Bizonyos dolgokat nem lehet kihagyni. Részletes információ és jelentkezés a drifter.hu-n.
Én megyek
Ajánlott bejegyzések:
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
Csak a 100 legfrissebb kommentet szeretném látni!
[Walaki]D`Lair 2006.03.26. 01:09:50
Hunakamo DSE
Máté 2006.03.26. 07:54:23
scheerti 2006.03.26. 12:15:16
Brevis 2006.03.26. 15:33:04
Field 2006.03.26. 17:35:11
Laci 2006.03.26. 18:45:47
Field 2006.03.26. 18:47:58
http://users.atw.hu/petrany/fields131.JPG
gg 2006.03.26. 23:57:44
omm 2006.03.27. 08:34:58
Sopánka 2006.03.27. 17:20:19
Mennék én is, de még nincs autó.
Jövőre lesz egy Ford Sierra, ha minden jól megy.
Máté 2006.03.27. 18:09:12
Field 2006.03.27. 19:08:35
omm 2006.03.28. 08:44:15
Norba 2006.03.28. 09:25:44
http://www.performance-tuning.hu/forum/index.php?&act=Garage&CODE=15&CID=8
scheerti 2006.03.28. 11:13:51
kapetik 2006.03.28. 16:46:09
Szeretem a driftet!
Akkor ha tényleg az autó kontrolljáról szól és nem eszement ahogyesikúgypuffan-pörgünkegyet stílus.
Néha összekeverik a kettőt.
Remélem ez nem erről fog szólni.
Hajrá!!!
scheerti 2006.03.28. 22:06:13
tudom hogy a kettő nem egy kategória,de a gyorsulások is attól izgalmasak hogy szervezetlenek,hogy bármikor jöhet a yard és elhajthat. néha jólesik kikapcsolni és állatnak lenni. vagy ezzel csak én vagyok így? :D
TCSA 2006.03.29. 08:55:43
Milyen utcában van pl?
Field 2006.03.29. 11:21:07
Attól még mehetsz úgy,mint egy barom.
omm 2006.03.29. 11:55:45
rozer 2006.03.29. 12:45:00
Mókus Örs 2006.03.30. 01:08:11
Blogot a népnek!
omm 2006.03.30. 09:55:17
kapetik 2006.03.30. 10:07:44
És pont ez az. Amikor azt mondom, hogy néha összekeverik a szezont a fazonnal akkor arra gondolok, hogy néhányan kijönnek a pájára és az első rontás után elkezdik bontani a páját, vagy meg sem próbálnak végigmenni rajta.
Úgy gondolom, az nem erről szól.
Arra ott van a két futam közötti rész és a verseny végén a gumifüstölés.
Nem vagyok ortodox szlalom hívő, nincs nekem a gumifüsttel meg a pörgéssel semmi bajom!
Egyébként az egyik legnagyobb élmény volt végignézni jó pár éve egy világoskék kereklámpást, aki akkor abszolútot tudott nyerni!!! Az drift volt végig, mindenhol kiadta az ívet, sehol sem lett sok. Na nekem ez az imponáló.
(de geza-01 és a fekete M3 is szépet mentek)
scheerti 2006.03.30. 10:35:57
Dávid 2006.03.30. 15:51:54
Xero 2006.03.30. 16:27:06
Üdv
ember 2006.03.31. 02:46:23
oPal 2006.03.31. 20:40:12
mit szeretnétek? ennyi jutott public-ra :D
ha nem történik semmi publikus, mit irjon a szerző? :)
Dorifto day: kár hogy még mindig nincs kész a kocsim... bár lehet csunyán járnék :)
szme 2006.04.01. 10:03:45
omm 2006.04.03. 07:49:37
Levi 2006.04.03. 20:13:28
Viktor 2006.04.04. 10:10:08
Bár egy haverom csak családi sportkupénak hívja :o
omm 2006.04.04. 17:21:02
Mike 2006.04.04. 18:47:36
:)
becsüs 2006.04.05. 00:10:14
a kettes kupé volvoja meg Érden várja, hogy újjászülessen...
