évre akarják emelni a "B" kategóriás jogsi korhatárát?

Megmondó 2006.10.09. 22:25:18

Scheerti: én nem látok bele az éjszakába, és nem is akarok, nem is járok emberek közé szórakozni már lassan egy éve.
A tipust viszont talán ismerem, mert felénk is sok van. Nem verekednének érted. Szóban igen,de amugy valszeg te maradnál a lehuzott áldozatok között. Hogy ezt manapság még mindig madárnak, verébnek, avagy parasztnak titulálják (nem én találtam ki) , az mindegy ,a lényeg, hogy semmi nincs ingyen. Az sem ha te valakit megveretsz (de szánalmas ez a szóösszetétel, Istenem..). Ők kérnék tőled a számla kiegyenlítését.
Az meg hogy vmi idióta sittes óbégat hogy ő kemény, na az nem kemény. Aki kemény, arról nem lehet tudni hogy kemény, és nem is mondja hogy kemény:)
"amit nem ismerek, arról ne beszéljek": jogos. kerülöm az ilyen társaságot. Alja bűnöző néppel nem közösködöm semmilyen szinten, megvan azoknak a régete, ahol még előadhatják hogy kemények. Robbantani autót manapság nem robbantgatnak. Szóval ezt a keménylegény romantikát hagyni kell, mert hamis, talmi, gagyi, stb...
Ez a ki ismer kit meg 14évesen nálam lecsengett, remélem csak viccből irtad. (de peace, nincs harag, csak a véleményed nem tetszik, a többi ok:)

Field 2006.10.09. 23:48:49

Megmondó,te olyan okos vagy,hogy többet nem is szólok.A traktor dolgot nem veszem fel,de kívánom neked,hogy sok olyan traktorhoz legyen szerencséd,mint egy 131es.
Csak egy apróság.Egyik haverom autószerelő,sokat lógok nála,és ott mindenféle autó megfordult már a 3 hónapos Passattól az RS Escorton át a TransAm Firebirdig.Én pedig a legtöbbet elvittem egy körre,csak hogy lássam,milyen.
Csak hogy példánál maradjunk.Új Passat.Automatán kívül full,szép fehér bőr mindenütt,persze diesel,természetesen.
Jó volt,poénnak,egyszer.Csak tudod minek hívom a motoros ülésállítást?Plusz súlynak.Unalom,szürkeség.Az ilyen autó nem más,mint az üzemanyag pocséklása.
Ezt a magam ura magabiztosság visszaigazolás dolgot inkább nem kommentálom.Gratulálok neked,és ezúton is sajnálok mindenkit,akinek főnöke van,és alkalmazott.
Kedves alkalmazottak!Nektek törvényszerűen olyan szürke az életetek,hogy inkább legyetek mind öngyilkosok.Bár nem tudom.Én pl fotós vagyok,zenekaroknak dolgozom,az a munkám,hogy utazgassak,koncertekre meg fesztiválokra járjak.Dolgozom 2-3 órát,aztán buli hajnalig.Unalmas?Talán az utómunka az,2 óra egy monitor előtt..
Bár igazad lehet.A főnökeim Audikkal meg RangeSporttal járnak..
Ha belegondolok,hogy jövő hónaptól új munkám is lesz,egy netes újságnak kell a filmrovatát vezetnem..
Borzasztó lesz!Ingyen moziba kell járnom,aztán mindenféle faszságokat írni a filmekről.De rettegek,mert lesznek főnökeim..

Tom (ae86) 2006.10.09. 23:57:32

"suzuki:Van benne klíma,nem annyira hal meg benne vki egy ütközésnél, nem fogyazt"
Szerintem egy lovaskocsi is biztonságosabb, mint egy Suzuki. Az én én autóm pl. nem horpad be, ha nagyobb lendülettel nekirepül egy légy.
Kényelem: nem értem mi az összefüggés az autó kora és a kényelem között. Főleg ha a Suzuki a péda. Ma ugyanúgy gyártanak hosszabb utazásra alkalmatlan autókat, mint ahogy egy régi autóval is le lehet nyomni 1000 km-eket simán.
Klíma: nem 2000 után találták fel.
Nők: ha valaki csak jó autóval tud nőt szerezni az gáz. Azt a nőt meg, aki a pénzedért, autódért jár veled k..rvának hívják az én fogalmaim szerint. Nem mondom én is szedtem fel nőket menő autókkal, de azokat csak használta az ember és nem voltak hosszútávú tervei velük (Mielőtt Megmondó kitalálja, hogy csak a savanyú szőlő effektus miatt írok ilyeneket én is jártam évekig menő verdákkal, mert a munkám miatt kellett a "státusszimbólum").
Nem az a gond, hogy valaki új autót vesz (akár hitelből is, bár én nem félek, hogy a bank kihúzza alólam az autót, mert én legalább kifizettem), hanem hogy ettől rögtön idiótának nézi azt aki nem vágyik egy "szuper", "tágas", "gyors", kisfogyasztású" swiftre klímával. Bár amikor előzöm az autópályán vagy a lámpánál állva hagyom, lehet hogy elgondolkodik.
Erre mostanában annak kapcsán is látom a példát,hogy (sajnos) le kell cserélnem a hacsit és az ismerőseim egy része nem érti miért akarok egy 8 éves accordot venni egy új suzuki, daewoo stb. helyett. Én meg őket nem értem.

Tom(ae86) 2006.10.10. 00:04:11

Ja és nem a suzukit akartam fikázni, de Megmondó pont azt hozta fel példaként és az azért elég durva szerintem.

scheerti 2006.10.10. 07:05:21

Tom!

Én viszont megértelek. Nem csak jó az Accord de kényelmes megbízható,tágas és sportos is. Ezeket egy Swiftről még nem hallottam. Van ugyan aki megbízhatónak mondja,de nem az csak igénytelen.Ugyan Megmondó, én sosem "verettem" meg senkit mert az szánalmas.A multkor én is vezettem traktort,sokan láttam is,mégsem égett a pofám és a traktorülés sem marta szét azoknak a német BMW-seknek a seggét akik szintén kipróbálták.Megmondó, azt hiszem ezekkel az írásaiddal benépszerűsödtél mint Batman korszakban a patkósorrú denevér:)

Sopánka 2006.10.10. 07:24:38

kérlek Titeket, tartózkodjatok a szélsőségektől!
Megmondó nem azt írta, hogy drága autó nélkül nem lesz nőd. Csupáncsak azt, hogy minden nő szereti, ha a hapsija jól keres. Ez nem igaz szerintetek? Az én feleségem se a pénzemért jött hozzám, hiszen nem volt egy fillérem sem. De határozottan örül, hogy van miből függönyt vennünk, előbb-utóbb rendes bútoraink is lesznek, és nem egy húszéves autóval járunk.

Abban viszont veletek értek egyet, hogy egy GTi-vel vinni a gyereket nem ciki. Csak jó állapotban legyen az a GTi, hibátlan legyen a fényezése, legyen tiszta és szép legyen a hangja. Akkor talán még irigyelni is fogják. Egy karakteres autó akkor sem ciki, ha húszéves.

190cm-es srác Suzukiba? De miért??? Ültem én Swiftben (a régiben). Én csak 185 vagyok, de már igencsak hajtogatnom kellett magam, hogy beférjek. Az új feltételezem tágasabb, de azért csodák nincsenek, semmiképp sem ég és föld a GTi-hez képest.

scheerti 2006.10.10. 07:39:27

Mi nem vagyunk szélsőségesek. Volt egy vélemény ami szemben áll gyakorlatilag mindenkiével valamilyen szinten.

Zsomi 2006.10.10. 07:57:35

Field! Nem keresel asszisztenst? :-)

Sopánka 2006.10.10. 08:12:37

Én nem azt írtam, hogy szélsőségesek vagytok, hanem hogy ne reagáljatok szélsőségesen! Ne értelmezzétek félre Megmondó (meg)mondanivalóját csak azért, mert egy kicsit "én vagyok a jani"-stílusban ír. Talán ő nem húszéves már, mint közületek egy páran, így talán van mire.

Synit 2006.10.10. 08:23:25

1029? Mi van itt!? Tényleg jövőre lesz új post?

Sopánka 2006.10.10. 09:06:02

mi? jövőre lesz új post? KOMOLYAN? de jó is lenne! :)

Zombie 2006.10.10. 10:28:46

Talán Megmondó nem árnyalt eléggé, de alapvetően igaza van. 20 évesen jó volt egy 12 éves Manta GT/E-vel hasítani, a legvagányabb dolgok egyike. A bátyám ugyanakkor, ugyanolyan autóval járt, na az ciki volt. Pusztán csak azért, mert 16 évvel idősebb nálam. Mindennek megvan a maga ideje.
Ha valaki elmúlik 30 (és pláne felesége és/vagy gyereke is van) az járjon 4/5 ajtós új(abb) autóval. Mert biztonság, üzembiztosság, kényelem, stb. És ha még marad pénze, akkor vegyen egy "játékautót" a hétvégékre ökörködni, meg bütykölgetni. Nagyon szép hobbi.
Azt meg nem hiszem el, hogy senki nem érti amit Megmondó mondani akart: a jó nők nem a pénzre mennek, hanem arra az intelligenciára, alkalmazkodó képességre, fellépésre, életrevalóságra, ami az embert a pénz megszerzésére képessé teszi (leszámítva ugye a bűnözőket, ahol a fentiek helyett egyedül a gátlástalanság van).
Szóval szerintem 25 éves korig egy szépen piszkált régi gép menő. De aki 30 fölött (családdal a háta mögött) még mindig ilyet használ első autónak, az nagy lúzer. Kicsit olyan, mintha nem nőtt volna ki a villanyvasútozásból.
Ellenben ha 2-3. autónak tartja szerelemből, az olyan szép hobbi, mint egy komoly terepasztal :)
Bocs ha valakit megbántottam, de így gondolom. Vitázni lehet, anyázni nem :)

Tom(ae86) 2006.10.10. 10:51:37

Miért kéne 30 felett 4-5 ajtós autóval járni? Akkor is csak egyen tudsz kiszállni :-)
Én elmúltam 30, de előnyben részesítem a coupékat. Igaz nem családi autók, de én pédául nem vagyok nős tehát nem kell ezt figyelembe vennem.
Azért reagáltam kicsit túl Megmondó hsz.-ait, mert nem értek egyet az új autó jó, régi autó rossz hozzáállással. Mindenkinél más a szempont, de Megmondó úgy adta elő, mintha kevesebb lenne valaki attól, hogy nem egy új (igaz hitelre vett) autóban feszítene. Engem nem az autó kora érdekel, hanem a BMW szlogennel élve a vezetési élmény, ami nem az autó korától függ. Más példával, inkább járok egy igényes, jól karbantartott 30-as nővel, mint egy leharcolt 20 évessel :-)

Tom 2006.10.10. 10:54:30

Mire jó,hogy fikáztok agy autót?(Suzit)
Talán nincs az egyéb országok(akár nyugatiak) gyártmányai között ugyanilyen lemezvestagságú?
Ugyanilyen,ha nem rosszabb menettulajdonságú?
És rosszabb töréstesztű is van.
A helykínálatról és a menettulajról meg ne írjatok butaságokat!
Savanyú a szölő és gyűlölitek alapból?
Az elfogultságból és a hülyeségből jó példát mutat a Winkler!Kár majmolni!

Egy elfogult Suzukis!

Field 2006.10.10. 11:15:15

A biztonság és a kasztni merevsége nem a lemezvastagságtól függ,csak megjegyzem..

Zsomi!Tetszene,mi?:)

Zsomi 2006.10.10. 11:21:15

Na jah! Szept. 1-ig marketing asszisztens voltam, az sem volt rossz. Kiállításról kiállításra mentünk, pörögtünk, rohangáltunk eleget. Csak nem fizették meg eléggé, és a kadettre meg kell a pénz, akármennyire is "kukázható" a cucc hozzá, annak is ára van.

A lemezvastagság meg rohadt mindegy, pl.: a Mazdákon is elég vékonyak vannak, mégis biztonságos autó.

Tom(ae86) 2006.10.10. 11:22:45

Tom! Írtam, hogy nem a Suzukit akartam fikázni csak az volt a példa. Egyébként próbáltam több Suzukit is és több ismerősömnek is van, tehát valamennyire ismerem.
Az eddigi vitának inkább az a lényege, hogy én se röhögöm ki azt aki Suzukit vesz egy 10 éves BMW helyett, de cserébe elvárom, hogy engem se cseszegessenek "már megint használtat veszel" beszólásokkal. Megmondó hozzászólása pont akkor jött, amikor már unom, hogy sokan az új autó vásárlásáról próbálnak meggyőzni és nem értik hogy engem más szempontok vezérelnek egy autóvásárláskor. Én soha nem vennék 2-3 évesnél fiatalabb autót (pénzkidobás).
Sopánkának igaza van abban, hogy minden nő szereti ha a pasija jól keres, de normális esetben nem azért megy hozzád és nem vág eret magán, ha éppen rosszabbul megy és nem egy Merciből teszed ki a fodrász előtt:-)

scheerti 2006.10.10. 11:22:52

Tom na erre tényleg nókomment. Itt senki nem majmolja a Winklert.

omm 2006.10.10. 11:37:05

Fuh...ezeddig csak finoman olvasgattam és kíváncsi voltam, hová lyukadtok ki, most már kicsit hozzászólnék a régi blogger jogán...
Ezernyi ilyen vitát hallottam már, szakmámból és "autóbuziságomból kifolyólag" és higyjétek el, a végén mindig oda jutottam, hogy tökéletesen fölöslegesek. Most is csak azt tudom mondni, amit több ezer hozzászólással ezelőtt: vegyen és legyen mindenkinek olyan autója, amilyet akar, amit szeret és amit megengedhet magának. Legyen vele elégedett, ha nem, adja el.
Nincs értelme fikázni senkit sem, akinek régebbi vagy nem olyan verdája van, ami nem tetszik, lehet, hogy ő pontosan azt szereti és számára az a fontos. Régi vagy új, ebből a szempontból mindegy, a fő, hogy az utakon ne veszélyeztessük egymást a rossz technikai állapotból kifolyólag és (a többség) tanuljon már meg végre vezetni és előrelátóan közlekedni.
Rengeteg mindent próbáltam, sokmindenben ültem és NEM volt egy olyan autó sem a seggem alatt, amire ne tudtam volna legalább egy okot mondani, ami mellette szólt volna.

Az igazi nő pedig nem az autód miatt szeret...
Ezzel javaslom is, hogy zárjuk le ezt a vitát, ne egy beszólogatós vitafórummá fajuljon a KK, abból van elég...
Písz és riszpekt

Tom 2006.10.10. 12:32:16

Igen,a 10millás autóban is találnék minőségi hibát.Persze azt az ár és a használhatóság szempontjából nézném.Alapvatő lenne,hogy egy 3millásban ne legyenek sorjásak a műanyagok és a 10millásban ne legyen műanyag .-)))
Egy sportcélú kocsiban pedig nem a kényelmi cuccolat hiányolnám.

És hogy ki miben feszít?Erre sajna még mindíg sokan adnak.Én nem.
Életem nőjével pedig egy motorostali óta vagyunk együtt,(nem az autóm márkája számított,hanem a moci hangja-)))és lám akkor sem hagyott ott mikor A Trabantba jutottunk.

Bizonyára találkoztatok már udvarias Audissal.Az ellenpéldával pedig én,ma délelőtt.Egy biztonságos,egyenes úton a suzukis már csak azért is megelőzött 140-150-nel.Majd ő megmutatja...

Sopánka 2006.10.10. 12:35:05

Kedves Tom(ae86)!

Én is vezetési élményre gyúrok, így nem értem, miért akarsz Honda Accordot! Hiszen az elöl hajt! Hát lehet így igazán jó vezetési élmény? Akkor már inkább egy Lexus, nem?

scheerti 2006.10.10. 12:51:13

Tom, nem értem ezzel hol a baj? Ha nem veszélyeztetett téged akkor menjen csak. Én sose szoktam nézni,hogy milyen kocsi előz meg, olyan viszont már volt,hogy a haveromat megelőzte valami állat lakott területen belül 40-es táblánál 120-al kanyarban és olyan 80-0 km-h-val belecsapódott a kanyarban parkoló autóba. Haver meg megnézte nincs e baja a srácnak aztán továbbment. Jómagam egy olyat láttam amikor az 1200 es Ladával a gyerek kiütött egy betonkorlátot és belefúródott egy patakba. A kocsi akksija még évek mulva is ott volt a patak közepén.

Tom(ae86) 2006.10.10. 12:55:19

Sopánka!
Azért Accord, mert a rendelkezésemre álló pénzből nem futja Lexusra (bár szívesen vennék egyet). Fenntartási költség (kötelező,súlyadó, szervízdíj, stb.
Hátsókerékhajtással meg nem találtam olyat, amit megvennék 1.5-2 milla körül. BMW-ben gondolkodtam még, de az túl szervízigényes nekem (tapasztalat) és egyetlen normális szervízt ismerek a városban (Bp másik felén) a Mercit nem szeretem, de várom az ötleteket :)

omm 2006.10.10. 13:59:05

Tom: Accord jó autó, nem banzájkodásra való (arra ott a Civic R), de jó...ha neked megfelel, ne hallgass másra...

Tommi 2006.10.10. 14:34:00

Tom: Esetleg egy Accord Type R. De az már tényleg csak nagyon szélsőséges esetben. Egy sima 2.0 Accord NAGYON jó választás lehet.

Tom(ae86) 2006.10.10. 14:48:12

Az Accord Type R nagyon jó lenne csak 2millából nem jön ki.
Egyébként tényleg várom az ötleteket, mert tavasszal lenne a vásárlás és eddig az Accord maradt fenn a rostán.
Feltételek: japán vagy német technika (inkább japán), 2000ccm (annak a költségei még nem magasak), 150LE körül (több is lehet :)), benzines, no turbo (használt, turbós autót nem igazán vállalnék be).

omm 2006.10.10. 15:06:11

nem tudom, milyen a helyzet nálatok, de itt simán kijön 2 millából egy 6-os Mazda is (ha már japó is szóbajöhet és nem Accord)...esetleg Primera (ha komfortra gyúrsz)...a németekkel tisztában vagy, gondolom...

Farkas Árpád 2006.10.10. 15:16:47

Szívesen hozzászólnék a témá(k)hoz, de se időm, se kedvem nincs átfutni ezt a kb. negyven hozzászólást...

Tom(ae86) 2006.10.10. 15:26:50

Mazda 6 nálunk 2.5 alatt nincs (legalábbis én nem találtam). A Primera kapcsán elég vegyes tapasztalatokat hallottam (saját tapasztalat nincs, így nem tudom mennyire jogosak a változó megbízhatóságról szóló vélemények)

omm 2006.10.10. 15:38:54

Tom: Primeránál a korai dCI-knél kell vigyázni...amúgy hidd el, hogy jók...

Sopánka 2006.10.10. 15:45:14

akkor feltétel a minél fiatalabb is, nem?
Nem gondoltál Subarura? Nem is annyira Impreza, inkább Legacyra gondoltam. Kb. másfél milliónál kezdődnek, bár azt hiszem, a korábbiakban nincs 2 literes, csak 2.2-es.

omm 2006.10.10. 16:01:30

Sopi: nem piszkálódás, de itt. ebben az országban használt Subarut venni nagy lutri, mert nagy általánosságban azt hiszik az emberek, hogy a 2 literes Legacy is WRX...

Tom(ae86) 2006.10.10. 16:43:44

omm!
OK. Nissan is felvéve a listára, majd utánajárok, hogy mi a helyzet velük.
Sopánka.
Legacyból nincs túl nagy kínálat (tehát nem nagyon lehet válogatni a használtpiacon) és a 2literes nem egy erőbajnok, ha jól tudom 120LE körül van. Ehhez még hozzájön, amit omm mondott a WRX szindrómáról.

scheerti 2006.10.10. 17:38:27

Tom!

Az Accord nagyon jó választás,de ami a Mazda 6 -ot illeti én nem bizto,hogy tudnék választani mert mindekettőt nagyon jó és szép autónak tartom...

Karesz 2006.10.10. 18:40:23

A DeLorean-nek az amcsi környezetvédelmi előírások tettek be, ezért volt csak 130 LE-s. Valami rettenetes kipufogórendszert & katalizátort kényszerítettek rá, az fojtotta le ennyire. És szegényt nem is tudták rendesen összerakni, mert folyamatosan balhé volt a cég körül (eleinte az autó volt túl bonyolult, aztán a kokaincsempészet, a végén meg már egy csomóan perelték a gyárat). Egyébként azt olvastam, h nagyon jól tuningolható, és ha egyben van, akkor gyakorlatilag elpusztíthatatlan. Itthon is van egy, ráadásul 3 sebességes automata, amiből elég kevés készült...

(Igen, én is imádom. :))

Tommi 2006.10.10. 21:14:41

Tom: Ez igaz, a Mazda 6 sem rossz választás. Esetleg, egy 2.0 V6-os Mitsubishi Galant, bár azokból meg sok a gégautó, nagy futásteljesítménnyel...

Sopánka 2006.10.11. 07:57:47

a Mitsubishi motorokról csak jót hallottam, az én Hunyadimban is még a Mitsutól örökölt SOHC 12V négyhengeres van, és nagyon élvezetes a karakterisztikája, már egész alacsonyról szépen húz. 2.0 V6? hmmm, jól hangzik!!!
Subaru Legacy: kösz az infót, akkor háromszor is meggondolom! Kevés a 120 LE? Te tudod...
Ebben az országban bármilyen használt autót venni lutri! A Hondákról is azt hallottam, hogy szét vannak hajtva, meg ha az ember nem figyel, két totálkárosból raknak össze egyet.

omm 2006.10.11. 08:33:00

a használtautó-vásárlási aranyszabályokat ha betartod, akkor nem nyúlhatsz nagyon mellé...nézz szét több helyen is, be ne dőlj az elsőnek, kínáljon bármilyen engedményt is...ma feltöltöm valahová a képeket...

Sopánka 2006.10.11. 08:35:41

És legyen egy szerelőd, akiben bízol, ért hozzá, és vétel előtt alaposan átnézi, hogy csökkentsük a zsákbamacska esélyét.

omm 2006.10.11. 09:51:37

ja, egyedül sosem menj

scheerti 2006.10.11. 11:02:00

És a szerelő lehetőleg értsen hozzá,mert unokatesómék is a szomszéd Lalibá'-t vitték magukka autót venniami tök jó dolog ha polski-t akarsz venni mert ahhoz ért az ö9reg de egy VW polo esetében az öreg is csak nézett:)

omm 2006.10.11. 11:21:35

bocs, fölöslegesen bonyolítottam, itt van mégegyszer, remélem műkszik:
http://rides.webshots.com/album/554726717kbmwcd

Tom(ae86) 2006.10.11. 11:26:28

Köszi a tippeket. A Galant tényleg jó ötlet (csak nem értem miért nem nekem jutott eszembe:).
Most már versenyzőre bővült a kör: Accord, Galant, Primera (Mazda 6 továbbra is sokba kerül a pénztárcámhoz)
Egyébként a törött, széthajtott stb. volt a másik ok, amiért lemondtam pl. a BMW-ről (és a BMW fórumok olvasása után, amik ezt megerősítették). Már egy 316-ban is kényszert éreznek a versenyzésre. Accordból azért nagyobb esély van kifogni egy olyat, amit túlélte az elmúlt éveket (nagyrészt más a vásárlói köre). Szerintem. Azért is gondoltam először erre a típusra.
A 120LE-t meg azért keveslem, mert még a jelenlegi autóm is van annyi, 1000 kg súllyal, hátsóhajtással és nem szívesen vennék olyat, ami rosszabbul megy.
Használtautót eddig is csak olyantól vettem, aki belement, hogy megnézessem a szerelőmmel.

scheerti 2006.10.11. 12:53:03

Egy 316-ossal biztos nem állnál le versenyezni a hacsi után:) Ezt az egyet borítékolom neked. Ismerősöm( német) sokat cserélgeti a BMW-it. Vett egy 320d BMW-t ami nagyon tetszett neki de jó áron el tudta adni és hirtelen kellett neki egy kocsi,vett egy 316-ost. Azt mondja,hogy ezzel nem lehet előzni sehol olyan iszonyat gyenge. Autópályán nem tudta 160 fölé taposni 4 személlyel.Pedig az vadi új volt. Azért vicc,hogy egy sima 90-es tempónál, előzéskor a klímát ki kell kapcsolni nem? Azóta eladta,most egy 120d BMW-je van ami 1200 kg és 160 lóerő. Azt mondja soha többet nem vesz benzinesből 2.0 alattit...

Megmondó 2006.10.11. 13:03:15

Bizony sajnálom, hogy mindenki magára vett olyan dolgokat, amikre ő ugy gondolt, hogy róla szól. Sem a suzukit nem bántottam(dícsérem mindig, mindenhol, mert jó autó), sem a 131-et. De tényleg vezettem traktort :) Jó volt. Vagy vezettem 2107es ladát, az is jó volt. Meg még 1000nyi autót. De egyikbe sem ülnék át, mert nem jók mint autó,csak pár kanyarig, és addig is csak azért mert más mint ami nekem van. A magyar emberre jellemző vonás pedig megint csak felesleges, hogy: "ami nekem van, az a jó, ettől nem is kell több..." Ez kb olyan, mint a 90es években a klíma: óóó, felesleges az, stb. Mert nem volt senkinek. Azóta meg ugyanolyan alap dolog, mint bármi.
Elektromos ülésállítás: jódolog. Ha plusz súlynak véled,nem kell kérni, ott az M3 CSl, abban biztos nincs. Mert gondolom nem egy dízel passatnál fontos a túlsúly, mert azzal nem akarsz kilinccsel előre menni. Gondolom.
Scheerti: azt hittem nem maradt szálka benned a multkori dolgok miatt, de ugylátom mégis, mert más a közösség szócsöveként fejezted ki véleményedet. Csalódás, könnyen kiszámítható vagy akkor :( Pedig már! Na mindegy..:(

Summázva: suzuki jó, hiteles újautó majdnem jó, pár éves nagyon jó. 20éves Gti nem neked gáz hanem a 18éves kölyködnek és az asszonynak. Mindennek megvan a maga kora.

omm 2006.10.11. 13:10:33

na neee...ne kezdjétek már megint...

Tommi 2006.10.11. 14:34:39

ommnak igaza van, ne folytassátok.

scheerti 2006.10.11. 14:57:10

Megmondó nekem nincs veled bajom. Pont leszarom amiket irogatsz. Ennyi.

Sopánka 2006.10.11. 15:11:37

kedves Megmondó!
A te véleményed is csak egy a sok közül, (bármennyire is szeretnéd, ha a tiéd lenne AZ EGYETLEN IGAZ vélemény).
De ha már így belekezdtél abba, mi a jó autó, és mi nem, kérlek áruld már el, hol kezdődik a jó autó nálad? Mi az a minimum, aminek meg kell lennie egy autóban, hogy a te szemedben jó legyen? Vagy másképp, melyik az a konkrét típus, évjárattal és motortípussal, ami a belépő szint (=legolcsóbb) a "jó autó" kategóriába?

omm 2006.10.11. 15:16:36

ajjaj Sopi: ezt nem kellett volna:)))

viszont kicsit én is a te oldaladra állok, igaz, hogy Megmondó néha túl vehemensen ragaszkodsz a véleményedhez, lehet, hogy a tapasztalat beszél belőled és tudod mit csinálsz, de mindent nem tudhatsz te sem. mindenki ért valamihez, de azt eldönteni, hogy mi a jó autó és mi nem szerintem senkinek sincs joga. nekem sem, neked sem...minden ízlés kérdése. nincs harag, csak ne anyázzunk, inkább maradjunk a társalgásnál

scheerti 2006.10.11. 15:18:09

ÓÓÓÓ itt nincs anyázás. Csak van az " übermensch" és vagyunk mi.

Tom(ae86) 2006.10.11. 16:32:00

scheerti. Tényleg nem vennék 316-ost. A bímerek 3-5-7-es sorozatából elég sokat volt szerencsém kipróbálni hosszabb-rövidebb ideig, ezért is vigyorgok előre, amikor 1,6-as (még az 1,8 is kétesélyes) bömbikkel próbálkoznak a lámpánál.
Megmondó, te mit ajánlanál 1,5 max. 2 milláért (2000ccm, no turbo, no új, no hitel, japán esetleg német)?

scheerti 2006.10.11. 16:43:33

Rövid távon a 2.5-ös is állva marad. Haverom Alfájával ( 130 ló 1000 kg) simán lenyomtuk rövidtávon a BMW-t,pedig ő is versenyezni akart,bár lehet,hogy csak a driver volt béna. Ez már nem derül ki sosem:) Hosszútávon persze elhúzott amikor megjött a BMW ereje, az Alfa is ment volna még de a srác nem akarta széthajtani.

Tom(ae86) 2006.10.11. 17:59:24

Tommi!
Galant V6 nem csak 2.5literes van?

Tommi 2006.10.11. 18:08:27

Azt hiszem van egy 2.0 V6-juk is a 98 utáni évjáratban 152 pacival.

scheerti 2006.10.11. 18:31:10

Igen valóban volt egy kétliteres V6-os 150 Lóval. Úgy emlékszem,hogy 93-tól gyártották ezt és a 2,5 literes V6 váltotta fel.De erre nem esküszöm meg:)Mindenesetre gyorsan átfutottam neked a hasznaltauto.hu-t és a legjobb(?) darab talán ez:

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=827435&command=ugras&screenwidth=1024

A futott kilométert ne is nézzétek,abból egy százast tuti,hogy visszapörgettek,mert nem létezik,hogy ilyen keveset futott..

Megmondó 2006.10.11. 18:32:55

Értem hogy mire gondoltok. De a másik oldala az, hogy én ugy érzem belelátok egy kicsit talán jobban az autó kérdésbe,mert sok autót és embert láttam.
Nem csak az én véleményem a jó, ez felesleges mondat volt Sopánkától. Természetesen nem kell mindenképp egy ferdehátú autó egy családnak, de mindenképp nemes dolog a sofőrtől, ha nem csak neki kényelmes az autó.
Tom: szerintem csak japán. Accord jó lenne, de az árát lassan veszíteni fogja már az a széria, és nagyon műanyag belül. Mazda nem jó, nem elég karakteres, a 6os is csk egy évig volt oké, mostmár gagyi hátulról a lexus lámpák miatt, és elölről unalmas.
Toyota Cor VVti lenne a legjobb,de az nem egy erőmű. Szerintem Avensis a gyengébb válasz.Csúnya belülről, diszkrét kivülről,stb. Igazi japán.
Franciában talán dízel, kivéve 307. Olaszt soha, még rendesen a gyárban sem tudnak fényezni, igénytelen népség. Német belülről nagyon szép, de egy szirszar autó.
A győztes és elfeledett modell: Toyota Camry !!!

ui: majd holnap megírom milyen nekem az ideális autó, 91től lebontva 2006ig, de most ehhez fáradt vagyok, sorry Sopánka

scheerti 2006.10.11. 19:09:26

"Olaszt soha, még rendesen a gyárban sem tudnak fényezni, igénytelen népség"

Aham. Igazad van. A Ferrari milyen is? Német? Japán? Francia? Hopp: Olasz. A Lamborghini-t csak azért nem hozom fel példaként mert egyből jönne mindenki az: "ÓDI FÉNYEZI" szöveggel. Pedig azok elég jó minőségű és egyedi színeknek tűnnek. Igénytelenek? Nos igen, a divat és a legtöbb művészet hazájáról ez valóban elmondható...

"Német belülrõl nagyon szép, de egy szirszar autó."

Szirszar Német kocsi. Ez tetszik. Nem tudom hallottál e már azokról a Mercikről amik elmentek 1 millió kilómétert. Biztos még nem...

Ha ezeket a véleményeidet a felsorolt autók országában mondjuk egy kis kocsmában elsorolnád akkor nekem már nem kéne válaszolnom neked. Ennyi a különbség. Ha én itthon szidom az "ezresszwiftet" akkor meg semmi nem lesz. Ennyi...

Green 2006.10.11. 20:10:01

Hali!
Ha már drift a főtéma, akkor egy videót megosztanék veletek: http://videobomb.blogter.hu/video/Saudi_drifting

Megmondó 2006.10.11. 21:31:31

Scheerti, ezen írásod már nagyon hatásvadász lett. Ha az általad sorolt olasz márkákból épkézlábat tudsz venni 1,5-2 milla között, akkor én flottában vásárolnék.
Ebbe művészetet és egyebet belevenni.. Háát, nem tudom. Inkább nem reagálok. Annyi hogy Olaszo és Róma nem volt ugyanaz.Bár hasonló és így könnyű általánosítani,de nem ;)
Merci: igazad van, vegyen egy szép 123at:) még elmegy egy milliót.

Tommi 2006.10.11. 22:19:45

Ehhez csak annyit tennék hozzá, hogy egyik ismerősöm vett egy Samara-t (tudom, mindig ezzel jövök :) ), amikor bejöttek az országba. Használta 15 éven keresztül, elment 600000(!) km-t úgy, hogy a kopó-fogyó alkatrészeken kívül nem kellett semmit sem cserélni, csak a 600000 alatt elrohadt a kasztni és nem érte volna meg felújítani. De sztem az is elment volna 1 milláig.

Tom 2006.10.11. 22:44:21

Hát,ha a kopó-fogyó alkatrészekbe belevesszük pl. a dugót,a csapágyakat,meg a hengerfej alkatrészeit,akár 2 milláig is elmehetett volna :-DDD

Sopánka 2006.10.12. 06:59:03

Megmondó: jól van na, direkt fogalmaztam egy kicsit durvábban. :)

"Német belülrõl nagyon szép, de egy szirszar autó."
No ez így ebben a formában tényleg egy kicsit erős. Tény, hogy a japánok lelépték a németeket megbízhatóságban, és ebből egyik német márka sem kivétel. De mondjuk a franciákhoz képest akkor is üzembiztosak. Persze azok sem igazán életveszélyesek, nincs azért nagyon nagy különbség manapság. Viszont ma már a koreai autók megbízhatósága is közelíti a japánt (és lenyomja az európaiakat). Elsősorban a Hyundai. A Sonata Amerikában az Év autója lett. Ettől még nem feltétlenül ajánlom, nálunk ez elég ritka típus, de talán egy próbát megér. Vagy egy Lantra, igaz annak a 2 literese csak 140 lovat tud, és ahhoz is pörgetni kell. De árban nagyon jók, jóval olcsóbban lehet kapni őket, mint amennyit érnek. Ha nem gond az alacsony presztízs meg a zöld kvarcóra ;-), menj és próbálj ki egyet!

Máté 2006.10.12. 06:59:39

Hát igen végülis minden kopik a motorban....

scheerti 2006.10.12. 07:28:56

Megmondó!

Olaszból lehet venni Alfát is. Ha vigyáz rá az ember akkor nem hullik szét. De tény,hogy itt az Accord a jó választás...

G 2006.10.12. 08:22:19

A blogot ezennel (be)döglöttnek nyilvánítom.

omm 2006.10.12. 08:25:35

Tom: abban igaza van a Megmondónak, hogy a Camryról elfeledkeztünk, sőt, Mazda tulaj létemre még talán abba is igazat adok neki, hogy ma már kissé gagyi a Mazda6 hátsólámpa. Ha hajlasz a kompromisszumra akkor is fell kell valamit adnod, ha mindenképpen japán autót akarsz. Egy biztos, ha jól választasz akkor nagy baj nem lehet. Kicsit talán hülye példa, de tegnap, mikor végre kicseréltettem a féktárcsákat (ó, milyen Brembokat kapott!) átnéztük a futóművet a tényleg hozzáértő szakival, nos engem is meglepett, hogy mennyire jó állapotban van, pedig városban is kap eleget (gondolom Pestieknek nem kell elmagyaráznom), semmi nem lóg, semmi ne m folyik a porvédők a helyükön.
Nem csinálnak a japánok sem semmi extra dolgot, egyszerűen csak odafigyelnek amikor rakják össze, ennyi a trükk. És becsületesek.
Amiben viszont nem értek egyet Magmondóval az a francia autó. Minden tiszetletem a francia autó tulajdonosoké, de ÉN biztos nem vennék, rossz tapasztalataim(ink) vannak velük (pedig azok többnyire tesztautók voltak).
Igaz, hogy a koreaiak már a spájzban vannak, de a régebbi modelljeik igencsak gagyik, gondolok itt főleg a KIA-ra, minőségileg és technikailag szintén (na jó, a Hyundai talán nem, igaz ők régebben nyomulnak már).
Most szólok: ez privát vélemény és a koreai dolog főleg a régebbiekre vonatkozik.

Tom(ae86) 2006.10.12. 10:52:32

A Camry szerintem is az egyik legjobb autó, de az 3.0 V6-al az igazi és a használtpiacon levők nagy része automata és azt nem szeretem.
Franciát, olaszt soha nem vennék (van ugyan pár típus, amin elgondolkodnék, ha megbízhatóbbak lennének). Pl. az Alfa. Pár ismerősömnek van (volt) Alfája, egyöntetű véleményük szerint nagyon jó, ha nem éppen szervízben van.
A külső kapcsán meg nem szempont nálam, hogy a design esetleg idejétmúlt egy autónál, ha nekem tetszik nem érdekel ki mit gondol.

omm 2006.10.12. 11:00:11

Nem rossz a Camry a kisebb motorral sem hidd el. Ha pedig nem számít a külső akkor Carina E vagy Avensis...abból jó a 2 literes

Tom(ae86) 2006.10.12. 11:17:31

Carina E 2.0-ből nincs túl sok (kb: 90% 1.6-os, 7% 1.8-as). Volt 1,6-os Carina E-m, nagyon jó autó volt csak gyenge, ezért azt is kerestem, amikor eldöntöttem a vásárlást,de kiderült hogy 2.0, mint a fehér holló (na jó azért nem annyira, de majdnem). Avensis kapcsán meg sokan mondták, hogy nem olyan jó, mint az előd, a Carina E. Bár lehet, hogy csak ahhoz képest volt csalódás sokaknak (a Carina E sem volt éppen egy problémás autó :))én nem próbáltam az Avensist.

omm 2006.10.12. 11:28:17

http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&id=11111111226698693&

http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&id=11111111227773704&

Tom: Nézd meg, számolj egy kicsit. Szerintem ez is egy lehetőség...

Tom(ae86) 2006.10.12. 11:28:48

Megnéztem a hasznaltautó.hu-n a Camryt. 2.0-as motorral volt 3db 1986-ból és egy dízel 1990-ből úgy, hogy az összes Camry között kerestem évjárattól függetlenül. Nyilván ha máshol is körbenéz az ember többet lehetne találni,de nem hiszem hogy nagyon lehetne válogatni.

Tom(ae86) 2006.10.12. 11:41:19

Már keresgéltem németországban, de ami engem érdekel az ugyanannyi átszámítva, mint nálunk. Pl. a Carina E '97-es 5450Euro, az kb 1,5millió (ennyiért, sőt kevesebbért árulják itthon is kb) és akkor nincs benne az a pénz, amennyiért behozom.
A Camry 2.2 azért nem jó, mert 2ezer ccm felett kb. évi 60ezerrel lenne több a kötelező biztosításom. Ha ez nem lenne, szívem szerint 2,4-2,5-ös motorral vennék autót.
Azért számít ekkora éves fix kiadás, mert pár éve rokkantnyugdíjas lettem, ami komoly havi 38ezer fixet jelent az államtól és mellékes vagy van vagy nincs.

omm 2006.10.12. 12:03:32

Akkor valszeg marad az Accord-Mazda-Galant trió...de mindenképpen rágd meg jól...maga a tulaj többet elárul az autójáról, mint a kocsi maga...Az én szerelőmnek a 3-as BMW-jét pl. a külső alapján senki nem venné meg (lepattant lakk itt-ott, fényezetlen lökhárító stb.), viszont az a gép műszakilag a max. toppon van...

Tom(ae86) 2006.10.12. 12:37:00

Jó kis trió az :)
Jövő tavaszig még lesz időm rágódni a dolgon.

Tommi 2006.10.12. 15:58:39

Hát... jövő tavasz még messze van, szóval tényleg lesz időd. De örülök, hogy a Galantot jó ötletnek találtad, legalább egy kicsit tudtam segíteni :)

scheerti 2006.10.12. 17:09:27

Ford Mondeo?

Tom(ae86) 2006.10.12. 17:52:40

Igen, a Galant tényleg jó tipp volt.
Mondeo egyrészt nem tetszik (legalábbis az a széria ami szóba jöhetne), másrészt nem sokkal olcsóbb, mint a hasonló japánok, harmadrészt egyetlen ismerősnek sem volt így nincsenek megbízható infóim róla (és akkor már inkább bízom a japó technikában).
Tavasz meg tényleg messze van (hátha addig beugrik még egy milla és akkor irány az Accord Type R :))

Sopánka 2006.10.13. 06:45:22

jóreggelt!
Ford Mondeo? Hát szépnek szép, de nem egy erőbajnok, 136 LE. Akkor már inkább egy Hyundai-ra beszélnélek rá, az legalább ritkábban romlik el, és mégiscsak nem egy tucatautó. Vagy erre gondoltál? Ford Mondeo RS, 150 LE:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=797060&command=ugras&screenwidth=1280

scheerti 2006.10.13. 07:06:36

Valami hasonlóra:)

omm 2006.10.13. 08:10:24

nna, végre péntek. jó reggelt mindenkinek!

Zsomi 2006.10.13. 08:51:59

Jó reggelt mindenkinek!
Mondeokról van némi tapasztalatom, a családban is több előfordul(t) már több szériából is, és a cégnél is van. Alapvetően egyszerű a képlet, 2.0 alatt soha! Benzinre és dízelre egyaránt vonatkozik. A kezdeti 1.6-os Mondeók katasztrofális teljesítményt tudtak, az 1.8-asok már vmivel elviselhetőbbek, a 2.0 viszont kimegy a világból is. A cégnél meg van egy 115 lovas TDCi, ami Mo.-Bulgária-Mo. távon 6,2-t evett úgy, hogy ahol lehetett 150-160-nal mentünk, amit meglepően gyorsan képes elérni. Ja! 2002-es, és van benne 280000km, probléma mentesen. Nekem tetszik.

omm 2006.10.13. 09:45:49

Jó Mondeo meg minden, kérdés az, hogy Tom mennyire ragaszkodik a japánhoz.

Más: diszkont benzinkúton soha ne tankoljatok ha jót akartok a gépnek. Sőt, mifelénk a 95-ös OMV-ra is kutyául rá lehet fázni. Nekem a Shell jött be a leginkább...abból is ha lehet V-Power.

scheerti 2006.10.13. 09:51:14

A Mondeo csak ötlet volt:D

Zsomi 2006.10.13. 10:03:52

Mondjuk ennyi erővel már Vectrát is lehet javasolni. Vagy akkor inkább már utolsó szériás Omega! Azok legalább jól fel vannak szerelve.

scheerti 2006.10.13. 10:11:17

Omega kétezres motorral? Abból inkább az MV6 os az igazi.