omm 2006.04.05. 09:49:22
Karotta? valamit?
omm 2006.04.06. 11:52:50
Máté 2006.04.06. 17:16:54
Farkas Árpád 2006.04.06. 18:49:15
scheerti 2006.04.06. 19:15:24
bastet 2006.04.06. 21:01:45
omm 2006.04.07. 08:16:32
Sledge 2006.04.07. 10:57:31
omm 2006.04.11. 10:09:56
de HOL AZ ÚJ BLOG???
szeva 2006.04.11. 16:29:01
(választások eséjén) a kommunista párti szóvivős gyerek viselkedését....ÉN úgy szájon basztam volna hogy a fogai körmérkőzést játszanak a benmaradásért az tuti....
scheerti 2006.04.11. 19:24:24
Wezo 2006.04.11. 19:39:45
Duster 2006.04.11. 21:21:49
Én: elvonási tünetek.
Karotta & Winkler választási videjó: ISTENKIRÁLYCSÁSZÁR! Gyűlölöm a politikát, de ez... Ez isten!
RESPECT!
Levi 2006.04.11. 21:29:01
omm 2006.04.12. 08:29:53
Figyeltétek, hogy az arca itt-ott eltakarta a 100-as reflektort is?
Gyökér.
scheerti 2006.04.12. 08:49:30
scheerti 2006.04.12. 10:55:56
Levi 2006.04.12. 12:45:33
Egyébként a figurát remélem lefenyítik a fejesek, mert a viselkedésével az egész pártot lejáratta.
Levi 2006.04.12. 13:01:14
Duster 2006.04.12. 15:25:55
Karotta, lécci írj valamit nekünk. A driftbulin nem készültek képek?
scheerti 2006.04.12. 18:55:31
Levi (Depir) 2006.04.12. 19:21:18
De ha most a Winkler visszaszól akkor azt az index szívta volna meg. Tehát, én azt mondom, hogy nagyon is jól tették, hogy inkább csönben elsunnyogtak. Bármennyire is megalázó, nem tehettek mást...
Máté 2006.04.12. 19:38:14
Depir 2006.04.12. 19:40:47
Máté: http://index.hu/politika/belfold/valnight/
Szuszu 2006.04.12. 19:58:48
Máté 2006.04.12. 20:57:59
omm 2006.04.13. 08:48:05
DE ÚJ BLOG MÉG MINDIG NINCS!!!
Duster 2006.04.13. 09:04:31
omm 2006.04.13. 17:36:16
Keddig off!!!
Ja, és piásan nincs autózás...
Zora 2006.04.13. 18:02:04
Elkészült a drifterek kuckója! www.drifter.hu
Folyamatos hírek meg minden info ami drift-el kapcsolatos. Többek közt a kecskeméti rendezvényünk pontos menete. Versenyre való jelentkezés, illetve kedvezményes 500Ft-os :) belépőjegy igénylése az oldal bal oldalán található "süti"-re való kattintással.
Kezem gyógyul, már tudok két kézzel gépelni! :)
Apropó a következő versenyünket szivesen visszük bárhova, ha van alkalmas "aréna"... Ötleteket nekem írjatok! info@drifter.hu
Üdv
Zora
Depir 2006.04.13. 20:21:15
Depir 2006.04.13. 20:38:51
Bocsi a szőrözésért :)
Máté 2006.04.13. 21:04:09
negro 2006.04.14. 17:53:52
Annak meg nem sok ertelmet letom, hogy leirja a kozertben tett latogasanak frgatokonyvet...
Synit 2006.04.14. 19:23:26
Ennek aztán volt érelme!
scheerti 2006.04.14. 21:02:34
Depir 2006.04.14. 21:05:05
Ha nem is írsz blogpostot akkor legalább itt válaszolj légyszives.