Sopánka 2006.10.13. 10:13:00

ha már ismered a kutat, akkor nyugodtan. Itt Pomázon a faluvégen is jó benyát adnak.
Én molnál nem tankolok soha. Különösen a Mozaik utcaiban. Ott egyszer nagyon szart adtak.

omm 2006.10.13. 10:32:48

fúha...előző Vectra negyon gyenge, úttartás pocsék, futómű puding...Omega jobb lenne, de a V6 igencsak kényes szerkezet...

omm 2006.10.13. 10:41:19

spec. nekem általános tapasztalat, hogy a kicsi diszkont kutaknál nagyon gyenge a motyó..télen, a régi kocsim nem egyszer nem indult a víz miatt...pedig akkor OMV-nal tankoltam...

Zsomi 2006.10.13. 11:01:38

Fene tudja. Hallottam már mindenféle tapasztalatokat a 2.0-ás omegákról, meg az MV6-ról is ilyet-olyat. Olyan nagyon rossz nem lehet. Nekem mondjuk - így kadett után - egy 2.0-ás A Omega, a maga 115 lóerejével. Unokatesómnak van, már 400000-en túl van és a motorhoz nem kellett mg nyúlni. Vagy egy ilyen motorral egy GSI Kadett! Csak azok meg mind leharcoltak. :-) Tudom, mindig itt lyukadok ki, bocs.:-)
A benzinnel kapcs. egy biztos: Petrom-nál soha! Fater 1.6-os ladája beköhögött tőle, pedig az mindennel elmegy, de ettől beszart. No mondjuk ilyen kút nem sok van nálunk, hál' Isten.

Sopánka 2006.10.13. 11:02:45

1111 az enyém, yes! :)

omm 2006.10.13. 11:16:16

Zsomi: figyelj mit írtál...2.0-ás Omega az nem MV6-os és nem is Vectra...általánosan véve az Opel 2 literes benzinese egy jó, strapabíró egyszerű konstrukció volt, a hathengeresek hiába jók ha kényesek...legtöbbször olajszivárgás és az adagoló hibája a gond...
sőt, a 2.2-es Z22XE sorozatú motor sem volt sosem olyan sikeres, mint a C20NE, annak a továbbfejlesztett változata volt a B Omegában, ott már X20XEV jelzéssel, a Z22XE pedig, bár a neve azt mutatja, egy újabb fejlesztés volt...

Zsomi 2006.10.13. 12:11:03

Bocs, vágo, hogy az MV6 az nem a 2.0-ás, habár tény, hogy ilyen részletes információim nincsenek (nem voltak) a motorokról, bár a C20NE-t ismerem. :-))) A fogalmazási problémák pedig a pénteki nap sajátosságából adódik, mert házasodik a munkakedvem: elvette a munkamorál. Ti meddig dolgoztok ma? Nekünk 16:30-ig kell :-((((
A KKKT Találkozó (vagyis Kitartó Karotta Közlöny Tagok Találkozója)-ról mi hír?

omm 2006.10.13. 12:25:00

ajjaj...na nem azért mondtam (írtam), hogy szívassalak, hanem hogy észrevedd én sem a 4 hengeres Omegát említettem...bocsika:)))
pénteken már nekem sem forog sem az agyam sem a nyelvem rendesen...és én is 16:30-ig ülök itt és meresztem a szemem...
a KKKT-ről halványlila fingom sincs, de lehetne...csak ne forralt borral ...

Tommi 2006.10.13. 13:37:08

A 16 szelepes 2.0 Opel motornak nem C20XE a kódja? Gyulavitéz, amikor a 2.0 16V GSi Astra-t tesztelte, akkor azt írta...

Éljen a PÉNTEK!

De ne írjatok sokat a hétvégén, mert csak hétfőn jutok internethez :)

omm 2006.10.13. 14:59:47

hmmm...a rend kedvéért:

1 Calibra Turbo 91-96 C2.0 LET

2 Ascona C/Kadett/Astra/Omega A/Vectra A/Calibra 86-95
C20NE; C20SE/SEH; C20NEF/SEH

3 Kadett E/Astra/Calibra/Vectra A 87-95 20XE; C20XE

4 Omega B/Astra/Calibra/Vectra 93-98 X20XEV

5 Vectra B/Astra/Calibra/Astra G 94-95 X20XEV; X20XER

6 Astra/Corsa/Tigra/Vectra/Zafira 94-99 X16XE; X16XEL

7 Ascona/Astra/Kadett/Vectra 86+több C16NZ; E16NZ

Zsomi 2006.10.13. 16:10:22

Ejha! Ha egyszer találkozunk, földig hajolok előtted. :-D

Már csak fél óra, és töföghetek haza a T4EC1-emmel :-) !!!

Holnap meg mehetek gumishoz, mert bezúgtam egy lukba a szentesi elkerülőn. Nem kátyú volt, és ez a legbosszantóbb. Ugyanis, hogy megelőzzék a kátyú kialakulását, kimartak 3 foltot az útból. Egyet előrébb az út közepén, és 3m-re az út két szélén. No ezek között akartam átszlalomozni, de nem sikerült, és a középső lukba befigyelt a BE kerék. alapos munkát végeztek, jó mély volt. Most meg ficeg a kormány 90-től. Remélem nem a gumi tojt be.

Mindenesetre kellemes hétvégét mindenkinek!

Tom(ae86) 2006.10.13. 16:14:30

Vectrákkal nagyon rossz a tapasztalatom (nem az újakkalal, azokat nem ismerem).
Ha már Opel: japó műszaki alapokon és minőségben egy Calibra (vagy hogy más nemzet is képviseltesse magát, egy Alfa)karosszéria:)

Megmondó 2006.10.13. 17:57:13

Zsomi: Nem lesz eladó a nagyon közeli jövőben az a céges dízel mondeo ?

Zsomi 2006.10.13. 18:37:23

Áhh... Az a vezérgép! Ebből kifolyólag nagyon sokat is jár, főleg Németországba, No meg néha keletre is. Volt 1 1.6 Zafira Eladó, meg egy 1.6 Astra, mindkettő fél millán túl, mármint ami a km-t illeti:-)

scheerti 2006.10.13. 19:22:29

Ugyan, az Megmondónak nem lehet gond. Hamar lenne belőle 70 000 km-t futott szolid családi autó...

B-la 2006.10.14. 07:22:28

Végre egy igazi autós zene:
Akár egy filmre úgy emlékszem, kis gyerekként régen,
Fogalmam se volt az élet milyen négy keréken.
Mégis néztem, s láttam, szinte faltam minden dolgot,
Ami a járgányokról szólt, haver én attól voltam boldog…
Szekereket szerkesztettem, mint afféle nebuló,
Autóból csapágy, csapágyból meg autó.
S a guruló csörgő-zörgő, ütött-kopott tákolmány,
Egy szál kormány nélkül, repített keresztül az utcán.
Ha zuhogott, ha fújt, az utak szélén ültem,
Autókkal ébredtem és autókkal szenderültem
Álomra, mert számomra csak a sebesség létezett,
S ha az ember már kiéhezett, mindegy milyen a gépezet
A cseles kis kéthengeres, frankón teljes gázzal
Szakadéknak hátszélben, két perc alatt százzal
Száguldott a szellők szárnyán, bár a cél még távol
Cseppet sem érdekelt, hisz kárpótolt…

Önindító, egy laza gázfröccs,
A kipufogón keresztül adrenalin bombát lök.
Libabőr a kézen, és a szőrszálak a háton
Körülbelül úgy állnak, ahogy a lábam áll a gázon
Na ez az, amit szeretek, ha dolgoznak a szelepek
Ha az út kövére feszülve sikítanak a kerekek.
Ha a turbó vígan fütyörészve, vérvörösre izzik,
Ha a szuper nagyon ízlik, s ettől vadabb, mint a grizzly-k.
Csak repesztek, hajtok, mint egy bajnok
A külvilágot minden problémájával kizárják az ajtók.
Magam mögött hagyva, mind ezt a zagyvaságot
Szélsebesen hajtva, nincs ember akinek megállok.
Ilyenné válok a motorduruzsolástól,
A szúrós benzingőztől, az égett gumi szagától.
A süvítő széltől, az elsuhanó fáktól
Minden egyes száguldáskor rám tör a…

Megmondó 2006.10.14. 08:04:49

Scheerti: Kilométert nem illik visszatekerni. Kell rá egy óriási nagyszervíz nem szervízes áron, és ugy is elviszik. 70e km egy ilyen autóban igen gyanús lenne:)

scheerti 2006.10.14. 16:43:17

Megmondó,ha te mondod elhiszem:D

Sub bass Mosnter, az kell a Magyarnak. A Szabi gyerek ki se látszik a Passatból:D

Zsomi 2006.10.14. 19:40:25

A rengeteg km csak a kormányon, a váltón, a pedálokon és az első ajtók gumival borított fogantyúin látszik. Ja! Meg persze a km órán. Gond nélkül el lehetne adni hozzáértő emberkének. De a Zafira sem volt vészes állapotban, leszámítva, hogy az 1-6-os motor eléggé odavolt, ette már az olajat.

Megmondó 2006.10.15. 00:44:20

Zsomi: igazad van,de sajnos azért utálják a kereskedőket az emberek, mert: a váltógombot lecserélni párezer forint. A kormányt kicserélni drágább,de az is megszerezhető, olcsóbb ujrabőrözni, helytől függően 10e től 30eig. Új pedálokat sem nehéz venni.
Na ez a baj. Az embereket a 90es években szerintem mindig átverték a használtautókkal. Hiba volt, mert nem maradt a kereskedelemnek presztizse, pedig nem kis pénzekért eladók az autók,nincs bizalom pont ezek miatt. Meg szerientem ugyanekkor szokatták hozzá a "régi" kereskedők a visszatekert kilométerhez a vevőket. Azt kapták amire vágytak. Ha ez nem történik meg, akkor nem az lenne a kívánalom hogy évi 15e, hanem a normális és valóságos 40e.
Sajnos. Elrontották a később kezdők üzletmenetét ugy, hogy ők már jól jártak. És ez szomorú, már a szervízkönyvben sem bíznak, de volt olyan, aki annak sem hitt, hogy lekérdeztettem az autó biztosítós multját, és annak sem hogy bementem vele és lekérdeztük a márkakereskedésben hogy a szervízpecsétek valódiak.
Lehet hogy nehéz és paraszt a kereskedő jellem az autók terén,de van néhány nagyon őrült vevő is. MIndegy. LEhet mindent korrekten csinálni, ahogy ezt is, és nem egy nagy kiesés, és visszatérő a vásárló.

Tommi 2006.10.15. 14:41:06

scheerti: mindenképpen elgondolkodtató, amit írtál.
omm: Honnan ismered ennyire az Opeleket?

scheerti 2006.10.15. 15:45:38

Melyik is?

Megmondó, elhiszem,te jobban értesz hozzá az tény. De azt te sem mondhatod,hogy nem csinálják még ma is sokan az óravisszatekerést. Ha már használtautót vennék és van pl egy Lancer szervizelve,minden papírral gyanúsan jó állapotban kereskedőtől, és van egy ugyanolyan idős, picit több kilóméteres de jó állapotú autó családtól,rendesen szervizelve akkor elgondolkodnék,hogy honnan vegyem meg... A "hölgy tulajdonostól" a legnagyobb szöveg a világon:) Volt olyan,hogy úgy adták el a kocsit,hogy egy 40-es hölgy tulajtól vehetett volna kocsit az egyik ismerősöm. Próbaúton a nő szép lassan vezetett,minden rendben volt. Kicsit gyanus volt a kalaptartóban a két rohadt nagy hangszóró nem is értette,hogy minek egy 40-es nőnek egész komoly zene a kocsiba. Visszaértek a próbaútról,kiderült,hogy a nőnek van két frissjogsis fia akik " néha" elvitték a kocsit pár körre. Mondta a nő férje,hogy 5000 km-rel azelött cseréltek gumit, ami olyan sima volt mint a falitükör:D Nem vette meg a kocsit. Késöbb kderült,hogy a "sérülésmentes" kocsit 3 hónappal a próbaút elött az egyik csemete ronggyátörte... Szóval a családtól vett autónál is van rizikó. Jah és feltünően alacsony volt a kocsi ára.

Megmondó 2006.10.15. 16:27:29

Scheerti, az órát szinte minden kereskedő tekeri, én nem ! A többiek igen. Mondjuk az átlag kereskedő nem egy 100as égő, ők már a 90es évek közepén is ezt csinálták, hátha 20év múlva visszatér a szakma "becsülete", ami soha nem volt :)
A családtól vásárlás egyik hátulütője pedig az, hogy a család is ugy vette meg az éppen eladó autót vmikor régen, hogy elhitte az előéletét. NAgyon sok ilyet láttam, ahogy ujautó szalonban utólag fényezetett is. Az autók 20%a minimum sérül szállítás során,csak ezt nem mondják. Szóval az eladó sem tudja, hogy a multban sérülve volt az autója! Igy bár ő igazat mond, de helytelent.
Bár maga a felvetés is furcsa már számomra. Engem nem érdekel még saját autónál sem, hogyha van rajta fújt elem. MErt ha sérülve volt, és az ugy van javítva ahogy kell, akkor az autó nem igazán különbözik a makulátlan állapotútól. Feltételezve term a hibátlan elvégzett munkákat.
NEkem a műszaki állapot a lényeg, nem az esztétikai.

scheerti 2006.10.15. 16:39:52

Egyik barátomék összetörték a Nexiájukat,de rendesen. Ki lett huzatva a kasztni,de én abba nem ülnék bele 100% os biztonsággal,mert abban biztos vagyok,hogy ha még egy ilyen baleset lesz akkor az a kocsi szarré fog törni....

Zsomi 2006.10.15. 18:10:21

No mondjuk a nexia nem épp a merevség példaképe, akárcsak a kadettom, aminek leszármazottja. Amiben többet tud, az gyakorlatilag oldalmerevítéses ajtók. Ha tévedek bocs, de én így tudom. Arról nem tud vki vmit, hogy a Daewoo Racer ajtaja kompatibilis-e a kadettal? Talán nem rohadna annyira, mint az eredeti opel ajtók.

Megmondó 2006.10.15. 19:54:52

Scheerti, miért kell mindig ilyen hatásvadász módon az én állításaimnak ellentmondani egy teljesen fals példával, ami kiforgatja és ellehetetleníti az én véleményemet?? Jóhogy nem így értettem, hanem ha körbevan karcolva egy miskolci jégverte autó,az bizony újra lesz fényezve. Ha a motortető feljebb csúszik, és a 2sárvédő is, és az is rendesen van cserélve, akkor ott sincs baj, annyi hogy a motor azért ne nézzen be a tűzfalon:)
Én nem azt mondtam hogy egy szépen összehegesztett autó a nyerő :D

Zsomi 2006.10.15. 20:33:50

Hmm... Főnököm járt úgy, hogy vett magának egy 2.3-as '88-as audi 100-as (asszem, ami nagyon szépen fel van újítva, gyári állapothoz közelire. Aztán kiderült, hogy 2 db-ból van összehegesztve. Kicsit hümmögött, de hobbiból megtartotta. Több kevesebb hibával járogat vele, néha megyünk bikázni, meg húzogatni.
Most meg Avensis Verso-t vesz:-) Úgy látszik kell neki a modern technika, főleg a japán. :-)

Tako 2006.10.15. 21:31:11

üdv
eddig csak olvasgattam amit ide írtok... persze igazából Karottát szeretnék olvasni:)

arra gondoltam kéne a petitononline-on egy petíciót intézni hozzá, hogy jelnjen már meg itt ismét :)
just for the fun :)

Tommi 2006.10.15. 21:49:12

A TC-ért kellene petíció... De az is el fog tűnni a süllyesztőben. Ezt pont unokabátyámmal fejtegettük a hétvégén. Mert az embereket nem érdekli 2 (azaz kettő) ember véleménye.
De a Gyulaiék sem jobbak, mert ők meg mindenre azt mondják, hogy jó... Az sem jobb szerintem...

Viszont remélem, hogy Karotta nemsokára intéz hozzánk egy-két szót... Pl arról, hogy most mégis mi lesz a TC-vel a tévében...

Zsomi 2006.10.16. 08:23:22

Kellemes hétfőt mindenkinek!
(Pfuj!)
Az viszont szuper, hogy hosszú hétvége jön!!!

omm 2006.10.16. 08:29:05

Jó napot, jó szurkolást mindenkinek!

Örülök, hogy még ezen a hétvégén sem adtátok fel. A petíció talán inkább a TC kapcsán lenne célravezető, bár azért kicsit kétlem. Elég furcsán-gyorsan tűntek el a fiúk a képernyőről. Remélem azért valami más csatornának el tudják adni.
Gyulai és az egész brancsa egy pancser társaság. Színtelen-szagtalan "minden jó", közhelyekkel tűzdelt műsor. És a zene is szar.

Zsomi: a Racer ajtó minden valószínűség szerint jó lesz, de alkatrész téren jó a Pontiac LeMans (ami ugyanaz, habár abból azt hiszem csak 3 ajtós volt).

Tommi 1127: Autóbuzi vagyok, ennyi. Hosszú évek óta mozgok közöttük, már kicsi korom óta. És sajna a mai napig nem jutottam el odáig, hogy saját garázsom legyen. Mellesleg, bevallom, a motorkódokra azért rákerestem neten.

scheerti 2006.10.16. 11:40:50

Tavasszal kiderül a dolog,addig biztosan nem lesz,max a tv2-nél lehetne lázadni,hogy adjanak ismétléseket,de új műsor egész biztosan nem lesz a közeljövőben.

Zsomi 2006.10.16. 11:57:32

Kár. Az egyetlen műsor, amit rendszeresen néztem. :-(
Jó állapotú tv tuner kártya eladó... :-)
Omm, szerintem van 4-ajtós Pontiac is. Mondjuk elég hülyén néznek ki a nagy bumfordi lökhárítókkal. Viszont egyben láttam automatikusan bekapcsolódó biztonsági öveket. Na az nagyon fura egy szerkezet volt.

omm 2006.10.16. 12:01:07

Zsomi: ja, régi Ford Probe szerű "áthúzomafejedfölött" ami megoldás, asszem...

Zsomi 2006.10.16. 12:33:00

Igen, vmi olyan rendszernek nézett ki. Csak képen láttam, de abban biztos voltam, hogy engem iszonyatosan idegesítene, ha az ott fölöttem császkálna, pedig én eleve mindig bekötöm magam, de akkor is.
Kinek milyen a hétfője? Nekem trutyi.

omm 2006.10.16. 12:42:38

egy dolog van, amit jobban utálok a hétfőnél: két hétfő...

mellesleg az a bekötési rendszer elég sok galibát okozott annak idején a gyereküléseknél ill. a terhes nőknél...

Zsomi 2006.10.16. 13:34:13

:-) Különösen szutyok hétfő a mai... Bár az ebéd egész tűrhetőnek bizonyult. Kivételesen nem egy hetes avas sültkrumplit adtak. Csak két napos volt :-) Hiába... Az élet apró örömei.

A többiek merre vannak?

Tommi 2006.10.16. 14:17:00

a mai hétfő kegyetlenül szar... Úgy örültem volna, ha ma nem kellett volna suliba mennem... Kaptam is egy karót... :(

omm 2006.10.16. 15:31:12

én sosem szerettem iskolába járni...azt mondták, hogy majd visszasírom, de NEM...pedig jó régen volt már...

Zsomi 2006.10.16. 16:19:14

Nekem a fősuli azért hiányzik. elég lájtos volt, így volt időnk bulizni sokat. Aztán jött a vége, és a széledés.
A többit én sem sírom vissza.

Nincs valakinek komplett kapcsolási rajza az 1.5TD-s kadett elektromos hálózatáról? Csak kíváncsi lennék, hogy mi lehet az a sok kósza csatlakozó és kábel mindenfelé az autóban, úgy hogy közben az tökéletesen működik.

scheerti 2006.10.16. 16:43:20

Szerintem valami német oldalon találsz. Ha ráakadsz és valamit nem értesz szívesen lefordítom neked:)

Megmondó 2006.10.16. 19:37:59

Nem jók a hétfők, akkor nem néznek autót az emberek. Nagyon nem jó ez a szigorításos állami fenyegetéses dolog. Ok hogy megszorítások lesznek,de nem akkorák, hogy nem lesz mit enni..
Ilyenkor mindenki kivár,a kereskedők meg csak néznek. Mindennel így van, bútortól kezdve a számítógépig :(

scheerti 2006.10.16. 20:00:43

Ezért jó a pékeknek. Kenyér akkor is kell,ha autó,bútor és számítógép nem.

Tommi 2006.10.16. 21:19:40

Én nemsokára kapok új bútort :)
A Samara bútorzatát meg fel kellene újítani. De nincs rá pénz sajnos... (De nem a Fletó miatt)

Sopánka 2006.10.17. 08:59:06

nekem semmi bajom a hétfővel.
Minden nap dolgozni kell, miért épp a hétfő lenne kivétel?
Hétvégén is mindig van néhány teendő a ház ill. az autó körül. Bizony ám.

omm 2006.10.17. 09:36:49

Zsomi: itt egy link a cseh Kadett klub elektromos oldalára, minden kapcs. rajz ott van, ha vmit nem tudsz szívesen segítek:

http://www.kadett.cz/technika/schemata.htm

Zsomi 2006.10.17. 09:53:23

Köszi omm!

Majd lehet, hogy kérek segítséget, bár van egy adag rokonom, akik tudnak segíteni, mert szlovák származásúak.

Scheerti, neked is köszi a felajánlott segítséget, de a némettel nincs gond, mert én meg sváb vagyok :-)

Grami 2006.10.17. 10:33:37

#1086 G: Muhahaha öregem, no comment :P

Elég szomorú, hogy nem hallunk biztosat a TotalCar felől, bár azért még lehet reménykedni, nem kell már előre, hogy nem lesz semmi. Az biztos, hogy nehezen kerül valami ismét fel a műsorfüzetbe, főleg az ilyen újdonságvadász időkben.

Tom(AE86): részemről én is Accordot vennék, ha nem akkor Corolla sedan-t.

omm 2006.10.17. 11:11:37

micsoda multinacionalitás!

Sopánka 2006.10.17. 12:24:55

Tom! és mi lesz az AE86-tal? Van rá már vagy 10-20 érdeklődő? le van már fixálva?

scheerti 2006.10.17. 12:47:50

Zsomi!

Én félig meddig német vagyok,szóval nekem sincs problémám a némettel:)

Tom(ae86) 2006.10.17. 13:55:55

Grami!
Már nem bővítem a listámat :9 Mrad az Accord, Galant esetleg Primera hármas.
Sopánka!
Az AE86-ost sajnos eladom (két autó fenntartása nekem sok). Vannak érdeklődők (van aki 3 éve kérdezgeti, hogy mikor lesz eladó), de nincs lefixálva senkivel, meglátom addig hogy alakulnak az árak.A felújítást mindenestre már nem folytatom. Azonkívül az érdeklődés egy dolog, megint más az aki fizetni is tud.

Tommi 2006.10.17. 14:06:16

Tom(ae86): Milyen kasztnija van a Hacsidnak? 2 ajtós szedán, mint Karottáé, vagy ferdehátú?

Tom(ae86) 2006.10.17. 14:15:42

Az enyém hatchback (ferdehátú). A Coupe (amilyen Karottáé is)nekem nem jön be. Bocs Karotta :)

Zsomi 2006.10.17. 16:10:29

Ehh... valakinek nincs meg véletlenül az alábbi könyv? Ha használt, az sem baj :-).

http://www.marotikonyvker.hu/products/product_787.html

Ebben a formában kicsit drága...

omm 2006.10.17. 17:37:57

hmm...nem jó a link

Tom 2006.10.17. 19:06:57

Kösz a linket Omm!
El is felejkeztem róluk,pedig már rendeltem tőlük könyvet( BX-hez ).

Tommi 2006.10.17. 20:39:39

Nem tudtok valakit, akinek van eladó 1:18-as, vagy 1:24-es méretarányú Lada Samara modellautója? 3 ajtós, vagy Sedan kellene...

omm 2006.10.18. 09:10:06

hasonló könyvet tudnék tán szerezni olcsóbban, de sajna csak csehül...
Tommi: szerintem neten találsz makettet...

más: ma reggel munkába jövet a sztrádán dugóban araszolgatás közben egy osztrák fószer Lagunája állva maradt előttem, miután kb 5 percig álltam mögötte kiszálltam és kérdezem tőle, hogy was is das problem? hát kiderült, hogy az automata váltója N-ben maradt (finom sincs miért váltott oda, de aránylag sokáig állt a sor, lehet azért) és nem is mozdul semerre...ígyhát felajánlottam neki, hogy elvontatom a legküzelebbi Renault szrvízig, ami véletlenül a munkahelyem mellett van...el is húztam szép nyugodtan, akart adni pénzt, de mondtam, hogy osztrák létére még szüksége lehet rá a szlovák szervízben...az autója 5 hónapos sem volt, júniusban vette...azért örültem utána a kis öregecske Mazdámnak, igaz nincs benne kétzónás digit klíma (csak manuális) és 27 légzsák, de ahová elindulok, oda el is visz...érdekes és elgondolkodtató...
mégis leginkább én is az öreg Renault 15 GTL-emet szerettem, pedig azzal is csak szívtam egyfolytában...

scheerti 2006.10.18. 11:29:58

Rengeteg új autóval fordul elő ez a probléma amit leírtál. A németeknél olyan dolog van,hogy vesznek vagy bérelnek téli autót párszáz euróért és azzal járnak télen,egyrészt mert féltik a sokezer eurós BMW-ket a koccanásoktól, másrészt azért mert iszonyú sok olyan eset van pl a BMW-nél,hogy téli használat után tavasszal megzavarodik az elektronika. Ezt egyébként egy BMW gyárban dolgozó német ismerősöm mondta. De szinte minden új autóról elmondtó,hogy az elektronika hajlamos benne meghalni.Bár a régieknél sem egyértelmű a dolog,gondoljunk csak a Porsch és a Bosch kapcsolatára:D

omm 2006.10.18. 11:41:58

hmm.. nem találkoztam még nagyon hasonló gonddal, ha lehet kéziváltós autót kérek, de nagybácsim XM-énél is volt egy hasonló gond, igaz ott a rükvercet nem ette meg...de amilyen jó az a verda volt!!! V6 full extra vasaló...

scheerti 2006.10.18. 11:44:59

*Porsch

scheerti 2006.10.18. 11:51:29

Csak nem jött ki az a kurva E betű:) De szétkaptam a billenytűzeztet és kitisztítottam:D Most már müxik,szóval :PORSCHE:)

omm 2006.10.18. 12:43:29

elég lanyha ma a társaság

Tommi 2006.10.18. 14:31:46

Jelentem én suliban voltam...
omm: keresgéltem már, de még nem találtam. De keresek tovább...

omm 2006.10.18. 15:06:55

Tommi:
http://store.diecast.ru/advanced_search_result.php?osCsid=c1823252295e52f7dad971c07bcd8629&keywords=Samara&x=0&y=0

scheerti 2006.10.18. 16:30:48

Karotta írt,hogy szeretne még 2000 komment elött postolni de nem ígérte biztosra:) Jah és köszöni a kitartást:)

Synit 2006.10.18. 17:32:09

A 2000-hez ezennel hozzájárulok 1-el. :)

Farkas Árpád 2006.10.18. 18:38:39

Általában megértőek vagyunk a mi elfoglalt Karottánkkal, de én most lázadok egy kicsit! Szóval, hogy van az, hogy egy embernek arra nincs ideje három hónapon keresztül, hogy öt sort írjon?! Szerintem már egyáltalán nem érdekli ez a blog, vagy pontosabb blogból lett fórum.

Karesz 2006.10.18. 18:56:56

Akkor elvileg még idén lesz post. :)))

+1 a 2000-hez. :)

Tommi 2006.10.18. 20:07:45

Ki tudja, hogy lesz-e idén post...
omm: köszi a linket.

omm 2006.10.19. 08:29:10

Szerintem stílusosan megvárja a 2006-ot.
Lehet, hogy házalnak a műsorral más csatornáknál. Csak remélem, hogy olyanoknál, amit itt is tudok majd nézni.

Tommi: segített vmit?

scheerti 2006.10.19. 13:36:57

élénkebben urak! Így sose lesz új post...

Tommi 2006.10.19. 15:22:25

omm: nézegettem már ezt az oldalt, de 1:24-est nem találtam.

Sopánka 2006.10.19. 17:21:16

üdv Néktek!

akkor ír, amikor akar. Én nem szólok bele. Örülök minden sornak, rajongója maradok akkor is, ha nem ír.
Addig is olvassátok el, mit műveltek a magyar drifterek Hockenheim-ben!
http://www.drifter.hu/index2.php?h=81&m=2

Tom(ae86) 2006.10.19. 19:39:39

Tommi!
Itt árulnak Lada modelleket (samara is van többféle).
http://www.ladabolt.hu/

Tom(ae86) 2006.10.19. 19:48:05

Sorry,most néztem az oldalt és csak 1:43-asok vannak, elég gyatra kivitelben.

scheerti 2006.10.19. 19:48:20

Hát gyerekek az Aktívot néztem amiben a csaj fegyvert akart venni:D Még mindíg könnyezek a röhögéstől ezeken a bénákon:)

Tommi 2006.10.19. 21:58:52

Tom(ae86): köszi az infót. Azért meglesem.

Sopánka 2006.10.20. 07:48:17

... és ma is jó reggelt, már csak a 2000 miatt is! :)

omm 2006.10.20. 08:24:23

irány a 2000. a driftereknek pedig nagyon-nagy riszpekt...remélem Karottának is összejön majd valami e téren.

Zsomi 2006.10.20. 13:44:33

Hmm... rettegtem, hogy milyen sokat írtok majd az alatt a 3 nap alatt, amíg nem jutok netközelbe. Olyan sokról nem maradtam le, pedig messze van még a 2000 :-) Hajrá!

Viszont 3 napos orszászerte lebonyolított barangolásom során láttam egy - számomra - meglepő jelenséget: egy zsír új Civic nyitott motorháza előtt vakarták a fejüket a népek. Aztán eszembe jutott, hogy vmelyik népítéletes cikkben írta vki, hogy elég sok zűr van vele mostanában. Nofene? Az én kis kadettom meg csak falja a kilómétereket, no persze ez nem összehasonlítási alap, csak olyan jól esik :-)

Kellemes hétvégét mindenkinek!

omm 2006.10.20. 13:58:16

igen, kissé forró tűvel varrták az új Civicet, de nem hiszem, hogy a motorral lenna gond, az egy aránylag bevált konstrukció...inkább az elektronika a problémás

Sopánka 2006.10.20. 16:34:37

hát látod. :)
a lenézett koreai csoda meg csak falja a kilométereket... 45ezer.

Ez meg itt az 1190.

Zsomi 2006.10.20. 17:24:17

Azt nem tudom, hogy mi lehetett a baja, csak az tűnt fel, hogy nagyon-nagyon vakarták a fejüket. De nem kell ezen csodálkozni, minden konstrukciónak vannak hibái, bármilyen gépről legyen is szó.
Abban meg biztos vagyok, hogy a Hondánál nem ülnek ölbe tett kézzel, hogy "majd elmúlik". Ezt a gondolkodást nem ott kell keresni:-)

A koreai cuccokban pedig pont az a jó, hogy a legközelebbi jó mintát kezdték anno másolni, az pedig a japán volt. Nagyon is jól tették! Ha lenne pénzem, egy Kia Sorento-t is helyből elviselnék. De nincs:-)

Sopánka 2006.10.20. 18:09:42

hyundai pony is van olyan jó, mint a samara. ;-)
1192. :)

Zsomi 2006.10.21. 00:25:35

Bezony! Volt a családban egy, és nagyon jó, kifejezetten megbízható volt.

1193. - haladunk...

snike 2006.10.21. 01:36:56

na,mindjárt megvan az a 2000.

Snike 2006.10.21. 02:00:09

csak nehogy tényleg 2007. augusztus 30. legyen a következő post ideje.

scheerti 2006.10.21. 06:58:30

nem vár addig...

csirek 2006.10.21. 22:39:04

na mivanmár? :) meghaltatok? kicsit sok ez a kihagyás...

Máté 2006.10.22. 10:48:43

Hétvégén soha nem szokott nagy forgalom lenni itt, mert sokan munkahelyről neteznek

Megmondó 2006.10.22. 11:12:39

Van téma sok, csak az a baj,hogy senki nem mond semmit.

Zsomi 2006.10.22. 11:38:06

Gyertek Békéscsabai Kolbászfesztiválra! Nagyon nagy buli volt tegnap, és várható mára is.

1200 :-)

omm 2006.10.23. 08:28:37

Szervusztok!

Ej, bizony egy jó kolbászfesztivál, az jól esne. Vajon hoz-e ez a hét új postot? Jó lenne megtudni Karottától vagy Winklitől, hogy haveri alapon, lesz-e adás, vagy nem?

Tommi 2006.10.23. 11:12:49

Amilyen a mi szerencsénk, nem lesz többet TC a tévében...

omm 2006.10.23. 12:28:47

Ki ne mondd (le ne írd még egyszer)!!!
Nem kell ötleteket adni...

scheerti 2006.10.23. 16:04:52

Ha sikerül megállapodni akkor lesz.Ha nem akkor nem. Szerintem még ők se tudják,folyamatban vannak a tárgyalások( elvileg) de próba-szerencse. Winkler nem fog válaszolni abban biztosak lehettek. Elfoglaltabb ő annál mintsem ilyen levelekre válaszolgasson. Karotta elöbb,de ősem fog olyanról nyilatkozni ami nem 100%-ig bizonyos...

omm 2006.10.24. 09:03:50

Szervusztok!
Téma?

Sopánka 2006.10.24. 10:18:10

jóreggelt!

hmmm... volt valaki vasárnap a tököli reptéren sugárhajtású autót nézni?
nekem sajna pincét kellett szigetelnem, de talán jövőre már eljutok ilyen helyekre!

Zsomi 2006.10.24. 11:11:55

Sajna nem volt időm Tökölni:-) De egyszer már nagyon el kéne menni egy ilyenre.

Téma? Az nem nagyon van. Nem kezdem megint a szokásos "hétfő" dumát, de csak mert kedd van. Pedig totál hétfő fíling.

A mazda 323 1.7d-ről tud vki vmit? Én annyit, hogy nagyon drágán mérik, sajna.

Snike 2006.10.24. 11:48:43

Ha a tv2-vel nem sikerülne megállapodni van arra esély, hogy más adón legyen a totalcar?

omm 2006.10.24. 11:49:18

Zsomi: 1.7D nem egy űrugrás, a motor asszem Isuzu fejlesztés, aránylag megbízható, klasszikus probléma a hidegen széthajtott hengerfej+gyűrű...inkább vigyázz a karosszéria állapotára, azt a motort még a régebbi "kocka" 323 Sedanokba szerelték és a rozsda bizony itt-ott kimarhatja ha nem szakszerűen javítják...
Drága? Hmmm...nem tudom, nálunk nem annyira, csak nincs sok belőle (mármint olyanból amit érdemes megvenni)

scheerti 2006.10.24. 12:28:52

Snike!

Nem valószínű,hogy más csatornán Totalcar néven Karotta és Winkler műsort vezethet,mert a műsort a tv2 az Interaktívtól rendeli.És ők csak a tv2-vel vannak szerződésben... De ez nem biztos csak én így tudom.Ha valaki többet tud akkor mondja el:)Elég ritkán kerülnek fel már levett műsorok újra. Inkább csak akkor ha egy rakás (kb 50-70 000) ember kéri,hogy legyen megint... A média sajnos ilyen. Láttátok tegnap,hogy Bárdos András és b.neje a tényekben folyamatosan futballhuligánozott,és mindenhova azt a 50-100 huligánt képzelte akik aktívak pesten:)

Zsomi 2006.10.24. 12:37:57

Omm, köszi az infót. Azt, hogy drága, arra értettem, hogy amíg egy 91-es 1.5D kadett 200 és 550 eFt között mozog, addíg az értelmes állapotban lévő mazdák alsó hangon 650-nél kezdődnek. Mondjuk igaz, hogy elég régen böngésztem ilyenek után, de meglepő volt, hogy a 2.0D 626-osok sokkal olcsóbban elérhetőek, pedig kötelező biztosítás terén egy kategória, és a valamikori súlyadóban se lett volna egetverő különbség.
Számomra ugyanígy nem érthető, hogy a 2-es golfok miért kerülnek 150-250 ezerrel többe, holott -szerintem - semmivel nem tudnak többet, mint egy kadett. Vagy tévedek? Várom a véleményeket.

A TC tv-ben való szereplése, ha a tv2-t kizárjuk, a további lehetséges csatornák nagyjából a Duna Tv, ATV, és Hálózat-ra korlátozódik, de azt inkább hagyni kéne, de nagyon. Brr...

omm 2006.10.24. 13:27:19

Zsomi: egyszerűbb, mint gondolnád. A 2.0D 626-osok rohadt módon szét vannak hajtva, azért olcsóbbak, jól karbantartottat abból még én nem láttam. Ráadásul 1.7-re kisebb a biztosítás is és a kisebb karosszériát ugyanúgy viszi, mint a 2 literes a nagyobbat. A Kadett árát legfőképpen a korrózió nyomja le. A Golf védelme azért jobb volt. És osztom a véleméynedet, hogy egy jó GSI felér egy jó GTI-vel...

Tommi 2006.10.24. 14:46:49

Nemcsak felér vele, több annál... Egy 16V GSi 150 paci, míg egy 16V GTI "csak" 140...

Zsomi 2006.10.24. 14:53:45

Omm, ebben biztos igazad van, olyan sok 626-ost még nem kurkásztam át, de az az öt darab az tényleg ramaty állapotban volt.
A biztosítás - nálunk ugyanannyi mindkettőre, habár minimális külnbségek adódhatnak a súly-lóerő mérlegelésnél, de pl. az allianz-nál egyforma a két autóra. Az más kérdés, hogy ha fizetnének se kötném ott a biztosításomat, de összehasonlításnak jó volt.
A golf nekem meg főleg azért nem tetszik, mert nem férek bele rendesen. Na meg hogy olyan sokan esküdnek rá, hogy űbermájer. Mitől? Nem rohad, ok. És?
A GSI meg egy örök álom. Vagy csak egy simán 2.0 C20NE motoros sima, 4 ajtós.

Grami 2006.10.24. 16:43:59

# 1212 vs 1213: Ne feledjük azonban azt a nem elhanyagolható tényt, hogy Astra GSi 16v 151 LE de 1100 kg, és Golf GTi 16v "csak" 139 LE de csak 960kg. Így tehát kedves barátaim, a kg/lóerő arány ami sztem számít, az 6.9 - 7.3 a Golf GTi javára. Aki azt mondja hogy az a jobb ha az autó nehezebb és Xy lóerő több kg-ot húz, az kérdezze meg Karottát :)

omm 2006.10.24. 16:57:37

És elérkeztünk az elöl rövid hátul hosszú tunerek örökös vitatémájához GSi vagy GTI???
Meddő vita, mindkettő jó autó volt a maga idejében...

omm 2006.10.24. 17:03:41

És elérkeztünk az elöl rövid hátul hosszú HAJÚ tunerek örökös vitatémájához GSi vagy GTI???
Meddő vita, mindkettő jó autó volt a maga idejében...

Ja, GRAMI: Astra GSi és Golf II GTI nem egy korosztály, erre vigyázz, mert a Kadett GSi 971 kiló...hoppá

scheerti 2006.10.24. 17:41:06

Jó kis gép az biztos (GSi),csak kevés a nem széthajtott példány.Bár Golfból még kevesebb a nem leharcolt... Lehet találni olyan "kettesgolfot" amiben csak 120 000 km van és még aránylag nincs leharcolva, de elég sok utánajárást igényel. Én csak a Gsi Astrákat ismerem aránylag,de az nem egy álomautó az tuti. Olyan szinten rohad,hogy a küszöbök helyén valami rozsdahalom van. Persze ezek nem nagy tételek,de ha már átüt a rozsda egy sportos autón az ciki. Omm! A Bundesliga séróra gondolsz?:D

Pál utcai forradalmárok 2006.10.24. 18:16:22

1.8 16v vagy 2.0 16v?
Hol van Karotta???
Sőt lassan úgy kéne írni, hogy nemecsek...
Kivánom a blogot!

scheerti 2006.10.24. 20:45:15

Ez nem a három kívánság:) Sajnos.

omm 2006.10.25. 08:06:25

Ja, Bundesliga séró...Kadett GSi-ből, ha jól tudom 1.8 8V, 1.8 16V és később a kitűnő 2.0 16V volt...na abból az utolsó széria az igazi...

Pál utca: Amennyi dologt én már kívántam az életben....

Sopánka 2006.10.25. 10:16:14

ha már ilyen kívánósak vagyunk:
jó reggelt kívánok!
és kétezret. Akár köbcentiben, akár kommentben!

scheerti 2006.10.25. 10:52:42

akár euróban:D

Sopánka 2006.10.25. 10:55:55

bizony! Annyiból már Cossie-t is lehet venni, az pedig mindenben veri a GTI-t is meg a GSI-t is!!! :-P

omm 2006.10.25. 12:29:46

ebbe nem lehet belekötni...az bizony veri

Grami 2006.10.25. 15:21:11

Omm: én arra írtam, hogy nem CSAK a lóerő számít:)
csak rámutattam, hiába több az annyi, ha..nemdebár?
Az hogy GTI vagy GSI az nem vita, hanem nézőpont kérdése!
És vigyázok, igen, az olcsóbbat veszem, mert arra van pénzem :)

Sopánka: Van egy Limited Golf, csupán 71-et gyártottak, Syncro és G-Laderes 1.8-as 16V mocival 210 LE mielőtt el akarnál tűnni a Cossie-val a szem elől :D

Tommi 2006.10.25. 15:44:27

Az Astra GSi 16V-t a Golf III GTI 16V-vel kellene összehasonlítani.
Azt tudtátok viszont, hogy a Ford Escort RS2000 (nem a Cossie) ugyanazzal a motorral készült, mint az Astra GSi 16V? Csak a szelepfedél és a kipufogórendszer különbözött azt hiszem...

omm 2006.10.25. 15:54:02

Grami: oké, nincs bunyó...a Golf amiről írsz, az asszem a G60 Rallye nemde? És Jetta maszkkal gyártották...régebben volt már róla itt szó ha jól emlékszem...

Egy Escort RS2000 pedig régi vágyam...egyszer már majdnem hozzájutottam egy nagyon-nagyon széphez, az orrom előtt törte rommá egy másik potenciális vevő...
A motorról nem tudtam, de könnyen lehet...GM az GM

megszalott 2006.10.25. 17:57:29

Nem áll szándékodban frissíteni?

scheerti 2006.10.25. 18:25:26

Karotta nemhiszem,hogy olvassa így "über 'ezerkéccáz" Viszont a belsőségben adott magáról életjelt,szóval még létezik:)

Tommi 2006.10.25. 21:35:56

Ez egy álKarotta volt.
Ugyanis KAROTTA SOHA (ismétlem: SOHA) nem ütne meg ilyen hangnemet velünk szemben!

scheerti 2006.10.26. 07:00:33

Úgylátszik ide is elértek azok a buzik akik kinyírják a homárt... Másrészt karotta sosem ír ide.

omm 2006.10.26. 08:42:51

Fú, ál Karotta, ez átlátszó trükk volt...szerintem pedig olvassa hébe-hóba, ha igen, akkor egy nagy SZEVA neki innen:)))

És nektek is, pálinkás jó reggelt...

Zsomi 2006.10.26. 09:44:14

Pálinkást? Részemről inkább fél literes zacskós tejesre sikerült.

Tegnap megkíméltem egy kis kutya életét Szeged és Hódmezővásárhely között a 4 sávoson. Ebből egyenesem következik, hogy most már biztosan venni kell tavasszal nyári gumit, mert a mostaniból kocka lett. Francba! Vagy bekopik?

omm 2006.10.26. 10:05:59

ha hozzákopik az elfékezett részhez akkor tükörnek is jó lesz:)))

Zsomi 2006.10.26. 11:15:47

Jah! :-) Majd jó lesz hátramenetbe driftelni:-)

Grami 2006.10.26. 11:25:02

ÁlKarotta a kussoljál az 2db S és kell a végére egy l is.. úgyhogy szerintem még általánosban lehetsz..hozd ki az ellenőrződ, scheerti bácsival megnézzük.. :P

omm: majdnem :) a Rallye Golf az 162 LE Syncro és abból is kevés van, igen Jetta orra van, de ez a Limited Edition amiről én írtam, annak türkiszzöld csík van a hűtőmaszkon, mint a GTi-knek piros, és van Volkswagen Motorsport emblémája is.. az a becsapós, hogy csak 4ajtósok készültek, meglepő lehetett mikor a családi autó levillog :D

omm 2006.10.26. 11:27:59

Grami: emelem kalapom, ezt nem tudtam...

scheerti 2006.10.26. 12:12:30

Nekem a VR6-os 3-as Golfok tetszenek nagyon:)
Ugyan Grami hagyd csak,én egy ilyen nethuszáron nem húzom fel fel magam.Ha karottának valami gondja lenne azt leírná e-mailbe.De jó lenne ha valaki moderálná ezt a blogot,bárki csak normális legyen:) Olvastátok a mai Totalcar cikket? Kiváncsi lennék Megmondó véleményére:)

omm 2006.10.26. 12:17:03

a cikk érdekes, de valójában nincs új a nap alatt...
Megmondó??? Hogy vagy te az ilyen trükkökkel?

scheerti 2006.10.26. 12:30:30

Én annál néztem nagyot amelyiknek a csomagtartójánál 2X akkora volt a hézag mint a normális. Tudja valaki mennyiért lehet beszerezni egy ilyen mérőműszert?

Jah és írtam Karottának( az igazinak),hogy már a nevében is irogatnak.Remélhetőleg válaszol majd,de addig is hagyd ezt abba kis barátom mert DZSIHÁD LESZ:)

Sopánka 2006.10.26. 12:33:05

hali!
mit hallok? Ford Escort és a GM? Mi köze hozzá?

Lehet, hogy 210 LE, de a régi Cossie az 2.8 V6, nyomatékból legyorsul, mielőtt eléred a 210-hez szükséges fordulatszámot!

Zsomi 2006.10.26. 12:54:54

Izé, röviden summázná nekem vki a mai TC-cikket? Sajna le van tiltva a céges neten, és hétvégén sem fogok hozzáférni. Viszont rendkívül kíváncsi vagyok.

Köszi.

scheerti 2006.10.26. 13:03:28

Füge Focus Ghia-t akart venni, 5-6 helyen próbálta kereskedőtől de mindenhol becsapták. Vagy azzal,hogy nem volt a kocsi sérülésmentes vagy azzal,hogy visszatekerték a kilóméterórát stb stb. Szóval minden átlagos dologgal amivel egy használtautót vásárló embert be lehet(ne) csapni. Végül vett egy Honda Jazz-t.

Megmondó 2006.10.26. 13:03:44

Omm: Most olvastam csak el, este reagálok. Jó a téma.

omm 2006.10.26. 13:18:39

Sopi: asszem a kilencvenes évek elején tört ki a botrány amiatt, hogy a Ford akkor bemutatott 2 literes motorja túlzottan is hasonlított a GM által többek között Opelekben használt C20NE motorjaihoz, mivel több olyan a GM szerint általuk szabadalmaztatott részegységet és gyártási eljárást tartalmazott, ami szerintük törvényellenes...a pert meg is nyerték, a Fordnak át kellett dolgozni a motort, viszont bizonyos alkatrészek csereszabatosak a C20NE vel...
mellesleg szerintem az RS2000 motorja és maga a verda is sokkal komolyabb bármilyen Astra GSi-nél...

Zsomi 2006.10.26. 13:19:49

Köszönöm scheerti! Tényleg nincs új a nap alatt, de szerintem két típus van használtautóból. Az egyik, amit jól javítottak ki, a másik, amin meg látszik a javítás. A kivétel pedig a valóban törésmentes autó, ami ritka.

scheerti 2006.10.26. 13:26:59

Az ál-Karotta már nincs meg mert az igazi kiszedte:) Jah és Üzeni,hogy pihenjen...

Tommi 2006.10.26. 14:30:12

Szerintem a cikk érdekes, de igaza van Fügének. Én is bizalmatlan vagyok...

Zsomi 2006.10.26. 14:40:31

Én is bizalmatlan vagyok, aki nem az, az vagy naiv, vagy amatőr. Még közvetlen ismerőstől is lutri lehet autót venni. Erre jó példa fateromék Focus Ghia-ja (micsoda véletlen), amit közvetlen kollégájától vett, tényleg szép állapotban, stb. Csak azt felejtette el mondani a kolléga, hogy az egyik ajtó cserélve lett, mert némi lemezalakító technológiákat végeztek rajta egy IFA-val. És akkor jön az, hogy "Jaaa.... Hát az úgy volt..."

scheerti 2006.10.26. 15:28:26

Haverom kocsiját is sérülésmentesnek hirdette a kereskedő,röhögtünk is fél órát hiszen benne ültem mikor egy Toyota Hiace rommátörte a hátsó ajtót:)

Tom 2006.10.26. 17:56:19

Továbbra sem bántam meg,hogy új autót vettem:-DDD

Megmondó 2006.10.26. 19:47:44

Na akkor elkezdek pofázni vmit, hátha jó lesz :) Lelki oldalról is, és anyagi oldalról is.
Lelki oldala a dolognak, hogy az vesse az első követ.. Amikor lakást árulsz, kitakarítod. Talán még a penészt is lekaparod a falról, ha épp olyan, vagy ha nagyon sötét a lakás(mondjuk Bp), akkor véletlenül a napsütéses órákban értek oda.. Az emberek manipulálnak,már gyerekkor óta. Olvassátok el a manipuláció művészetét, vagy mit, Napoleon Hill írta ha jól emlékszem.
Ha ti akkor neteztek amikor dolgozni kellene, akkor is tolvajok vagytok, csak mivel a kár nem mérhető kilóméterekben, nem látható, és nem a tiéd, ezért természetben juttatásnak veszed. Amikor azért a netért, áramért, gépért vki fizet, aki nem te vagy.

Másik oldal: nem éri meg kilómétert visszatekerni. Ahogy már régebben mondtam, a régi autókereskedők szokatták hozzá a népet a kevés kilométerhez. Tőlünk nyugatabbra ilyen igazán nincs. Jól kell autót venni, és akkor nem kell tekerni.
Festékvastagságmérő ára: 30e-től 330e-ig.
Én nem tekerek kilométert, mert nem kell, sokat járok inkább a kocsikért, stb. De a másik oldalt is látnotok kéne. A vevőket. Akik itt írnak, olvasnak, neteznek, stb mint pl ti, azok az emberek már a népesség milliárdos zseni rétegét teszi ki. Nem láttam még soha egyik szolgáltató ágban ilyen szemét dumákat, mint itt egyes vevők részéről.Amikor a kisember 2óra erejéig végre ki van szolgálva.. Borzalom. De ez nem menti fel az autókereskedőket az alól, hogy nagy részük csak egy hazug...

scheerti 2006.10.26. 20:01:31

Mindenhol ez megy Megmondó. Én is ismerem ezt a "Ha má fizetek akkó' nehogymá te járjá jól" dumát. De mindengyik részről jogos valamennyire a dolog,mert ahol csak tudnak átbasznak,és te is ahol csak tudsz mindenkit átbaszol. Minden azon múlik,hogy az ember mennyire figyel oda. Őszintén szólva én szivesebben vennék egy 100 000 km-t futott autót becsületes embertől,akiről tudom/sejtem/feltételezem,hogy nem akar becsapni,mint egy fele annyit futottat egy rosszarcú tucatneppertől... A megoldás használtaut vételkor: Vinni kell magaddal egy szerelőt,egy grafológust,egy autóklubost,és egy másik kereskedőt aki lealkudja:)

Megmondó 2006.10.26. 20:06:15

Rétegmérés: gyári érték változó. Nem metál, és nem szín, tehát fehér autó esetén a legvékonyabb a festés, akár 50 is lehet, ami a cikkben 200-300 volt. Egyébként ott tényleg nem hazudott a kereskedő, egy festékréteggel több mint a gyári, főleg ha metál az autó. Azután jönnek a nem metál színek, amik vastagsága 70-140 is lehet, márkától függően. Gyakorlatilag ki lehet jelenteni, hogy 200-ig gyári egy fényezés metál esetében, és 140-ig gyári nem metál esetén. Olasz csúnyán fúj és vastagon, japán vékonyan, német gondosan.Ja, fehér autó hamarabb kezd rohadni a vékonyabb fényezés miatt.
A 600-as érték már erősen gittesnek tűnik :DD, bár nekem már próbált eladni kereskedő olyat, amin a mérő 1200-at mutatott :)
Na a sérülésmentesség témája: az várja el a 3-6 éves autótól hogy sérülésmentes legyen, aki a 28éves barátnőjét érintetlenül vette feleségül, az 1900as évek legeslegvégén..:D Szóval kicsit sok az elvárás kevés pénzért, az az igazság. 2éves autókat tud venni az ember az új árától jóval olcsóbban, akkor mit vár?? Hozok én sérülésmentes autót ha kell, de az mondjuk a piaci 1,7 helyett 2m lesz. Ja, hogy így nem kell senkinek !? Én elszoktam mesélni az autó hibáit, mert ugyis megveszik. Aki autót akar venni, azt feszítővassal sem lehet a kocsiról,vagy a vásárlás szándékáról lefeszíteni.
Sérülés: a mérhető fényezés stb téma az autónak csak a burka. Azzal be lehet horpasztani a motortetőt, hogy nyomod zárásnál, és nem ejted ! Én kérni is szoktam, hogy majd én zárom le, mert úgy a biztos :) SZóval ennyitől horpad a lemez. Akkor egy 5km-es rátolatáskor tényleg meg kell fújni 2elemet is akár. Inkább a motorikus állapot, stb volna a fontos, a festékkel nem kell foglalkozni.
Cégautók: a legjobb vétel magánszemélynek is, agyongondozott műszakilag az autó, a külső rút. El kell dönteni mi a fontos.

Tommi 2006.10.26. 20:42:25

Szerintem nem (mindig) számít, hogy milyen vastag a fényezés. Az számít, ami alatta van... Csak az ember nem lát a lemezekbe...

scheerti 2006.10.26. 21:08:48

Megmondó!

Egy havernak van egy pickup-ja ami céges,szerintem te mint autókhoz értő ember inkább leharapnád az ujjaidat mint,hogy pénzt adj érte:) Iszonyatosan le van már harcolva, rohad,szét van pattanva mindene a kasztni műanyag részeit úgy csapszegezték össze,nagyon le van harcolva. Egy másik havernak volt egy kis Polo-ja, sokat ment,de minden héten héten lemosta,senki nem vezette csak ő,rendesen vitte olajcserére meg szervizbe ahol nem gányoltak. Igazán szép állapotban van, azt megvenném én is. És külsőre se rosszabb mint amit családtól vesz az ember...

Megmondó 2006.10.26. 21:23:03

Persze, cégen is belül van ilyen is olyan is. Ezért nem veszek egyébként kisteher vagy pick up vagy ilyen modelleket, még a közkedvelt L200-at sem ! Ami eddig volt nekem az szép céges volt, bár személyautók voltak. Bár lehet hogy csak eddig szerencsém volt :)

omm 2006.10.27. 07:54:11

Száz szónak is egy a vége: alaposan át kell gondolni és bizony prioritásokat kell felállítani. Engem nem zavart vásárláskor, hogy meg volt karcolva az ajtó, vagy hogy befolyt a jobb első lámpa. Motor, alváz, futómű rendeben a többit meg úgyis megcsináltam magam és kész...

Tom(ae86) 2006.10.27. 15:18:38

Nekem is van (volt) több autókereskedő ismerősöm, még a 90-es évek elején-közepén. 80%-uktól még egy doboz gyufát se vettem volna nemhogy autót. Bár abban igaza van Megmondónak,hogy kereskedő van ilyen is olyan is és eladáskor mindenki igyekszik csak a jó oldaláról beszélni az eladás tárgyáról (függetlenü attól, hogy autóról, házról stb.-ről van szó).
Én egy ok miatt nem veszek autót kereskedőtől: vétel előtt nem vihetem el szerelőhöz. A kereskedésben hiába nézeted meg a szerelőddel, igazán csak egy műhelyben lehet rendesen átnézni egy autót. Főleg mivel engem se a kasztni érdekel elsősorban, hanem a motor, futómű, váltó, alváz a többi később javítható.

Megmondó 2006.10.27. 18:02:28

Tom: bizony felém ez másképp van. 50méterre az utcában van egy autószerelő-műhely, nálam még ezt is lehet :)Viheti a nép a szerelőjét, nem a helyi szerelő fogja átnézni neki, hanem ő maga, vagy az ő szerelője.

W116 2006.10.27. 18:46:30

Kedves B.G.
Nem kötözködésből, de azért negyedévente egy írás olyan megerőltető lenne?

Tako 2006.10.29. 01:08:21

"Karotta írt,hogy szeretne még 2000 komment elött postolni de nem ígérte biztosra:) Jah és köszöni a kitartást:)

#1172 - 18/10/06, 16:30 - scheerti"

húzzunk (ill húzzatok mert én ált. csak olvasok) bele, mert így a büdös életben nem lesz új post!!

már baromi kiváncsi vagyok, hogy mi van pl az Elnökivel...

scheerti 2006.10.29. 08:49:25

Hát,szerintem aki olvassa a Közlönyt mindenki kiváncsi,nem tudom megmondani,hogy lesz e új post idén.

Tommi 2006.10.29. 15:41:53

Csak lesz...

Sopánka 2006.10.30. 06:46:22

... és megintcsak jóreggelt! :)

Mi az, hogy "sérülésmentes"? Jó kis "ha akarom vemhes, ha akarom, nem". Ha megkarmolom a műanyag lökhárítót egy bokron, akkor még az? Ha fűzfa alá parkolok, és megkarmolják az ágak, akkor még az? Ha elfelejtem levenni a biciklit, amikor beállok a garázsba, picit behorpad, de megcsináltatom, akkor még az? Ha kőfelverődéstől meghorpad egy picit, akkor még az? Ha kőkerítésnek nekivágják az ajtót, amikor kiszállnak, és lejön a festék a vasig, akkor még sérülésmentes?

Tommi 2006.10.30. 06:51:33

Majd Megmondó elmagyarázza mit ért sérülésmentes alatt...

Megmondó 2006.10.30. 07:25:50

Több fajta van a sérülésmentesnek:)) Sérülésmentes ha nincs rajta javítás (bár sokszor nem tudnak róla, hogy sérülve volt a márkakereskedőnél a szállítás közben, és meg van fényezve,gyakran csúnyán.. a helyi fényezőnél), aztán van "nálam nem volt sérülve" magánszemélyes és kereskedő által is beszélt szöveg, ez nem ér :) Sokszor az előző tulajnak is azt mondják hogy nem volt sérülve, pedig de...
Ha csak műanyag elem volt fényezve, akkor az nem számít. Legsúlyosabb a tető fényezése, azt soha semmi pénzért, ha a madárguanó meg is eszi a fényt a tetőn, akkor sem szabad fújni, mert soha el nem magyarázod, hogy nem tetőn állt meg az autó. Karcolásos fényezés előtt érdemes lefényképezni az elemet, hogy később eladásnál mutathasd, hogy nem ment el a hátsó futómű pl., hanem csak horpadva volt a sárvédő.
Ha azt mondja az eladó, hogy most nincs rajta semmi sérülés, akkor az javítva volt, el is akarja mondani,meg nem is...
Ha horpadt, karcos, ütött, kopott,stb, akkor is sérülésmentesnek minősül, de nem szép ! :)
Akkor is sérülésmentesnek szokták mondani ha nincs rajta horpadás, ütés, nyomás,karc, mert teljesen le volt fényezve.
Más: magánszemélyben sem kell bízni egyébként, én már nem teszek kereskedők és magánszemélyek között különbséget. Ma már sokan 2évente cserélnek autót. Nem érdekli őket, nem ismerik a modellt, stb. Ők is hazudnak.

omm 2006.10.30. 08:18:36

Újra hétfő. Jó reggelt. Remélem mindenkinek jót tett az óra tilitoli.

Zsomi 2006.10.30. 09:40:03

Jó reggelt!

Bizony, jót tett, főleg, hogy nem itthon, hanem a Bihari hegyekben, Boga völgyében töltöttem némi túrázgatással megspékelve. És mint kiderült, éppen az utolsó pillanataiban a jó időnek. Javaslom mindenkinek!

Sérülésmentes autó nincs, csak az, amelyik még a gyártósoron van.

scheerti 2006.10.30. 11:20:31

Hát kb,meg azt az egy.két karcolást ki nem szarja le?

Ne rohadjon,ne legyen semmi komolyabb műszaki baja, és ennyi. Fontos persze,hogy szép legyen de nem a legfontosabb. Igaz az is bántja az embert,hogy ő maga vigyáz a saját kocsijára amennyire csak lehet, és egy pöcs beletolat,megnyúzza vagy nekiküldi az ajtót izomból. És általában az ilyenek szó nélkül elhúznak.Ismerősöm mondta,hogy pesten rátették a kocsijára( L200 pickup) a kerékbilincset, ő meg sietett és szépen bőgázzal széttörte mint a szart:) Szóval ő, tényleg arra használja a kocsiját amire kitalálták,terepezik és nem érdekli ha megkarcolja valami...

scheerti 2006.10.30. 13:20:18

http://www.legalja.hu/current/final/20061028_vipera.jpg

Hát,ez nem autós téma,de azért nagyjából látszik mennyire vannak képben az emberek:)

Sopánka 2006.10.30. 13:35:26

kösz.
Nekem azt mondták a szervízben, hogy a két kis behorpadásomat a tető szélén úgy csinálják majd meg, hogy ledobatják róla a festéket magasfeszültséggel, kihúzzák a lemezt, aztán fényezés. Akkor is vastagabb lesz a végén a festés? Aszonták, nem a teljes tetőt kell fújni, csak a szélén azt a sávot.

Megmondó 2006.10.30. 16:26:13

Háááátt, szervíz !!?? Nem tom. A normális fiatal!! szakik a jók. Az idősek nem létező rutinból szerelnek úgy, mintha 80ban lennénk, és az autók is onnan. A 30 körüli szerelő, fényező a jó. Én ilyen eljárásról még nem hallottam ! Szerintem biztos hogy nincs, ezt csak a te megnyugtatásodra mondta. Bár nagy a világ, elképzelhető hogy létezik ilyen, de szerintem! ennek esélye zéró. Kérd meg őket, hogy hagyd nézd végig ezt a folyamatot.. :)
Szerintem csak simán leveszik a festéket, és kigittelik a horpadásokat, mert nem fogják bontogatni a tetőkárpitot és műanyagokat és szétbontani az autót. Én azt mondanám fix hogy átvernek. Horpadás és nyomás és karceltűntetés módszer van, elég drága. Fehér neonnal megvilágítják a felületet,és kis tételben 5e, nagy tételben 3e-ért eltüntetik fényezés nélkül/horpadás.Miskolcon ilyen biztos hogy van, mert ott sok volt a jégkáros autó, Pesten is biztos, több helyen. Szóval az egy jó megoldás, de a szakembernek látnia kell, és csak köralakú horpadást tud eltüntetni.
Mivel ez szélen van, és biztos nem kör alakú, ez kilőve szerintem
Ha gittelik, ott a mérő az átlagos pl 150 helyett 300-1100ig mérhet, soha el nem magyarázod eladásnál hogy mi volt:) ezért fényképezd le még most!
Azért sem tudják kihuzatni a lemezt, mert ahhoz lekéne szerintem flexelni a tetőlemezt:) Bár még ez is lehet, én! soha nem hallottam még ilyen mondatokat :D Max alvázat szoktak padon húzni,de hogy tetőt...
Ha fényeznek, azt a mester szerencséjétől és tudásától függően fényezi, annak értéke passz. Ha csak lakkoznák(nem ez lesz), akkor 20-30 mikronnal lenne vastagabb ott a fény.
Summa: igen, vastagabb lesz. Ha szerencséd van akkor minimális lesz a kül, pl 150 helyett 200, ha nincs szerencséd akkor gittes szélű tetőt lesz:(

Sopánka 2006.10.31. 07:12:34

Ez egy kb. negyvenes hapsi, de dolgoznak ott fiatalok is. De majd megkérem, hogy nézhessem. Szokták engedni. Nem köralakú, csakugyan. Kb. ilyen a metszete:
http://kepfeltoltes.hu/view/061031/horpadas_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/thumb/061031/horpadas_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
kösz a tanácsot. És jóreggelt! :)

Sopánka képe 2006.10.31. 07:20:07

na, szóval itt:

Sopánka 2006.10.31. 07:33:42

feladom.

http://kepfeltoltes.hu/061031/horpadas_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

De legalább közelebb jutottunk a 2000-hez!

omm 2006.10.31. 08:23:00

Hú Sopi, az tényleg nem lesz egyszerű, főleg ha ennyire a szélen van...nem akarlak elkenni, de szerintem is a sima gittes-fényezős módszert fogják csinálni...de abban Megmondónak igaza van, hogy fényképezd le előtte, jól jöhet még az...

ja és nemsokára 2000

scheerti 2006.10.31. 10:04:03

Jaja,még bő 700 hsz és megvan:)

Zsomi 2006.10.31. 10:24:19

Csak nagyon lassan fogy... még 721.

omm 2006.10.31. 11:39:30

2007 aug. 30-ig van időnk:)))

itt a rohadt hideg, megint kiadások...váltóolajcsere, gumicsere, fagyálló...jajjj...
ti hogy álltok vele?

$opper 2006.10.31. 11:42:25

olajcsere (selenia), fagyálló (shell), teli kerekek gorgozese ha kell, inkabb centirozas. toronycsapagy, kerekagycsapagy, 4 gatlo. vasarnapig ezeket el kene intezni....

Zsomi 2006.10.31. 12:06:35

Részemről akksicsere, téli gumira csere, fagyálló, olajcsere. Olajra mit javasoltok?
Ja! És egy fűtő radiátor csere is lesz, mert lukas, párásít és állandóan után kell töltögetni, amit nagyon nem szeretek. Csak félek hogy ki kell bombázni a műszerfalat miatta. Tapasztalat?

Sopánka 2006.10.31. 12:23:44

nekem csak gumicsere, a többi rendben van.
ablakmosót kell majd venni, de most még drága.
Egy télen elhasználok másfél-két 5 literest is... :)

omm 2006.10.31. 12:48:57

olaj? inkább a drágább, jobb szintetikus...részemről Castrol Magnatec a nyerő, autója váltogatja...
Fűtő radiátor szintén...ha nincs nagyon bamba helyen akkor csak a műsz. alját kell tán megbontani, az meg nem olyan nagy téma...

ja, akksin gondolkodom én is...erősen...sajna

Zsomi 2006.10.31. 13:22:05

Ehh... A radiátorhoz vagy az ablaktörlő alatti borítást bontjuk, és nőgyógyászkodunk egy 5 centis nyíláson keresztül, vagy kifigyel a műszerfal majdnem teljesen, csak az észlény előző tulaj összeragasztotta az alsó elemeket, ahol az egész bontását kezdeni kell. Az ilyet meg tudnám rugdosni.

Ezért kérdeztem, hogy van-e valakinek alternatív megoldási javaslata esetleg. A "kösd ki a fűtést" megoldás felejtős, sokat kell járnom télen is - sajna.

Tom(ae86) 2006.10.31. 14:57:31

Téli felkészítés 0. Téli gumik az autón figyelnek. Most volt műszakin és zöldkártyán 2 hete. Csont nélkül vette az akadályokat, mint eddig minden alkalommal. Úgyhogy a téli átállás szerencsére csak annyit jelent, hogy feljebb tolom a fűtéskapcsolót :)

Sopánka 2006.10.31. 15:21:20

713 TO GO.
soká éljen Karotta! különben hiú remény. :)

Zsomi 2006.10.31. 16:38:48

Munkahelyi feszültséglevezetés céljából: :-)

http://unix.rulez.org/~calver/funny/swf/kill.swf

Jó pihenést mindenkinek!

Sopánka 2006.10.31. 18:26:31

neked is, pajti! Jóéjt.

scheerti 2006.10.31. 19:21:11

Mindenki zárja be a kocsiját a temetők körül! Nem szeretném csütörtökön azt olvasni,hogy valakinek feltörték a kocsiját...

Tommi 2006.11.01. 00:38:17

téli felkészítés: Gumicsere, olajcsere (Aral félszintetikus 10W-40-es), légszűrőmosás, fagyálló, téli ablakmosó...

Karotta írj valamit... Lehetőleg arról, hogy mi lesz a TC-vel a tévében...

Sopánka 2006.11.02. 07:49:27

jóreggelt!

post helyett olvassátok ezt:
http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2006.11.01.&286179
Ezt is ő írta.
És a szívemből beszél.

omm 2006.11.02. 07:51:48

Ja, ja. Tegnap átrágtam magam a friss TC termésen, jó volt, gratula a fiúknak és tökéletesen osztom Karotta véleményét...kihaló állatfaj a vigyorgó sofőr olcsó sportkocsiban. Sajnos.
Amúgy szervusztok, így 1300 körül...

scheerti 2006.11.02. 08:46:54

Ma már nem is lehetne eladni egy 800 kilós golf GTI-t. Mindenkinek kell bele klíma,meg mindenféle biszbasz szar ami akkoriban nem kellett.

omm 2006.11.02. 09:06:15

na, bebaszott...pozsonyban havazik:(((

scheerti 2006.11.02. 09:45:42

Reggel még a nyakamba sóztak egy rövid utat,gondoltam magamban csak 1 km,gyalog sokáig tartana,az autót meg nem érdemes ezért elővenni. Felültem hát a robogómra és elindultam reggel 7-kor. Hát oda vissza 1km-en majdnem megfagytam a robogón. Vááááááááá.

omm 2006.11.02. 10:44:25

te scheerti most őszintén, haveri alapon: ez hülyeség volt :))

scheerti 2006.11.02. 10:55:01

Késöbb már rájöttem én is:)

Zsomi 2006.11.02. 10:58:21

:-D Nálunk süt a nap. Éppen ezért gondoltam, nem kell kabát ahhoz, hogy 200métert megtegyek a két iroda között. És ezzel a lendülettel scheerti hibájába estem, piciben. Nagyon hideg van!

És mér csak 701:-)

Zsomi 2006.11.02. 11:44:16

Hát nem irigylem azt, aki most keveredik erre az oldalra, és a hozzászólásokat el akarja olvasni az elejéről :-) :-(

Anno nekem is belekerült pár percbe, pedig akkor még csak 120-on valahány volt, ha jól emlékszem.

Mekkora a hó Pozsonyban?

Máté 2006.11.02. 12:06:54

Itt szegeden meg marha nagy szél van, de azért süt a nap, de akkor is nagyon hideg van... brr

omm 2006.11.02. 12:18:43

semmennyi, még szerencsére olvad, de ha így marad, reggelre elég ramaty lesz a helyzet

Tommi 2006.11.02. 12:37:16

omm: tudsz majd kézifékkel driftelni :-)
Itt Ajkán is hideg van, de nagyon...

omm 2006.11.02. 13:08:34

hmmm...nem gyenge ötlet, de ez a verdám a menőautóm, nem akarnám tönkrevágni idő előtt:)))

Zsomi 2006.11.02. 14:41:18

Már Orosházán is megjelentek a sötét hófelhők, irdatlan szél kiséretében. Sirály lesz.

Karesz 2006.11.02. 15:07:56

Budapest, kegyetlen szél. A hajam csak azért marad a fejemen, mert ide van nőve. Ha parókám lenne, már nem lenne. :)

Zsomi 2006.11.02. 15:28:39

Most forgassanak hajlakk reklámot!!! :-)

omm 2006.11.02. 16:01:38

baszod...voltam kint bagózni...hóvihar ezerrel

Zsomi 2006.11.02. 16:24:22

Körülöttünk már az összes városból jelezték, hogy havazik, itt még nem. Pedig minden vágyam holnap hajnal negyed 6-kor havat lapátolni a garázs elől. Mindezt "" tessék érteni :-)

Már csak 5 perc, és mehetünk haza!

Sopánka 2006.11.02. 17:51:09

én meg gyorsan bejelentkeztem gumicserére. Ideje már!

scheerti 2006.11.02. 18:33:50

Én is folyamatos szél miatt döntöttem a "kopaszerős" frizura mellett,sosem voltam elég türelmes megnöveszteni:)

don 2006.11.03. 00:37:14

Kedves Karotta hallottam hogy a neverLAND eggyüttesbe vagy gitáros fen is van a képed a honlapon egyébként Balázs honnan jött ez a Karotta név mi akar ez lenni csak nem valami szóló karriert építgetsz király a zenétek neveLAND forever :))))

Sopánka 2006.11.03. 06:34:31

Balázs??? Ki az a Balázs?
Bazsó Gábor az ő neve!

amúgy jóreggelt! :)
Asszem mégis inkább V6-os Sierrát akarok. Csak hát a Sierra Cologne mociban csak 150 paci van, amúgy se nagyon lehet kapni kis hazánkban, marad a Scorpio 24V moci beépítése, az legalább 195 paci. Az már tutira elég. A fogyasztásra meg szarok, ez hobbiautó lesz. :)

scheerti 2006.11.03. 06:54:56

Hát,mondjuk ez dupla bukta:D

Se nem Balázs,se nem gitáros:D Illetve,Winklerrel gitározott:D Winkler a nagyobb zenész,neki volt is bandája Kutyahús néven Szombathelyen. Szóval ő nem MEDVE Balázs akire te gondolsz:D Ő a Totalcar( R.I.P.) Műsorvezetője volt( remélem lesz is) teccikérteni?:)

omm 2006.11.03. 07:38:23

Szervusztok hólapátolók!

Megszívtam a havat reggel rendesen. Látom Pesten sem rózsás a helyzet, fullra vannak a gumisok vagy mi? Jelenleg nálunk erősen havazik, kb 2-3 centi hó mindenütt. A rosszabb az, hogy a téli gumit csak jövő héten tudom feltenni, egyszerűen nincs időm, addig odafigyelés.

Ja, nem akarok okoskodni, de esetleg vannak köztünk olyanok, akiknek autós szempontból ez az első telük, nos, egy jótanács az elsőkerekeseknek: ha csúszós, ramaty részen autóztok, tartsátok a motort inkább magasabb fordulaton, mintsem elváltsatok. Engem speciel sok szar helyzetből kihúzott már egy jól eltalált gázfröccs.

A hótakarítóknak együttérzésem.

Zsomi 2006.11.03. 07:50:39

Sziasztok!

Itt komolyabb lapátolás nélkül át lehetett vészelni azt az 1-2 centi havat, ami leesett. No meg már nincs egy deka felhő sem az égen, és süt a nap. Legalábbis most épp ez a helyzet.

Én omm tanácsához hozzáírnám még, hogy előkerekeseknél sem jó megoldás csak a hajtott kerékre rakni téli gumit, mert a hátulja rettentően instabil lesz. Én ilyen állapotban vettem az autót, és szenvedtem végig az elmúlt telet. Csak egyszer indult el a segge az autónak, de alaposan. Utána már túl sok közöm nem volt hozzá, hogy mi merre. Nem kívánom senkinek.

omm 2006.11.03. 08:11:42

ja, Zsominak teljesen igaza van. Ne spóroljatok a téligumin, nagyon sok múlhat rajta, de a téli sem mindenható, megcsúszik bizony az is, ha hülye vagy...csak óvatosan...na járjunk temetésre, ha nem muszáj.

scheerti 2006.11.03. 08:56:14

Amikor "első teles" voltam ,kimentünk 5 centis hóba egy kicsit gyakorolni a téli vezetést,meglepődtem rendesen,hogy a kocsi nemegészen arra megy amerre én szeretném. Érdemes egy elhagyott úton gyakorolni,szerencsére felénk van rengeteg ilyen. Haverom zsigával jaszkarizott még anno télen,hogy mekkora feelingje van ha kicsap a hátulja. Aztán amikor a hátulja megelőzte az elejét abbahagyta:) De a letaposott hó is durva ami faszán odafagyott, azon lehet érdekes dolgokat produkálni...Nekem is úgy tanították,hogy télen emelkedő és kanyar elött nincs visszaváltás. Ha tré a helyzet akkor meg úgyis lassan kell menni... Emlékszem az iskolában volt olyan tanárom aki a közeli városból Hóekével jött ki csak azért hogy szopjunk:)A közelünkben van egy falu ami teljesen a völgyben van, 1 db bevezető út van, amit az első hófúvás eltorlaszol, volt olyan,hogy 1 hétig se ki se be a tanyára:)

Karesz 2006.11.03. 10:44:43

Budapest, szitáló hó. Nagy anyázás ébredéskor. Könyörgök, november HARMADIKA van!!! :D
Tegnapelőtt mi is felraktuk a téli gumikat. Azért csak óvatosan, uraim. :)

Zsomi 2006.11.03. 11:22:20

Ugyan már... nem egyszer volt már, hogy nov. 1.-jén bokáig érő hóban mentünk gyertyát gyújtogatni. Ettől függetlenül várhatott volna egy kicsit, az tény. Nekem sem hiányzik a holnapi Szeged - Szombathely utánfutós túrához a hav. Így is megunom az életem mire odaérek...

Máté 2006.11.03. 16:59:53

Hu, szerelgettem egy kicsit a motorom aztán kimentem kipróbálni, majd lefagytam a motorról...

scheerti 2006.11.04. 11:30:07

Én se bírtam ki,hogy reggel 8 kor ne menjek ki kicsit csúszkálni a 2-3 centis hóba. Állat volt keresztben menni vele. Ilyenkor még a kis 50 es robogókkal is lehet állatkodni:)

Tommi 2006.11.04. 14:08:51

Biciklivel milyen jól lehet ökörködni ilyenkor...
De azt kívánom inkább ne esne...
Itt Ajkán is már van 5-10 centi hó.

Máté 2006.11.04. 21:49:42

Nah, Szeged környékén elkezdett esni a hó... frankó:(

Sopánka 2006.11.06. 07:50:00

szép jó reggelt!
Itt se fagy, se hó. Csak az eső esik.
Szombaton azért én is jókat csúszkáltam. Van azért jó is a télben!

omm 2006.11.06. 08:05:22

Szervusztok!

Látom még nem tört meg Karotta némasági foadalma úgyhogy témázzunk ha van kedvetek hétfőn:(((

Zsomi 2006.11.06. 08:14:41

Tommi, az Ajkára esett havat nekem is volt szerencsém szombat délután kipróbálnom a 8-ason, utánfutóval. Izgis volt!

Jó reggelt mindenkinek!

Tommi 2006.11.06. 14:47:50

Zsomi: A 8-as a világ legszarabb és legutálatosabb útja... Főleg télen. Annyi a baleset rajta, mint égen a csillag.

Zsomi 2006.11.06. 16:18:33

Nos, vettem észre. Az volt az igazán kellemetlen, amikor feltorlódott a sor, és a lejtő közepén fékezni kezdett, én meg a tetején igyekezzek lassítani egy 3,5 m-es futóval a hátam mögött. Pedig csak 30-ról lassítottunk 25-re, de nagyon kellemetlen volt.

Többiekkel mi újság? Nagyon csöndben vagytok.

omm 2006.11.06. 16:40:35

hmmm...rohadt hétfő...semmi érdekes...
kár az új Legendért...mármint a motorja miatt...
mellesleg nekem a régi is nagyon tetszett...

ja, vezettem az új S80-at...a legszebb autóbelső az tuti...merdzsó, bömös..van mit tanulni

Karesz 2006.11.06. 19:08:29

Érdemes felnézni a totalcarra, van egy videó a Corolla pimpeléséről. Nem kispálya. :)

Egyedül az zavar, hogy a lemezek belső oldala továbbra is piros. Elég érdekesen jött ki. Kívülről viszont nagyon tuti.

Irgum-Burgum 2006.11.06. 19:44:06

Mindenkinek üzenem, hogy mostmár aztán szóljon Karotta kollégának, mert ez a helyzet tarthatatlan. Bármilyen információ morzsának rettenetesen örülnék a flottával kapcsolatban.
Kiemelten az Elnöki és Corolla projektekkel kapcsolatban. East-Block rulez! De a rajongók több odafigyelést érdemel(né)nek. Tudom, hogy elfoglaltak vagyunk, meg nincs kedvünk, meg egyébként is. E blog már nem öncélú hülyeség, hanem média! Javíts ki ha tévedek de 1332 hozzászólás már valami, nem? Cirkuszt és kenyeret(postot) követelek önmagamnak és szörfölő sorstársaimnak is!
Karotta neked feladatod van!

Karesz 2006.11.06. 22:12:06

Ja, tényleg, 1-2 snitten ott vigyorog a háttérben az Elnöki. Úgy néz ki, már teljesen egyben van, vagy legalábbis a legvége felé jár.

Sopánka 2006.11.07. 07:13:12

mivel lehet mp4-et lejátszani?

Zsomi 2006.11.07. 07:44:14

Öööö... nem tudná valaki belinkelni a videót, úgy hogy az rögtön a letöltésre hivatkozzon? Vagy felrakni vmi más vidijó tárhelyre? A TC weboldala sajna letiltva :-(

Nagyon köszönném!

omm 2006.11.07. 08:32:22

na meg is nézem
mellesleg a szerkesztőségi kedd sem sokkal jobb, mint a hétfő

Tom(ae86) 2006.11.07. 11:12:56

Zsomi
WMV (320x176, 116.6 MB):
http://dl.totalcar.hu/eastblock/eastblock_01.wmv
H.264 (704x400, 253.4 MB):
http://dl.totalcar.hu/eastblock/eastblock_01.mp4
iPod (320x176, 126.6 MB):
http://dl.totalcar.hu/eastblock/eastblock_01_ipod.mp4

Tom(ae86) 2006.11.07. 11:25:07

Sopánka'
mp4 pl. a quicktime playeren megy.

omm 2006.11.07. 11:26:52

Na, sikerült megnéznem. Szerintem itt-ott provizórikus, de ennek ellenére nagyon pontos és precíz profi munka amit az Indiánék csinálnak. A verda jó lett, habár biztos szép summa volt, gratula a készítőknek és Karottának is. A videó is kellemes munka, jók a fiúk.
Legalább tudjuk, hogy élnek még.

Zsomi 2006.11.07. 12:38:40

Tom, nagyon köszönöm, de így is a kedvenc oldalam jelenik meg, miszerint "Az oldal letiltva, tevékenységét napolóztuk..." stb. Még jó, hogy a közlönyt a cégnél csak én olvasgatom, mert az így eltörpül a többi weboldal látogatottsága között.

Majd megnézem hétvégén otthonról.

Köszi mégegyszer!

Tommi 2006.11.07. 18:28:17

sajnos én nem tudom letölteni... Vírust kapott a gépem, szóval el kellene vinnem szervízbe...

Sopánka 2006.11.08. 08:24:03

köszi, az vitte!

mit is mondhatnék? könnyes szemmel néztem! A hacsi a kedvencem a Karotta-flottából! Mondjuk nem az én ízlésem szerint fújták, de gyönyörű munkát végeztek, annyi szent!
Remélem, csak egy pár év, és én is ide jutok! Vajon mennyibe fájt a dolog? Meg tudjátok becsülni nagyságrendileg? Háromszáz? Vajon meg tudom ezt csinálni én is házilag? Ügyes kezem van ám!
Én ezt post helyett elfogadom!
Zsomi! YouSendIt-et engedik? Felnyomhatom neked!

Zsomi 2006.11.08. 08:33:31

Sopánka, az csodálatos lenne!

omm 2006.11.08. 10:12:36

az anyagból tuti a festés volt a legdrágább, a munkáért mindenki azt kér, amit akar...ha van anyag csak ügyesség és hozzáértés kérdése...

Dani 2006.11.08. 12:01:47

Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni.Van egy Sierrám és keresek bele egy Coswort motort,mivel a gyári 2.0i elég gyengécske a 2.0 turbó 204 lóval azért mégis csak jobban muzsikál.Nembeszélve arról hogy sokkal több lehetőséget kínál.Érdeklődtem egy rakás bontóba,de semmi!Mindenhol azt mondták hogy sajnos nincs,nem is volt és nem is lesz.Ha tudtok olyan címet ahonnan viszonylag jó áron lehet megbízható motorhoz jutni kérlek segítsetek.Elég sürgős lenne!Előre is köszi!

omm 2006.11.08. 12:03:51

Fú, Dani, nem akarlak elkeseríteni, de Magyarországon a helyedben feladnám a keresést jó állapotban lévő Sierra Cosworth után és inkább belepakolnám a 2.9-est...

Zsomi 2006.11.08. 12:18:35

Szerintem goto ausztria, németország, stb. aztán alkatrészként behozni komplett autót. Legalább a további alkatrészek beszerzésével sem lesz gondod.
Vagy marad a 2.9. Szerintem.

Sopánka 2006.11.08. 12:25:37

nézz utána a fórumban a sierracorner.net-en!
Valószínűleg nem éri meg.
Jobban jársz, ha a tiedet turbósítod házilag. Megúszod kb. 2-300 ropiból, a srácok talán tudnak neked segíteni.
De ha Pintód van, abból turbó nélkül is kijön még plusz 20-30 ló, van hozzá rengeteg tuningalkatrész.

Sopánka 2006.11.08. 16:52:41

zsomi!
megy föl az anyag. Sajnos csak 3 darabban, mert 100 megáig van ingyen, de még lehet, hogy ma meglesz. Ha nem, akkor holnap reggelre.

Tommi 2006.11.08. 17:16:51

Hétvégén én is letöltöm, ha megnéztem, én is véleményezem.