Negro: Nem értem miért lenne itt bárki is antiszociális barom, de mindegy... Azt meg pláne nem értem, hogy miért baj az, hogy olvasni szeretnénk Karottáról.
Depir 2006.04.14. 23:45:20
Ennyire vak lennék? Vagy már megőrültem? Vagy mindkettő? :)
Igen. Valószínű mindkettő + fáradtság :)
Synit 2006.04.15. 08:22:29
scheerti 2006.04.15. 09:22:34
Depir 2006.04.15. 21:49:48
scheerti: Csak nem modemes vagy? (a legérdekesebb dolgokról álltalában modemesek számolnak be :))
Depir 2006.04.15. 22:41:36
http://www.kepfeltoltes.hu/060415/lol_1_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://www.kepfeltoltes.hu/view/060415/lol_2_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
scheerti 2006.04.16. 10:20:47
omm 2006.04.18. 07:34:18
Sledge 2006.04.18. 08:52:11
scheerti 2006.04.18. 16:42:53
Depir 2006.04.18. 19:39:38
peet 2006.04.19. 09:02:06
omm 2006.04.19. 10:32:41
sajna a mi ócska országunkban mégcsak hasonló akció sincs...
itt még mindig a hülyegyereknyomjaagáztaspoileresszarban a divet...sajna...
de ha lenne egyszer egy Karotta Blogtalálkozó a nyáron, akkor szívesen elmennék...ötletnek nem rossz...
scheerti?
scheerti 2006.04.19. 12:04:33
omm 2006.04.19. 12:22:02
meg lehetne csinálni...
omm 2006.04.19. 13:10:46
kéne még nép...
scheerti 2006.04.19. 14:51:59
omm 2006.04.19. 15:23:31
eddig is megvoltunk...
HÉ KAROTTA HALLOD!!!???
Zora 2006.04.19. 18:31:17
Pontozni nem fog, forgatással együtt nehéz lenne.
Szabó Gergő, Balázs Öcsi v. Varga "cigány" Zoli és Kőváry Barna lesznek pontozó bírák, no és egy szakértő, aki figyeli a verseny tisztaságát.:)
scheerti 2006.04.19. 19:34:18
bazsee 2006.04.19. 23:57:14
Lehet, hogy eretnekség ilyen kérdezni pont ezen a heéyet, de Karotta írásai híján hol lehet hasonló autóépítésről, felújításról szóló dolgokat olvasni? ...csak amíg lesz új blog... előre is köszi
scheerti 2006.04.20. 07:22:25
omm 2006.04.20. 08:51:09
Sledge 2006.04.20. 10:05:21
Más, én is szívesen mennék valami blogtalálkozófélére, bár sok autóm nincs (1), és egyesek szerint sokat jár a szám, de a kocsikat azokat imádom.....
scheerti 2006.04.20. 10:27:21
omm 2006.04.20. 11:16:48
ja az olasz kocsi...nekem is volt, az érzést és a lelket visszasírom...a minőséget nem...
scheerti 2006.04.20. 19:38:07
Field 2006.04.20. 20:03:22
omm 2006.04.21. 08:02:58
Ja, és 101.
Sledge 2006.04.21. 12:16:17
1ébiránt az olaszok még 1x sem hagytak cserben! ;o)
omm 2006.04.21. 12:58:48
most japó van kb 4 hónapja eddig minden zsír, volt már olasz és spanyol-német is...
az olaszt azért itt-ott visszasírom...a német-spanyolt nem...