Megmondó 2006.11.08. 18:31:06

Sopánka: megtudnád fújni, csak nem mindegy hogyan. Szeritnem ha gyakorolnál egy bontós motortetőn, elég szépen is sikerülne egyszer majd :) Egyébént a festék nagyon olcsó, 1-2deci kell egy közepes nagyságú karosszéria elemre. Világos szín kevésbé fed, azt többször kell. A Twingonak van egy olyan sárgája, amit 5x kell átfújni, hogy fedjen. MEg nem csak ügyes kéz kell, hanem gondos munka inkább. Csiszolni, festeni, stb...

Sopánka 2006.11.09. 07:22:57

Zsomi!
ide kattints:
http://home.mit.bme.hu/~tarjan/download/eastblock_01.mp4

Megmondó! kösz, ez biztató! Ez csak hobbiautó lesz, nem baj, ha nem tökéletes!

omm 2006.11.09. 08:18:00

ja, anno én a kis fityómra 7 réteget használtan. pedig az Rosso szín volt:)))
és milyen jól eladtam...

Zsomi 2006.11.09. 09:09:55

Nagyon köszönöm, már mászik is le.

Már csak fél óra :-)

Nagyon lassan haladunk a 2000 felé! Hajrá!

Sopánka 2006.11.09. 14:03:27

akkor húzzunk bele!
nesze, még egy! :)

Zsomi 2006.11.09. 14:07:13

Jaja :-)

Köszönöm a videót is!!!

Tommi 2006.11.09. 14:20:35

Hozzájárulok eggyel a 2000-hez én is...

Synit 2006.11.09. 14:48:27

Nah, most már láttam milyen szép lett a Corolla. Indiánéknál ott állt a Gloria is, látszólag teljesen makulátlanul. Eme két járműről igazán olvasnék itt is, mint legközvetlenebb hírforrás a tulajtól...
Ébresztő Karotta!
Jah és +1.

omm 2006.11.09. 16:00:50

beleteszem az enyémet is a levesbe :)) hehe
+1

megyek olajat cserélni a váltóban...ilyen jó kis esős időben mi mást is csinálhatnék...

Karesz 2006.11.09. 19:27:42

+1 a részemről is... én ma csak egy jogelmélet zh-t tudok hozzátenni :)))

Sopánka 2006.11.10. 07:53:18

egészségedre, zsomi! :)
és jóreggelt mindenkinek!
ez is egy.
én meg betettem 2db kis bontott hangszórót a kalaptartó két oldalán erre a célra kialakított helyre. Azóta azt élvezem, hogy mindenhonnan szól!

omm 2006.11.10. 08:15:59

de nem ám lemenni döngetős tuc-tucba:)))
csak finoman...
és tényleg, jó téma és még nem volt:
mit hallgattok reggel, mikor munkába/iskolába/stb. indultok és ragad a csipátok?

én Motörheadet. Overkill reggel be is startol és be is hangol...Lemmy rulez!

Synit 2006.11.10. 08:25:43

Én ma Slipknotra jöttem. Mostanában Korn, Dry Kill Logic, Stone Sour vagy az épp aktuális kedvenc zúzásra. :) Tucc-tucc meg Bucc-bucc szóba se jöhet.

scheerti 2006.11.10. 10:03:22

pedig azt álmodtam,hogy 1hét ALtt történt valami csoda.de nem...

omm 2006.11.10. 10:14:59

csoda, hogy még itt vagyunk...NEM ELÉG???
:)))

Zsomi 2006.11.10. 10:27:01

Reggelente arra 20 percre nincs kedvem cd-t hallgatni, mert megunom. Inkább rádiót szoktam hallgatni. CD marad a hosszabb utakra. Akkor betárazok, és irány a messzség.

Scheerti, te milyen csodára vártál? egy hét alatt? Áhh... :-)

Sopánka 2006.11.10. 10:48:47

én a híreket a Slágeren. Mindig kb. akkor vagyok úton, amikor 6:33 és 6:48 között megy a 24 órás összefoglaló, tökjó.
Hazafelé meg egyelőre a régi oldies gyűjteményemet, mert most épp elromlott az eject gomb. Soha többet Eltát. Majd kicserélem. Az öcsém gyűjtött még össze nekem mindenféle rock meg metal dolgokat, az jó. Meg most rákaptam a Deep Purple-re. Iszonyatosan felpörget! De egy csomószor csak a SOHC 12V-t hallgatom. :)

Ezt nézzétek! Nem gyönyörű? Ilyenre akarom majd az enyémet is:

http://mobile.de/SIDSZU266.8BgXE2rn9h17w3w-t-vaN%E3Dex%E9DlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Bda%82H-t-vCaCiCoMiMkMoPESeZiaDkWkmrD~BCDA1A1DK%F6tzADB36D9000nSierra%FF%A02.8%FF%A0V6%FF%A0XR4i%FF%A0-%FF%A0original%FF%A0und%FF%A0unverbasteltD1250CCarE89359A1C110F240000G1984-09J1163155033%82H-t-vCaCiCoMiMkMoPESeZiaDkWkmrD~BCDA1A1DK%F6tzADB36D9000nSierra%FF%A02.8%FF%A0V6%FF%A0XR4i%FF%A0-%FF%A0original%FF%A0und%FF%A0unverbasteltD1250CCarE89359A1C110F240000G1984-09A1Iindex_cgiD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B39%81L-t-vCaMiMkQuSeUnVb_X_Y_x_ypo~BSRA6D1100B36D9000BGNCPKWA0HinPublicA2A0A0A0B96/cgi-bin/displayAddPics.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&DatasetNumber=11111111231347533&Picture=2

omm 2006.11.10. 11:06:02

ja, nem rossz, de ha Sedanba sikerülne befabrikálnod a mocit, az még nagyobb durranás lenne

Karesz 2006.11.10. 11:36:49

Nekem egy ideje az Electronic nevű - idehaza ismeretlen - formáció 1999-es Twisted Tenderness albuma pörög reggelente a hifiben (a New Order egyik sideprojectje volt). Suliba menet meg a discmanben egy vegyes mp3-lemez szól.

Sopánka 2006.11.10. 12:25:13

szedánt soha! én csak ötajtósat akarok! úgyhogy igazából ez a háromajtós sem OK (csak mintának), ráadásul időközben meggyőztem magam, hogy a V6 nem is olyan erős, mint amilyen sokat eszik, tehát marad a 2.0, ha meg mégis erőt akarok, még mindig lehet tuningolni. Kazalnyi alkatrész létezik a szirénához, különösen a Pintó motorhoz. Turbósításra is a Pinto a jó.

omm 2006.11.10. 12:39:50

na, akkor vágj bele! drukkolok, és majd számolj be

scheerti 2006.11.10. 12:45:34

Hát az én kocsimban nem szól zene mert kapaszkodnak a zenészek:)

Sopánka 2006.11.10. 15:44:59

az csak természetes!
ha addig nem törli Karotta a blogot ;)

Tommi 2006.11.11. 07:12:39

Reggelente suliba menet a telefonomon szoktam zenét hallgatni. A legtöbb szm rap, de van rajta rock meg old school is.

Sopi: Nem töltenél fel valahova egy képet a Sierrádról és utána belinkelnéd ide?

Sopánka 2006.11.11. 13:10:25

az álmainkból hogy lehet képet feltölteni? :)
amint megveszem, belinkelem, nyugodt lehetsz!

scheerti 2006.11.11. 15:45:59

Engem a videón látható Cult VW fogott meg. Tetszik.Szeretem ha egy kocsit így lepucolnak..

Zsomi 2006.11.11. 20:51:26

Hmmm... itthonról megnézegettem a TC oldalán a cikkek között az Alfa múzeumot. Te jó ég! Hogy micsoda autókat csináltak azok... Elképesztő..

Sopánka 2006.11.12. 10:33:46

nekem is tetszenek a lepucoltak!

scheerti 2006.11.12. 13:06:12

Sopánka, akkor Cult tuningos lesz majd a Sierra? Nekem is tetszenek ezek a járgányok,főleg a letisztultságuk,sokkal szebbnek tartom mint az összematricázást,meg a neongiccseket amiktől olyan lesz a kocsi mint egy zárlatos karácsonyfa.Német autóknál iszonyatosan jól meg lehet csinálni ezt a fajta tuningot. Karotta hacsija is nagyon király,én sem csináltam volna másképp,mert ha már driftautó akkor legyen kivagyi...

Tommi 2006.11.12. 14:09:09

Megéztem! GYÖNYÖRŰ lett a Hacsi. Az elnöki is szép.
De nektek sikerült úgy letölteni, hogy megmaradjon? Mert nekem nem.

scheerti 2006.11.12. 14:25:57

Firefoxot használsz Tommi? Ha nem akkor próbáld meg azzal,valamivel inteligensebb az explorernél.

www.letoltes.com

Itt találst foxit meg nézzél valami kulturáltabb letöltésvezérlőt is és akkor el tudod menteni. De elviekben az explorer is meg tudná jegyezni ( meg kéne neki)mondjuk nem mindegyik rendszer szereti ezeket az indexes videókat lejátszani...

LJ 2006.11.12. 14:38:40

Régebben én is játszadoztam a gondolattal, hogy ujra kéne festetni a járgányt, de valahogy mindig elmaradt, ez a videó most újraélesztette bennem a dolgot :)
omm, Te talan tudsz segíteni, kb mennyiböl jöhetne ki egy klasszikus szedán karosszériájú autó festése Pozsonyan vagy kornyékén? Esetleg tudsz valami szép munkát végzö, de azért emberi árú mühelyröl? Köszi!

Ez lenne most részemröl a +1 a 2000-hez :))

Tom(ae86) 2006.11.12. 15:45:32

Tommi
Pl: jobb klikk a video linkjén és "cél mentése más néven" vagy "save as", ha angol az op rendszer.

omm 2006.11.13. 08:27:03

Szervusztok!

LJ: hát, nem semmi, amit akarsz:)) szép munka, emberi ár...hát egy hely éppen van, a figura elég profi és jó festékekkel dolgozik. Tavaly voltam nála, mert az akkori Ibizámmal elpöcköltem egy betonvirágágyast és ő hozta helyre a hátsó kerékívet, akkor rákérdeztem a komplett festés árára, azt mondta, hogy olyan 30 ezerből ki lehetne hozni, de ez méret és festékfüggő (metál, gyöngyház stb.).

Sopánka 2006.11.13. 08:57:02

jóreggelt, jóhétfőt!

omm, úgy érted, 30ezer SK?

scheerti: nem, azt hiszem, bármennyire is szép, a saját autómra nem kellene a cult tuning. Egyszerűen nem illik hozzám. Jobban bejön valami szolídan különc fényezés, valami olyasmi, mint az első szériás XR4i: http://i13.ebayimg.com/06/m/08/d7/d5/c1_27.JPG

A másik jó példáról csak ilyen képet találtam:
http://www.sierracorner.net/pet8m/majdnem_miskolc/1_5.jpg

Szóval majd meglátjuk. Nekem lökhárító nélkül olyan az autó, mint az ember szemöldök nélkül.

omm 2006.11.13. 10:22:31

ja, 30 ezer Sk, de ez tényleg csak irányár. gondolom ha lakatosmunka is van sok, akkor több...mert lakatolást is vállal.

$opper 2006.11.13. 11:21:40

Sopánka: ha cossiet akarsz akkor böngéssz angol oldalakat, mert ott bálványként, kultusztárgyként kezelik.

Sopánka 2006.11.13. 11:26:06

Egész jó ár!
ez most csak egy +1 a kétezerhez.

LJ 2006.11.13. 18:04:59

Hát, plussz-mínusz ennyire számítottam, de talán egy nem garázsban lakó, 12 éves autóba ez nekem túl nagy beruházás, ráadásul tavasszal a lengéscsillapítók cseréje várható, talán később, ha "nagy leszek" :-)) Mindenesetre köszi szépen!

scheerti 2006.11.13. 18:26:19

A kétezertől se várjatok csodát szerintem,bár a f@sz tudja mi lesz...

Tommi 2006.11.13. 18:56:37

Sopi: a cult nem abból áll, hogy nincs lökhárító meg ilyesmik. az a hot rod stílus. a cult csak szép tisztítást jelent és öreg Porsche, AMG, Mercedes, BBS RS-1, Ronal Turbo, Zender Turbo, vagy bármi más old school görgőt jelent. Szerintem szép lenne egy cult Sierra...

+1

Synit 2006.11.13. 20:11:06

Ma csak bedobom +1...

Megmondó 2006.11.13. 22:40:12

Na jó, én is. +1

Sopánka 2006.11.14. 07:00:46

csocsi fiúk!
akkor legyetek oly kedvesek, ha tudtok néhány igazán szép példáját a CULT-nak, linkeljétek be ide! Hadd szívjam fel a fílinget!
Amúgy meg jóreggelt.

Zsomi 2006.11.14. 07:25:51

Jó reggelt!

+1 a részemről is.

scheerti 2006.11.14. 07:55:34

jó reggelt urak! +1 bár nem tudom mihez:)

Zsomi 2006.11.14. 09:03:07

Kié lesz az 1400?

Ha már így Cult optikai tuning, meg ilyenek, hát én is tuningoltam kicsit a kadettot látvány terén. Habár lehet, hogy az üléshuzat nem tartozik épp a tuning cuccok közé. :-) Szegéyn ember vízzel főz. :-)

scheerti 2006.11.14. 09:52:08

Az üléshuzat még mindig jobb mint amit én láttam. A gyerek az 1200-es zsigába olcsón vett valami sportülést,olyat amit versenyautókban használnak és közútra nem is lehet használni( gondolom ezért volt olcsó)Szóval a srác berakta és örült magának,hogy így majd tud ám kanyarodni ezerrel,mert nem fog kiesni az ülésből. Arra nem gondolt a marha,hogy azért csuszkált összevissza mert a 26 éves Ladában sosem lett a futómű még felújítva sem:)Magyarul ugyanolyan szarul kanyarodott mint addig,és a műszaki vizsgán is meg fogják dícsérni a begányolt "sportülés" miatt...

Zsomi 2006.11.14. 10:13:12

Arról nem is beszélve, hogy ladába elég szenvedés belegányolni más ülést. Legalábbis Sierra ülést elég szutyok dolog volt belerakni az otthoni munkaautónkba. Külön tartóbakot kellett neki hegeszteni, de így meg magasabb lett az egész, és 188 centisen érdekes dolog most vezetni, de nem lehetetlen.

A lada futóműről meg könyveket lehetne írni, mint ahogy azt biztosan megtették már okos emberek. Érdekesen tud vislkedni, amikor már fáradnak benne az aktív elemek.

Sopánka 2006.11.14. 12:46:11

nem baj, mi örülünk neki! :)
Az 1495-öst szeretném elvinni. Most annyim van köbcentiben. :)

scheerti 2006.11.14. 13:49:29

Részemről túltárgyalva:) A kétezret valaki?

Tommi 2006.11.14. 14:14:53

Én az 1499-et kérem, ha már a köbcentikkel kért hozzászólásoknál tartunk...

Sopi: www.cult-society.com ill. www.water-cult.de itt találsz cult tuningos autókat.

Zsomi 2006.11.14. 15:26:44

Hmmm... mindenkinek 1500-ös autója van? Akkor én 1480-at kérném :-)

scheerti 2006.11.14. 15:47:12

Örülök,hogy amerikai autósok nem kommenteznek ide:) Vices lenne ha valaki kérné az 5700 as kommentet:) Bár Karottánál ez sem lenne meglepetés. Ki találta ki a megfejtést a videónál?

Sopánka 2006.11.14. 18:26:07

hmm, kösz a linket, még fogok mazsolázgatni. Vannak nagyon szép ötletek! Bejövős a stílus. Bár még mindig nem tudom, mi a C.U.L.T. lényege.
Szóval Karotta felirata mi? Répa japánul?

scheerti 2006.11.14. 18:38:25

A Cult lényege az,hogy letisztítsák az autók vonalait, nem ritka,hogy "lefalazzák" a kilincseket és a rendszámtábla is máshova kerül. A tipusjelzések is eltűnhetnek róla, szép de nem kivagyi felnit raknak rá,picit ültetik is.

Igen a ninjin japánul répa:)

Malacka 2006.11.15. 01:19:17

Sziasztok! Végigolvastam a kommenteket pff.. :)
A vigyorgós sportkocsi témához hozzászólva kénytelen vagyok eldicsekedni az új szerzeményemmel: Alfa Romeo GTV!
Még a régi iskola '83-as 2.0.
Nem nagyon ismertem ezt a típust de amióta megláttam meg utánaolvastam! Technikai csemegék garmadája pl. transaxle hajtás dedion hátsó felfüggesztés. Motor elöl, váltó hátul a jobb súlyelosztás miatt. Természetesen hátul hajt szóval állati lehet! Még nem mentem vele mert sokat állt és át kell mosnom a hűtőrendszert olajakat lecserélni fékeket átnézni stb. A motort beindítottam jó hangja van ;) !
A hazavitelt vontatással oldottuk meg a srác nem tudom mit gondolt rólam mert végig vigyorogtam az utat! :))
Ezek az olaszok tényleg más filozófiával csinálnak autót.
Volt 10 évig BMW 525-ösöm (cápa ) nagyon jó autó de szinte unalmasan jó. Kell már valami, hogy egy kicsit felrázzon :)
Lehet persze, hogy nemsokára arról fogok írni nehogy olasz autót vegyetek de majd az idő eldönti. Mindegy most alig várom hogy összeálljon a gép. Nyitott vagyok sokmindent ki akarok próbálni!!

Zsomi 2006.11.15. 07:36:34

Malacka, sok sikert kívánok!

A többieknek meg jó reggelt!

Sopánka 2006.11.15. 07:46:30

én is, én is! Ké-pet-ké-rünk! Tökizgalmas!! Mindig a kezdet a legizgibb!
és jóreggelt, persze. :)

omm 2006.11.15. 08:05:04

Jó reggelt srácok. Tegnap voltam Zircen egy nagyon korrekt műhelyben. Komplett fóliázás 27e Ft...fényezés 120 e Ft metállal. Korrekt hely és a srác is ért hozzá. Sajna ilyen nálunk Szlovákiában még nincs.

Synit 2006.11.15. 09:04:51

Reggelt! +1

scheerti 2006.11.15. 09:31:02

Zircen? Van egy kis veszprém megyei faluban egy szaki akihez osztrák,német és svájci oldtimereket hoznak lakatolásra és fényezés előkészítésre. Azt mondják,hogy megéri nekik trélerre tenni a régi kocsikat és elhozni ide,mert itt 2 hét alatt kész a komplett karosszériamunka. Ausztriában 8-10 hét alatt lesznek kész ugyanazzal a munkával két háromszor annyiért...

omm 2006.11.15. 10:40:00

bocs, még egyszer

http://community.webshots.com/album/555592974

scheerti 2006.11.15. 10:49:09

szép lett. Környékbeli vagyok,de nem ismerősek. Viszont Zirc és környéke télen autós paradicsom,, széles hegyi utak, nulla forgalom, sok hó. Tud valaki valamit a 96-os törvény eltörléséről? Felháborító,hogy németorszában 1000 euroért lehet venni egy 95 ös Golf 3-ast.97-est olyan 2000 körül. Vajon mennyi lenne behozni?

$opper 2006.11.15. 11:11:22

Scheerti: december kozepen kell nyilvanossagra hozniuk a dontesuket.nevetségesek. úgyis lesz helyette más :(

scheerti 2006.11.15. 12:00:20

Lesz,hogy rohadjanak meg.

Sopánka 2006.11.15. 13:06:30

hátha mégse! azért az EU nagy úr!
a Sierrák is sokkal jobb állapotúak arrafelé!
Én nem szeretem a hood protectorokat. De a mazdád szép!! :)

omm 2006.11.15. 13:24:32

köszi, én sem a szépség miatt szereztem be, hanem mert legutóbb 4000-ért (Sk) fényezték le a motorháztetőt...ezt idén inkább kihagynám...

omm 2006.11.15. 14:56:03

Sopi! Nézd végig és könnyezz!!!

http://youtube.com/watch?v=42IWh2EsxmY&mode=related&search=

Sopánka 2006.11.15. 17:26:50

kösz, ez élvezetes volt! :))
Ahogy mondja: kompromisszum! Én is ezt keresem. :)

Kőfelverődésed volt? Nekem még sose.

Tommi 2006.11.15. 19:00:13

omm: nagyon szép a Mazda!

Malacka: hajrá! Tegyél valahova a netre képeket és linkeld be légyszíves!

scheerti 2006.11.15. 19:04:34

Na jah,szerintem jó választás volt. Az olasz kocsi ha rendbe van hozva semmivel nem rosszabb mint a többi..

Omm Mazdája tényleg szép.

Malacka 2006.11.15. 22:56:10

Köszi a bíztatást mindenkitől!
Pár képet teszek fel majd néhány nap múlva.
Látom a hozzászólásomból csak a lényeget felejtettem ki, azt hogy az eleje egy kicsit meg van törve. Csak ezért tették le anno. Egyébként elég jó állapotú sőt! Ennyi idős autót főleg olaszt nemigen láttam ilyen kevés rozsdával. (Na jó azért van :) mármint rozsda :) )
Volt régebben egy '78-as Toyota Celicám is ott az volt a baj, hogy porrá volt korhadva majd az egész autó. De a motor+meghajtás tuti volt(hátsókerék hajtás ;) )

Sopánka 2006.11.16. 07:01:38

jóreggelt!
Ez a régi autók átka. Ha a rozsda megette, a semmiből nem lehet új alvázat csinálni. Vagy hát baromi drága. Mindenki azt mondja, csak a kaszni legyen rendben, a többit ki lehet cserélgetni.

omm 2006.11.16. 08:29:43

Elsősorban köszi, hogy szépnek látjátok a verdát.:))
Másodsorban, akkor most ki hogy áll???
Malackának Alfa (ami tényleg rulez, képeket gyorsan!)
Sopi, te a Sierrára hajtasz nemde?
Gramiról már régen hallottam, ő az újdonsült Golf tulaj, ha jól emlékszem.
Scheerti, te szintén olasz power, hga jól tudom...
És Tom? Zsomi?

Zsomi 2006.11.16. 08:56:45

Omm, tényleg szép az autód, helyből el tudnám visleni.
És kösz az érdeklődést. A Kadett teljesen jól van, kapott téli gumikat, ami okozott némi meglepetést, mert az egy szezont futott 185/65R14-es Dayton gumik sokkal jobban tapadnak, mint a cirka 90000km-t futott 175/80-as Barumok. Most érzem csak a különbséget gumi és gumi között. Tudom, a Dayton nem egy nagy márka, de ez volt otthon elfekvőben faterék mazdájáról megmaradva, már közelít a megfelelő méret felé is, akkor meg minek vegyek új gumit? Főleg, hogy a heti 1000km autózás elég sok pénzt elvisz, nem sok marad ilyenekre. Lesz még egy akksi vásárlás, meg ki kell műteni a fűtő radiátort, mert lukas és párásít nagyon, ha fűtök. Lehet az valahogy javítani? Én ipari ragasztó anyaggal tervezem ideiglenes szervizelését. Tanácsook/tapasztalatok?

scheerti 2006.11.16. 09:10:38

Jah nekem még egy ideig olasz power de 2007 ben cserét tervezek. Egy Golfban gondolkodom vagy egy Astrában,még nem tudom.Nem kell nekem sportkocsi csak elvigyen mindenhova.

omm 2006.11.16. 09:35:08

Zsomi: a dolog aránylag könnyen orvosolható ha nem nagy a luk. Nálunk lehet kapni ún. folyékony fémet, amivel be tudod takarni a lyukat, de ha hülye helyen van, akkor is ki kell műteni a radiátort...

scheerti: új? használt? G Astra nem rossz, főleg ha nem a gyártás elejéről való széria

scheerti 2006.11.16. 10:30:09

Mindenképp használt,újra nincs lóvém hitellel meg nem akarok bohóckodni.

Sopánka 2006.11.16. 10:33:59

jah, Sierra. Gyerekkori kedvencem, most csak a hátsó hajtás miatt szerettem bele újra. Újra meg újra elgondolkodom, nem-e inkább V6-os kellene, de hát naponta járnék vele, és ölég sokat eszik. És annyira nem is erős, 150 LE. Akkor már inkább a Pintó turbó projekt! Úgyis turbómániás vagyok.

Pedig nagyon jó a Hunyadi is, élvezet húzatni, és nagyon megy, 1.5, 90 LE, és már 2900-nál hozza a 132 Nm-t, a gázreakciója is gyors, szóval bármennyire is nehéz elképzelni, sportos egy karaktere van.

scheerti: ha kb. fél milád van, akkor az Astra egy racionális választás. Gazdaságos, megbízható egy darab. Az F Astra nekem még tetszett is, az újabbak már nem. Golfhoz nem értek, de azt mondják, a kettesgolfok nagyon bírják a strapát. Viszont drágább, mint az asztma (gondolom az alkatrész is), és jobban lopják. Corolla nem jobb? Ha megbízható autót akarnék, elsősorban japánt vagy Hunyadit vennék.

scheerti 2006.11.16. 11:16:34

Hármas golfokat nézegetem elsősorban meg az F astrákat. Japánból nem találtam még igazán jót. Golfból van utánpótlás németben dögivel szinte ingyen. Haveromnak 4 db könnyűfém Golf felnit adtak 60 euróért. Olyan gumi volt rajta amivel még simán átment volna a műszakin. Motort 150-500 Euro-ért lehet venni bele,ha épp az kell.( felújítottat)Sportüléseket is kapni bele olcsón, futóműalkatrészeket se mérik aranyárban odakinn. Egyáltalán milyen motorral lenne érdemes Golf 2-est venni? A 3-asban csak 1,4 es( 60 LE) és 1.6-os( 75 LE) van főleg. Dízel?

omm 2006.11.16. 11:16:38

F Astra? Hát nem tudom, inkább ne. Ha már, a G jobb...

$opper 2006.11.16. 11:24:10

2-es golf, 1.6 TD, itthon gombokért kicserélik egy kintről hozott 1.9 pdtdi-re 6gangos váltóval. nem fogyaszt és megy mint a barom.

scheerti 2006.11.16. 11:29:10

Mennyi is az a gombokért?

Omm!

Gratula a Ferrarihoz...

Sopánka 2006.11.16. 12:18:16

valahol a totálkáron olvastam, hogy a III-as Golfból csak a későbbiek a jók, kezdetben bajok voltak velük. Amúgy a Golf - szerintem - szerethetőbb, mint a zasztra. Valahogy több egyénisége van. De ez nagyon-nagyon szubjektív.

milyen ferrári?

scheerti 2006.11.16. 12:25:39

Amit a hiénán nyert.

omm 2006.11.16. 12:28:37

Kösz, jól jön, szeretem az ilyen dolgokat...

III-as Golffal csak az a gond, hogy errefelé akkoriban csak a fapad volt a divat...

Zsomi 2006.11.16. 14:16:34

Gratula!

+1 :-)

Tommi 2006.11.16. 14:28:27

omm: Gratulálok!

scheerti: Dízel Golf III: 1.9 SDi 65 Le, 1.9 TDi 90 LE, 1.9 PDTDi 110 LE.

Mondjuk én egy bengás 1.8 16V-re pályáznék...

scheerti 2006.11.16. 14:42:05

Engem az 1.9 tdi érdekelne,nem kell nekem 110 Ló,elég a 90.

Sopánka 2006.11.16. 14:47:49

na, akkor én is +1 gratula!!! :)

omm 2006.11.16. 15:16:20

a 2000.-ik év felé

Farkas Árpád 2006.11.16. 18:27:38

Omm! Én is gratulálok a megfejtésedhez! Sokat törtem a fejem rajta, de szégyen szemre csak Jackie Stewart-ig jutottam... Kíváncsi lennék, hogy mennyi idődbe telt rájönni?

Tommi 2006.11.16. 18:33:42

Én is törtem a fejem, de nem nagyon jöttem rá... Juan Manuel Fangio volt az egyik tippem...

omm: mik voltak a nevek?

scheerti 2006.11.16. 19:44:33

Ott vannak a hiena.hu-n

Malacka 2006.11.16. 20:36:44

+1
Én is gratulálok!
:)
Szerintem simán meglesz itt a kétezer...

Malacka 2006.11.16. 20:43:00

Ja omm autója nagyon szép

scheerti 2006.11.16. 21:09:04

2000? Hamarosan,jól nekifexünk és még idén meglesz,de ez rajtatok is múlik. Új postot nenagyon várjatok idén szerintem. Ha eddig nem volt semmi akkor nemhiszem,hogy télen lenne:( ( bár ne lenne igazam:(

Sopánka 2006.11.17. 07:06:24

...akkor csináljunk mi jó kis téli csúszkálásokról felvételeket! :)

És jóreggelt! Rajtam ne múljon!

scheerti 2006.11.17. 07:57:40

Nem rossz ötlet:D Csak legyen jó sok hó,meg hátsókerekes kocsi:)

Synit 2006.11.17. 08:42:34

Reggelt mindenkinek!
Omm te hogy fejtetted meg azt mohóhiénát?! Én 5 perc alatt felidegesítettem magam rajta. :)

Sopánka 2006.11.17. 11:16:14

én is szívesen megfejtettem volna, ha időben olvasom, és van egy szabad félórám! De valószínűleg nem sikerült volna, Mike HawThorn meg az az említett Dan izé nem jutott volna az eszembe.

scheerti 2006.11.17. 11:27:16

Én se tudtam mindet, a kulcstartókra pályázok:D

Tommi 2006.11.17. 13:31:56

én a verdás párnára...

Hadadi Endre 2006.11.17. 13:38:22

Kedves Karotta!

Elore is elnezesedet kerem az ekezetek hianya miatt, de a napos Londonbol irok, es itt a magyar nyelvtan hianycikk kisse. Igazabol nem tudok hozzaszolni a temahoz, csak arra szeretnelek kerni, hogy suru elfoglaltsagid kozepette szakits egy kis idot ujabb cikkek irasara a blogodon. Ugyanis mindenki, aki kicsit is elfogult a mechanically propelled carriage-ek iranyaban, szivesen veszi a hozzad hasonlo, oszinte megszallottak temaba vago irasait. A vendegmunka sotet oldalait is kepesek egy kicsit felviditani, ha megengedsz ennyi szemelyeskedest. Maradok tisztelettel:

Hadadi Endre

Sopánka 2006.11.17. 13:45:01

ha ez a sok ember 4 hónap alatt 1459 hozzászólást produkál, akkor ugyanennyi ember hány hónap alatt éri el a 2000-et? :)

scheerti 2006.11.17. 13:45:12

Hallgassunk a ködös Albionba szakadt honfitársunkra:) Azt hiszem megérdemel mindannyiunk részéről egy főhajtást PUSKÁS FERENC a lehető legnagyobb MAAGYAR.

Tommi 2006.11.17. 14:11:31

scheerti: egyetértek!

Nektek mit írt ki a gép, miután elküldtétek a kommentet a hiéna-játékban? Nekem sehogy sem akarja elfogadni...

scheerti 2006.11.17. 14:13:42

Tommi alul a betűk legyenek beírva helyesen, ha nem fogadja el akkor frissítsd az oldalt,de a válaszodat jelöld ki és másold a biztonság kedvéért. Ha sikerül a Catchpa ellenőrzés akkor biztos elfogadja.

Grami 2006.11.17. 14:33:29

Üdv!

OFF:
Egyetértek, amit Puskás Ferencről szóló cikkben az origo-n olvastam, az szinte lehetetlenség hogy valaki mégegyszer megismételje, és aki előtt nem csak a haza, hanem más országok és olyan emberek, mint Pelé, Maradona és a világszervezetek is csak elismeréssel tudnak nyilatkozni, azt én feltétlen tisztelem. Nyugodjék békében.

ON:
Lakásvásárlás miatt minden Ft-ra szükségem van, így eladó a Golf GTi-m, sajna egyenlőre le kell mondanom a vérpezsdítő vezetésről, nyuzhatom max anyum Suzukiját.. de lesz lakásom. Hiányozni fog a visszakapcsol, nagyonmegelőz, huncutmosoly hármas, de majd egyszer talán..
Jövőre átlovagolok a megbízható kényelemre, azt hiszem hogy egy 98-as Corolla lesz a köv. utitárs.

Ma még fajin idő van, mennék egy kört a Maserati Ghiblimmel a szerpentinen olaszba... :P

Zsomi 2006.11.17. 15:00:18

Grami, attól félek, az én talicskám is erre a sorsra fog jutni jövőre, bár az enyém nem feltétlen ér annyit, hogy eladjam. Mondjuk nekem majd a 4,9-5,5 közötti fogyasztás fog majd hiányozni.

Részvétem.

Sopánka 2006.11.17. 16:47:49

Grami: óóóó de kár.... :(((

jó hétvégét!

Fagyal Bokor 2006.11.18. 02:22:04

Hűha! Ennyire értelmetlen hozzászólást még nem írtam ilyen korán! De most megteszem.
Jippíe!

Tommi 2006.11.18. 13:49:51

scheerti: Ha azt írja ki, hogy "nincs feedback", akkor elment a komment?

scheerti 2006.11.18. 20:48:04

nem akkor valami gixer van

omm 2006.11.20. 08:49:58

Á jó reggelt, jó szurkolást!

OFF: Öcsi bácsi király volt, az biztos...sajna a magyar foci az emlékekből él (és most nem akarok megsérteni senkit), mindenesetre nagy RESPECT neki azért, amit elért.

ON: Mazda jó, de itt-ott apró szivatások előjönnek már, szerencsére eddig tényleg csak apróságok, elvégre 9 éves...
Grami: ezt őszintén sajnálom, most mire beteljesült valami, elveszteni...hááát...voltam hasonló helyzetben és nem irigyellek...

Hiénához: A megfejtésen kb. 25 intenzív percig agyaltam, de nektek bevallom, hogy évek óta Forma 1-ről írok és kedvenceim közé tartoznak az old school versenyzők...úgyhogy ennyit cheateltem...remélem nem gond...

A kulcstartókat scheertivel való megegyezés szerint pedig (ha nyerünk) szétosztjuk a hűséges Karotta-blogosok között és aztán közösen Nínó fejfájára akasztjuk őket.

Ja, undok hétfő (Garfield sem szerette)

scheerti 2006.11.20. 09:30:23

Gyerekek van egy videóm, a címe 2fast in hoolywood. Őrült versenyekről szól, minden kategóriában a muscle car-októl a az egzotikumokon át a tuning gépekig. Sajnos 1,5 giga és nemigen tudom sehova feltölteni.Pedig nagyon állat.


Igen a kulcstartókat szét fogjuk osztani köztetek ha megnyerjük... Bár nem valószínű,hogy nyerünk,de a szándék a fontos:)

Zsomi 2006.11.20. 10:16:57

Esetleg írjátok oda a megfejtésetek mellé, hogy a nyereményt a rászoruló karotta.hu olvasók között osztanátok szét.

Biztos megszánnak benneteket:-)

1,5 giga? Video-tömörítés? Bár a bélyegmozi annyira nem évezetes, de több, mint a semmi.

Sopánka 2006.11.20. 10:21:21

jóreggelt!
esetleg darabokban? egyet ide, egyet oda...
Hajtsunk, hajtsunk, mindjárt meglesz az 1495! :)

scheerti 2006.11.20. 10:46:19

oda lett írva, kiváncsi vagyok figyelembe veszik e? Bár ez nem szempont náluk szerintem

Sopánka 2006.11.20. 12:18:37

részemről köszi :)

Tommi 2006.11.20. 14:18:18

rohadt hétfő...

örömhír: Unokanagybátyám beszerzett egy Astra GSi 16V-t!!! Már alig várom, hogy vigyen egy kört...

Samara köszöni, jól van, szerdán kap téligumit meg új olajat.

remélem sikerül megnyernem a Verdás párnát... :)

KITARTÁS... Már amennyire lehet...

omm 2006.11.20. 14:30:52

inkább már csak ki tartás...
akkor is utálom ezt a napot...

Zsomi 2006.11.20. 15:06:27

És most nem is én kezdtem... De én is utálom.

A GSI-ért mélységes irigykedésem!!!

Pfff... sok van még ebből a napból.

Tommi 2006.11.20. 17:20:26

nem az enyém a verdás párna :(

nem fogadja el a kib*szott kommentet a hiéna...

Tako 2006.11.20. 23:50:32

+1
basszus ezzel a 2000L jól bebiztosította magát a Karotta

scheerti 2006.11.21. 07:03:02

Csak azt írta,hogy reméli elöbb tud majd postolni minthogy mi elérjük a 2000-et... Na midegy 1-el én is nekimegyek a 2000 nek. De itt már figyelni kell mert valakik kérték az 1500 körülieket és eszem ágában sincs elvenni tőlük..

omm 2006.11.21. 08:51:26

Stílusosan várjuk meg a 2007-et, szerintem....

Sopánka 2006.11.21. 08:52:52

jóreggelt!
mingyá 1500...

scheerti 2006.11.21. 09:02:20

Olyan nincs hogy én nem sajtolok ki Karottából még egy postot idén. Ha mégsem ír, akkor félpályás útlezárást tartunk narancssárga zászlókkal és répákkal:)

Sopánka 2006.11.21. 14:11:27

hali! én csak az 1495-öt kértem, addig még van 10db. Nehogymá mindet én töltsem föl addig! :)

scheerti 2006.11.21. 14:32:45

Csütörtökön megnézik a fityómat,remélem el is viszik,nagyon-nagyon baráti árat kértem érte. El se merem mondani,hogy mennyit,de nekem az a lényeg,hogy ne a bontóban kössön ki.... De tavasszal talán lesz másik kocsi:)

Tommi 2006.11.21. 15:55:44

Én az 1499-et kértem... Remélem nem orozzátok el előlem :)

Remélem Karotta postol vmit az elnökiről meg a hacsiról meg a többi gépjárművéről...

omm 2006.11.21. 16:01:28

mi a téma scheerti?

scheerti 2006.11.21. 17:36:50

Téma? Az nincs:) Vevőm remélem lesz. Eladom a kocsit,mert jövőre lejár a műszakija és úgy döntöttem,hogy nem fogok rákölteni 200 000-et,mert azt tudom,hogy ezt nekem utána senki nem fogja visszacsengetni.Kicsit szomorú vagyok miatta,de a lényeg,hogy még menjen pár évig. Félek ha továbbra is nálam lenne nekiállnék rákölteni egy valag pénzt.

omm 2006.11.21. 17:42:44

és mi lesz tovább? üres lesz a garázs?

scheerti 2006.11.21. 18:02:14

Egyenlőre igen,aztán majd kialakul.Remélem lesz más,de addig van más kocsi amit vezethetek.

Tom 2006.11.21. 19:39:53

+1, az 1490 helyett,mert elszámoltam magam.
Scheerti,1.4-es Uno ?
A kaszni nem bírja?

scheerti 2006.11.21. 19:46:36

1.1-es, jah meg nekem egy picit erőtlen már. Túl sokat kéne rákölteni,hogy olyan legyen amilyennek szeretem. Egyébként mindig nagyon szeretnivaló kisautó volt. A kasztnira is,meg motorikusan is van rajta javítanivaló,de egyszerűen szerelhető rajta minden. Lehet,hogy meghülyülök és veszek egy Turbos Uno-t.

Tom 2006.11.21. 22:22:25

Sopánka, rajtad a sor...

scheerti 2006.11.21. 22:29:07

Sopánka... hahaha :-))))

$opper 2006.11.21. 23:43:04

turbos uno nagyon jo.csak sokat kell ra kolteni.

inkabb egy puntogt-t vegyel.

Snike 2006.11.22. 01:17:44

+1 megint.

1500 mindjárt!

Máté 2006.11.22. 07:02:53

Jó reggelt!
1498
Tomi tied az 1499!

scheerti 2006.11.22. 07:04:16

a kurva anyád te geci! Nem én Írtam Sopi hanem valaki a nevemben. Ha még egy bunkó az én nevemben ír annak eltöröm a gerincét. Hülye fasz.

Sopánka 2006.11.22. 07:33:30

no ez sem scheerti volt, ő nem vitte volna el az 1499-et!
jóreggelt mindenkinek! aki meg gonoszkodik, az magára vessen!
1500. Hurrá! Kerekítve jó vagyok.

scheerti ( az igazi) 2006.11.22. 07:47:55

Mi a fasz van itt? Egyik sem én voltam. Tegnap este 8 kor már nem is voltam gépközelben most meg bekapcsolom és itt van ez a két izé. Nem tudom minek kell szórakozni más nickjével. Remélem tudjátok srácok,hogy én nem vettem volna el egyikőtök kommentjét se. Ti meg örüljetek megatoknak.

Synit 2006.11.22. 08:34:37

Kéne ide egy regisztrációs rendszer. Még jó hogy ti felismeritek egymást így is. :) +1

omm 2006.11.22. 08:42:49

Szervusztok!
Na ja, egy regrendszer nem lenne hülyeség, de inkább egy új post. Tudtok vmit a tévéről? Elég nagy a csend körülötte? És ne linkeljétek a TC írást, azt már olvastam százszor...
Esik a rohadt eső...

Zsomi 2006.11.22. 08:47:12

Gratu az 1500-ért mindenkinek, a vicces emberkék meg hiába szenvednek, látszik a megfogalmazásból (a korábbik és az ál szövegek összehasonlításából), hogy nem az igazi.

Nálunk meg nem volt 2 napig net, így lecsúsztam az 1480-ról. :-(

Sebaj, a lényeg, hogy ketyeg a verda gond nélkül, csak kipufugó, fűtő radiátor és akksi kéne hozzá új. Meg lottó 5-ös.

Scheerti (az igazi), milyen autód marad vezetgetni?

scheerti 2006.11.22. 11:03:26

Egy Skoda Fabia( családi) amit vezethetek, télre nem veszek semmit mert kell a garázsrész egy kis építkezés/felújítás anyagainak tárolásához. Ki fogom bírni,de nehezen:)

Sopánka 2006.11.22. 12:38:57

én meg egyelőre magamban elástam az élményautó témát. Álmodozás az élet megrontója. Majd amikor az igazán fontos dolgok megvannak (a ház körül), újra felélesztem. 9 hónap alatt annyi minden változik... és az építkezést sose lehet pontosan tervezni. Igyekeztem nagyon túlbecsülni a költségeket, de úgyis több lesz. Addig megelégszem azzal, hogy elolvasgatom a híreket.
Az egyik sierrás amúgy beépített turbót házilag, aszonta 120ezerből kijött az anyag, és jó lett, bár ma már egy pár dolgot másképp csinálna. És nem ő az egyetlen példa, úgyhogy ha van barkácskedved, nosza! Inkább turbóra költs, minthogy új autót vegyél részletre.

Tom(az igazi) 2006.11.22. 15:18:31

Bocs Sopánka,az 1494 sem én voltam!

scheerti 2006.11.22. 15:35:15

Itt valaki szórakozik,kéne egy reg-rendszer szerintem is...

Tommi 2006.11.22. 15:51:51

a regrendszer tényleg nem lenne hülyeség. csak sajnos annyi bunkó van, aki ellopná a nicked, hogy az csillagászati magasságokban mérhető.

legyen már hétvége!!!

Sopánka 2006.11.22. 16:46:56

hétvége? minek? :)
az 1494-et én nem sajnálom :)
no meg rosszindulató sem volt az a komment :)
miért is kérsz bocsánatot? :)

scheerti 2006.11.22. 17:08:11

Ez a Répa baszik ránk, itt fogunk elfonnyadni...

scheerti 2006.11.22. 17:10:46

no,megvagy kisfiú, mindenki tudja,hogy 5 percen belül nem lehet 2 kommentet írni. Szórakozz anyáddal...

$opper 2006.11.22. 17:37:29

na most lebuktal scheerti, nagyon atlatszo trukk volt ez, igy akartad magad tisztara mosni...
atulsz egy masik gephez, es irsz onnan...

Sopánka 2006.11.22. 17:49:57

olcsó játék... :))) nooooooormális? :)

Tommi 2006.11.22. 18:05:57

aki lopott nicket használ az menjen innen a fenébe...

Tommi 2006.11.22. 22:07:01

...mint Te, igaz? :-)

$opper (az igazi) 2006.11.23. 01:15:00

na ez szep. ez sem en voltam. aki irta mire irta hogy lebuktal? na mindegy. kene regeles az tuti.

scheerti: melyiket nem te irtad vegul? azt hogy kene egy turbos uno?

scheerti 2006.11.23. 07:22:49

Azt én írtam,de az Uno-t nem könnyű "turbosítani" mert a sima kasztni nemigazán bírja ki a terhelést. Nem véletlen,hogy a turbos Uno-k átlag 100 kilóval nehezebbek,ahhoz kéne futómű,fékrendszer és egyéb dolgok cseréje is.Másrészt egy új Turbo Kit árából 2 jó állapotú Uno Turbót lehet venni. Bontóból Turbót venni pedig nagy lutri. Az egyetlen kivitelezhető megoldásnak azt tartom,hogyha az ember vesz itthon egy Turbos Uno-t olcsón és vesz még hozzá kettőt Németországban és ezekből épít egyet össze.A Turbófelújítás ígyís-úgyis elkerülhetetlen egy idős autónál.

Sopánka 2006.11.23. 08:01:02

jóreggelt!
ahha, értem. Minek turbófelújítás? Azt mondják az okosok, turbóból csak újat! Ha csak magát a csigát kell cserélni, az nem olyan bonyolult, nem igaz? Munkadíjban majdnem ugyanannyi.

omm 2006.11.23. 08:27:19

Húúú, látom benne vagyunk a témában.
Szervusztok!
Hmmm... a turbo nem olyan egyértelmű dolog. Nem mindegy, hogy a turbinakereket vagy magát a forgórészt is cserélik, netán a ház repedt...
Anno én is sokat agyaltam a Punto GT-n, de egyszerűen nem találtam olyat, aminek ne dőlt volna orrán-száján az olaj...

Zsomi 2006.11.23. 10:57:29

Ööö... turbóról annyit, hogy nagyon drága is tud lenni a felújítása. Az már elég szélsőséges eset, ha maga a ház is reped, akkor ott több mint valószínű, hogy az egész kuka.

Más: Szerintetek megéri elcserélni az 1.5TDI Kadettot 2.0i Omegára? Tágabb családi körből felajánlottak egy '93-as példányt, és nagyon vakargatom a buksit, hogy nem lenne rossz fíling, csak a plusz ktg-ektől félek. Aszongyák drága hozzá az alcatraz. Mondjuk kadettnál csak drágább lehet :-)

omm 2006.11.23. 11:54:38

93-as Omega? Az már a "fészliftes" példány a krómcsíkkal a lökőn. Nem rossz vétel, addigra már kifogták az összes hibáját, ugyanúgy illik rá, hogy ha jó karban van, akkor jó. És mellesleg nagyon kényelmes és a forma sem durva, nem beszélve a csomagtartótól, ne és a 2 literes C20NE sem utolsó tetű...alkatrész nem vészes, de jobban teszed ha átböngészed a népitéleteket...

Zsomi 2006.11.23. 12:03:37

Kössz! Jó ötlet!

omm 2006.11.23. 13:23:14

az enyém pedig olyan amiből nem jön olaj.94ezernél, még nem is izzad.

omm 2006.11.23. 13:29:56

Nos, kedves nicklopó!
Örülök, hogy engem is észrevettél és megtisztelsz, hogy gyémántfényű elméd célpontjává teszel.
omm (az igazi)

scheerti 2006.11.23. 13:46:23

Omm!

Már téged is megtisztelt?

omm 2006.11.23. 14:04:04

ja, játszik a gyerek

Tommi 2006.11.23. 14:18:56

engem is megtiszteltek (1516-os hozzászólás)...

szóval "tisztelt" nicktolvajok: legyetek jók és hagyjatok minket békén, hadd beszélgessünk. Köszi.

Tommi (az igazi)

Tom 2006.11.23. 19:08:10

A turbónál elsősorban acsapágyazás/szimmering megy tönkre ugye?A szimmeringest csak-csak észreveszed a füstölésből.Na de a csapágyast hogyan?

Loloke 2006.11.23. 21:06:38

+1 ide is, majd jovok meg :)

Sopánka 2006.11.24. 08:02:44

laikusként csak annyit saccolok, hogy észreveszed, hogy nem tölt rendesen. De gondolom, mire észreveszed, akkor már eléggé szarrá van menve. Én is így jártam a lengéscsillapítóval, nagyon halk dübörgést hallottam felőle, de csak ritkán. Aztán kezdett hangosabb és egyértelműbb lenni, vittem a szervízbe, mondták ez már semmit nem csillapít, mert 0 olaj van benne. Asszonypajtást kérdeztem, ő is észrevette-e, hát nem. :)

omm 2006.11.24. 08:09:34

Szervusztok!
Fieldről már régen hallottam...csak nem feladta?

Zsomi 2006.11.24. 08:31:35

Én már elég sokat olvasgattam a turbók után, hogy tudjam, mikor kell kétségbeessek, ha beszart az enyémben.
A szimmering hiba miatt füstöl, és ebből is következik, hogy az olaj is fogy. Ilyen hibája pl az enyémnek is van, de nem vészes, hidegindítás után alapjáraton pöfög fél pőercet, és abba is hagyta. 5000km-en eszik meg fél lityó olajat, ami ugyan máshol is szivárog kicsit.
A csapágy azzal árulja el magát, hogy melegen is vonyít, mint a veszett farkas, még jó olaj mellett is. No meg nem megy az autó, de akkor már nagy gáz van.
Arról nem is beszélve, hogy nagyon érzékeny az olajra. 8000km-től egyre óvatosabban kell hidegen kezelni, nagyon vonyít(ana, ha pörgetném).

$opper 2006.11.24. 10:07:13

omm, scheerti: én írtam hogy az enyémből nem folyik az olaj. és tuti hogy $opper-ként írtam . nem lehet hogy valami gáz van itt?

Sopánka 2006.11.24. 10:08:32

ja, ja, jó lenne valami motiválósat hallani!
mi csak itt álmodozunk.
:)

omm 2006.11.24. 10:17:09

hmmm...lehet, hogy a rendszerben van valammi gubanc, fene tudja, abban az esetben elnézésedet kérem...de ha valami nicklopó hangyászkodik itt, akkor az viszont kolbászoljon el minél hamarabb...

motiválós? nemsokára piacra dobják az új Shelby Cobrát...:)))

scheerti 2006.11.24. 10:30:28

Tuti hogy van nicklopó,lehet,hogy a trendszer is kerge,de valaki játszik is.


pl ezt sem én írtam...

Ez a Répa baszik ránk, itt fogunk elfonnyadni...
#1511 - 22/11/06, 17:08 - scheerti

omm 2006.11.24. 10:44:06

le van sz@arva
mi jól elvagyunk itt

omm 2006.11.24. 10:49:11

Megmondó sincs már egy jó ideje...
hmmm...fogyunk-fogyogatunk

Zsomi 2006.11.24. 12:25:09

Majd csak előkerülnek...

scheerti 2006.11.24. 12:29:47

Field Londonban van!


Én szoktam olvasni a blgoját,a 131-es miatt,és onnan tudom,hogy Londonban van.Újabban nemigen írt a 131-esről.Megmondóról nem tudok semmit...

omm 2006.11.24. 12:45:46

na, akkor sok szerencsét neki a szigetre...

Tommi 2006.11.24. 13:49:17

De jól megy egyeseknek... London... Bár kijuthatnék oda egyszer!

Kiváncsi vagyok, meglátogat-e unokanagybátyám a VAS-sal... Az feldobná a napomat.

Astra GSi 16V Rulez!

Farkas Árpád 2006.11.24. 15:29:43

Egyébként attól, hogy valaki nem ír egy hétig, kettőig, még itt van, és olvas. Én legalább is így vagyok ezzel...

omm 2006.11.24. 15:43:01

most fogtam csak fel, miért nézi Karotta a fejlécben olyan szégyenkezve a földet....:)))

Megmondó 2006.11.24. 17:05:07

Jövök már, vagyok már. Láttam én az összes hozzászólást, csak nem volt mihez szólnom. Nézem minden nap az oldalt, csak akkor pofázok ha érdekel a téma, vagy ha unatkozom és nagyon megalapozottan, profin, háttérinformációkkal felfegyverkezve kötöcködök :)

Máté 2006.11.24. 17:33:45

Szoktatok fórumozni az indexen?

scheerti 2006.11.24. 18:11:49

Amíg ki nem tiltottak addig szoktam:)

Tommi 2006.11.24. 19:07:08

Én nem szoktam...

örömhír: Vasárnap GSi!

scheerti 2006.11.24. 19:44:13

Engem is azért tiltottak ki,mert begy oldtimer motoros fórumon kérdeztem valamit amin összeveszett két "öreg róka" miattam és a moderátor jobbnak látta,ha ENGEM tilt ki a fórumról és nem őket. De ez megy a magyar netfórumok 99%-án. Főleg ha számítógépes témában kérdezel valamit. Ha windows-t használsz alapból hülye vagy és ne is akarj próbálkozni mert ha nincs monitorfejed és ha nem a legjobb barátod a számítógép akkor jobb ha nem is fárasztod magad mert segítséget nem kapsz,inkább csak hülyének néznek.

Tommi 2006.11.25. 07:51:14

micsoda baromság ez...

Megmondó 2006.11.25. 16:45:50

Na most aztán tényleg 100 százalékban igazat tudok adni scheertinek, a pc fejűek tényleg ilyenek !

Farkas Árpád 2006.11.25. 22:30:49

Valóban! Én is Scheerti-hez hasonlóan látom őket.

Karesz 2006.11.26. 12:38:37

Csatlakozom az előttem szólókhoz. :) Amúgy nem nehéz az ilyeneket hülye helyzetbe hozni... :P

Tom 2006.11.26. 14:09:04

A linuxosoknál eddig csak segítőkész emberekkel beszéltem/fórumoztam.

omm 2006.11.27. 08:05:22

Jó (?) reggelt!
Na, örülök azért, hogy nem vesztetek még el. Szinte már csak megszokásból várom az új postot, de valszeg tényleg csak egy év múlva lesz belőle valami...remélem a TV műsorra nem fog kelleni ennyit várni.

scheerti 2006.11.27. 08:39:31

Reggelt! Este írtam Karottának,hogy "über 1500" vagyunk, szóval lehetne már valami izé vagy nem izé...Várom a választ,ha lesz válasz majd megosztom veletek...

Sopánka 2006.11.27. 08:54:21

jóreggelt!
mostanában én mindig beírok, ha itt járok, csak hogy hamarabb elérjük a 2000-et!

na mit csináltatok a GSi-vel?
és többiek? Mi érdekeset csináltatok a hétvégén?
Én csak gipszkartonoztam, táncoltam és gyereket neveltem!

scheerti 2006.11.27. 09:10:21

A gipszkartonozásról pocsék emlékeim vannak. Két négyzetméteres táblákat tartottam a plafonon a létra tetején állva amíg a többiek csavaroztak. Egy élmény volt,annál már csak az üveggyapot a jobb:)

omm 2006.11.27. 09:18:24

én hétvégén a sebváltómat hallgattam, mert:
1. amikor a "profi" cég felrakta a váltógombot, nem jöttek rá, hogy azt bizony elég lecsavarni, mert menetes, így addig húzták, amíg az egész kulissza meglazult
2. váltóolajcsere óta bizonyos fordulatszámon cincognak a fogaskerekek...hmm...nem szinkoronok lesznek azok, az más, de aggaszt, úgyhogy karácsonyra befigyel egy váltógenerál.

Hogy lehet egy mazdán elkúrni a váltót profin...nyomorultak...

scheerti 2006.11.27. 09:18:30

Sajna nem nyertük meg a 27 kulcstartót. Mindegy de azért jobb lett volna itt szétosztogatni.

Zsomi 2006.11.27. 09:22:40

Üdv mindenkinek.

Részemről a hétvégéből a szombatomat egy céges tréning küldte rendesen padlóra, mert egész nap tartott. Este meg régi barátokkal kocsmáztunk egy alaposat. Vasárnap aludtam, így sajna az autómra semmi időm nem maradt, szegény.

omm 2006.11.27. 09:27:04

üsse kavics, inkább Karotta írjon

Sopánka 2006.11.27. 09:51:11

nekem se. Pedig le kellene mosni, az elmúlt héten csúnyán ráfröcsögött a sár.

Ez a váltóügy ez nagyon gáz!!! (Részvétem.) Miért nem magad tetted föl a váltógombot?

omm 2006.11.27. 10:19:11

ott csinálták a kipufrendszert, gondoltam dobják hozzá ezt is...hát nem kellett volna...

Sopánka 2006.11.27. 17:53:14

comments++

Tommi 2006.11.27. 18:50:53

a GSi-vel sokmindent nem kellett csinálni, csak hajtani... :P

Sopánka 2006.11.27. 19:13:02

jó, jó, de merre jártatok?
hová megy élményautózni a magadfajta?

scheerti 2006.11.27. 20:22:11

Ha élményautózni akarsz menj a Bükkbe,de mivel az messze van, jó nekem a Bakony is:)

scheerti 2006.11.27. 21:21:38

...szerintem éppen az asszonyt répázza :-)

scheerti ( az igazi) 2006.11.28. 07:15:31

Mostmár állítsál magadon öcsém mert ha én állítok rajtad azt nem köszönöd meg!

Sopánka 2006.11.28. 07:34:45

neked is jóreggelt! :)
pedig vicces volt :)

omm 2006.11.28. 08:14:58

Szervusztok!
Szeva nicklopó!
Nálatok is olyan volt az út, mint a takony?

scheerti ( az igazi) 2006.11.28. 08:15:44

Ha nem az én nevemmel csinálja akkor nem érdekel különösebben,pedig az ilyen álnickes verébnek olyan szívesen rálépnék a nyakára

Sopánka 2006.11.28. 08:56:29

:) ebben persze messzemenően igazad van :)
tolerancia, barátom!
Nálunk száraz az út, semmi gond nem volt, nem akart megcsúszni, hiába próbáltam!

Megmondó 2006.11.28. 09:18:17

Szerintem jó poén volt !! :D Jó, az egy másik dolog hogy ugyanilyen jó lett volna a saját nevével, de mindegy.

Zsomi 2006.11.28. 09:26:34

Itt is takony volt az út, és még most is az. Meg rohadt nagy köd van.

Ha egyszer értelmes poénokra képes valaki, miért lopja más nevét?

No meg egyébként jó reggelt mindenkinek.

Megmondó 2006.11.28. 10:04:36

Igen elöbb meghámozta a répalányt aztán kicsavarta belőle a répalevet...

zoli 2006.11.28. 10:21:36

Szervusztok, nehéz lesz ezt elmagyaráznom, de tegnap én írtam a répázós hozzászólást, de azt magam sem tudom hogyan sikerult scheerti nevében, nem állt szándékomban más nickjét ellopni. Azért itt a rendszerben is valami gond lehet, mert elég problémás ha a hozzászólások más nevén jelennek meg... regisztráció kellene, es egy olyan fórum, ahol látható a hozzászólás mellett az író IP száma is...

Más téma: attól tartok hogy nem veletlen hogy ez a blog egy ideje elnémult. Sőt szerintem a születése sem volt veletlen, én inkabb egy jó marketing húzást látok benne. Nem titok online marketing körökben, hogy a blog menő dolog, es viszonylag könnyű vele vevőt, látogatót, rajongót szerezni. De mint láthatjuk a TC csillaga lemenőben van, így a blogra sincs igazán nagy szükség. Én ezzel nem Karottat akarom hibaztatni, csak az én véleményemet, és online marketingesként szerzett tapasztalataimat mondtam el... persze lehet, hogy tévedek...

omm 2006.11.28. 10:48:23

hmmm...nos, ez egy olyan dolog és elég kemény érv, amire kéne Karottának valamit lépni...legalább egy jelet, hogy él még és nem várunk hiába...
nem mondom, hogy unom az egészet, de az autópark érdekelne, gondolom nem csak engem...

és regisztráció szintén kéne, ezt már felhoztuk régebben is...

scheerti 2006.11.28. 10:49:34

Nem tudom lesz e még valaha is tévés Totalcar,de az tuti,hogy ha lesz is akkor valami nagyon nagyot kell produkálniuk,hogy a régi népszerűségüket visszaszerezzék.Én sem értem,hogy Karotta miért nem ír legalább 2 sort,miért nem ír pár sort néha,hiszen 10 perc alatt össze lehet dobni egy postot( én is blogolok)de úgy látszik nem akarja. Ha nem hát nem. Újabban a levelekre se válaszol.Ez van,ezt dobta a gép..

Sopánka 2006.11.28. 10:56:51

nem baj, akkor csináljuk nélküle :)

omm 2006.11.28. 11:19:04

petíció lesz ennek a vége a petitionsonline-on...egyre többet agyalok rajta

scheerti 2006.11.28. 11:21:29

Nem hülyeség,én támogatom az ötletet.

Malacka 2006.11.28. 12:20:02

Sziasztok én is itt vagyok, csak vidéken voltam rokonlátogatáson.
Fényképeket sem tudtam még feltenni valakitől kérni kéne egy digit gépet.
Az Alfával is csak annyi történt, hogy vettem hozzá sárvédő javítóívet. Az egyetlen karosszériaelem ami még kapható hozzá.. :(
Most várok egy lakatost, hogy megmondja a tutit.

Malacka 2006.11.28. 12:30:32

Vezettem több autót is a rokonoknál de sajna csupa unalmas típust. (Kadett 1.6d meg ilyenek)
Ja nem mert pick-upot most vezettem először egy Toyota Hiluxot. Jó érzés olyan batárral közlekedni csakhát azis 2.4 szívódé..

Sopánka 2006.11.28. 12:44:15

én meg daewoo matizt vezettem. Nem is olyan rossz... kábé suzuki swift (régi) feeling: autó kevés anyagból, szok, occó. Eléggé zörög, hát nem egy jundáj minőség. Koreai és koreai között is van különbség.

scheerti 2006.11.28. 12:47:07

Próbáljátok ki a Pajero pickup-ot, állat gép,csak sajna túl jó lett arra amire szánták,főleg ez az új változat. Az ember sajnálja terepen használni,pedig oda való nem a városba.

zoli 2006.11.28. 12:47:36

Ford Focus 2003as, 1,8TDCI, 115lovas verzio.
80ezer km van benne, az utolso olajcserekor feltűnt, hogy 12-13ezer km alatt, megevett 1,5 liter olajat. Szerintetek normalis ez?? Motor por száraz, szivárgásnak nyoma sincs. Csak az intercooler környéken látható egy kis olajkiverődés, ilyen olajpára szerűseg. Menetteljesítményben változást nem éreztem...

Malacka 2006.11.28. 12:49:01

A mazdát sajnálom. A családban van egy Polo 60ezer km-nél én hívtam fel a figyelmet rá, hogy tisztára busz hangja van. A családtag márkaszervizbe be (Bp). A szervizben azt mondták ez bizony váltócsapágy, kicserélik az összes csapágyat megha már úgyis szétkapják egyúttal kicserélik a kuplungot is. A számla: félmillió!!
Most kb 75ezer km-nél ugyanúgy jön elő a búgó hang csak már daráló hangok is jönnek elölről (féltengely?).
Persze alánéztünk, hogy csináltak-e valamit egyáltalán, de néhány csavar hiányzik úgyhogy valószínű tényleg szétszedték..(az iróniát érzitek)
Eddig is féltem a szervizektől de ezek után?

zoli 2006.11.28. 12:57:50

a szervizekrol hasonlo az en velemenyem is...
Focus, 40ezernel, valtoolaj csere... regit leengedtek, ujat elfelejtettek feltolteni. Hazafele eloszor elkezdte kidobalni a sebesseget, majd par meteren belul elkezdett rangatni, szaggatni az auto... gondolom valto kezdett besulni... es reklamacio utan szerintetek mi kovetkezett?? semmi... toltottek bele olajat es bejelentettek hogy rendben van... es az hogy milyen allapotban van a valto, feltengelyek senkit sem erdekelt. Most 80 ezernel jarunk, szerencsere egyenlore semmi gondunk se nincs. Bar neha ugy hallom mintha bizonyos fokozatokban sipolna a valto... de az "allapota" nem romlik.

omm 2006.11.28. 13:15:32

na ja, a sípolás, vagy inkább amolyan gyorsan felpörgő hang ismerős. sajna muszáj lesz kibírnia még két hetet, pedig vérzik a szívem, mikor hallom, de sajna nincs mit tenni...

a Focus olaj érdekes, olajpumpánál sem enged? elméletileg van bizonyos olajfogyaztás, de ez túl soknak tűnik nekem...

scheerti 2006.11.28. 13:24:11

Sokat kibír a váltó,ennyitől nem megy tönkre,viszont én tanultam új káromkodásokat a hétvégén,mellettem egy Ducato-s csaj( ez se mindennapi) teleküldte a kocsit 95-össel:) Szóltak neki a kutasok,hogy mi van,aztán félretolták és ott nézték egy darabig, a nő meg felhívott vagy 30 embert 5 perc alatt.

A szervízről meg annyit,hogy a család kocsija szervizes lett volna, olajcserét háznál megoldottuk,szűrőcserével mindennel 11 900 ft-ból. És akkor tuti,hogy shell HELIX van benne,nem román olaj Shell kannából.( a BMW-s haver tesója így bugázott el, több mint 40 liter olajat otthoni használatra)Ha már nem garis az autó legjobb nem a szervízbe vinni,mert átkúrnak. berendelnek egy halom alkatrészt a kocsidba ami bele se kerül,te meg kifizeted.

Malacka!

Félmillióért komplett váltót kellett volna cserélni,de még azt is húzósnak tartom.

zoli 2006.11.28. 13:26:45

én inkabb a turbora gyanakszom, szerintem ott fogyasztja az olajat. Bar ezt laikuskent mondom, es nem tudom mennyire lehetseges ez technikailag.
En arra alapozom ezt az allitast, hogy az intercoolerra vezeto csovek osszeteteleinel, szoritoinal, szepen lathato a kiverodott olaj... pedig azokba a csovekbe elmeletileg csak levego kerulhet, olaj semmikeppen...

Zsomi 2006.11.28. 13:53:23

Zoli,

Ez szerintem is turbo gyanús. Az enyémben is van leheletnyi olaj. Na jó, 3 leheletnyi olaj :-) Mondjuk az enyém más kategória, de ugyanúgy tud beszarni a turbo rajta. Bemelegítés/visszahűtés téma nagy terhelés előtt/után meg szokott lenni?

Sok sikert mindenesetre!

zoli 2006.11.28. 14:02:19

Zsomi: igen, bemelegites-visszahutes dologra odafigyelek. De az autot hasznaltan vettem, 6 honaposan, akkor 35 ezer km volt benne. Szerintem az eppen eleg, hogy valaki szettapossa... Ha valaki mar hidegen is padlógázzal indul, akkor nagyon rovid idő alatt kivegzi a turbot. Es ugye hasznalt autonal sosem tudni...

Zsomi 2006.11.28. 14:18:31

Ejj... áldozat lettél. Ha zavar a másfél lityó 13ekm-en, akkor kérj több javítóműhelytől ajánlatot, és csapágy/szimmering javítással remélhetőleg orvoslni tudják a dolgot.
Az én csotrogányom már 25000km-t tett meg úgy, hogy 2,5 litert evett meg olajból. Igaz, közben volt 2 olajcsere, és 15 éves az autó. Annyi az egész, hogy reggel hidegindításnál füstölög magában ketyegve kicsit, és elmúlt.
A műhelyek között meg elég sok különbség van árban és minőségben, érdemes a TC-n az idevágó cikkeket elolvasni. (Ha még nem tetted meg)

omm 2006.11.28. 14:46:53

ja, Népitélet-Focus-szakik keresés
segíthet

Zsomi 2006.11.28. 14:56:14

Valóban, a népítélet nagyon sokat segíthet. De van egy cikk valahol a TC bugyraiban, ahol a turbóféetöltőkről és javításukról cikkeznek. Az is hasznos lehet, legalább tudja az ember, mire számíthat.
Valamint a turbós műhelyek weboldalain is szokott lenni problémafelismerő. Habár azok mindig ott lyukadnak ki, hogy "Gyere hozzánk turbót javíttatni, mert az biztosan beszart!!!", de több, mint semmi. :-)

scheerti 2006.11.28. 16:12:49

Izé van, vagy mégse?

Itt van Karotta mai levele,a helyzetről. Olvassátok és egyik szemetekkel sírjatok, a másikkal nevessetek.

"Zseniálisak vagytok. A kitartás oroszlánjai. Az van, hogy szupertitkosan a KK elkezdett átköltözni az index új blogmotorjára, a blog.hu-ra. Ahogy ez kész, akkor részben integrálódni fog a Belsőséggel, azaz a KK-s postok egy része kimegy majd a Belsőségre is. És mire ez technikailag kész, jönnek majd az új postok is. Most pont azon dolgozunk, hogy valahogy sikerüljön a régi közlönyt kommentestül exportálni, nehogy elvesszetek."

Minden jót,
BG

Zsomi 2006.11.28. 17:17:08

Izé... A Belsőségnek van külön webcíme, vagy csak a totalcar.hu-ról lehet elérni? Mert ha nincs, akkor nekem sajna izé van. Vagy mégse? Jól mondtad scheerti.

További kellemes estét mindenkinek. Megyek haza.

omm 2006.11.28. 18:07:16

belsoseg.blog.hu

Remélem ebből a nagy integrálódásból nem lesz nagy káosz.
Uff. Jó hogy írt a Répa gyerek!

A kitartás kandúrja 2006.11.28. 21:16:30

Nyaúú, végre lesz blog:)

jozF 2006.11.28. 22:07:46

Új postok, ezt már csak a tv műsor folytatása űberelné!

Zombie 2006.11.28. 23:02:05

Hát ezt érdemes megnézni! http://www.wunscholdtimer.de/
Ez a kereskedés olyan, mint egy múzeum: Ferrarik (pl. F40), AC, Jensen, Talbot Lago, Jaguar E-typeok, Maserati Ghibli, stb! És mindet leg lehet(ne) venni (ha létezne annyi pénz a világon :))
Ha lenne még TC, akkor ide kimehetnének forgatni egyet!
Jópár autónál vannak videók, meg lehet hallgatni a hangjukat is. Ha nem beszélsz németül: az autók listája balról a második menüpont (Die Wunscholdtimer) első alpontja (aktuelles angebot)
Az utóbbi 3 órában csak ezt nézegetem és nem bírom abbahagyni :))

Sopánka 2006.11.29. 07:17:14

jóreggelt! ti aztán termeltetek rendesen! :)
Izé van? vagyis?
Nekem tetszik! Akárhogy is, ha lesz post, az csak előny!

zoli 2006.11.29. 07:23:34

Zombie: ma igy nehezen fog menni a munka, en mar 1 oraja leragadtam a "linkeden"... :-)
Esetleg annyit tennek hozza, hogy az "aktuelles angebot" mellett erdemes korulnezni meg a "Referenzen" alatt is. Bar itt mar csak eladott autok vannak, de gondolom nekunk ez nem oszt, nem szoroz... :-)

Zsomi 2006.11.29. 07:25:28

Jó reggelt!

Végülis kiderült, hogy nincs izé. Az új postnak én is végtelenül örülök! Csak lássuk is.

Szép napot mindenkinek!

omm 2006.11.29. 08:47:09

Szervusztok!
Süt a nap, szerda van, zárás után kevés munka, jajj, végre.

omm 2006.11.29. 09:13:52

és Rossi a király

zoli 2006.11.29. 10:03:26

...csak kár, hogy úgy sult el a VB cim, ahogy elsult.. :-( Bizzunk benne, hogy jovore a Yamaha osszeszedi magat...

omm 2006.11.29. 10:04:44

nem Valen múlt az biztos...
a régi jó Forma-1-et sírom vissza minden MotoGP futam után...

scheerti 2006.11.29. 10:07:26

Omm! A turbómotoros időszakot?

zoli 2006.11.29. 10:11:14

Imádom a MotoGP-t en is... ezen elaludni nem lehet az biztos, nem mint egyes F1 futamokon...

$opper 2006.11.29. 10:23:30

Egy kis támogatás nagyon kellett már Répától. pláne olyanoknak mint én aki főleg csak olvas itt és nem ír.

omm 2006.11.29. 10:27:30

Azt is, az az előttit és az egész nyolcvanas éveket, olyan 91-ig...

Sopánka 2006.11.29. 11:26:11

itt egy eladó driftautó! Nahát, egy sierra! :)
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=912478&command=ugras&screenwidth=1280

Kár, hogy utcára nem jó (100-as sperr, osztrák papírok), különben tetszene!

scheerti 2006.11.29. 12:47:44

Rá kell mennünk a 2000-re év vége elött,szóval némi aktivitást kérek! :) Még az is írjon aki nem mindíg szokott. + - 1 komment nagyon is sokat számít.

omm 2006.11.29. 13:10:54

meglesz az anélkül is
sőt, a 2500 is

Sopánka 2006.11.29. 14:11:40

+1
egyebet nem tudok, kéremkapcsojjakki.

scheerti 2006.11.29. 14:26:49

Köszönjük Árpád:) A Malvinnal mizu?

Bundi 2006.11.29. 14:29:11

A remény hal meg utoljára
+1

scheerti 2006.11.29. 14:33:42

Egy fenét Árpád, Sándor. Bocsánat

Farkas Árpád 2006.11.29. 15:53:25

Arra gondoltam, játszhatnánk egy tippjátékot, amiben mindenki megsaccolná, mennyi komment gyűlik még össze a következő post-ig. Mit szóltok?

scheerti 2006.11.29. 19:27:48

az én tippem: Túl sok!

Máté 2006.11.29. 19:52:29

Szerintem 2619 fog összegyűlni de remélem nem nekem lesz igazam.

omm 2006.11.30. 08:01:45

Szervusztok!
Azt egy kicsit nem értem, de biztos jó:)))

Sopánka 2006.11.30. 08:08:26

jóreggelt!
az ilyen spamet ki kellene moderálni!
Árpád jómunkásember. A nővérje velem egykora születésű.
Én optimista vagyok, szerintem 1993. (Annyi köbcentis a Ford Sierra DOHC.)

Zsomi 2006.11.30. 08:38:32

Jó reggelt!

Az előző post is ilyen spamekkel van tele.
Szerintem 2148.
Rühellem a ködöt, tegnap este nagyon szar volt.
Már csak egy kis hó hiányzott volna. Ehh...

scheerti 2006.11.30. 09:05:19

Reggelt, igen az előző post is tele van ilyen szarokkal,ide nem kéne beengedni őket...

Zsomi 2006.11.30. 10:18:58

Ja! És +1. Nincs már csak egy hónap!
Nincs valakinek bontandó full extrás kadettja? Kéne: első ködlámpa, állíthatós első lámpák, szervókormány komplett felszerelése.

Spameket hogy lehet szűrni egy bolgban?

scheerti 2006.11.30. 10:45:16

Regisztrációval főleg. Az lenne a legjobb ,akkor nem lenne nicklopás meg nickcsere,meg ilyenek.

scheerti 2006.11.30. 11:20:54

jól beszélsz, druszám! :)

scheerti ( az igazi) 2006.11.30. 11:38:21

Már nem zavar ha a nevemben írsz,csak ne nagy ökörség legyen...

Rettenetes Iván 2006.11.30. 16:00:20

Szerintem 5674 db.
De ez csak egy óvatos becslés.
Én meg csak a saját nevemben vagyok hajlandó írni:)

Sopánka 2006.11.30. 17:31:20

:) az 1637. az kivételesen én voltam. :)
+1

scheerti 2006.11.30. 17:36:35

Semmi probléma:)

Farkas Árpád 2006.11.30. 19:35:22

Most jövök rá: én nem is tippeltem... Na sebaj, megteszem most! Pesszimistán azt mondom 4315. Mert lehet, hogy tényleg 2007. augusztus 30.-áig kell várnunk...

Tommi 2006.11.30. 20:53:45

Szerintem 4000 komment tutira összejön.
Sajnos már 4 napja nem volt net, úgyhogy csak most tudok írni.
scheerti: megírtad Karottának a regrendszer ötletét?

Máté 2006.11.30. 20:54:42

Mai nap: állunk a pirosnál előttünk egy VW Sharan. A lámpa zöldre vált, el akar indulni de a nagy kapkodásba egy rükit szúrt, azt majdnem nekemjött, de aztán szúrt egy egyest azt lépett.

scheerti 2006.11.30. 21:49:45

Tommi,igen már korábban felvetettem neki,de ha az egész átköltözik a blog.hu-ra akkor megoldódik a helyzet remélhetőleg.

Karesz 2006.11.30. 23:31:47

2700... optimista vagyok

Tako 2006.12.01. 01:10:39

tipp: 2000
ezt igértem nem? :))

Sopánka 2006.12.01. 07:56:48

jóreggelt! :)
Jó ez az új Clark Ádám tér, de nem ártana véglegesíteni a felfestéseket! Ma is majdnem nekem jött egy barom, amikor a körforgalomból ki akartam jönni, ő meg a külső íven húzott rendületlenül, nem zavarva, hogy nekem van elsőbbségem!

omm 2006.12.01. 08:13:06

Szervusztok sporttársak!
Aki örül, hogy már péntek van, tegye fel a kezét!

scheerti 2006.12.01. 08:14:44

***scheerti feltette a kezét!

Jóreggelt!

Zsomi 2006.12.01. 08:48:30

_(:-) Zsomi is feltette a kezét! Akár mindkettőt is!!!

Jó reggelt mindenkinek. (Már megint volt egy rohadt spamünk)

omm 2006.12.01. 09:14:52

ja, figyeltem...
végülis montreal ESCORT service
XR3-as:)))

Zsomi 2006.12.01. 09:33:13

Hmm... Nem tudom a tengerentúlon mennyire volt népszerű az Escort négykerekű formája. Valami béna változat volt belőle, de nem hiszem, hogy XR3-ast forgalmazták volna arra. Bár könnyen lehet, hogy tévedek.

De poénnak nem volt utolsó :-)))

omm 2006.12.01. 09:38:10

halványlila pénteki:)))

scheerti 2006.12.01. 09:51:30

Az escort az ilyen kvázi "kísérőközvetítőt" jelent ha jól tudom, ezt is csak onnan,hogy heti 3-4 ilyen szar jön az e-mail címemre. Már küldtem nekik minden világnyelven anyázó levelet,hogy álljanak le.Most egy hónapja nyugság van,úgylátszik a levelek megtették a hatásukat:) (lekopogom)

omm 2006.12.01. 10:08:49

kösz!
ha a szopógépekre gondolsz, akkor igen:)))

Sopánka 2006.12.01. 10:18:29

/me is feltett kézzel gépel. Nehéz volt oda fölbarkácsolni a billentyűzetet, de a problémák azért vannak, hogy megoldjuk!

$opper 2006.12.01. 10:46:59

péntek van, jó. répa lamborghinis irománya jó.

$opper 2006.12.01. 11:16:27

Sajnos ilyen spamből csak egyre több lesz,ha a külföldi lapokat vesszük alapul:(

omm 2006.12.01. 11:30:56

Sopi: ez jó volt:))

Zsomi 2006.12.01. 12:03:56

Sopi: Ez nekem is tetszett!

Scheerti: A spam szerintem automatikus. Anyázós levéllel nem tudod kiszűrni. Az, hogy nyugi van az e-mail szolgáltatódnak köszönhető, pontosabban egy jól beállított nemtudominek, ami szűri az ilyeneket. Asszem.

scheerti 2006.12.01. 12:48:57

Nem "reply" választ írtam nekik hanem megnéztem az oldalt és ott rányomtam a contact-ra és az összes mailcímre küldtem nekik levelet,hogy le kéne állni.A legjobban egy magyar csaj levele tetszett aki úgy csinált,mintha egy barátnőjének írta volna a levelet.Az eleje egy kis etetés volt( finom volt a süti,aranyos a gyerek stb stb) aztán jött az rész,hogy lehet ám ott illegálisan filmet letölteni kilóra meg zenék meg ilyen olyan programok,csak küldjek sms-t. Felsorolt vagy 50 db filmet amit le lehet szedni,próbáltam neki válaszolni hogy nem kéne,de nem lehetett. Le is töröltem. Másnap megint jött egy tőle. Ekkor már kezdtem bepöccenni de mondom ha több nem jön akkor le van szarva. De jött, megnéztem a honlapot küldtem egy mailt a megadott címre,hogy 5 ilyen szar levelet kaptam és most el fogom küldeni őket az Artistjus-nak hogy nézzenek utána a jogdíjas filmeknek. 2 óra mulva jött az e-mail,hogy békén hagynak meg bocsánatot kérnek, csak ezt ne csináljam.Nem is küldtem el akkor de ha még egy jön akkor megy a levél.

Tommi 2006.12.01. 13:02:52

scheerti: ilyen velem is megesett, de én az ismeretlen emberektől kapott mail-eket meg sem nézem...

Péntek... végre...

Zsomi 2006.12.01. 13:12:33

Scheerti: Bocs, nem tudtam, hogy egy profival ülök szemben. Minden elismerésem.

Nekem csak vi.agra és egyéb gyóccerek illegális beszerzésének reklámja szokott érkezni. Sutty, a kukába. Egyszerűen azt kiszűrni nem leeht, mert mindig más címről jön. Esetleg tartalom alapján lehet szűrni.

Hajh, péntek van, de mikor lesz már fél öt?

Sopánka 2006.12.01. 15:58:24

nekem már így is elég túlórám van.
Jóhétvégét! :)

omm 2006.12.01. 16:16:25

nnna, scheerti. talán csillapodik a Turbo Civic által keltett felesleges gerjedelem

scheerti 2006.12.01. 16:28:41

jaja,bizzunk benne. Bishop és SK normálisak. A többiekről nemigazán tudom ezt elmondani...

omm 2006.12.01. 17:19:00

de megszívom ezt a karácsony előtti hajtást

Tommi 2006.12.01. 17:27:06

Turbo Civic??? Ez nekem új...

Hétvége = PIHENÉS

Farkas Árpád 2006.12.01. 17:47:32

Ezt írta ma Nínó: "1946-ban születtem, egy évben a Formula-1-gyel". Biztos ti is olvastátok... A cikk (vagy novella?) nagyon tetszett, de én úgy tudom, hogy a Forma-1 1950-ben született. Mit gondoltok erről?

Loloke 2006.12.01. 19:28:09

+1, hatha... :)

Malacka 2006.12.01. 19:38:52

Sziasztok végre van néhány képem!
Az autón többéves kosz van úgyhogy azt ne nézzétek. :)
http://kep.tar.hu/ancsur3/50401606/27208930#2

Karesz 2006.12.01. 20:11:01

Árpád: Én is 1950-et tudok. Lehet, h ő máshonnan számolja. :))

Zsomi 2006.12.01. 20:18:34

Malacka!

Ez nagyon szép! Hát ha még kész is leszel vele! Nagyon sok sikert kívánok hozzá! És kitartást.

No meg kellemes pihenést hétévégén, mindenkinek.

Malacka 2006.12.01. 21:45:51

Zsomi: köszi!
Az elejét szemérmesen eltitkoltam mert az a legcsúnyább része, de lesz majd jobb is!

Mindenkinek:jó hétvégét! Írjatok! Most ráérek olvasgatni: :)

Farkas Árpád 2006.12.01. 22:12:17

Lehet... :)

Wick 2006.12.02. 04:41:15

Malacka, el foglak keseríteni, _MINDEN_ karosszéria elemet lehet kapni gtv-hez, csak győzd kifizetni. Az enyémet most kezdik lakatolni, első (óvatos) sacc: 450ezer forint, munkadíjjal.
Íme a Kezdet... http://alfaamore.hu/files/user_cars/00616/17.jpg

Tako 2006.12.02. 11:20:00

http://totalcar.hu/tesztek/lamboespada/

hát ha nem is itt de azért ez is valami! szerintem baromi jó cikk :) asszem nagyon bírom ezt a Karotta gyereket! :)

Tom 2006.12.02. 11:38:51

A fene a spammolós baromjába..

Szép is ,tetszik is a GTV,az a szelepfedél,hmmm...
Csak hogy pár éve volt a szomszédnak.iszonyú sokat szívott vele: cserére érett fékek és váltó,stb.
Rákölthette volna az ára min. kétszeresét is,inkább eladta.Csináltam rajta villamossági dolgokat..brrr...totál hidegrázás.
Egy autót ki lehet hozni tíz szál madzagból meg egypár reléből,de az istentelen gyártók jópofának tartják a túlbonyolítást.

scheerti 2006.12.02. 12:27:17

Hát igen az olasz autók átka az elektronika meg a rohadás. Vannak olyan olasz kocsik amiket képtwelenség megóvni az átrohadástól,egyszerűen lehetlen,csak az alapos lakatolás és korrózióvédelem segít.

Wick 2006.12.02. 22:36:52

Tom:
szelepfedél: az enyém így néz ki:
http://alfaamore.hu/files/users/00272/2-3zzyx2ts6pe64jy8.jpg

Scheerti:
elektronika: Az elektronika valóban sarkalatos pontja a digó rozsdaboglyának. Ellenben, tudod mi a meglepő? Minden elektronyos kütyün felirat hirdeti büszkén hogy "BOSCH Made in Germany".
Méghogy az olasz elektronika szar... :-PP

Tom 2006.12.03. 06:19:39

Kedves spammes barom!
Csak azért sem nézzük meg a linkjeidet!

Wick!
Akkor a tiéd tán V6-os?Én 2.0 DOHC polírozott
fedélre gondoltam,piros felirattal.Hol jön az ilyenhez egy mostani müa. tepsi?
Pl. Karotta írásában az Espada motortere :)))

scheerti 2006.12.03. 07:55:31

A Bosch sok Porsche tulajdonos életét keserítette meg a K-jet szemeteivel.

Tommi 2006.12.03. 08:02:49

De a legmeglepőbb akkor is az, hogy az E30-as BMW-kben Magneti Marelli elektronika van gyárilag.
A Bosch nem mindig csinál jó cuccokat...
A Samara-ba pl. Telefunken gyújtáselektronikát szereltem. Az 1,5-ös motorral szerelt egyes Golfokban volt ilyen gyárilag.