ÚJ BLOG ZTÁN MIKOR VÁRHATÓ?
bazsee 2006.04.21. 14:46:37
omm 2006.04.21. 15:27:01
scheerti 2006.04.21. 16:26:12
Farkas Árpád 2006.04.21. 17:00:51
Máté 2006.04.21. 17:08:00
omm 2006.04.21. 17:19:05
nem magamra vagyok kíváncsi, hanem rá és a verdákra...
pedig olyan jól indult...
scheerti 2006.04.21. 19:25:07
scheerti 2006.04.21. 19:43:02
Wezo 2006.04.21. 22:58:22
Amugy ne sürgessük Karotta mestert, mert csak ideges lesz és csak azért sem fog írni semmit! És ezt ti se akarhatjátok :D
Depir 2006.04.21. 23:11:37
(Most már csak az kéne, hogy valaki Karotta nevében is beírjon ide valamit)
Field 2006.04.21. 23:41:09
http://petrany.freeblog.hu/archives/2006_Mar_petrany.htm#1386979
illetve:
http://users.atw.hu/petrany/Album22/index.htm
Synit 2006.04.22. 09:28:08
Field 2006.04.22. 22:00:26
donghatto 2006.04.23. 16:14:14
vagy mailen, mindegy:
donghatto@totalcar.hu
Field 2006.04.23. 20:44:38
http://users.atw.hu/petrany/Album22/index.htm
My proudness.
scheerti 2006.04.23. 21:17:58
Field 2006.04.23. 21:52:30
Lehet szörnyülködni,meg lehet reálisan számolni,és rájönni,hogy normális szám.Persze már az sem normális,hogy egyáltalán elkezdtem..
Field 2006.04.23. 22:04:32
omm 2006.04.24. 07:41:41
Synit 2006.04.24. 07:58:23
Synit 2006.04.24. 08:04:03
omm 2006.04.24. 08:58:36
volt egy hasonlóm nekem is...szerettem
Field 2006.04.24. 10:40:07
És Omm!De!A gépháztető egy haveromé volt,és dieselről van,2000 Ftért vettem,mert ez egyszerűen kellett.
Micsoda tuning,mi?:)
oPal 2006.04.24. 13:31:47
nekem is van 1 blogom, ujitgatom felfele a mazdámat (1986 mazda RX-7 FC3S - na), és mindig akkor készítek uj postot:
1. amikor olyan kedvem van
2. amikor van mit irnom :)
omm 2006.04.24. 15:42:35
Asszem rekordot fogunk dönteni...határ a csillagos ég...
Field: a gép webberes duplavezérműves? az a zsírkutya dolog...
Bayern 2006.04.24. 16:50:15
Field 2006.04.24. 16:53:40
Máté 2006.04.24. 16:56:42
kíváncsi vagyok rá, hol találhatom?
scheerti 2006.04.24. 18:20:12
Field 2006.04.24. 18:33:14
A helyzet az,hogy mindig sajnáltam,hogy csak 1,6os.A 2.0-s motor sokkal jobban tetszett volna.Ezért megcsináltuk a motort olyanra,hogy ne legyen kissebbségi komplexusa egy 2000es mellett.Magyarul:lendkerék+vezérműtengely könnyítve,hengerfej síkolva(13as kompresszió),új kipufogó(in progress).120 lóra számítunk a gyári 97 helyett.Persze ez csak tipp,valójában nem érdekelnek a számok,csak a nyers tapasztalat.Ami a megállást illeti,hátul is tárcsafék lesz,hogy meg ne haljak.Azért nem nyúlok bele jobban,mert ez nem versenyautónak készül.
scherrti 2006.04.24. 20:25:39
Field 2006.04.24. 20:32:32
Zora 2006.04.24. 23:25:39
Amúgy egy autó projekt nagyon sok pénzt igényel. Én is már 300e-nél járok de még semmi látható nyoma...
scheerti 2006.04.25. 07:15:26
Sledge 2006.04.25. 10:19:21
Más: Érdekesek újabban a TC-k? A legutobbi jó volt, de az előzőek! Jó-jó érdekes volt meg szép, de valahogyhiányzott belőle az igazi TC-érzés! Valahogy sivárnak tűnt...eddig! Remélem felpörögtök srácok.....