Malacka 2006.12.03. 10:05:25

Sziasztok!
Wick: Véhat? Ez igen! ;) Annyiból biztos gyönyörű lesz. Az enyém egyelőre kisebb költségvetéssel áll talpra.
A Bosch témához szólva nekem eddig jó tapasztalatom van. 10 évig használtam egy régi BMW-t de az elektronikával semmi probléma nem volt.
Most kíváncsi leszek mi lesz az olasz kocsival mert ugyanazok a bosch cuccok vannak benne. Pl gyújtótrafó, generátor totál ugyanaz. Ha itt elromlanak akkor összeesküvésre gyanakszom: a Bosch másodosztályú cuccokat szállít olasz autógyáraknak, hogy ne legyen konkurencia a németekkel szemben. :))

Malacka 2006.12.03. 17:59:40

Mi ez így belassult ez a fórum?
Így nem lesz meg a 2000 sem..

scheerti 2006.12.03. 18:18:53

Jujjujj, ebben sajnos igazad van, bár ez nem nem fórum ( csak azzá lett),hétvégén általában nincsenek sokan,hétfőn sem, de az lényeg,hogy azért vagyunk páran. Nyomni kell ezwerrel,hogy meglegyen a 2000 év vége elött...

Zsomi 2006.12.03. 19:35:42

Bezony. De remélem nem a spamek segítségével lesz meg a 2000. Habár előzőleg beszélgettünk sierráról, ez meg most jön az Escort-tal. Csak szegény spam nem tudja, hogy mi nem arról beszélünk :-)

Bocs, ha fárasztó vagyok, hosszúra sikerült a szombat este:-)

Kinek hogy telt a hétvége?

Jó hétfőt mindenkinek holnapra!

Máté 2006.12.03. 20:17:18

Egy hónap alatt összejött 400 hsz, akkor csak összejön már 300.
De holnap Hétfő...((

Tommi 2006.12.03. 20:34:34

Ma nem voltam formában...

Feri a hegyről 2006.12.03. 22:19:49

Én ma vezérműszíjjat cseréltem. Szerencsére sikerült. Éljen a hétfő, és éljen a munka:)

jozF 2006.12.03. 23:57:19

Sziasztok!
A következő dolog történt ma velem. A barátommal jövünk este vissza a koleszba. (Fiat Punto 2003). Beszélgetünk, tök jó minden, éppen beérünk Jakabszállásra, mikor egy hatalmas fékezés, gumik sírnak, műszerek elsötétülnek, és megállt a kocsi az úton. Mögöttünk mindenki satufék, dudálás. Sikerült a motort újraindítani, aztán az első mellékutcába megálltunk kifújni magunkat. Menet közben megállt a motor, szervó elment. Fogalmam sincsen mi történt a géppel, és egy kicsit elgondolkodtam, hogy mi is történhetett volna, ha mondjuk jeges/havas lett volna az út, és jönnek velünk szemben, vagy kanyarban történik mindez. Akkor lehet, hogy nem írnám le nektek ezt a történetet.
Szerintem ezt hívják szerencsének…

scheerti 2006.12.04. 07:56:57

Óóó akkor mákod volt. Én mostanában ültem egy kiscsaj mellettt akinek fél éve volt jogsija. Éjjel kettőkor mondom neki,hogy kapcsoljon már reflektrot mert lófaszt se lát. Erre addig kapcsolgatta amíg sikerült neki lekapcsolni a világítást is( nem tudom hogy) Szóval egy 3-400 métert mentünk tök vakon és a vicces az volt hogy nem is lassított... :)

Sopánka 2006.12.04. 08:21:01

hoppla. :-o
Akkor jóhétfőt! Eddig jó, nem? :)
Magától fékezett a Punto? :-o

Malacka! Nagyon szép ez a GTV, nem kell szégyenkezni!!!

omm 2006.12.04. 08:29:11

Nalacka: GTV rulez

a Magneti Marelli és a Bosch régi téma és tényleg fordítva működik, tanusíthatom
szar nap

$opper 2006.12.04. 11:16:30

jóreggelt.

Haverom apjának a 0 kilóméteresen vett 535d-je már kétszer csinálta ezt a "leállást" fél éven belül.ejnye bejnye....

bassza meg a spamjét a mocskos robot.előbb utóbb ellehetetlenítik a blogot.

bishop és sk tényleg jó fej. nekem SK szerzett szilikoncsöveket nagyon jó áron

Sopánka 2006.12.04. 13:42:56

SK mint ... ?
Nem, nem szar nap. Én haladok, bár tény, hogy lassan.

$opper 2006.12.04. 13:47:12

Sk mint turbós civic kesziről.

scheerti 2006.12.04. 13:47:29

http://legalja.hu/?leg=view&img=20061204_rajozosmerci.jpg

Kéretik megtekinteni és bólogatni erősen,hogy ez mennyire így van. De ha nem így van akkor szóljatok:)

$opper 2006.12.04. 14:02:36

[erősen bólogatós smiley] :p

jozF 2006.12.04. 14:02:43

Sajnos ez a helyzet a Mercedessel. Szvsz azt a képet, amit a 80-as 90-es években képviselt a Mercedes, azt mostanság az Audi uralja.

scheerti 2006.12.04. 14:12:04

Egy haverom így foglalta össze a német luxusbálnákat.

Audi (A6 vagy felette):Elkényeztetett hülyegyerek apu kedvence, vagy étteremvezető,de mindenképp fiatal és kurvára kivagyi.

BMW: Kopaszerős, aranyfuxos nagydarab állat aki arra veri magát,hogy tellett neki egy BMW-re és kibaszott nagy királynak érzi magát,addig míg össze nem akad olyannnal akinek nem csak a pofája nagy:)

Mercedes---( ilyen nincs, a cigányoknál merdzsó van)
Benne ugrál 3-4 kirakatcigány bőrkabátban. A ruházat mindegyiknél ugyanaz. Makkos cipő,susogós jogging(lehetőleg lila) izompoló felett bőrdzseki( télen -nyáron) és 3-4 tömzsi kamuaranyfux...

$opper 2006.12.04. 14:16:57

van benne valami. és mint tudjuk a kivétel erősíti a szabályt:D:D

jozF 2006.12.04. 14:21:12

A VW Phaeton-t hova sorolnátok? Külön kategória?
Egyik barátom azt mondta erre, hogy a lecsúszott cégvezető autója. A látszatot fönntartsa, hogy ő még valaki ám.

$opper 2006.12.04. 14:24:45

nekem a VW nem gyártson VW márkajelzésű luxusautót. annyiból bőven veszem magamnak AUTÓT. :) a vw ahogy a nevében is benne van maradjon a népautónál. golf IV 1.6 elfogóvadász.

scheerti 2006.12.04. 14:29:56

Igen, én sem értettem a koncepciót hiszen 29 milla az kurvasok egy "népautóért" annyiból már lehet venni fasza német bálnákat is, bár azok nem olyan ritkák mint a Phaeteon.

omm 2006.12.04. 15:18:29

Szevasztok!
Nem volt ezeddig szusszanásmyi időm sem, de ez a VW-téma érdekes.
Érdekes, mégpedig azért, mert a cég nagyot tanulhatott volna a Passat W8 óriási bukásából, amikor a nagy mellverés közepette beharangozott W8 motor a korabeli konkurrensnek kikiáltott Audi, BMW, Merci V8-aihoz képest harmatgyenge volt és erősen melegedett...a VW bukott és nem tanult.
A Phaetonnal ugyanez a helyzet, hiába a high-tech gyár (ahol voltam is) és a minden igényt kialégítő termék, ha a nép jele van az elején.
Akinek olyan verdára telik az éppenhogy nem akarja, hogy bármi köze legyen a néphez.
Inkább Scirocco és Corrado utódokkal törődtek volna. Mostanáig várni kellett az IROC-ra.

Zsomi 2006.12.04. 15:23:34

Hali!

Én is most értem vissza Bajáról, reggel óta száguldoztam.

A Phaeton németországban a gazdag (fog)orvosok kényelmes autójakánt szerepel a köztudatban. No persze ez nem jelenti azt, hogy ez itthon is érvényes, de mostanában egyre többet látok ilyeneket. És minden alkalommal elmélázok, hogy mi mindent tudnék én abból a pénzből venni...

Sóhaj...

jozF 2006.12.04. 15:38:01

A Phaetonból és a Touareg-ből csak a múlt hiányzik. Szerintem mindkettő elfér a kategóriájukban. Az utóbbi kb. 6 évben lendült fel a terepjáró piac, minden márka készített valami felfújt kocsit, és a Passat meg Touareg közé berakták a Phaetont.
Majd kinövi a betegségeit a köv. generációra.

scheerti 2006.12.04. 17:28:20

A Passat meg a Touareg közé? Egy jól felszerelt Phaeton árából lehet venni egy Passatot meg egy Touareget. Szerintem pont az elszállt árával lóg ki a sorból.

Tommi 2006.12.04. 19:45:23

nekem speciel nem tetszik a Phaeton. Az A8 szebb, és közel egy árban vannak. De mire jutok oda, hogy pénzem lenne rájuk...

hétfő...

Máté 2006.12.04. 21:38:57

Ugye kb egy hónap múlva lesz új totalcar?

Megmondó 2006.12.04. 23:03:48

Szerintem elég gyenge a Phaeton. Ommnak nagyon igaza volt, inkább a régi nagy öregek hírnevére alkossanak úgy mint régen, a bmwnek is bejött a 6-ossal. (jó, tom, az azért más, de a sirokkó ára sem lenne bmw 6..) Gyenge a Volkswagen. Inkább Seat, az legalább nem olyan mintha az előző széria ápgrédje lenne. Ez az 5ös golf egy szánalom. Vagy a passat. Rájuk néz az ember, és alszik. Én amit még támasztanék, szintén Vw kaliber a gyártó: az Opeltől a Commodore-t, és a Mantát. Csak egy ilyen akcióhoz szerintem túlságosan suttyó gyár a Vw vagy egy Opel. Amit meg mer tenni egy Ford a Gt40el (vagy melyik a neve neki...:), vagy egy bmw a 6-al, azt egy Corsán és Astrán alapuló gyár nem lépi meg sajnos.

??? 2006.12.05. 00:46:44

lesz totalcar Máté?

scheerti 2006.12.05. 07:45:12

Kiváncsi leszek majd az AUDI A5 -re,hogy azt hogyan fogadják majd hiszen annak nem volt eldje ( tudtommal)de elég nagy felhajtás lesz körülötte... ABár szerintem nem akarják 1 árba rakni a 6-ossal inkább talán ezzel az új 335 Turboval.

omm 2006.12.05. 08:15:56

Ha az ekhós szekéren négy karika lenne, azt is vennák. Audinak jól megy, a Q7-el nagyot szakítottak.
Az Opel-témában így állnak a dolgok, ahogy Magmondó írta, elég megnézni egy gyönyörű Opel Monzát, na, egy olyasmi nagyon hiányzik az Opelből.

zoli 2006.12.05. 10:10:12

Azert a VW temahoz hozzatartozik is az, hogy kiereztek mar ok is szerintem, hogy valami nincs rendben, nincs "kultusz" auto, amit majd meg 20 ev mulva ugy fognak tuningolni, mint most a Golf II-t... Ezert is feltamasztjak a Scirocco-t, lattam is mar rola kepeket a neten, de most valahogy nem talalom. Ha meglesz belinkelem...

omm 2006.12.05. 11:07:08

ha többet akarsz róla tudni, nézd meg az Auto Bild honlapját.
Pár hete már ott van

zoli 2006.12.05. 11:40:22

omm koszi, kozben rajottem, hogy nem a neten lattam a kepeket, hanem az autobild cimlapjan, es a cikkben is... :-) kulonben nekem nagyon bejon, bar ez meg nem a vegleges forma, majd kiderult mit is faragnak le belole, es persze mennyibe fog kerulni... Igy elsore nekem furan hangzik az 1.4-es Turbo motor... Ennel azert talan tobbet erdemelne, gyengenek mondjuk igy sem nevezheto, 170 lo az 170 lo, megha 1.4bol is jon...

zoli 2006.12.05. 11:50:23

ez lenne az:
http://www.autoglobal.com/fotos/7000/7261a.jpg

omm 2006.12.05. 12:34:36

igen, de ne feledd, hogy abból az 1.4-ből húztak már ki 220 lovat is. asszem épp az IROC kapcsán emlegették...
remélem nem szúrják el a formát

Máté 2006.12.05. 14:46:00

Nekem nem kéne 1.4 turbó mert az a 170 ló csak nagyon magas fordulaton jön ki belőle. Inkább maradok a nagyobbköbcentiseknél.

Máté 2006.12.05. 14:54:03

???: hogyne lenne:))

Tommi 2006.12.05. 15:04:54

Nekem nem tetszik az IROC... lehet ezen vitázni de nem érdemes... Ha a Corradot még mindig gyártanák modernebb formában, sokkal jobban jönnének ki belőle... Vagy az Opel a Calibrával...

Zsomi 2006.12.05. 15:58:16

Na jah. Az Astra kupé nem épp egy "odabasz" autó. Pedig elvileg Calibra utód akart lenni, vagy mi.

Az 1.4 turbora azért én kiváncsi lennék. Fura, hogy elvileg ugyanazt tudja, mint egy 2,4-es Volvo dízel.

Azt meg mintha én is olvastam volna,hogy reményeik szerint lesz műsor, de én már nem hiszek senkinek, csak a tv műsorújságnak, ha már benne van, hogy szombat délben TC. Uff...

scheerti 2006.12.05. 16:07:07

Én nem vagyok ennyire optimista

20% esélyt adok annak,hogy tavasszal ujraindul a Totalcar.
30% esélyt annak,hogy lesz még Totalcar a jövőben ( nakár több idő mulva,más néven,más csatornán stb)
és
50% esélyt adok annak,hogy soha nem lesz Totalcar a tévében.
Túl nagy a hallgatás mindenki részéről..

Zsomi 2006.12.05. 16:14:01

Ja! Az esélyek szerintem 10, 20, 70%. De nagyon remélem, hogy nincs tévedek/tévedünk.

És ha így haladunk, 50% a 2000 kommentnek dec 31.-re.

+1

Megmondó 2006.12.05. 16:15:41

Hááát, megnéztem a sirokkó képet ami ide volt linkelve. Hát, olyan mint amikor sokat játszik egy 15éves a Need for Speedel, és a nagy hévvel elkezd rajzolni. Ha lesz is belőle vmi, akkor sem fog semmiben sem hasonlítani ahhoz a nagykerekes, ültetett rajzfilmautóhoz, ami a képen volt. A Vw Borára is mondták annak idején hogy lesz kupéban, és még kép is volt róla.
Gyökér a Vw.

omm 2006.12.05. 17:16:39

egy jó ötlet volt, a Skoda Tudor, aki emlékszik még rá, kényelmes, elegáns kupé Passat (Superb) alapokon. azzal dobhattak volna egy jót, de a cseheknek sajna kussolni kellett.
http://www.autonetplus.com/autonetpluscom/noticias/fotos/skoda_tudor.jpg

Tom(ae86) 2006.12.05. 20:07:14

És még a japán designerekre mondják, hogy unalmas autókat terveznek. Szerintem a 90-es évek közepe óta az európaiak is oda járnak tanulni (talán csak az Alfa és a Peugeot egyes modelljei a kivételek,de ott meg többnyire a minőség nem megfelelő) azzal a különbséggel hogy az európai autók műszaki tartalma is dögunalom nem csak a külseje. Régebben legalább néha kijöttek egy-egy izgalmasabb modellel (pl.Corrado, Calibra, ha már szóba kerültek). Úgy látszik minden tervezőt elzavartak kapálni, akiben volt némi kreativitás. Most már a japánok is megtartják belpiacra az izgalmasabb modelleket és sajnos "rossz" oldalon közlekednek, így max. az angoloknak jut belőle :(

+1 2006.12.05. 20:14:52

előre a 2000-ig!

scheerti 2006.12.05. 21:41:07

Meg az Ausztráloknak:) Hiszen ott is baloldali közlekedés van. A japánok szomjazzák az európai és az amerikai kultúrát. Bármilyen faszságot el lehet adni azzal,hogy ez menő Európában vagy az államokban. Tény,hogy a japán design nagyon sokat változott jó irányba,kezdenek szép autókat is csinálni,eddig se voltak ronda autóik csak ugye meg voltak lőve,hogy Európának tervezzenek autót vagy Amerikába. Mert az amcsinak ndem biztos,hogy tetszik az ami az Európainak bejön és fordítva. Műszakilag megoldható valamennyi változás( pl nagyobb motor,más hangolású futómű stb. stb.)és azt általában meg is csinálják de a formatervvel nemigen mernek játszani mert figyelni kell a gyalogosvédelemre,légellenállásra meg minden hülye kis apróságra amikre amúgy senki se figyelne.

Tom(ae86) 2006.12.05. 22:45:50

Én ma már több mai japán autót tudnék mondani, ami tetszik, mint európait vagy akár amerikait.
Bár ez szubjektív dolog.
Nem hiszem, hogy manapság már az eu-nak vagy az amiknak akarnának megfelelni. Belpiacra király gépeket gyártanak és gyártottak. Az amiknak viszik az Acurat, Infinitit, Lexust (abban a kategóriában ott is jók az eladások), az eunak meg a sok semmitmondó modell marad.
Az amerikai autók se hoznak lázba már régóta (egy régi Camaro-t vagy Charger-t azért beszereznék, ha lenne benzinkutam:))
Ezért én ma már nem is nézem az eu modelleket, ha autót akarok venni.Legfeljebb majd ha telik egy 911-es Porsche-ra.De az meg nem az átlagautó kategória.

Tom(ae86) 2006.12.05. 23:19:08

A tömény unalom másik oka szerintem, hogy szinte minden gyártó bevásárolta magát a másikba (vagy felvásárolta) és a költségcsökkentés miatt közös padlólemezre, közös motorral és szinte azonos karosszériával gyártanak autókat és csak a márkajelzést cserélgetik.Tehát egy formatervnek már sokkal több embernek az ízlésével kéne találkoznia, ezért nem lehet egyedi ötletekkel kísérletezni. Ami pedig univerzális az többnyire unalmas (mert ami mindenre jó, az ugyebár igazán semmire sem jó)

Wick 2006.12.06. 00:52:30

ez van, építsünk öreg autókra :)

scheerti 2006.12.06. 06:59:26

Vagy járjon mindenki motorral!:)

omm 2006.12.06. 08:45:55

akkor inkább az old school verdák

scheerti 2006.12.06. 08:51:20

Omm! Hiénáztál már a tegnapi játékban, Ha megsúgod milyen utcai versenyautót terveztél akkor én is megsúgom( de halkan),hogy én egy 1971-es Le Mans Porsche 917-est:)

Sopánka 2006.12.06. 09:22:41

attól még, hogy unalmas, lehet szép. Nekem pl. nagyon bejön a mostani Ford Mondeo, a négyajtós is, az ötajtós is, meg a kombi is gyönyörű. Az más kérdés, hogy a megbízhatóság miatt inkább japánt vennék, vagy az olcsóság érdekében inkább koreait.
Ez a VW izé nekem sem igazán jön be formailag. Hamarabb vennék MX-3-as Mazdát, vagy Calibrát.

scheerti 2006.12.06. 10:16:33

már nincs sok 2000 ig, huzzunk bele!

Zsomi 2006.12.06. 10:22:36

Nyugi scheerti, egy-két spam, és máris ugrottunk százat. :-(

A Mondeo az nekem is nagyon bejön. A VW meg kommersz, de ez még nem is lenne baj, csak aránytalanul drágább, akár új, akár használt autóról beszélünk. És ezt nagyon utálom benne.

omm 2006.12.06. 10:28:24

hmmm...scheerti: lelövöm a poént, én is olyasmin dolgoztam...

scheerti 2006.12.06. 10:35:23

Lola t 70?

omm 2006.12.06. 11:10:35

egy pillanatra benne volt a pakliban, de az már annyira más téma volt, hogy inkább ejtettem...
valójában direkt versenyre épített autóból elfogadható utcai autót nem lehet csinálni. bárki bármit is mond. csupa kompromisszum lenne az egész. (és most ne kezdjen el mindenki a CLK-GTR-el és a Maserati-Enzo variánssal dobálózni, az csak szükség volt)

Sopánka 2006.12.06. 12:31:23

Annak idején összehasonlítottam a Golfot a Hunyadival. A számok alapján egy kicsivel kényelmesebb, csendesebb a Golf, egy kicsivel erősebb a Hunyadi, talán egy kicsivel még felszereltebb is volt az alap 1.4-es Golf, na de ez kerül plusz egymillióba?

zoli 2006.12.06. 12:36:18

viszem az 1753-at... Focus 1,8 TDCI 1753 cm3

scheerti 2006.12.06. 12:46:19

Nem, a márkajel kerül annyiba az elején,apám sokat filózott,hogy milyen kocsit vegyen egy pár éve. Volt Seat,Skoda és VW. Hát mindegyik mellett szólt érv,végül Skodát vett 1,5 el olcsóbban mint amennyiért a VW-t adták volna. 2-3,5 milláig( ami ugye az átlag magyar autósnak a plafon) nincs sok autó amit az ember teljes megelégedéssel venne meg. Egy jól felszerelt H Astra nem jön ki 3,5 ből egy Golf sem igazán.Ami meg kijön mondjuk Polo,Fabia,Corsa,Swift,Jazz stb stb azok hiába jól felszereltek ha nem fér el bennük kényelmesen 4 ember sem. Multkor haverok között szóba került,hogy ki milyen autót venne 2 és 3,5 guriga között. Szinte mindenki azt mondta,hogy egy használt Accordot vagy Kombi Mondeot( a család ugye:) vagy valami minimum 2.0-s autót ami még nem eszi le a hajad. Igaz kicsit több a biztosítás mint egy 1.4-nél de mindenki azt mondta,hogy annyit megér a kényelem neki. 2 haver is azt mondta,hogy Passat kombit venne 1.9-es dízellel mert keveset fogyaszt,nyomatékos és jó. Egyedül egy csaj mondta,hogy új Swift kéne neki,de csak mert "olyan cuki".

$opper 2006.12.06. 13:04:25

na huzzunk bele. japanban egy momo arrow felni ami nalunk a kilencvenes evek kozepen-vegen volt meno, azert japan aukcios oldalon, 3-4szazezer forintot elkernek 17"esben.

ellenben ha japan aftermarket felnit veszel akar 10x19-ben, azt feleennyibol meguszod, kicsivel tobbert kapsz markas, wald,ssr, work felnit is akar.

ott az europai a meno.

omm 2006.12.06. 13:10:49

jómagam a Zender-re esküszök, megvan már egy ideje, le is padkáztam nemegyszer, de ha kiglancolom még mindig frankó

Tommi 2006.12.06. 17:00:33

Ha egyszer sok pénzem lesz, Ronal Turbo felniket fogok venni a Samara-ra... De az még odébb van, főleg úgy, hogy ezeket a felnikat aranyárban mérik, mert öregek és ritkák...

Tako 2006.12.07. 00:41:59

Suzuki GLS 1.0 :)

scheerti 2006.12.07. 07:21:53

Spammer!

Anyád szüljön sünt. Senki nem kiváncsi ezekre a szarokra.

omm 2006.12.07. 08:13:50

Talán fel akarja kelteni Karotta érdeklődését:)))
Szervusztok!

Megmondó 2006.12.07. 08:52:33

De egy gyenge cikk van a totalcaron az árverezett autókról.. Ki ez a dilettáns ? (ja, és azért nincs benne az ő eurotaxában az Audi 2.7T, mert az a té nem a tiptronicot jelenti, hanem a turbót... De szerintem ezt mindenki tudja... És ez ír autós cikket ?

scheerti 2006.12.07. 09:18:08

ÚGY TUDTAM,HOGY EZT NEM HAGYOD SZÓ NÉLKÜL:) Kurva sokan nekiestek már R.T-nak,hogy nem ért az autókhoz( A turbo honda félreértés is ugyebár)de szerintem jó cikkeio vannak neki is. A multkor a Winkler is olyan cikket írt a filmes autókról,hogy köze nem volt a valósághoz de attól még ért az autókhoz... ( meg máshoz is)

zoli 2006.12.07. 09:53:04

Láttátok az új eastblock filmet? Mit szóltok
a kis AX-hez?

$opper 2006.12.07. 10:01:27

a spammer nem egy személy, hanem egy "robot". inkább legyen rozsdás, hogy stílszerűek legyünk.

mondjuk ezt a 2.7T dolgot én is furcsálltam, de nem csökkenti a cikk értékét, és lényegét, ami ugye az hogy csókosoknak nem kicsit ár alatt eladják a szekereket.

omm 2006.12.07. 10:03:09

hát igen. a 2.7-es az bizony turbo-t jelent. viszont mentségére szolgáljon, hogy az árlistában sincs pontosan megjelölve.
a fura csak az, hogy nem is olyan régen éppen a 2.7T-ről volt cikk a TC-n.
de nem is erre van kihegyezve a cikk, az meg az érem másik oldala.
mindjárt megnézem az AX-et.

Adamo_sx 2006.12.07. 10:30:25

Sziasztok!
Dec 9-n, szombat délelőtt 10 órától kis Nissan találkozó lesz Budapesten a nissanfanclub.hu szervezésében a Lurdy ház parkolójában. Ha valakit érdekel, szívesen látjuk! :-)

Adamo

scheerti 2006.12.07. 11:05:15

Hát igen az az AX egy kupac szar volt mielött hozzányúltak volna. Tetszik,csak nem tom,hogy mennyibe kerülhetett.

Zsomi 2006.12.07. 12:13:44

Hogy égne le az összes ellenállás a spam robotban.

Az AX a Citroen AX akar lenni? Hijnye. Az biztosan érdekes lehet. Nekem előítéleteim vannak... Mármint a gyári verzióval szemben.

omm 2006.12.07. 12:58:50

nem csak neked. mindenesetre a GTi jó verzió
és egész jó volt az East Block...

Tommi 2006.12.07. 14:12:15

Én majd csak hétvégén nézem meg...

Sopánka 2006.12.07. 16:19:56

ízlés dolga. Én nem szeretem az ilyen, graffiti-szerű festést. Nekem ez túl hippis, én mérnök vagyok, a precízen kifeszített íveket szeretem. Nem néztem végig, annyi időm nincs.

scheerti 2006.12.07. 16:49:47

Jah ez ilyen Street Art dolog,kurvanagy kézügyesség kell ehhez,hogy szabadon( sablon nélkül) felfujjon egy grafikát valaki. Nekem elsősorban ez a hozzáértés tetszik benne. De nagyon nekem se jön be mert túl csicsás. Semmi pénzért nem tetenék a kocsimba csúcshifit,meg ilyen 2fastmásolat neonokat túl sok hangszóróval meg erősítővel. Sosem értettem miért kell hallani mindenkinek,hogy én mit hallgatok a kocsiban. Volt egy ismerősöm aki "Bódigusztit" nyomott minden 1000 watton a suli elött. Pont valami ballgási izét próbáltak az osztályok én meg kinn dohányoztam a kerítés mellett. Megjelent a Golf és üvöltött a Guszti benne. Mindenki nézett( aki épp nem görcsösen röhögött)főleg én mikor leparkolt mellém a srác és odajött lekezelni velem. Hát bizony égtem mint a benzines rongy. Két hétig úgy mentem fel az emeleti osztályba,hogy nem vettem le a bukósisakot:)

Megmondó 2006.12.07. 17:33:28

Annyi azért hozzátartozik ehhez a közbeszerzős stb pályázatos ócsó autós izébe, hogy nem ugy kell ezt elképzelni, hogy 3 emberé lesz az összes. Itt valszeg megveszi egy ember, aki mondjuk pénzt nem ad, de ismeri a licit állását, és tudja, hogy ki a nyerő addig, stb. Végülis ő nem veszi meg, de pénzt azt kap :D Szóval ez nem 3nepperé lesz, ahhoz tul sok ember ismer tul sok embert :) Lépcsőzetesen megy lefelé a darabszám és nő az ár. Szóval nem lesz mind beömlesztve egy telepre. Mindenki jól fog járni egy kicsit.
És sok nem is lesz szerintem visszatéve, mert egy a6-nál többet ér a végig szervizelt jelleg, mint feleannyi kilométer könyv nélkül. (bár ki tudja hogy kinél mi a lényeg, az én vevőimnek el lehet magyarázni, hogy melyik a jó..)

$opper 2006.12.07. 18:05:31

szervizkonyv? na nee. faternak ingyen végigpecsételték, a volvo ivanicsnál.
egy batyu faszt nem ér.

lényeg hogy mindenki jol jar, csak mi nem.:)
a bennfenntesek ismerettsegi kore az viszont nagyon.

scheerti 2006.12.07. 18:21:09

Van egy ismerősöm aki állami cégnek dolgozik. Volt egy autóbeszerzés ami során a régi kocsit ( Passat) eladták az ismerősnek. A trükk ott volt,hogy súgtak az ismerősnek jó fél évvel a csere elött,hogy eladó lesz a kocsi. Elvitték szervízbe és mondták a szervízesnek,hogy ami egy picit is rossz azt cseréljék le azonnal. 1 millát otthagytak a szervízben, aztán szépren fél évre rá az ismerős megvette szép csendben és kurva olcsón. Azóta is használja.

Tommi 2006.12.07. 20:51:43

Egyeseknek jól megy... Főleg akiknek vannak kapcsolataik...

Megmondó 2006.12.07. 23:29:28

$opper: te már ne légy kereskedő :) Az romantikus hogy végigpecsételik, és szép gesztus, de ettől még nem kerül be a számítógépbe, hogy az autó valóban ott volt. Ezzel még szebbet lehet bukni, mivel nem hogy csak visszatekered az órát, hanem még hamisítasz is. Ma egy rönő lagunának is már lekérdezik a könyvét az okosabb emberek, nemhogy egy a6-nak...

omm 2006.12.08. 07:51:31

egy biztos: mi olyan áron nem jutunk hozzá...mert esélyünk sincs rá

Sopánka 2006.12.08. 07:57:59

mit jelent az, hogy "lekérdezik a könyvét" ?

scheerti 2006.12.08. 08:08:19

Azt jelenti,hogy bemegy abba a szalonba ahonnan a pecsétek származnak és megnézik neki a számítógépben,hogy a szervízkönyben szereplő adatok valósak e. A szervízkönyv egy kupac szar,semmit nem ér,hiába hamisítod meg mert kurva egyszerűen utána lehet nézni. Azt meg nem csinálják meg neked,hogy a gépbe is beviszik a valótlan adatokat mert azzal év végén el kell számolni. Mostmár azt se lehet eljátszani,hogy külföldi szervízkönyv van,mert azt is lekérdezik semmi perc alatt. Ha valamit mutyizni akarnak azt úgyis megteszik,de nem a szervízkönyvvel.

Megmondó 2006.12.08. 08:31:59

Ennyi. Scheerti jól mondta.

zoli 2006.12.08. 10:21:34

Olvastátok a Panda tesztet a TC-n?
Nem akarok sem az autóban, sem pedig a szerzoben ketelkedni, de nektek nem tünik úgy, hogy
már "túl" jó ez az autó?

omm 2006.12.08. 10:50:50

winkli, Panda teszt:
Colin Chapman tézise a harmadik évezredben is rendre beigazolódik: egy élvezetesen vezethető autó először is könnyű.

és milyen igaza van

scheerti 2006.12.08. 10:54:35

Hát nemtudom. Egy ilyen magas kirakatautót az Uno-turbohoz hasonlítani elég meredek:) Nem szabad elfelejteni,hogy az i.e. Turbo Uno-k a 323-ig minden BMW-t agyonvertek gyorsulásban:)

omm 2006.12.08. 11:22:15

hoppala, vigyázz. abban igaza van a winklinek, hogy nem annyira magas, mint tűnik. kollégámnak van és igaz, hogy doboz, de nem vészes...

scheerti 2006.12.08. 11:47:39

Ha egy nullkilométeres Uno Turbo és egy ilyen Panda között kellene választanom azt hiszem nem is kérdés,hogy az UNO-t választanám:)

$opper 2006.12.08. 12:42:29

fiat mindig jó. uno turbo , punto turbo, panda 100, habár egy kicsit lehetett volna több lőerős is.plusz egy turbóval. jó kis kocsi lehet, meghajtanám rendesen.


megmondó:ezelőtt 3-4 évvel történt, lehet hogy akkor még nem így működött. én abból indultam ki.:)

omm 2006.12.08. 13:10:36

na, nullkilómétert nem említetted:)))
kicsit más, de azért inkább a modernebb Panda

Tommi 2006.12.08. 13:14:06

Én meg elhoznám mindkettőt :P

scheerti 2006.12.08. 13:44:53

Kinek a pap kinek a paplan:)

scheerti 2006.12.08. 14:04:57

Szerintetek csináljunk iwiw-en Karotta Közlöny fan clubot? Van a sifonérban egy fölös meghívóm,hátha többen lennénk:)

Tommi 2006.12.08. 14:17:04

scheerti: én nem tartom rossz ötletnek...

Megmondó 2006.12.08. 14:18:07

Nem érdemli meg. Majd ha rendesen postol. :)

Zsomi 2006.12.08. 14:39:41

Szerintem sem rossz ötlet. Habár annak az a hátulütője lehet, hogy mindenkiröl kiderül minden, és azt nem feltétlen akarja mindenki. Mondjuk nekem nincs semmi rejtegetni valóm,csak bevillant a dolog.
Nekem is akad meghívóm, ha kell vkinek.

Menjünk már haza!

Fiatból nekem egy Coupe kéne. Asszem.

omm 2006.12.08. 14:42:06

hát haza mehetnénk...
a Fiatból mindkettőt, hát persze...
asszonnyal Panda, egy kis adrenalinhoz Uno Turbo...(mellesleg van 4x98-as Cromodora felnim, arra is jó, ha kell valakinek, bagóért)

scheerti 2006.12.08. 14:49:42

http://www.tuning.bg/forum/files/uno-abarth1_144.jpg

Én egy ilyennel ki lennék fizetve:) Jobb nem is kéne..

Sopánka 2006.12.08. 15:01:40

Ha már Fiat, akkor X1/9 (jól írtam?). Az hátul hajt, ugye? Persze nullkilométeres legyen, gyári állapotban. :)

$opper 2006.12.08. 15:11:03

hat 1800.:)

omm 2006.12.08. 15:47:24

Sopi: zsebferrari:)))
gyönyörű darab, de nem egy rakéta
előre a 2000-ig

omm 2006.12.08. 16:03:45

oké srácok, ő a következő tag a családban, kicsit iszákos és leharcolt, de majd dolgozom rajta sokat és akkor!

http://www.autovia.sk/auto_tatra-613-_281659.htm

scheerti 2006.12.08. 16:31:39

Meg is vetted a Tatra-t? Szép lesz ez,de gondolom sok meló lesz vele.

scheerti 2006.12.08. 16:39:32

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=869629&command=ugras&megjelenes=4&screenwidth=1024

Esetleg valaki egy ilyet Karácsonyra? 2.9-es VR6-os. Nem bszoktam másoktól idézni de most kölcsönveszem az Aranybagoly (Panchrysia deaurata) kedvenc szövegét: Huhuhuhúúúúúúúúúúúúúúúúú (bazzeg.)

omm 2006.12.08. 16:41:48

ezt. már le van vajazva, csak műhely/garázs kéne. télen kint elég szar dolgozni...

scheerti 2006.12.08. 16:45:35

szerszámaid vannak,vagy szakemberre bízod a dolgot?

Máté 2006.12.08. 16:48:35

totalcar fan club már van lehetne ez is

omm 2006.12.08. 16:53:46

minden lenne és magam csinálnám, ha elakadok a csah srácok segítenek talán. a legnagyobb gond a hely.

scheerti 2006.12.08. 17:39:48

na az jó,sok sikert hozzá.

már csak 190 2006.12.08. 17:59:27

Már csak 190 kell.

omm 2006.12.08. 18:15:21

természetesen ha van jó ötlet, azt szívesen veszem. majd írom a gondot:)))
na szervusztok, ideje hazamenni

snike 2006.12.09. 00:45:06

Holla! Jól haladunk!
A Fiatos témához kapcsolódóan:
Unok:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?start=0&command=keres&rendezes=1&data=YToxNjp7czo3OiJyZXN1bHRzIjtzOjM6IjEwMCI7czoxMToic2NyZWVud2lkdGgiO3M6NDoiMTAyNCI7czo5OiJrYXRlZ29yaWEiO3M6MTE6InN6ZW1lbHlhdXRvIjtzOjY6ImV4dHJhMSI7TjtzOjY6ImV4dHJhMiI7TjtzOjY6ImV4dHJhMyI7TjtzOjY6ImV4dHJhNCI7TjtzOjY6ImV4dHJhNSI7TjtzOjY6ImV4dHJhNiI7TjtzOjY6ImV4dHJhNyI7TjtzOjY6ImV4dHJhOCI7TjtzOjY6ImV4dHJhOSI7TjtzOjc6ImV4dHJhMTAiO047czoyOiJxMiI7czo5OiJ1bm8gdHVyYm8iO3M6MTM6Im9yc3phZ19rZXJlc28iO3M6MToiSCI7czo2OiJ0ZWxqZXMiO3M6Mjoia3ciO30=
Jó autó, nagyon!

De azért ez sem rossz: http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=764381&command=ugras&screenwidth=1024

Tom 2006.12.09. 12:14:17

http://t613.ic.cz/
Egy ilyesmit?
Hááát....valamivel feldobnám a formatervet.
De így is jöhetne...

Tako 2006.12.09. 15:11:05

én nagyon nem bírom ezeket a wiw-es gyüjtő "ismerősöket" de ha ez kell Karottának ám legyen!

scheerti 2006.12.09. 15:35:46

Nem kell, csak egy szimpla javaslat volt. De elég ciki lenne ha egy fan clubban lenne 5-6 ember "oszt csók". Kiváncsi vagyok lesz e több post ha átmegy az egész a blog.hu-ra

Tommi 2006.12.09. 16:12:09

Fiat Coupé 20V Turbo... Az egy ütős gép. 5.-ben 190-nél még gyorsult...

Lada Matyi 2006.12.09. 17:05:54

A 2107-nél nincs királyabb!
Ezt mindenki tudja a szíve mélyén, csak nem merik bevallani maguknak!
Ezennel lefoglalom a 2107. hozzászólást.

scheerti 2006.12.09. 17:43:41

Na azért kapásból fel tudok sorolni 100 db olyan autót ami jobban kéne mint a Lada de tény,hogy nem rossz...

$opper 2006.12.10. 11:55:19

hétvégén pangás van. majd hétfőn indul a balhé megint.

Karesz 2006.12.10. 16:19:22

+1, just for fun :))

+ még 1 2006.12.10. 16:22:30

+ még 1

Tommi 2006.12.10. 17:08:30

hátsókerekes ladából mind jó. + NIVA

előre a 2000 felé

Snike 2006.12.11. 02:01:38

+1
Megint egy hétfő!!! ÁÁÁÁÁÁÁ

Sopánka 2006.12.11. 07:42:31

hétfő, hétfő, de miért kell ilyen korán kezdeni?
jóreggelt.
Zsebferrari, jah, de épp az a jó! :) mondjuk 1.5, 75 LE az tényleg nem sok. De van karaktere!

omm 2006.12.11. 08:39:03

az van. de még nagyobb királyság a 127 Coupé vagy a 128 Sport...volt egy idő, amikor naaaagyon akartam egy olyat

jozF 2006.12.11. 09:23:51

Azt hiszem a Winkler tesztelt még régen egy turbo Uno-t. Azelőtt nekem fel sem tűnt ez a gép. Közben pedig kiderült, hogy a rokonságban is volt egy. Sajnos akkor még kis buta voltam. :(

zoli 2006.12.11. 11:16:25

Hogy egy picit feldobjuk a temat... Lassan aktualis egy olajcsere. Milyen gyartot, tipust reszesitetek elonyben? Szerintetek megeri dragabb (pl.Mobil1) olajra kolteni a penzunk, vagy felesleges?

omm 2006.12.11. 11:44:27

ebben az esetben nekem egyértelműen bejött a drágább=jobb...
sok autó és sok olajcsere után mondom ezt...
Shell
Castrol

Tom(ae86) 2006.12.11. 12:11:05

Most Mobil1 5W 40 van a Corollában, előtte Castrol. Mindkettő rendben van. Meg kell nézni, hogy az adott autóba mit ajánlanak. Régi motor a szintetikust jobban eszi (tapasztalat), főleg ha sokat van nagy fordulaton használva viszont pl. hidegen jobb a viszkozitása. Legalábbis én így tudom.

omm 2006.12.11. 12:50:52

igaz, 16 szelepeshez 5W vagy 0W-t használj.
Castrol Magnatec bejövő, de rohadt drága...

Tommi 2006.12.11. 15:37:40

Castrol... Mindenképpen 5W, de még jobb a 0W...

scheerti 2006.12.11. 16:38:02

Igen én is a Castrol-ra esküszöm és használtautó vétel után az elsők között az olajat érdemes cserélni hiába mondanak akármit.

$opper 2006.12.11. 18:35:56

Selenia Racing. de hát az ára....

Takoca 2006.12.11. 19:32:02

Karotta lebukott! szórakozik (wii-t tesztel) ahelyett hogy ide írna!:
http://plastik.hu/

Karesz 2006.12.11. 22:14:41

+1, up & away :))
Karotta írt egyet a belsőségre is, most olvasom.

jozF 2006.12.11. 22:27:49

Szegény olyan hosszasan gondolkodik. Biztosan, hogy mit is postoljon nekünk. :)
Azért ez számon lesz ám kérve rajta!!

zoli 2006.12.12. 06:52:20

omm:
ezt az uzletet nem ismered: www.olejposta.sk ?
Eleg kedvezo araik vannak, csak nem tudom mennyire megbizhatok...

A tobbiektol bocsi az OFFolas miatt...

omm 2006.12.12. 08:18:28

ismerem, de nem rendeltem még tőlük.
amit a boltban én leveszek a polcról, azt biztosabbnak tartom, mégha drágább is.
olyan sűrűn nem kell...

Sopánka 2006.12.12. 08:21:19

jóreggelt!
nem naon van szabad időm, majdnem readonly vagyok. Megkísértett egy BMW 525 Touring (E34) gondolata. Kár, hogy másfél tonna. Nem egy cikázóautó. De családi limuzinnak fasza.

omm 2006.12.12. 08:45:54

igaz, de nem is tetű
192 ló az 192 ló másfél tonnával is...

Tom(ae86) 2006.12.12. 10:38:06

E34-en én is gondolkodtam egy rövid ideig, de ua. mint az e36. Mára nagy részük törve volt és jó ha csak egyszer. Bár a Touring talán kevésbé rizikós, mert nem azt vették a feltörekvő izomagyú gengszterpalánták. Én anno egy darabig 524td-vel jártam (szerencsére nem sokáig). Na az nem egy sportos autó, de egy 525-ös már nem rossz.