Peace!
oPal 2006.04.25. 12:48:50
egyenlőre 2 héten belül nem is vár6ó változás az autom állapotában sajnos...
mostani TC adások: nekem nemrég a skyline pl nagyon bejött :D
E30 TOMIKA 2006.04.25. 19:36:09
E30 TOMIKA 2006.04.25. 19:41:51
BMW- ÖSSZETARTÁS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Grami 2006.04.26. 14:41:57
scheerti: a #134-es scherrti is te vagy vagy ő az ál-ál-scheerti? :D
omm: ne szarozz, vegyél egy Nismo tuning Nissan 350 Z-t :D
Karotta: tetszik a showcar, a Subaru vs. Evo IX már nagyon kellett ébredező autóbuzi lelkeknek.
Evo: gyors és finoman precíz
Impreza: erő és erő :)
Karotta's non-blogging: tudjuk, sok a munkád, igy sok a pénzed, így sokat költhetsz a sok kocsidra, a Mrs Karottára, akit ezúton is üdvözlök, ez mind sok időbe telik, és enni meg kell.. és a kör bezárult. De. Azt nem hiszem hogy nincs 5-10-15 perced, hogy írj kábé 10 boldogító sort.. jó lenne :)
Üdv
Field 2006.04.26. 15:15:28
TCvel kapcsolatban:Már az elején tudtam,hogy az Evo lesz a jobb.Ez teljesen egyértelmű.Az STI egy utcai autó legbrutálabb verziója,az EVO pedig egy versenyautó legpuhább verziója.Viva la racing fever!
SutteR 2006.04.26. 16:01:32
1,2M-nél jár és a beleölés sebessége nem csökken... Azért mindenki jöjjön csak driftelni! :)
scheerti 2006.04.26. 18:09:48
scheerti 2006.04.26. 18:15:07
Field 2006.04.26. 18:59:15
scheerti 2006.04.26. 19:48:11
omm 2006.04.27. 08:46:16
Két nap szabadság után látom még minden a régiben...
Azért szépen haladunk a 200 felé.
Field te Miskolci vagy? Én meg a határ másik oldalán születtem, már nem élek ott, de szívesen megyek haza mindig.
Na most akkor döntsük el, mit csináljunk a Répa gyerekkel...
Kezd penészedni az oldal.
Ja, és mikor jövünk össze egy komoly dumára mindenről aminek 4 kereke van?
scheerti 2006.04.27. 09:57:08
omm 2006.04.27. 11:56:39
elhamarkodott volt az a blog-dolog...
Karotta...ezt nehéz lesz megmagyarázni...
scheerti 2006.04.27. 17:18:13
hárman húztak ki az árokból.
De azt hiszem jó évjárat lesz ez a 2005ös...
scheerti 2006.04.27. 18:15:40
Bazsee 2006.04.27. 23:14:45
Nem tudom, Ti hogy vagytok, vele, de már kezdem bolondnak érezni magam, hogy naponta többszöri próbálkozásommal növelem a teljesen érdektelenné váló oldal látogatottságát...
Karotta, legalább annyit írjál, hogy nincs időd írni, és hogy augusztusig ne reménykedjünk, vagy valami...
Bohócot csinálsz itt belőlünk, Ember!
omm 2006.04.28. 07:23:21
scheerti: hagyd, szívózik a fiú
De valaki szóljon már Karottának, hogy van egy blogja...és még pár ember aki nem adta fel.
scheerti 2006.04.28. 07:47:35
Bazsee 2006.04.28. 09:56:53
Az eddigiekből kiindulva már látom is magam előtt az új blogot...
"Én mentem, bitonyos dolgokat nem lehet(ett) kihagyni.
A driftnapról részletesebb info a drifter.hu-n"
Sledge 2006.04.28. 10:24:36
Répa kartárs meg szerintem el is felejtette hogy ő bloggolt valaha.....