Tímár József 2006.12.12. 11:12:36

Hihetetlen, hogy néha milyen zseniális vagyok!
Benzines autóba, márpedig nem öntünk gázolajat.
Nem csak az olaj drága, hanem a motor is:)

omm 2006.12.12. 11:16:22

hogy sikerült?
kisebbik baj...nagyobb a gond, ha fordítva esik meg...
öreg skodám eljött naftával is:)))

Tímár József 2006.12.12. 13:33:45

Ha láttál már álmos tekintetü embert, aki ordítva dobja el az egyik pillanatban a "D" jelzésű töltőpisztolyt, azt mondom eleget éltél:D
(Viszont fáj a lábam, amit eltalált a visszahúzódó slag:)) Szerencsére időben kirohant a személyzet, hogy egy jót derüljön, és ellásson hasznos tanácsokkal:S
Gumikötél és egy bölcs szerelő mindenre képes!

Attila 2006.12.12. 13:49:25

Sziasztok! Eddig csak olvastam, de most érdeklődnék. Játszóautónak szeretnék egy E30 325i-t a Focus ST-m mellé. Németországban élek, itt vmivel nagyobb a választék, mint otthon. A drift nem az én műfajom, a Hockenheimring annál inkább :) A http://www.e30.de/335i.htm és http://www.e30.de/335i.htm oldalakon érdekes koncepciókat tálalnak. Mi a véleményetek róla? Ha jól tudom, a 325i-ben van sperrdifi. Ez igaz?

scheerti 2006.12.12. 13:58:34

A 325-ből sokat ki lehet hozni,egy versenypályára azért ne menj komoly futómű és féktuning nélkül,mert lehet,hogy bereccsen alattad a bömös:) Itthon az a módi,hogy a 325-ös motorját 200 köbcentivel felfurják és végeznek rajta bizonyos átalakításokat. Iszonyat jó kocsi 3-4000 euróból olyan kocsit csinálsz amivel a túrauató bajnokságban is indulhatnál:) persze idehaza:)

Attila 2006.12.12. 14:05:10

A második link: http://www.e30.de/m335i.htm helyesen, bocsi. A válaszokat előre is köszi! Mondjuk amennyibe kerülne (kb. 10-12K EUR), annyiért már egy Z3 Coupét is lehet kapni, ami az egyik nagy kedvencem.

Tommi 2006.12.12. 14:30:50

Szerintem az E30 az egyik legjobb 3mas BMW. Ha jól alakítod át, ütőképes autót tudsz belőle csinálni...

Mi lehet Karottával?

Attila 2006.12.12. 14:55:02

Köszi a válaszokat! Persze nem versenyezni akarok vele, csak kimenni a nyílt napokra (a Hockenheimring kb. 15-20 percre van tőlünk), és persze alkalomadtán a Nordschleife-re is el szeretnék menni (mondjuk a Focus-szal is, azzal még csak a Hockenheimringen voltam, a Nordschleife-n még csak egy Pug 307-tel).
Szerintem az a 3-4000 juró reálisnak hangzik, egyetértek veled scheerti, hogy egy kis futómőtuning (+fék, persze) kelleni fog majd. De egyelőre csak tervezek, a feleségemnek még emésztenie kell az ST-t is :)

omm 2006.12.12. 15:28:22

Az ST-t könnyebben megemészti majd, mint a 325-öst.
Kidobsz minden fölösleges dolgot, amivel spórolsz 2-300 kilót.
Aztán mindenképpen rakass bele TÜV Geprüft bukókeretet, az sokat segít és ha jól meg van csinálva kb 40-50 kiló. Komolyabb ülés (nem utángyártott kínai szar, hanem rendes Sparco v. König, Sabelt (ha van), amiben ki vannak alakítva az ötpontos öv fülei).
Már félig győztél is.
A futóműtuningot pedig biztosan előbbre helyezd, mint a motort.
Meg fogsz lepődni, mennyivel komolyabban lehet vele csapatni ezek után.
A sperrdifit is lecserélheted egy 25-ösre legalább (habár nem tudom, milyen van benne alapból), toronymerevítők alul-felül, hogy ne csavarodjon. És egy kis poroltót is rakj BELÜLRE valahová.

Természetesen addig nincs értelme belevágnod, amíg a verda nincs 100 százalékos állapotban, mert csak szívni fogsz.
Sok sikert és számolj be!

scheerti 2006.12.12. 15:52:12

Igen a bukókeret( anélkül neki se állj) legyen szabvány mert anélkül nemhiszem,hogy kiengednek a pályára. Itthon kb 1000 euróból fabrikálnak rá neked egy turbót azzal elég komoly teljesítménynövekedést lehet elérni úgy,hogy a blokkot szét se kell húzni,mert gyakorlatilag elpusztíthatatlan. Azzal nyomástól függően olyan 300 LE jönne ki kb ,erőlködés nélkül. Nem kell mindenből új a lényeg,hogy a kasztnival ne kelljen soka szopni,a futómű+fék kombináción az életed múlik nagy tempónál úgyhogy én azon nem spórolnék.

Attila 2006.12.12. 15:55:09

omm, köszi! Mint mondtam, sajnos ez még csak terv, de meg fogom valósítani. Az már nekem is eszembe jutott, hogy ki kell szórni minden a kocsiból, a bukócsőre is gondoltam, egyedül a poroltóra nem, pedig logikus. Ugyan a két belinkelt oldal nem ezt mutatja, de szerintem is inkább legy vmi mondjuk 170 LE (maradjunk a 325i-nél), mint 250, ha a futómű nem elég hozzá. Még mielőtt vki megkérdezné, hogy akkor miért is van ST-m: cégautó és anyagilag így jött ki a legjobban. Az egyetlen ST a Népítéletben (http://totalcar.hu/nepitelet/index.php?op=itelet&cat_id=54117)
az én irományom, majd updatelem alkalomadtán.

Más: most néztem meg az East Block első videóját Karotta AE86-járól. Le a kalappal a srácok előtt (anno a Zil pimpelése is nagyon tetszett)!!! Karotta, kicsit irigyellek, pedig nem vagyok Toyota-hívő! Nagyon frankó lett a gép, és a háátérben is csupa érdekes autó volt.

Attila 2006.12.12. 16:04:03

Bukókeret nélkül is kiengednek, a feltétel érvényes jogsi, érvényes forgalmival rendelkező utcai autó + 12 EUR 15 percre. Amivel már voltam a Hockenheimringen: Opel Zafira 2.2 DTI, Ford C-Max 2.0 TDCI, Pug 307 2.0 (ítélet: http://totalcar.hu/nepitelet/?op=itelet&cat_id=40045), Focus ST. Az első három elég nevetséges, főleg hogy milyen gépek vonulnak fel egy sima csütörtök délután (BMW M szinte teljes választékban, mindenféle Porsche - GT3, RS, GT2, Turbo, régi, új stb.), Lotus, Impreza STi, NSX...) Már csak azért megéri kimenni, hogy csak sétálgass, egy kiállításon nincs ennyi sport(os)kocsi.

Az egy másik kérdés, hogy hosszabb távon megéri a bukókeret, márcsak a tartósság miatt is.

Tommi 2006.12.12. 21:30:32

Attila: Szerintem egy (esetleg külső+belső) áramtalanítót is beszerel(tet)hetnél majd alaklomadtán. Sok szerencsét!

Snike 2006.12.13. 03:32:11

Máris szerda van!!!
Még két nap!!! Juhhé!!!!

Sopanka 2006.12.13. 07:29:25

joreggelt!
ehhez nincs mit hozzaszolnom, az en tudomanyom itt vegeter. Tom, kosz az infot, megnezetem ugyis, mielott megveszem. Csak egy megbizhato szerelo kell. Ugy nez ki, egyelore a nyar vegi autovetel tarthato.

Ocsem+faterom most gondolkodnak, lecsereljek-e a 96-os 1.3-as Escortot. Valami 6ev korulire gondoltak, lehetoleg nem sokkal 1500 cm3 alatt, es nem art, ha jobban huz, mint az Escort az iszonyat tetu 60 loval. En elsore leginkabb a 323F-et (ugye van 85 lovas 1.5-os?) meg az 1.5 VTi-t mondtam, de ha van jobb otletetek, ne habozzatok!

scheerti 2006.12.13. 07:59:13

Skoda Fabia 1.4 16 V 100 ló,megy mint a barom. Én vezettem egyszer és meg is lepődtem,hogy milyen jól húz... 2000 v. 2001 est lehet már venni olcsón.

Máté 2006.12.13. 08:08:14

És nem csak magas fordulaton jön ki belőle az a 100ló?

scheerti 2006.12.13. 08:18:41

De viszonylag magas fordulaton,ezért is marad a fogyasztás 6,5-7,5 liter nem 8-9.5 között. Ha nem forgatod ki akkor nem érzed,hogy 100 lovas kocsiban ülsz,de ez szinte mindegyikkel így van. Egy 60 lovas Escorthoz képest azért paripa ám ez is:) Vagy ott aG astra, az is 92 lovas,egész jól megy,tágasabb is mint a Fabia

omm 2006.12.13. 09:03:56

Sopi:
Jómagamnak 323F-e van, 97-es évjárat. Bővebben róla itt:
http://totalcar.hu/nepitelet/?op=itelet&cat_id=37109
annyit még hozzátennék, hogy az önsúly kisebb, mint írtam, én megpakolva számoltam.
A motor papíron 88-90 lóerő, egyszerű direktszűrövel és félsportrendszerrel már 100 fölött vagy. Nagyobb sebességnél már inkább lendületből autózható, amíg vissza nem váltasz.
Itt vannak azok a hibák, amik rajtam és a hozzánemértőkön kívül jöttek elő egy év nálamlévőség után:

1. Elektrommos antenna nem jön ki teljesen - típushiba, utángyártottal (akár motorossal is) egyszerűen pótolható.
2. Jobb hátsó ABS jeladó rakoncátlankodik, hol megy, hol nem, de az komolyan nem begolyásol amíg nincs hó, a rendszer ettől függetlenül működik.
Ennyi.
Ha bővebb infó és tipp kell, szólj és emilen megdumálhatjuk mire figyelj oda.
Mindenesetre az üléshelyzet elég mély, ami elöl nem zavar, mert magasságban állítható az ülés, de hátul idősebbeknek már gond kiszállni.
Fogyasztás nagyon barátságos, régebbi kommentben írtam az idei nyaralásomról, amiután valami észveszejtően kicsi szám jött ki. És nem hazudtam.

Attila 2006.12.13. 09:14:07

100 lovas Fabiahoz nekem is volt szerencsém pár ezer km erejéig, meglepően jól megy. Igaz, hajtottam is és persze nincs túl nagy hely benne. Egyszer az M7-en mentem vele 215-öt. Nagyon kíváncsi lennék, mennyi is volt ez valójában, mert ugye a hivatalos végsebesség 185 km/h. Még gyorsult volna picit, ami ennek fényében minimum 30 km/h-s eltérés...

scheerti 2006.12.13. 09:25:03

A gyári megadott sebességnél tovább megy jóval, az óra is csal valamennyit. 195 körül lehet a vége, max 200. De az elég az esetek többségében,mert úgysem megy ennyit minden nap az ember. Na persze az Autobahn-on kevés lenne a 100 ló,de itthon megteszi.

scheerti 2006.12.13. 10:16:08

Valamelyik nap olyan Alfát láttam,hogy tátva maradt a szám. Írtam is gyorsan Orosz Ptinek,hogy teszteljék le azt az 1 db-ot ami jelenleg a hasznaltauto.hu-n van. A neve: Afal Montreal. Állat gép...

Tom(ae86) 2006.12.13. 10:46:22

Csak hogy közelebb legyünk a 2000-hez. Valakinek van tapasztalata abban, hogy egy komplett kipuff rendszer cseréjével (leömlő, sportkat + a többi) mennyit lehet hozni lóerőben/százalékban az autón? Már a leendő autón gondolkodom és szeretnék pár plussz lovat (pl. ha Galant 2.0 lesz a befutó), de a chiptuning nem érdekel.

omm 2006.12.13. 11:00:08

autó és főleg motorfüggő a dolog, nagyobb motoron többet de nagyon jól kell megválasztani a dolgot, mert több buktató is lehet a dologban...
amiről sok "szakértő" szívesen megfeledkezik az a leömlők hossza, amiknek egyformának kellene lennie, hogy a gáz minden hengerből egyenletesen és egyformán távozzon. például. (kicsit nagyobb átmérőjű leömlőhöz pedig jó utánaállítani az adagolót és a gyájtást is)
csak érintőlegesen írok ide, sokat lehetne róla agyalni.
a sportkat egyértelműen a legdrágább része a dolognak (legalábbis itt, szlovákiában)
jómagamnak 9 plusz lovat sikerült kicsikarnom egy nem teljes sportrendszerrel, lehetne többet is, de ahhoz már füldugó kellene...

mindenesetre ha elfogadod a tanácsot, akkor először a futóművel kezded, toronymerevítés, gátlók, fékek stb., aztáne sel a motornak...

Tom(ae86) 2006.12.13. 11:41:09

Én úgy 5-8%-ra tippeltem. Nagy átalakításokat nem akarok, mert újabban azon gondolkodom, hogy most inkább csak egy '97-98-as (5. gen) Accord vagy Galant lesz és 2-3 év múlva csere egy Accord TypeR-re vagy ha nagyon nem jön be az elsőkerék hajtás, akkor BMW E39 530-540 esetleg E46 330. Ezért nem csinálnék nagyobb átalakítást a "most" vásárolandó autónál, mert amit a kipuff rendszer cseréjével el lehet érni plusszban, azt még bírja a gyári gép szerintem (főleg az Accord esetében, esetleg nagyobb fékekkel)Viszont az a gyári 132-137LE nem sok és arra gondoltam, ha esetleg amúgy is cserélni kell a kipuffogórendszer egyes részeit, akkor már legyen dupla haszon. Gátlócsere egy ilyen korú autónál mo-i használattal egyébként is szinte biztos.

omm 2006.12.13. 11:44:06

ebben az esetben ne egy kőprofi A-s rendszert csináltass, elég lesz ha kipucolod a leömlőket, dekarbonizálod+sportkat, esetleg 2-3 mm-rel nagyobb átmérőjűre cseréled a csöveket és teszel rá egy aránylag jó áteresztőképességű dobot, ami nem szakítja le a fejed tartós 140-160-nál sem.

scheerti 2006.12.13. 11:58:57

Emlékszem haverommal mentünk egy parancsnoki UAZ-al és sikerül róla letépni a kipufogót. Olyan hangja volt mint egy Harley Davidson motoros talicskának. Alapjáraton gurultunk az utcán amikor vittük a szervízbe ( éjszaka persze,műszaki híján) de amikor elmentünk egy sor parkoló kocsi mellett mindig gázt adott a haver,és a risztók már indultak is be.A szerelő nem játszott sokat középen kivezetett egy 60-as csövet oszt' jónapot.Azt mondta ez lesz addig amíg meg nem jön a DACIA dob hozzá amit majd átalakít.Megjött, haver fizetett összvissz 3200 forintot. Szeretem az ilyen embereket:)

Zsomi 2006.12.13. 12:31:19

Tesómmal én fater munka 1600-as kockaladájáról bontottuk le az utolsó szakaszt csövestül, dobostul. Annak sem volt rossz hangja :-). Azt is 2000 körül javították. Én is szeretem az ilyen embereket.

Tom(ae86) 2006.12.13. 12:42:11

omm köszi. Igazad van. Majd megy próbapadra előtte, utána és meglátjuk. A 6.gen Accord 2.0 is cak 148LE és nehezebb,a Galant 2.0 meg csak 137. Ezért is gondoltam át a dolgot. Úgyis csere lesz a mostani vétel tárgya is és így kisebb az értékvesztés. Lehet, hogy a megváltozott elképzelés miatt megtartom a Corollát is. Legalább lesz egy autó télen szórakozni. Bár ha ezentúl mindig ennyi hó lesz..:(

omm 2006.12.13. 13:02:46

személy szerint nem bánom, hogy nincs még hó...
elég szívás a dugó így is:)))

Tommi 2006.12.13. 19:06:38

Mi az előző Samara-ról téptük le a hátsó dobot. Full rallye fíling volt a hangja... :) Csak nem durrogott... :)

Máté 2006.12.13. 19:32:37

Nekünk egyszer a VW Pólónknak lyukadt ki a dobja, elég brutál hangja volt, meg egyszer a Ford fiestának lazult le a kipuffja.

scheerti 2006.12.13. 19:44:03

Én sokat motoroztam dob nélkül,hát mit mondjak nagyon kedvesek voltak velem az emberek,a legtöbben integettek és mondtak valamit,de volt olyan is aki adni akart nekem ezt-azt mert felém dobta:)

Petrolhead 2006.12.13. 19:54:02

Röviden, velősen (mint egy lábszárcsont):lehetne már új post!

Tako 2006.12.13. 23:01:10

elvileg már csak 120 post :)))

Megmondó 2006.12.14. 00:21:19

Szerintem itt soha többé nem lesz post. Ez olyan nekem, mint a tévében amikor a szar műsort egyre későbbi műsorsávba teszik, aztán bejelentik hogy 1hónap vagy nyári vagy stb szünet, aztán nem tér vissza a bukta műsor. Ez szerintem karotta közlönye csak, és ide nem lehet esetleg totalcaros reklámokat feltenni?(mármint azokra a reklámokra gondolok, amik a totalcaron mennek.) És mivel karotta is vhol mégis üzletember, ezért neki is pénz a reklám, mondjuk. Magyarul: nekünk a belső blogot kéne olvasni, és erre akarnak átszoktatni ? Olyan nincs hogy valaki annyira ne érjen rá a saját közlönyére, hogy 2000(!!!!) hozzászólás után sem ír egy: "jaj mindjárt írok" postot. Én mondom, át vagyunk mi itt öööö..., ejtve !!

Snike 2006.12.14. 04:14:12

VÉGRE CSÜTÖRTÖK!!!!!!!!

Egyébként valószínű, hogy tényleg nem a hozzászólások száma miatt fog írni - ha ír - ,Karotta.

De azért +1!!!!



Jonn 2006.12.14. 05:02:34

http://www.health-pro.org
http://lips.health-pro.org
http://hoodia.health-pro.org

scheerti 2006.12.14. 07:37:58

Csak annyit írt annak idején,hogy reméli elöbb postol majd mint,hogy mi elérjük a 2000 kommentet. Reklámot lehetne, de minek? Olvassa 100 ember max. A karotta.hu attól még megmarad csak átkerül az egész mindenestől egy másik blogmotorra amin nem kutyulják el a neved és várhatóan több postot is ír. Mondom várhatóan:)

Zsomi 2006.12.14. 11:26:40

Reménykedjünk a legjobbakban.

Ez a spam robot néha kifejezetten visszafogottan segít a 2000 komment eléréshez. Már csak egy kicsit több, mint 100 hiányzik.

Hajrá :-)

Tommi 2006.12.14. 14:07:46

Szerintetek miért nincs ideje Karottának, hogy írjon?
Szerintetek lesz TotalCar?

Máté 2006.12.14. 14:39:42

Én optimista vagyok, szerintem mindkettő lesz idővel.

Farkas Árpád 2006.12.14. 18:56:47

Én félig vagyok optimista. Totalcar lesz, post nem.

Tako 2006.12.14. 20:56:55

"Szerintetek miért nincs ideje Karottának, hogy írjon? "

nem hiszem hogy nincs ideje! valami más ok lehet de el se tudom képzelni hogy mi!

szerintetek üzemel már az "elnöki"? ... kiváncsi lennék hogy milyen új projectekbe vágott bele azóta!
tényleg a Winkler nem ír blogot?

Máté 2006.12.14. 22:16:24

Az elnöki szerintem már rég üzemel, eltekintve a kisebb nagyobb 'betegségeitől'.

Tommi 2006.12.14. 22:25:35

Remélem lesz post és TC is...

Sopánka 2006.12.15. 07:27:53

jóreggelt!
kösz mindenkinek, aki ellátott jótanácsokkal!
Lehet, hogy csak 137 LE a Galant 2.0, de valószínűleg alacsonyabbról és egyenletesebben húz, mint a Honda. A Mitsu-k így szokták. A Hunyadiban levő Mitsu-örökség 1.5-ös is úgy megy, mint a barom, hiába csak 90 LE, egész alacsonyról jön a nyomaték, már 3000-nél maxon van, és 2000-től már ki lehet menni vele előzni. Először próbáld ki szerintem.

omm 2006.12.15. 08:30:27

Szervusztok!

TC ügyben szkeptikus vagyok, se kép se hang a műsorról, viszont Karottában bízok még egy kicsit, megemberli még ő magát. Nem dobhatják csak úgy a hátuk mögé az egész mindenséget velünk együtt.
Régebben indult volna egy winklerrrobert.hu de sokáig csak a HAMAROSAN volt kiírva, aztán megszűnt a domain.

Sopánka 2006.12.15. 08:47:36

Nem dobhatják a hátuk mögé??? Ugyan már miért nem?
"Javíthatatlan álmodozó vagy, Tutajos!"
Én már nem várok sokat az emberektől. Ezért általában többet kapok, mint vártam. :)

szép karácsonyt, újévet mindenkinek! Ma dolgozom idén utoljára, otthonról meg nem biztos hogy be fogok lépni!

scheerti 2006.12.15. 08:51:09

Hát Karotta nagyon nem nyilatkozik a Totalcarról....

karotta 2006.12.15. 09:19:13

nyugi... máris jövök!!

omm 2006.12.15. 10:36:39

kösz Sopi!

mindenesetre nem hiszem, hogy annyira...hmmm...pöcsök lennének, hogy csak úgy jegelik a dolgot

Zsomi 2006.12.15. 10:43:09

Sopi, mélységes irigykedésem. Mi leltározunk dec. 30-ig előreláthatóan. Szörnyű...

De azért nektek is minden jót!

scheerti 2006.12.15. 11:46:52

Na, még pont 100,remélem tudjuk hozni a hátra lévő 16 nap alatt.

omm 2006.12.15. 11:49:33

majd igyekszünk...

scheerti 2006.12.15. 12:25:25

Jah,aztán küldök e-mailt,hogy megvan a 2000,aztán várunk a meglepire...

Tom(ae86) 2006.12.15. 13:38:50

kösz Sopánka! Mindenképpen kipróbálom, mielőtt döntök, mivel eddig Mitsuban csak utasként voltam (kivéve egy Coltot, de az más kategória).
Ezért is nem jutott eszembe vételként, amíg (ha jól emlékszem) Tommi nem ajánlotta. Ezután érdeklődtem több ismerősnél + szerelőknél és jó alternatívának tartották az Accord mellett.
Mondjuk az nem nagyon zavar, hogy a Honda magas fordulaton érzi jól magát (a hacsihoz képest nem is annyira:)).

Tommi 2006.12.15. 14:21:52

Tom(ae86): jól emlékszel, de ezzel nem akartam magamat fényezni...

Sopi: Sok boldog ünnepet neked is!

Sopánka 2006.12.15. 15:49:35

A pörgős motorok viszont általában azzal teszik jóvá az alacsony fordulati alacsony nyomatékot, hogy kevesebbet esznek. Használtan viszont ez rizikófaktor... nehéz döntés, az biztos.

zoli 2006.12.15. 15:55:30

Kb. 1 eve volt lehetosegem probalni egy 2 literes Galantot, 97es vagy 98 as evjarat volt, 280 ezer km volt benne!! Meglehetosen frissen, konnyeden mozgott, szinte mar dizelesen nyomatekos... De ami engem meglepett az a tartossag, ennyi km utan is nagyon kulturalt, finom jarasu volt a motorja, ha azt mondtak volna, hogy 80 ezer km van csak benne, minden tovabbi nelkul elhittem volna...

scheerti 2006.12.15. 17:08:22

Ez nagymértékben függ attól is,hogy HOGYAN került bele annyi kilóméter... Ismerek olyan embert akitől 50000 km után se vennék autót,meg olyat is akitől 300000 után is simán mert vigyáz rá és rendszeres szervizelteti. Volt szerencsém olyan emberrel kocsikázni aki a bejáratós kocsit folyamatosan padlózta, és olyan szinten vészfékezett egyfolytában,hogy a 10 000 kilóméteres szervizkor nem hitték el,hogy ehhez az autóhoz még nem nyultak.

zoli 2006.12.15. 18:41:41

scheerti: ezzel teljesen egyetertek. Egy autot viszonylag gyorsan szet lehet hajtani. Egy ideig dolgoztam egy nagyobb cegben, ahol kb. 60 auto ceges kocsi volt. Feliciak, Fabiak 200ezer utan halottak voltak, de a 2,5-os dizel japanok se birtak ki 300ig... Igaz, rendszeresen voltak szervizelve, de ahogy bantak veluk... :-( Hideg motor senkinek se szamitott am. Szoszerint kitapostak a beluket.

Meg aztan az is feltunt, ha beviszel markaszervizbe egy ceges kocsit, akkor nagyon szarul bannak vele, tudjak, hogy igazan senkit se erdekel az allapota. Gyakorlatilag neki mennek vesővel, kalapaccsal...

scheerti 2006.12.15. 21:13:07

Hát jah,vannak olyanok akik egy tankot is széthajtanának semmi perc alatt. Van sok olyan ember aki tud vigyázni a céges autóra is,mert nem akar romot vezetni, vagy sötétben lerobbanni vele az út szélén. Láttam olyat aki letakarta a céges kocsit is télen,hogy ne fagyjon szét rajta minden. Egy biztos,céges haszonjárművet,pickupot semmi pénzért nem vennék. A jobbik eset az ha a főnök használja kivagyizni a rosszabbik az ha mindenki hajta. Soha az életben nem érik utol azt aki tönrebaszta a kuplungját például. Jah hát a Fabia olyan kocsi amire ha vigyázol akkor jó,de nem érti meg a sok sügér,hogy az 1,2-es vagy 1,4-es motor nem arra lett kitalálva,hogy padlózzák ezerrel. De ez szinte minden géppel így van. A másik durvaság amitől óvakodnék az a taxi meg a tanulóautó. Nekem volt szerencsém olyan kocsin tanulni ami mindkettő volt egyszerre(!) Egy Seat Toledo volt de olyan szinten szétkúrva,hogyegy ilyentől a Jóisten mentesen meg mindenkit. Olyan szinten rossz volt a kuplungja,hogy ha alágyűrődött a pedálnak az 5mm-es szőnyeg már reccsent is. Én még olyan autót nem vezettem azóta se amelyik ilyen lassan veszi fel a fordulatot mint az. A váltó úgy lötyögött,hogy azt is csak sejtette az ember,hogy hanyadikban van. Mr nem kell sok a 2000-hez. Írjatok hétvégén is srácok és akkor meglesz...

céges tóth 2006.12.15. 21:53:04

A mi cégünk autói remek állapotban várják az újévet. Lezsírozva, rendbetéve és leporolva vágunk neki az új kihívásoknak! Hip-Hop jön Vuk!

LJ 2006.12.15. 22:24:50

omm, csak most olvastam a Tatra-ról, gratulálok hozzá! Nekem is bejön ez a gép, sokminden érdekelne róla, de első körben leginkább a fogyasztása... Egyébként nem akarsz blogot indítani a felújításáról? Csak aztán kicsivel a befejezés előtt nehogy abbahagyd! ;-)

Snike 2006.12.16. 02:27:46

Emberek!
Hétvége van!
És 100-on belül vagyunk!!!!!!!

Zsomi 2006.12.16. 06:18:05

Teganp este olvastam a TC-n a Peugeot gyárlátogatásos cikket. Csak ennyi jutott eszembe róla: ????
Szerintem odabent az irodában ettek ezek valami vicces dolgot, hogy ilyeneket írnak. Kész...

Szombaton is dolgozni jönni, ráadásul 6-ra. Nincs is ennél szarabb.

Simán meglesz a 2000.

+1

scheerti 2006.12.16. 07:58:10

Simán,legalábbis reméljük,jó úton haladunk felé..

Tom 2006.12.16. 10:57:38

+1 a kétezredik felé

Lehet,hogy a költözés után a Karotta is ír majd napi két-három postot mint O.P.
Csak gyözzük bötüvel!


A Tatra-blog érdekelne engem is!!!

scheerti 2006.12.16. 11:08:09

Attól azért ne féljetek,hogy "postbőség" lesz a költözés után:) A Hiéna megint halott.

Tako 2006.12.16. 11:42:35

ha jól emlékszem arról volt szó hogy Karott még 2000 elött ír....
mi lenne ha stílszerüen meghagynánk majd neki a 2000. helyet?

ForgottenSoldier 2006.12.16. 12:41:34

+ one

scheerti 2006.12.16. 13:50:03

Ha meghagynánk neki akkor betöltené a helyét a spamrobot... jobb az ha mi kommentezünk..

Tommi 2006.12.16. 15:43:11

Segíthet a spamrobot is, alig 2 hét van még vissza...

scheerti 2006.12.16. 16:06:13

Meglesz,már 80-on belül vagyunk...

omm 2006.12.16. 17:52:08

Szervusztok sporttásrak!
Végre szombat, lehet pihenni:))
Indítanék én szívesen blogot a Tatráról, de:
1. Még nem tudom hová tenni (az autót)
2. Valszeg télen csak szétszedem és hajkurászom az alkatrészeket valamint bújom a szervízkönyvet
3. Megpróbálom elfogadtatni a barátnőmmel:)))
Igazán csak tavasszal ugrok neki, ha összejön némi zseton is. Nem szeretnék félmunkát végezni, ráadásul ez a gép amolyan átmenet az első és a második 613-as között és nagyon rontják a műanyag lökhárítók, úgyhogy átépítem 613-1-re.
Kb. 14-16 litert zabál majd városban, ha jó lesz, most elég kehes még. Ráadásul ebben a verzióban nincs még kormányszervó. Üresen majd 2 tonna, de megéri, hihetetlen fíling!

scheerti 2006.12.16. 20:55:19

A legnehezebb talán a barátnővel való elfogadtatás lesz:) Nem mindenki érti meg ( nem csak a nők),hogy minek kell az embernek valami amivel babrálhat...

Tom 2006.12.16. 22:01:50

Az autó bontásakor lehet a legfaszább képeket csinálni...

Snike 2006.12.17. 01:34:32

Zsomi!
A hozzászólásod hatására elolvastam én is a cikket. Háát... Tényleg olyan, mintha elnyomtak volna egy-két tubit a megírása előtt-alatt-közben vagy folyamatosan...

$opper 2006.12.17. 03:16:28

mostanában ritkán jövök, még totalcart sem nagyon tudok olvasni. most lehet dobni a köveket. De örömmel látom hogy repülünk a 2000 felé.

egy idore most megint eltunok, a 2000re igyekszem visszaerni, addig itt hagyok stilszeruen egy punto videot.

Udv

http://youtube.com/watch?v=8sNuNKkKu9s

scheerti 2006.12.17. 08:06:36

Mi nem kövezünk meg senkit mert nem ír, ez nem kötelező jellegű, jó ha minél többen vagyunk mert hamarabb összejön a kétezer. Már csak 75 és még van pár napunk.

Karesz 2006.12.17. 12:10:46

Szerintem bőven menni fog. A 2000. közeledtével egyre nagyobb lesz a lelkesedés. :) De a bloggerünk szerintem már nem fog idén írni. Ne legyen igazam. :)

Máté 2006.12.17. 12:31:06

Tavaly is dec 31-én írt...

scheerti 2006.12.17. 14:11:22

Tavaly azért még elég sűrűn írt valamit...

Zsomi 2006.12.17. 14:16:13

Valaki tud valami alapos feszültséglevezetére alkalmas technikát? Kedden vizsgázok, és rohadtul be vagyok tojva és ideges vagyok.

A többieknek jó pihenést, vasárnapot.

Snike: szégyen, de én elolvastam az origo-s cikket is ugyanerről a gyárról. Na az legalább biztos, hogy nem koppintották egymás cikkét, habár egy gyárról olyan sok mindent nem lehet írni. Így már érthető, a TC-s cikk. :-)

Tommi 2006.12.17. 14:51:01

Szerintem ez a TC cikk csak egy jó novella, semmi több... Maga a története baromság... Semmi konkrétumot nem írt le benne Orosz Péter.

scheerti 2006.12.17. 16:25:06

Lehet,hogy pipáltak elötte egy vicces cigit:)

scheerti 2006.12.17. 20:41:47

És már csak 65

Máté 2006.12.17. 21:01:14

Drift-kiadod magadból az erőt, feszültséget...))

Máté 2006.12.17. 21:06:28

Ja, ezt neked akartam írni Zsomi.

LJ 2006.12.17. 21:28:24

Nekem már az Espada-s és még néhány másik cikk olvasása után is az jutott eszembe, hogy nincs az a pihent agy, amelyik mindenféle "külsö hatás" nélkül ilyet produkáljon, dehát ki tudja... ;-) Akár igy, akár úgy, nekem egyenlöre tetszik. Ami a 2000-et illeti, igyekszek kicsit besegíteni, bár öszintén szólva nem sok reményt füzök ahhoz, hogy addigra lesz új post... Szerintem írjon, ha akar, eröltetni nem érdemes, az akkor úgysem lesz "olyan"...

Tom 2006.12.17. 22:12:07

Most olvasom a Belsőségen,hogy a Karottának Alfa GTV-je is van.Szóval az Elnöki,a 200 SX,a Hacsi és még ez...a kakukktojás :-)))
Tényleg irigylem a faszit...Már csak egy Pözsó-Rönó hiányzik.

LJ 2006.12.17. 23:26:15

Hm, szerintem a kézifékes cikkben (ha erre gondoltál) említett Kari es Karotta nem ugyanaz a személy...
Persze nem tudom, javítsatok ki, ha tévedek.

Zsomi 2006.12.18. 06:02:34

Ööö... Nem arról volt szó, hogy igazából Winkler rajong az olasz autókért, és Karotta kevésbé? Nekem vmi ilyen dereng.

Köszi Máté a tanácsot! Sajna dízel kadettal max. hátrafelé tudok driftelni, de úgy meg nem olyan nagy poén. Bár gondolkoztam, hogy fater 1.6-os munka ladáját, de téliesítve van szegény, magyarul tökig lemerült az akksija :-) Pedig 80 LE-ből már lhet alkotni valamit. (Sáros-poros-kavicsos-havas úton :-))

zoli 2006.12.18. 06:49:50

Ez a drift ragájos lehet :-)
Multhet penteken en is probalgattam egyik ceges kocsinkat. Hyundai H1... :-) Aki ismeri, az tudja, hogy nem egeszen driftelesre volt teremtve, es eleg vicces lehet..., de valahol el kell kezdeni, es egyenlore ez az egyetlen elerheto hatsokerekes kocsi a kozelemben. Vizes, poros, kavicsos uton egesz jo tars a drifthez a 2.5 CRDi, 140 lo es 314Nm. Eleg szeben mozgatja a doboz hatuljaat :-)))

Tommi 2006.12.18. 07:04:13

Kari és Karotta NEM ugyanaz a személy.
Bár lenne hó...

scheerti 2006.12.18. 07:09:03

Jah,nem ugyanazok,Karotta be van gyógyulva a japó kockaverdákra. Bár volt Fiatja is meg régi swiftje is.

Tom 2006.12.18. 07:52:12

Na ezt jól elnéztem..

De a +1 megvan

omm 2006.12.18. 09:01:14

Szervusztok!

Na, még egy utolsó roham a karácsony előtt.
Férfiemberek talán megértik, mit éltem át:
tegnap 10 órán keresztül bevásároltam a barátnőmmel...
nincs még olyan fáradtság és kimerültség a világon...
de minden megvan...

Malacka 2006.12.18. 09:04:25

Szépen araszolgatunk a 2000 felé...
Bár ha elérjük nem hiszem hogy varázsütésre megváltozik valami

Zsomi 2006.12.18. 09:09:42

Karotta esetében valóban van egy fajta különleges vonzalom a japó verdák felé, de nem feltétlen kocka, mert a 260Z minden, csak nem kocka. Arról sem ártana már hallanunk...

+1

scheerti 2006.12.18. 09:17:53

Hát jah, nem a hangyászra gondoltam,de annak még neki se állt,talán majd jövőre,varázsütésre nem fog megváltozni semmi,csak ha már kitűztük ezt a célt akkor legyen már meg...

Omm! Neked meg részvétem...

$opper 2006.12.18. 10:53:17

na mar csak 50

omm 2006.12.18. 10:56:45

scheerti: kösz...
49

zoli 2006.12.18. 11:03:24

omm, ebbol a tatra projektbol tenyleg
jo lenne blogot, vagy legalabb egy fotogaleriat
kesziteni, meg ha lassan is fognak tortenni a dolgok, es ritkan lesz post.
Hidd el, ez a csapat mar hozzaszokott...

scheerti 2006.12.18. 11:07:56

Jaja,mi már hozzászoktunk ahhoz,hogy nincs post...

Megmondó 2006.12.18. 11:35:52

"Zsomi: Valaki tud valami alapos feszültséglevezetére alkalmas technikát? Kedden vizsgázok, és rohadtul be vagyok tojva és ideges vagyok."


Igen. Dugj egyet, vagy ha nem kivitelezhető, maszturbálj. Ennyi, nincs új a nap alatt.

omm 2006.12.18. 11:55:04

igyekszem, ha beindul a dolog tudni fogtok róla

zsomi: megmondó mond valamit...egy kis kamaty sokmindent megold
és még jó is

Zsomi 2006.12.18. 11:58:28

:-D :-D :-D

+1

jozF 2006.12.18. 13:05:00

A Discovery-n az Autókereskedők műsort nézi valaki?
Mi a véleményetek róla?
Én értékelem az ilyen típusú embereket, akik megmentenek egy-egy bezúzásra váró autót. Mondjuk lehetnének egy kicsit alaposabbak, de gondolom a műsor időkerete ezt nem engedi.

Zsomi 2006.12.18. 13:40:16

Sajnos csak egyszer láttam eddig, de nagyon tetszett. Bár voltak olyan dolgok, amit én nem úgy csináltam volna. Pl.: kőfelverődéses motorháztetőt (2-3 fehér pötty) kompletten cseréltek. Vagy csak túlságosan "magyarul" gondolkodom?

Megmondó 2006.12.18. 13:46:50

Én megnézem ha tehetem :D Jó műsor, de valahol túl alapos, valahol pedig nagyon igénytelen. Motortetőt cserélni kőfelverődés miatt... Hát, igy egy 20 éves autóra el lehet költeni pl 2millió forintot is, ez hülyeség. Aztán amikor egy Fordon cseréltek le egy utángyártott jobb első sárvédőt, azt meg flakonos festékkel fújták le...
Szóval furcsa egy műsor, de legalább van mit nézni. A Teutul család motorépítését kezdem unni..

jozF 2006.12.18. 13:49:59

Náluk Angliában más a bér rendszer. Nekik jobban megéri kicserélni egy elemet.
Rengeteg apró trükköt lehet ellesni. Laikusok számára remek tanulóműsor. :)
Egyébként azt irigylem, hogy ott még vannak jó állapotban lévő használt autók. Magyarországon a rossz, és szar között kell választani.

Tommi 2006.12.18. 13:55:16

Hát igen... Főleg, ha olasz autót akar venni az ember...
Apropó, olasz autó... Nem kell vkinek egy Novitec tuningos Alfa GTV 3.0 V6 BTB? 2.8 milkó, de ki van vonva a forgalomból. 320 paci

Sopánka 2006.12.18. 14:09:15

nahát, ki hitte volna, mingyá itt a 2000, most már meglesz karácsony előtt! ez igen! :)
asszonypajtás bizony szintén nem érti a Ford Sierra-mániámat, de attól még nem haragszik! :)

Snike 2006.12.18. 14:10:10

A Wheeler Dealers jó sorozat! Csak az a baj, hogy sosem tudom mikor van, az újság meg a port.hu is hazudik.
Amit múlt héten láttam abban egy Lancia Delta-t kezdtek el javítani.

Mike 10 autóvásárlási javaslata:

1. Never buy a car in the dark.
2. Never buy a car in the rain.
3. Always take a friend with you if you're buying in cash.
4. Be suspicious if the car is parked hard up against anything.
5. Always take the car for a drive to make sure it's safe and doesn't make strange noises.
6. If possible take an impartial mechanic with you.
7. Always call second-hand car information specialist to run a check on the car.
8. Always check the door and panel gaps are equal.
9. Check the tyres aren't worn – including the spare.
10. Make sure the car doesn't overheat. Start the car up and let it tick over while you do your inspection and negotiating.


scheerti 2006.12.18. 14:25:57

Jó sorozat,én szoktam régebben nézni...

jozF 2006.12.18. 14:30:26

Wheeler Dealers minden hétköznap 16:00-kor.
Teutul-ék nekem sem tetszik. Nagyon a látszatnak van a műsor. Hogy kinek milyen baseball sapkája van, meg milyen ábra van a hegesztősisakján. Komolyan, mint a Győzike.
Monjuk a berendezéseiket azért elfogadnám.

scheerti 2006.12.18. 14:38:30

Azért ha Teutul-ék nem veszekszenek akkor azért tudnak motort csinálni. Pofi cuccokkal,profi emberekkel se biztos,hogy mindenki tudna csinálni ilyen motorokat,mert képzelőerő kell hozzá. Nekem ott is az egyszerűbb motorok tetszenek, nem a csicsás szarok.

omm 2006.12.18. 14:53:18

igaz, jók a Teutulék, de másik oldalon sokkal kőkeményebb profikról tudok Mo.-n és Csehországban is, akik sorra nyerik a custom versenyeket...és nincsnek a tévében...igazából kevés helyen láttam még az ő járgábnyaikat nyerni (azt hiszem, csak a tavalyi SEMA-n, ha jól emlékszem)
mindamellett ügyesek az biztos

Máté 2006.12.18. 15:16:50

Biztos, hogy 16:00-kor van a Wheeler Dealers c. műsor? Mert a tv újság Az egyszer egy ilyet vezetni c. írja.

jozF 2006.12.18. 15:45:47

Biztos! A tv újság elcsúszott. Mindjárt kezdődik, nézd meg!

scheerti 2006.12.18. 15:55:07

Ilyenkor a Rides szokott menni,de lehet,hogy megváltozott a műsor. Jó lenne holnap elérni a 2000-et és már küldeném is az e-mailt,hogy megvan...

Attila 2006.12.18. 16:16:48

hát rajtam ne múljon, +1 :) remélem lesz folytatása a 200SX tuningjának, de a 260Z-ről és a hacsiról is zsívesen olvasnék. Fel a 2000-re!

Máté 2006.12.18. 16:54:52

http://www.bookline.hu/control/producthome?id=52739&type=22
Winkler írt egy könyvet.

Tommi 2006.12.18. 17:33:07

Bár lenne nálunk is Discovery... Az ajkai kábeltévé "szűken" méri a csatornákat (30 azért van, azért az " "), de tele van ilyen szarokkal, hogy Tele 5, meg Mezzo, meg Rai Uno... Ahelyett, hogy lenne Discovery, meg Cool, meg mondjuk Extreme...

A Winkler könyvét, meg megrendelem magamnak karácsonyra :D

scheerti 2006.12.18. 18:04:35

A Winkler könyvét 1 hete lehet megnyerni minden nap a Sláger Rádióban,mult héten egy nő megnyerte és elkezdett fintorogni,hogy neki inkább koncert DVD kell és cseréljék be. Bazz azt hittem elsüllyedek,dvd-t kilóra lehet tölteni bárhonnan.

Tommi 2006.12.18. 18:20:23

Ha a Bumerángban lehet megnyerni, akkor halott az ügy, mert nem tudom hallgatni... :(

scheerti 2006.12.18. 18:23:14

Pedig ott:) Ők vannak kapcsolatban Winklerrel,mindig buzerálják,hogy traktorbuzi:)

scheerti 2006.12.18. 18:55:14

http://images.google.hu/imgres?imgurl=http://www.ladaparts.ru/hotrods/volga-11.jpg&imgrefurl=http://www.ladaparts.ru/hotrods.php&h=383&w=560&sz=39&hl=hu&start=4&tbnid=Js3TcQmB-loFZM:&tbnh=91&tbnw=133&prev=/images%3Fq%3Dvolga%26svnum%3D10%26hl%3Dhu%26lr%3D%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:hu:official%26sa%3DG

Bárcsak orosz milliárdosnak születtem volna.

jozF 2006.12.18. 19:18:30

Egyszer gondolkodtam, hogy ha lenne 5-ösöm a lottón, akkor mi lenne az autós téma.
Vennék egy nagy hangárt és oda suvasztanám be a kocsikat, meg a motorokat. Persze tele ilyen régi darabokkal. A végében pedig én laknék, és egy üvegfalon kersztül mindíg rájuk látnék. :))
Persze ez álom. Addíg is bütykölgetek, és mentem meg a kocsikat az utókornak!!
1980.

scheerti 2006.12.18. 19:33:11

Winklernek gondjai lennének,mert egyszer azt írta,hogy 20 millát se tudna elkölteni verdákra. Ha megnyerné gondolom venne magának 200 hektár földet meg jópár traktort és egész nap szántaná buliból:)

Nekem se kellenének milliárdok, 100 millából simán letudnám az autóvásárlást.

Egy Porsche Boxter kéne, egy Mercedes E-klasse benzines motorral, egy impreza wrx sti télre,és egy Suzuki Hayabusa és egy jó nagy KTM enduro motor. És még bőven belül maradtam a 100-on:)

Snike 2006.12.18. 20:02:43

Szerény álmok! Ha már álmodunk, akkor álmodhatunk nagyot!
Először is elköltöznék, olyan országba ahol vannak jó, hosszú és széles utak. USA jó lenne, ráadásul ott olcsóbban hozzájutnék az autókhoz is, főleg ebayről.
Az álomautók listája:
- Ferrari 599 GTB
- Jaguar XK (kupé és nyitott is, mindkettő nagyon tetszik, és egyébként is a képzeletbeli pénz sosem fogy el)
- GTX1 ( http://www.gtx1.com/ )
- Aston Martin V8 Vantage
- Arial Atom ( http://www.arielmotor.co.uk/04/frames.htm )
- Range Rover Sport
- talán egy '68-as Dodge Charger
- innen (http://www.westcoastcustoms.com/Showroom/index.htm) a Limited Edition Mustang, a Charger, a Blue 300C a Jimmie Johnson Camaro jöhetne simán!
Ja! És vennék egy West Coast Choppers motort...



jozF 2006.12.18. 20:06:14

Szerintem egy rugóra jár az agyunk, mert nálam a felállás a következő:
Tűzpiros Porsche Cayman, Audi 3.0 TDI Quattro S-line télre, KTM 660 SMC Supermoto, Honda CB600 Hornet.
És restaurálnék egész nap. :)

Snike 2006.12.18. 20:08:07

Ez az utolsó link:
http://www.westcoastcustoms.com/Showroom/index.htm

IxTom 2006.12.18. 23:46:09

Na még egy! Már nem kell sok. :)

Tako 2006.12.18. 23:57:59

+1-nek ez is jó lesz:
http://index.hu/velvet/celeb/totalcar1218/

Snike 2006.12.19. 01:27:45

Jó lesz a Topmodell...
Bazsó eléggé felkoxolta magát. Jó idiótán néz ki azokkal a karokkal, és még rá is feszít.

$opper 2006.12.19. 02:29:22

remélem amire holnap felkelek már meglesz a 2000:)

scheerti 2006.12.19. 07:13:54

Ja, elég rendesen rágyúrt felkarra,mellben még picit horpadt,de ha végigcsinál néhány tisztességes Nerobol kúrát még férfiember is lehet belőle:)

ForgottenSoldier 2006.12.19. 08:30:20

Már csak 9

omm 2006.12.19. 08:32:58

Szervusztok!
Legyen 1991, akkor még jó volt nekem.
Karotta tényleg eltúlozta kicsit, de sebaj csak írjon!
Előre elvtársak, meglegyen a 2000 és mehet Répának az ébresztő emil.

USA-ba szupersportot? A legnagyobb szívás. Elég komolyan veszik a KRESZT, inkább Man szigete vagy monacó, átruccanva az autobahnra.:)))

zoli 2006.12.19. 08:46:49

Sziasztok!
Eleg szepen kozelitunk 2000 fele, ma meglesz ez... :-) Es hogy feltegyem a szokasos kerdesem: inditas utan az autoitokban, mennyi ido utan alszik el az olajnyomas jelzo?? Nalam hideg motornal 2-3 masodpercig meg vilagit!! Meleg motornal azonnal elalszik... Volt mar egy ket regi autom, amikben 3szor ennyi km volt, de hideg es meleg motornal is azonnal elaludt a visszajelzo piros lampacska...

scheerti 2006.12.19. 08:50:19

1994, nem is rossz, ma meglesz! Küldöm is a mailt ahogy összejött.

Attila 2006.12.19. 09:15:23

+1 és hogy kicsit visszatérjünk a drifthez. Vasárnap láttam a DSF-en, hogy egy Werner Gusenbauer nevű csóka a Nordschleife-t (20,6 km) végigdriftelte egy MKB-MB CL 55 AMG-vel, alig 650 LE-vel. A kocsit kiürítették, és tettek bele egy 100 literes víztartályt, ami folyamatosan nyomja a vizet a hátsó gumikra. A www.driftbox.de -n lesznek fent a driftboxos mérések. Én ugyan nem tudom értelmezni, de volt olyan pont (Breitscheid), ahol a driftszög 84 fok volt 110 km/h-nál. A másik témához (elképzelt garázs): nincs az a pénz amit ne tudnék elkölteni autóra és motorra :)) olasz ritkaságok, rizsrakéták (elsőnek egy Skyline GT-R R34 :)), oldtimerek, youngtimerek, angol kitcarok, Porsche, BMW, Ducati, versenygépek ... egyik kedvenc kitcarom: GTM http://www.gtmcars.com

omm 2006.12.19. 09:33:21

majd ha víz nélkül végigdrifteli, akkor dobom a hátast...

zoli: kb.1-2 másodperc után el kéne aludni a visszajelzőnek. Ha nincs úgy, akkor valami gubanc van, lehet csak az olajgomba vagy a szenzor rossz, de lehet a pumpa hibája is, gyengélkedik.

scheerti 2006.12.19. 09:38:58

Azért így sem kis teljesítmény egy olyan kocsitól amit unatkozó hülye milliomosoknak építettek úgy,hohgy még véletlenül se lehessen vele driftelni..

Attila 2006.12.19. 09:48:44

A riportban azt mondták, hogy a víz a hűtés miatt kell. Bár tényleg nem értek hozzá, de miután volt szerencsém végigmenni a pályán, nem tartom elképzelhetetlennek (2 kört mentem, az első dolgom volt megnézni, hogy van-e még profil a gumikon). 20 km driftelve több, mint 600 pacival eszi a gumit rendesen, szerintem elkel oda egy kis hűtés. Bár nem tagadta a fazon, hogy a driftben is segített. Amúgy ő a sport auto-Driftchallenge győztese és egyben az űjság által rendezett Drifttraining egyik oktatója.

+ még 1 2006.12.19. 10:05:13

még 1 kell

2000 2006.12.19. 10:07:25

meg vaaaan!!!

scheerti 2006.12.19. 10:14:02

Ment is a reggel megírt levél Karottának.

Húha 2006.12.19. 10:14:27

2001 egyszerűen hihetetlen, hogy új időszámítás kezdődött!
Y2K a p***ba, a hozzászólások még mindig élnek:)

zoli 2006.12.19. 10:38:27

na most mar tenyleg meg van a 2000, mert ha visszaneztek az oldal legaljara, akkor 3-as szammal kezdodik az elso hozzaszolas...

Megmondó 2006.12.19. 11:59:28

Nem akarok postot olyan embertől, aki ilyen gagyi módon feszít egy képen. Nekem nem kell tőle post. Más kérdés hogy úgy sem írna...
Szomorú, ha egy üzletember jellegű, állagú ember beállítja magát vicces aranypofa műsorvezető embernek, aztán mégsem olyan, hisz ha az van megmondva neki hogy ölje meg a blogját vagy mi a izé ez, akkor azt teszi. Mert ne higyjük már el kérem, hogy nincs 12 perce összedobni 10 fotót, meg nyóc perce irni hozzá egy kis kommentárt. Ha ezt az utolsó driftes postot is megnézem, látszik hogy már csak egy galéria, meg egy videó van idelinkelve. Már ebben az utolsóban sem volt semmi energia beletéve.

omm 2006.12.19. 13:07:24

hasonló dolog már nekem is eszembe jutott, de bízok benne, hogy Répa jó gyerek...egyelőre

Tako 2006.12.19. 13:53:50

remélem nem lett elírva és nem 20000 postot mondott eredetileg :)

Tommi 2006.12.19. 14:39:50

Szerintem sok nem fog változni... Lesz talá 5 sor aztán csá... Sosem csalódtam még ekkorát Karottában...

Máté 2006.12.19. 14:58:48

Sziasztok!
Snike által belinkelt riportban azt írják, hogy Iván Róbert VOLT a totalcar rendezője. Namost vagy más lett, lesz a totalcar rendezője vagy nem lesz többé totalcar...

scheerti 2006.12.19. 15:11:23

Igen ezt én is furcsáltam....

scheerti 2006.12.19. 16:27:30

Ha már restaurálnom kéne akkor innen választanék valamit... Gondolom mindenki találna magának kedvére valót ezek között amit szívesen felújítana.

http://images.google.hu/imgres?imgurl=http://junkyardjewels.com/pics/1_18_scale_custom_diecast_1970_plymouth_cuda_aar_a_2.jpg&imgrefurl=http://junkyardjewels.com/1970_plymouth_cuda_aar.html&h=300&w=400&sz=33&hl=hu&start=15&tbnid=1d1sGfso21SauM:&tbnh=93&tbnw=124&prev=/images%3Fq%3Dplymouth%2Bcuda%26svnum%3D10%26hl%3Dhu%26lr%3D%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:hu:official%26hs%3DFpL%26sa%3DG

scheerti 2006.12.19. 16:32:55

Bocs nem volt jó a link,remélem most majd sikerül...

http://junkyardjewels.com/cars1.html

Tom(ae86) 2006.12.19. 17:11:28

Ha már Muscle Car, akkor egy '68-as Shelby GT500 vagy a Charger jöhetne 2. autónak, de a kedvencem nincs a listában: 69-es Camaro SS
http://www.firewheelclassics.com/Camaroparts.htm

Tom(ae86) 2006.12.19. 17:33:36

Ha meg drift, akkor a japókat kell nézni pl. Keiichi Tsuchiya-t. Azok 20km-t félálomban végigdriftelnek fele (harmad) annyi lóerővel, víz és egyéb segédeszköz nélkül.

zoli:olajnyomásjelző lámpának azonnal el kéne aludnia. Nálam a lámpa azonnal elalszik és 2-3mp múlva már az olajnyomásjelző műszer mutatója az alapjáraton normális értéket mutatja 1,5 heti állás után.(21 éves Corolla).

zoli 2006.12.19. 17:59:52

Azt hiszem karottanak most kene valamit lepni, vagyis irni... ahogy igy a hozzaszolasokat olvasom, 2000 felett meg a legkitartobb rajongoknak is fogytan a turelme es a bizalma is...Ha a napokban nem szuletik akar egy rovidke post sem, akkor szerintem bucsuzhatunk a blogtol...


scheerti 2006.12.19. 18:11:23

Én nem látok rá sok esélyt,hogy írna, abban meg végképp nem bízom,hogy a tv2-n Totalcar lesz újra. Nagy hallgatás van, a témában.

Tommi 2006.12.19. 20:07:55

szerintem se post, se totalcar nem lesz...
és ez elszomorító.

Sopánka 2006.12.19. 20:34:27

Béke poraira.
Nem haragszom Mr. Répára, megértem, hogy a növekvő autóparkját el kell tartania, és a pénz előbbrevaló a rajongóknál. Topmodelles műsor vezetésével biztos több pénzt keres és híresebb lesz majd. [...hüpp...]

Azért persze a választ még megvárhatjuk, de még abban sem leszek biztos, hogy őszintét hallunk tőle.

Találkozunk még valami más hasonló fórumon? Valami igényes autóbuzi fórum, ami nem elsősorban a cicásításról szól, mint pl. carstyling, hanem hozzáértőkkel lehet társalogni, mint pl. itt.

Snike 2006.12.19. 20:39:52

1992 hozzászólás - omm!

Nem az utcára kéne, hanem a nyíltnapokra a versenypályákra a szupersportkocsi! Az utcán csak cruisin' lenne a nyitott Jag-ben! ;)

A topmodelles cikkben Karotta válasza a "Miért érzitek fontosnak, hogy részt vegyetek egy modellfelfedező verseny finisében?" így hangzott: "Hogy közelebb férkőzzek Árpa Attilához, akinek régóta nagy tisztelője vagyok."

Reméljük a férkőzés oka a - többekközt - a totalcar újra műsorra vétele...

scheerti 2006.12.19. 20:46:43

Ez van, sokat nem tudunk ellene tenni. Dögszaga lesz a blognak hamarosan. Valami igaza van Megmondónak is mert ha nagyon akart volna akkor a fél év alatt tudott volna írni valamit. A tévés dolog viszont szerintem őket is földhözbaszta( már elnézést a kifejezésért).A legutolsó évad ott sem volt valami nagy durranás,mert érezhető volt,hogy elég vontatottan mennek a dolgok. De ennél a semminél azért az ismétlések is jobbak voltak. Volt egy szűkebb réteg ( pl. mi) akik hiányolják és várják vissza, a többség aki nézte viszont szerintem leszarja,hogy mi megy a tv-ben. De esküszöm,hogy a Gyulai Balázs-Répa Kata a közelében se jár Karottáéknak. Ez érvényes a bemutatott autókra és az egész stílusra is... Meglátjuk mi sül ki a levélből,válasz eddig nincs.

scheerti 2006.12.19. 20:53:56

Más megoldás nem lévén csinálnunk kell valahol egy topikot és átszokni oda és az itteni helyünket átadni a spamrobotnak.

Máté 2006.12.19. 20:55:25

Zsomi:Hogy sikerült a vizsga? És egyáltalán miből vizsgáztál?

Zsomi 2006.12.19. 21:37:17

Máté, köszönöm kérdésed! Sikerült, habár elég rendesen megszivatták a fejünket, de megvan. Ja! Hogy mi? Mechanikai technológiák volt, ami lemezalakítást, hőkezelést és hegesztési technológiákat foglal magában. most már csak az államvizsga van január végén, és diplomás leszek. Csak az a kár, hogy túl kemény papírra nyomtatják, nem lehet vele kitörölni...

A 2000 kommenthez meg gratula mindenkinek!

És az én csoda kadettomban sem alszik ki azonnal a visszajelző lámpa, 2-3 sec nekem is vár. Mindez mondjuk csak hideg motornál, de a turbo miatt nagyon nem tetszik a dolog. Húzós az ára a javításnak. A többi kent dologról nem is beszélve.

Topicot meg rengeteg helyen lehet nyitni, akár az iwiw-en is. Habár az most túl nagy sláger.

scheerti 2006.12.19. 21:48:50

Az igaz,de az IwIw-hez nem mindenki jut hozzá,vagy csak nem akar vele vacakolni, javaslom,hogy idén még maradjunk itt és az új évben pezsgőizűeket böfögve kiokoskodunk valami okosságot ha nem tapasztalaunk változást.Én nem bízom benne,hogy sokminden történne addig úgyhogy ha valaki tud egy jó helyet akkor szóljon,az index topikját nem javaslom mert sok az unatkozó agrárcsemete akik bejárnak észt osztani...Majdcsak találunk egy új helyet, Karotta meg...hát nem is tudom.

Zsomi 2006.12.19. 22:16:05

Egyetértek. De mindenképp várjuk meg Karotta válaszát, hogy mit bök az egészre. Bár már tök mindegy kezd lenni.

Máté 2006.12.19. 22:21:12

Akkor grat!

Zsomi 2006.12.20. 06:43:33

Kösz.

És jó reggelt mindenkinek.

omm 2006.12.20. 08:13:14

jó reggelt!

gratula a vizsgához, és osztom a nézetet, hogy egyelőre maradjunk itt, aránylag csendes hely, meglátjuk meddig üzemel.
jómagam sokat mászkálok a belőségre is, tudom vannak még páran.
reménykedjünk

omm 2006.12.20. 09:59:05

ez még autóversenyzés volt
ma már csak kirakati biznisz:

http://www.youtube.com/watch?v=9MZDREdM7Pw

omm 2006.12.20. 10:17:37

mike hailwood kihúzza Clay Regazzonit égő kocsijából:

http://www.youtube.com/watch?v=cA_DAl70Eeg

bocs, de imádtam ezt a Forma-1-et

Tako 2006.12.20. 10:44:28

na jó van én feladtam :(

majd figyelem a tv-ben a rendkívüli híreket.. gondolom majd úgyis bemondják ha Karotta ír valamit

Tom 2006.12.20. 10:54:39

Belsőség fórum jöhet!
Index fórum soha!!!

Tommi 2006.12.20. 15:37:04

jó ötlet a "költözés", de valaki majd írjon egy kommentet, hogy hova "költözünk", mert nem mindig vagyok gépközelben, így pedig le fogok maradni...

Tako 2006.12.20. 15:44:49

"de valaki majd írjon egy kommentet, hogy hova "költözünk","

Winklernek nincs blogja??? :)))

scheerti 2006.12.20. 16:19:45

Elvileg nem tudunk róla,de jobb lenne egy új fórum,nincs kedve másokra rátelepedni..

egy olvasó 2006.12.20. 19:22:03

Winkler blogja ( ha van is) ugyanilyen lehet,csak Winkler életében a kocsik nem úgy vannak jelen mint Karottáéban.Ő állatszakértő és boxguru is legalább annyira mint amennyire Karotta meg van( volt) hülyülve az elektronikus kütyükért.

ForgottenSoldier 2006.12.20. 22:30:13

Karotta, te csaló. Azt ígérted, hogy lesz új blog bejegyzés. Győztem kommentelni....

Tako 2006.12.21. 01:29:40

:) én se gondoltam komolyan hogy a Winklerhez költözzünk! csak poénnak szántam

omm 2006.12.21. 09:59:22

Szervusztok!
Látom semmi változás...

scheerti 2006.12.21. 10:01:58

Szokás szerint punnyadás van...

Megmondó 2006.12.21. 10:14:25

Megnéztem a videót az évzáró heti értekezletükről, a belsőséges izén. Háááát, vegyes. Ezek a fejek írnak autókról? Hááát, nem tom, nekem már csak Winkler maradt szimpatikus, a többinek kiscserkész feje van az autós szakmához, Karotta meg a hajával.. Amig beállította ilyen RobertdeNirósra, addig ide lökhetett volna valami postot, már ha vki még igényli... Na, én távoztam erről a izéről, közlönyről.. És még mondják hogy a kereskedők hazugok meg aljasok.... Na persze.

omm 2006.12.21. 10:35:59

...és így fogyunk el szépen lassan

zoli 2006.12.21. 11:24:43

Na megneztem en is ezt a videot, hat igazabol semmirol se szol... vagyis eppen akkor kapcsoltak ki a kamerat, amikor mar kezdene szolni valamirol. De azert az asztal mogott tobb ismeros arcot is lattam... Peldaul az utolsonak erkezett figura, nem volt par evvel ezelott az M1-en autos musorvezeto?? Nekem valahonnan nagyon ismeros.. Aztan ott van Csikos kollega, ha jol emlekszem, o meg az Auto-Motor -nal volt ujsagiro..

Farkas Árpád 2006.12.21. 14:01:23

Túlhaladtunk a kétezren... Nem tudom fejből - talán nem is lehet - az összes hozzáfűzést, ezért remélem, hogy nem hangzott még el, amit készülök mondani, vagyis írni. Szóval ez az egykor remek blog átnevezésre szorul. Karotta Közlönyről Karotta Közönyre... :)

ForgottenSoldier 2006.12.21. 14:02:47

Ennyit számítanak karottának a 'Rajongók'....
Azért az elnöki engem érdekelt volna....

ZL Gergow 2006.12.21. 14:12:58

Ejj Ejj Karotta! Így elhanyagolni a lelkes közönséget! De talán majd jövőre. :( :(

Tommi 2006.12.21. 14:48:03

most nézem meg a videót... szánalmas... főleg ezzel a zenével... :( postot, vagy TC TV-t akarunk!

scheerti 2006.12.21. 15:13:48

bizony,bizony. Nekem is Totalcar kell.

Synit 2006.12.21. 20:41:29

Nah jól elhúztatok kommentben :D

Sertés 2006.12.21. 21:11:26

Hazug féreg

Karesz 2006.12.21. 21:12:00

A belsőségen van vmi, hogy Bazsó doktor Datsunja alól kilopták a kerekeket... Ki tudja, valamelyik kommentes bosszút állt. :)))

scheerti 2006.12.21. 21:45:15

Nemhiszem,bár nem kizárt.

$opper 2006.12.21. 23:42:49

most olvasom. szegény karotta. én teljesen átérzem milyen lenne ha az enyémről lelopnák. kezét levégni az ilyennek.

Tako 2006.12.22. 00:10:21

gondolom nem érkezett válasz a Karottának írt levélre....?

Snike 2006.12.22. 02:02:43

Itt van előttünk mikor lesz legközelebb post: "2007. augusztus 30-án, a 30. születésnapomon"

A felnivel kapcsolatban pedig: valaki rendesen feszívta magát a kommentelők közül a post hiányán!!!!

Zsomi 2006.12.22. 07:52:44

Mondtam már, hogy új felnket raktam a kadettra? :-)

Ez persze csak vicc volt, meg egyébként is randán nézne ki azokkal.

omm 2006.12.22. 08:18:28

nálam a más tulajdonának kisajátítása, azaz lopás, az egyik legdurvább bűn.
nem bánnám ha az erre vonatkozó büntetőjoi passzust átvennénk valamelyik arab államtól...
naaaaagyon sokan rohangálnának kéz nélkül

Karesz 2006.12.22. 08:23:11

És előbb-utóbb a lopás is megszűnne. Elfogynának a kezek. :)))

Zsomi 2006.12.22. 08:53:02

Megvan hova kell költöznünk, ha akarunk elég postot! Fecó idén 200 fölötti bejegyzést írt a blogjába.

Csak feltűnt a cikk az index-en, nem gondoltam komolyan.

Nincs a mai napnak semmi értelme. Itt ülünk az irodában, és nem csinálunk semmit. És még a két ünnep között is be kell jönnöm. Szörnyű lesz.

omm 2006.12.22. 09:42:44

én is bent leszek ünnepek között, majd itt találkozunk:))
de különösebben nem bánom, úgysem lesz mit csinálni

Zsomi 2006.12.22. 09:47:52

Jah. Én is a szakdogavédésemhez szükséges PPT.-t fogom csinálni. Legalábbis rohadtul remélem, hogy nem kell majd egyébbel foglalkoznom. Bár ha faszául eltervezek vmit, abból rendszeresen semmi nem szokott bejönni.

Omm, a legendás 10 óra alatt neked is sikerült bevásárolnod karácsonyra, vagy csak a kedvesednek? Csak azért kérdem, mert nekem még semmit nem sikerült vennem. És ami a legnagyobb gond,hogy nem is tudom, hogy mit kéne venni!

jozF 2006.12.22. 10:03:26

Sziasztok!
Én is kiábrándultan pillantottam meg a régi post képét. Szerintem kétesélyes a dolog:
1. A nagy csöndben hagynak mindet elülni, és nem lesz semmi.
2. Valami készülőben van, és nem akarják elkiabálni a dolgot.

Máté: Az autókereskedők helyén valami lakókocsis műsor van 16:00-kor. Pedig múlt héten még néztem Mike-ékat.

Néha benézek majd ha lesz időm.
Boldg Karácsonyt mindenkinek!
Sziasztok!

omm 2006.12.22. 12:32:06

Zsomi: féligmeddig nekem is, de tegnap még rá kellett gyúrnom, mert a mai nap a kutyámé, viszem orvoshoz

Tommi 2006.12.22. 13:53:37

Én ma vásárolok... utolsó nagy roham... Ez a nap is kész lehúzás volt... :(

Máté 2006.12.22. 16:14:46

Boldog és Békés Karácsonyi Ünnepeket, Boldog Új Évet Mindenkinek!

Karesz 2006.12.22. 17:01:58

Tegnap a Westend médiamárktja halálos volt... iszonyat sor állt tizenvalahány pénztárnál. De a cucc megvan. :)

scheerti 2006.12.22. 17:15:58

Én kiütést kapok a sorbanállástól,de az még nem is idegesít hiszen a birka várjon a sorára,ha már vásárolni merészel menni. Ami engem idegesít az a tömegnyomor. Mikor az akciónyugdíjasok egész nap az üzletben basszák az eget,de nem tudnak kiválasztani egy kurva ponytot,átforgatják az összes rohadt gyümölcsöt, a hülyegyerekek nyúzzák a szüleiket,hogy unatkoznak( teljes joggal)és bennem elkezd felmenni a pumpa. Szerencsés esetben visszafogom magam,de néha a Békés Karácsony jegyében leanyázok pár embert:)

Tommi 2006.12.22. 17:41:28

Kellemes ünnepeket mindenkinek, nem hiszem, hogy újév előtt írok még kommentet!

Addig is SZIASZTOK!

Sopánka 2006.12.22. 17:42:32

mi általában már 1 héttel karácsony előtt már mindent megvettünk. Most mondjuk szerdán még vettünk egy-két maradék apróságot, de lényegében megvoltunk. Ma este még becsomagoljuk a többit is, holnap már csak rápihenünk, takarítunk, rendet rakunk és főzünk. Jó lesz.

Jó ez a blog, jól összekovácsolta a társaságot SZVSZ. :) Öröm az ürömben, vagy mi a pék füle. :) Elültették a fülembe a bogarat... vagy ezt már írtam? Lehet, hogy inkább egy 3-as bömbi kupét akarok a sierra helyett. Valami 323 vagy 328 között valahol. Nem tudjátok, ez rendes háromajtós, magasra nyíló csomagtérajtóval? Mert ha nem, akkor talán mégse... :o Vagy megveszem Tom ae86-osát. Már ha eladja. ;) Meglássuk. :)

Tom(ae86) 2006.12.22. 18:27:39

3-as coupe nem háromajtós (az a hatchback, de a bömbinek tudtommal nem volt soha olyanja). 2 ajtó + csomagtartó. ae86 sorsa csak nyáron dől el.

Zsomi 2006.12.22. 19:47:37

Scheerti, a tömegnyomor nem itt (ott) kezdődik! Dec.9.-én voltam Bécsben karácsonyi vásárt nézni. Nna... az volt tömeg! Ott mindenki egyszerre lépett, mert nem tudott másképp. :-) Pfujj... de utáltam a végére. Egyébként szép és jó volt.

Bevásárolni holnap fogok, de ezt már talán írtam.

Az egész rövid seggű compact 3-as bömbi nem hecsbekk volt véletlen? Nem vagyok benne biztos egyáltalán.

És én is beállok az összekovácsolt sorba: KKÜ&BUÉK!

+1, de csak megszokásból.

Tom 2006.12.22. 20:21:26

BékésKarácsonytKívánokMindenkinek!

scheerti 2006.12.22. 21:12:12

Hát compact BMW-t nenagyon vegyél. Olyan ordenáré gané módon összegányolt kocsit keveset látni. Egy jó 3-er más tészta de ez a compact egy igazi átbaszás...

S.M.C. 2006.12.22. 21:35:32

Igen ebben van valami, a compact a BMW-k Tesco gazdaságos változata.

Zsomi 2006.12.22. 22:56:08

Nem is azért mondtam, hogy olyat vegyél, csak ha már a kérdés az volt, hogy van-e olyan 3ajtós 3as, aminek nyílik hátsó ablaka.
Ha fizetnének, se kéne a compact bömbi. Inkább egy '87-es 520, a maradék lóvéból restaurálva!

Tom(ae86) 2006.12.22. 23:04:12

A compact sem hatchback szerintem, de annyira nem mertem egyiknek se a közelébe menni hogy megnézzem, olyan csúnyák :) Pedig alapból szeretem a BMW-ket, de a compact merénylet az emberiség, de legalábbis a jó ízlés ellen.

Tom 2006.12.23. 13:21:15

Mosz néztem öt percet a Karottát meg a Winklert a Topmodellben.
Hát enyhe véleményem szerint nem fogják miattuk szélnek ereszteni a fazs Stohlt meg a Tillát...

Aki korpa(Árpa) közé keveredik azt megeszik a disznók?

scheerti 2006.12.23. 14:30:44

Árpa még sokat segíthet nekik ha akar...

Sopánka 2006.12.23. 16:40:34

:)
no ezzel asszem le vagyok beszélve a compact 3-asról. :) Marad a 3-as Touring, mint alternatíva, nem tudom olyan mióta van, asszem én még csak a legutóbbiból láttam, régebben mintha csak az 5-ösből lett volna kombi. Vagy marad az 120-as vagy 130-as, de az nem is tetszik, meg a totalcar szerint nem is nyújtja azt a nyers vezetési élményt, amire vágyom. Akkor mégiscsak Sierra, annak minden előnyével (elsősorban olcsósága, mind az alanynak, mind a bontott alkatrészeknek) és hátrányával (jóval gyengébb kaszni, mint egy 3-as bömös, puha futómű, kisebb motorválaszték, legalább 14 éves kor). Érzelmi alapon meg egyértelműen egy korai XR4i-t választanék, azt aminek még a hátsó lámpája úgy fordul be a sarkon, hogy kis háromszöget képez. Gyönyörű!

scheerti 2006.12.23. 20:05:09

Van régebbi kombi is, egy 325 Touringot újítottak fel nemrégiben( legalábbis nemrég adták) az Autókereskedők c. műsorban. Ha a helyedben lennék én erősen nézegetném a 323-asokat,170 lóval,szép kasztnival,erős futóművel. Igazi kényelmes autó,ugyanakkor sportos ha kell. Magyarországra tökéletes egy külföldről behozott darab.

scheerti 2006.12.23. 20:13:10

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=882358&command=ugras&screenwidth=1024

Ha választani kéne egy Suzuki Ignis és egy ilyen BMW közt akkor asszem egy darabig gondolkodnék és elhoznám a bömbit. Csak udvariasságból fontolnákm meg,egyértelműen jobb választás mint egy új Ignis.

Zsomi 2006.12.23. 22:55:55

Hmmm... ma láttam egy pont olyan Corollát, mint ami karottának van. Mármint a kasztni külső megjelenése volt olyan, mert még egy olyat mint az övé, nem nagyon lehetne alkotni.

No szóval egész tűrhető állapotúnak tűnt, csak a kipuf lógott róla, de az melyikről nem szokott néha?

Ja! A kadetton ki lett cserélve a fűtőradiátor, és megcsinálták a kipuft is. A középső dob szita volt, meg az onnan hátra menő cső is szét volt nyílva. Miután összeraktát, beindították. Miután egy éve ilyen állapotban volt a rendszer, egy "kis" korom lerakódott az utolsó dobban, ezért a szakiból utána nem látszott semmi, csak a szeme fehérje. Sajnáltam szegényt kicsit... Remélem holnap estére azért sikerül kivakarnia magát a koromból. :-)

Farkas Árpád 2006.12.24. 11:28:41

Kellemes Ünnepeket mindenkinek!

omm 2006.12.24. 11:55:55

Nyugodalmas Karácsonyt emberek. Ne szívassuk egymást és másokat.

scheerti 2006.12.24. 12:01:56

Kellemes,Szép Karácsonyt kívánok mindenkinek.

Tom(ae86) 2006.12.24. 12:11:44

Kellemes ünnepeket mindenkinek!

Sopánka.Touring volt már az e30-as sorozatban is (lehet,hogy korábban is, de arról nem tudok).

Zsomi 2006.12.24. 15:25:16

KKÜ & BUÉK!

scheerti 2006.12.26. 15:14:50

Tudok valamit amit más nem,majd idővel megosztom veletek is,de szerintem örülni fogtok. Nagyon.

lajos 2006.12.26. 17:41:26

scheerti te egy seggnyaló balfasz vagy. Ne gondold, hogy mert néha néha irogatsz karottaval, attól meg kiváltságos vagy. Minden bizonnyal a tv műsor folytatódik, de nem tudom miért adod ezt úgy elő, mintha valami nagy csodát tudnál!!!

scheerti 2006.12.26. 17:48:44

Lajos,nem minősíteném a hozzászólásodat,de amit mondani akartam annak kurvára nincs köze a Totalcar-hoz.Autós téma de nem Totalcar. Szóval vedd alapjáratra a pofád mielött belelépek.

scheerti 2006.12.26. 17:57:23

Azt is tudjuk,mindketten,hogy a te neved nem Lajos hanem...Kajak egyértelmű,hogy ki vagy,de még tőled sem tűröm az ilyen szöveget és ne bízz benne,hogy egyszer nem foglak pofánbaszni úgy,hogy a fogaid helyet cserélnek.Ha nem tetszik valami akkor meg az e-mail címemre írj úgyis tudod...

Zsomi 2006.12.26. 19:27:36

Izé... kinek hogy telt a kerácsony?

Karesz 2006.12.26. 19:34:41

Tanulással... holnap vizsgázok... :( Viszont megkaptam Winkler könyvét, eszméletlen szép kidolgozású, nagyon igényes kiadvány. És a copyright tényleg Kulcsár Szabolcs néven van... :))

scheerti 2006.12.26. 19:56:48

Én még nem vettem meg magamnak,az előzőekben kicsit felbaszta az agyam ez az álnikkes kisgyerek akiről tudom,hogy kicsoda,úgyhogy innen üzenném neki,hogy ne legyen virgonc

angelday true 2006.12.26. 22:26:27

Józsi vagyok, blogot akarok.

omm 2006.12.27. 08:02:27

na látom összejött a nyugalmas karácsony:)))

scheerti: ki vele, mi a nagy téma?

ha van itt valaki ilyenkor egyáltalán

scheerti 2006.12.27. 08:24:08

Úgy néz ki lesz hova költözni,csak még egyezetetek a tulajjal,,hogy nyisson nekünk külön topikot,a többi egyenlőre titok...

Zsomi 2006.12.27. 08:24:55

Már hogy a fenébe ne lennék. Ha már egyszer be kellett jönni dolgozni, valami értelmessel töltöm az időt :-)

A karácsony nekem rokonlátogatósdival és az azzal járó autókázással telt, csak sajna ladával, abban meg nincs rádió, és így rohadt unalmas volt. az Opel meg majd csak kész lesz.

Máté 2006.12.27. 08:59:14

Sziasztok!
Jó lesz az elköltözés, végre nem csak 5 percenkéntlehet írogatni és lesz egy saját topikunk.

omm 2006.12.27. 10:34:15

költözünk? hová?
valamiről lemaradtam?

ja, 24-én autó alatt feküdtem:)))
váltórudazat zsírzás címén
jó volt

Máté 2006.12.27. 10:47:52

Scheerti írta, hogy talált vmi jó helyet...

scheerti 2006.12.27. 11:03:35

még nem 1000% ,még meg kell dumálnom a lap tulajával,hogy héderezhetünk e ott. Írtam neki levelet,ünnepek alatt gondolom nem válaszol,majd talán utána.

Máté 2006.12.27. 11:18:12

Jó lenne ha összejönne

Zsomi 2006.12.27. 11:43:39

A rudazatzsírzás sem rossz program. Legalább fútött garázsod van, vagy a tundrán végezted a karbantartást? :-)
Ja! A Tatra, vagy Mazda volt a páciens?
Bátyómmal állandóan a legnagyobb hidegben jut eszünkben bütykölni nekikezdeni, lehetőleg este 5-6 után, hogy izgis legyen.

A költözés felőlem is ok, remélem nincs tiltva a céges szutykon az oldal. Ha meg igen, akkor majd hétvégenként fogok jelentkezni, éspassz.

omm 2006.12.28. 09:31:22

Zsomi: Mazdán, mert jelenleg az a fontosabb. Azzal járok, természetesen betonon fekve, garázs nincs (egyelőre), bérelni marha sok pénz. Ez az egy akadálya van annak, hogy a télen valamit is kezdjek a Tatrával. (Más dolog, hogy nem is igazán mernék aláfeküdni, mert az emelő sem biztos, hogy bírná és azt sem szeretném, hogy a kb 60 kilós váltó csókoljon arcba:))

Mellesleg nem gondoltam volna, de marhára megérezni a különbséget a zsírzás után. Ajánlom mindenkinek.

scheerti 2006.12.28. 10:14:42

Az tuti,hogy megérezni,a régi Fiatokon egy műanyag perselyben forgott a váltórudazat ami hajlamos berozsdásodni. Olyan volt váltani mintha valaki fogná a váltót. A zsírzás után meg olyan mintha a gyárból jött volna ki a kocsi. Sokat segít. Nekem annyiból van mákom,hogy nagyon sok emelő van otthon,2,3,5 tonnás és egy Isten tudja hány tonnás Kamaz emelő ami olyan nehéz mint a barom. A motort is ki tudjuk szedni otthon ha kell meg minden mást is...

Zsomi 2006.12.28. 14:34:42

Hmm... megfontolandó, mert ugyan nemrég kapott némi zsírzást az enyém, de nem mindenütt. Na majd ha lesz aegy kis időm. Idén már biztos nem, no de ezzel nem is mondtam sokat:-)

omm 2006.12.29. 08:19:04

új évre némi érdekesség, ha már feltettem, akkor bocs...

Tatra Ecorra Sport V8 a neve a gépnek, amit 1998-ban építettek a cseh sebességi rekord (260 km/h az MTX Tatrával) megdöntése céljából.

A videón szereplő úriember (aki bronzérmes a 81-es hoki VB-n) aztán a gyártól vette meg és pályaautót épített belőle.

Nem egy könnyűléptű gép, de nagyot szakíthat ha belejön. Jay Leno Turbopanzere is hasonló lehet.

A motor léghűtéses V8-as a 613-as blokkja, ami itt 4500 köbcentis. Duplagyertyás gyújtással 400 lóerővel 7200 (!)-as fordulatszámon. Nyomatéka 500-560 Nm.

Nem egy túlelektronikázott gép, ez még igazi hardver. És 70 litert fogyaszt százon.

Szerintem az egyedüli négyajtós, farmotoros pályagép a világon. Aki tud még hasonlóról jelezzen.

RIP Tatra. A világ második legrégebbi autógyára volt (1898).
Emléke örökké élni fog.

http://www.youtube.com/watch?v=_UqArDkXE9w
http://www.youtube.com/watch?v=WBtlfEfaQ34
http://www.youtube.com/watch?v=G1PcMe_RwUI


Zsomi 2006.12.29. 08:40:22

Nem semmi masina lehet. Így fog kinézni a tied is, ha kész lesz?

Ha jól elékszem valahol pár száz kommenttel ez előtt raktál fel linket az autódról készült képekhez, de nem találom. Belinkeled megint?

Ma reggelre leesett nálunk egy kis hó. Sajnos annyira volt cska jó, hogy az úton nem lehetett sietni, de a parkolóban sem lehetett megforgatni rendesen a ladát. :-(

scheerti 2006.12.29. 09:05:58

Nem semmi egy gép,tiszta Nascar feeling. Nagyon ütős videó,igazán tetszik.

omm 2006.12.29. 09:45:52

Nem, azért ez sok pénz lenne, a sorrend a következő:
1. először is eredeti állapotába akarom visszaállítani, első szériássá visszaépíteni, krómlökőkkel, krómozott lámpafészkekkel
2. ha mindez megvan és minden működik, akkor jöhet egy kis motortuning, esetleg a 4-es széria befecskendezőrendszere (csökkenteni a fogyasztást), és egy kis kultosítás, ami meglepően nem nehéz, mindent lehet hozzás szerezni
3. fék, futómű és motortuning (mindenképpen kipróbálom vele a driftet), emelt kompresszió, sportvezérműtengely, ötös váltó stb.

ilyen állapotban van most, ha lesz új fotó, felteszem...
egyelőre a kárfelmérés folyik, szegény nagyon gány, de ez a tulajt minősíti...karosszéria itt-ott rozsdás, de alatta akkora vasak vannak, hogy a büdös életbe nem fognak átrohadni

http://www.autovia.sk/auto_tatra-613-_281659.htm

omm 2006.12.29. 11:44:58

BUÉK nektek srácok!
off, keddig

Sopánka 2006.12.29. 13:01:39

BÚÉK nektek is! Kösz az infót ismét! Majd jelentkezem, most a glettelés ideje van! (Nem autóé, falé.)

Karesz 2006.12.29. 14:38:17

Én is nagyon boldog új évet kívánok mindenkinek! :)

scheerti 2006.12.29. 14:57:16

Mindenkinek pezsgős,malacfarokhuzogatós (ez a divat) Boldog és Posttal teli új évet kívánok:)Remélem több lesz mint 9 post.

Sanya 2006.12.29. 22:19:40

B.U.É.K
http://www.youtube.com/watch?v=DdBQzSTzu1s

scheerti 2006.12.30. 16:26:47

Mit szólsz ha összekócolom a fürtös hajadat "lajos"?
Vállalhatnád az igazi neved,pajti...

Máté 2006.12.30. 16:27:03

Gyökér lajos...
BUÉK mindenkinek!

lajos 2006.12.30. 16:36:53

hát te nagyon keversz valakivel...
De ha már ilyen biztos vagy benne, hogy ki is lehetek, akkor miért nem írod ide le???

scheerti 2006.12.30. 16:53:04

Ugyan,ugyan,tudom ki vagy. Még mindig. Amúgy áruld már el,hogy kinek a seggét nyalom.Érdekelne hamár seggnyaló lettem..

Máté 2006.12.31. 21:57:39

Karotta írj légyszi postot!!
:D

Máté 2007.01.01. 00:00:22

Na elvagyok itt egyedül...
BUÉK srácok
2007

scheerti 2007.01.01. 09:19:02

Hát,én nemrég értem haza és egyenlőre örülök,hogy meg tudom szelidíteni a rókát:)

Tommi 2007.01.01. 12:03:49

Buék mindenkinek! Most ébredtem fel... (gondolom nem kell magyarázni, hogy miért...:))
Nem lesz elég hó...
süti beállítások módosítása