Ötlet: Copy-Paste-jük be az itteni commenthalmot és küldjük el a totalcar szerki-be! Hátha felfigyelnek ránk! ]:)
scheerti 2006.04.28. 10:43:39
Bazsee 2006.04.28. 10:48:06
;-)
Amúgy igazad van, én is gondolkozom rajta, hogy veszek egy lovat és a Seat-om elé kötöm... a fű legalább még ingyen van...
scheerti 2006.04.28. 12:18:34
Bazsee 2006.04.28. 12:27:40
szóval a címem Hollandia... :-)
omm 2006.04.28. 15:18:06
azóta leszarom a füvet...
akkor találkozzunk...hátha eljön Karotta is...
scheerti 2006.04.28. 15:52:30
Farkas Árpád 2006.04.28. 16:45:59
scheerti 2006.04.28. 17:40:48
Depir 2006.04.28. 20:25:04
scheerti 2006.04.28. 20:30:29
Máté 2006.04.28. 22:01:19
Máté 2006.04.28. 22:11:26
Máté 2006.04.29. 06:47:01
Farkas Árpád 2006.04.29. 14:52:30
scheerti 2006.04.29. 20:57:49
Field személyi titkára 2006.04.29. 23:41:22
Synit 2006.04.30. 11:23:53
Field nagymamája 2006.04.30. 13:40:38
A mesélő 2006.04.30. 19:49:42
Viszont Synit ott állt a Königsegg CCR mögött amikor beindították és egy pár gázfröccsöt adtak neki üveghangig, aztán hatalmas csattanások közepedte kék lángcsóvák törtek ki a kipufogóból.
-Húú bazzeg ez durva volt! -kiálltott fel Synit mert majdnem beszakadt a dobhártyája.
Field szerelője 2006.04.30. 20:42:26
Képek meg itt:
http://petrany.atw.hu/
Máté 2006.04.30. 20:56:22
Bayern 2006.04.30. 22:19:40
scheerti 2006.05.01. 09:54:33
G 2006.05.01. 12:38:03
scheerti 2006.05.01. 14:41:50
Wezo 2006.05.02. 00:16:43
Wezo 2006.05.02. 00:33:05
omm 2006.05.02. 08:34:57
Na látom nyugaton a helyzet változatlan. Immáron biztos a 200. És mellesleg tényleg elég jól elvagyunk mi itt.
A hétvégi TC tényleg elég erőtlenre sikeredett, habár mostanában egyre furcsább a műsor. Hmmm...nem tudom.
Hullámvölgyben vagytok fiúk?
Karotta de komolyan írj már legalább valamit.
Üdv az öregeknek: scheerti, Field és a többiek.
scheerti 2006.05.02. 10:24:01
omm 2006.05.02. 13:31:32
Máté 2006.05.02. 14:56:41
Field 2006.05.02. 16:19:47
omm 2006.05.02. 18:15:31
Field 2006.05.02. 19:11:27
Most tök büszke vagyok.Örüljetek ti is.
Wezo 2006.05.02. 19:14:54
Aki tudja hol volt a Veyron írja már be :P
scheerti 2006.05.02. 20:22:44
Bazsi 2006.05.02. 20:47:00
Itt valaki elaludt?????
-Egyszer volt, hol nem volt, volt egyszer egy blog... .... ... .... .... .... ...
scheerti 2006.05.02. 21:10:11
polgárjenő rlz
Bayern 2006.05.02. 21:44:05
-Karotta a 200.hsz előtt jelentkezik: 66.00
-Karotta a 200.-250.hsz között jelentkezik: 2.10
-Karotta a 250.-350.hsz között jelentkezik: 2.75
-Karotta nem jelentkezik soha: 1.25
Máté 2006.05.02. 21:56:05
Field 2006.05.02. 22:51:27
Tilla 2006.05.02. 22:51:56
Field 201 2006.05.02. 22:56:56
scheerti 2006.05.03. 05:48:24
omm 2006.05.03. 10:02:12
Gratula, meglett a 200, határ a csillagos ég. Szerintem a Karotta csak simán elfelejtette, hogy van blogja. Se kép se hang.
DE ÉN MÉG ITT VAGYOK!!!
Nekem aztán tényleg mindegy, hogy profitorientált-e, csak az autókra költse a pénzt és főleg ÍRJON RÓLUK.
Hahó Gábor, ne légy barom, ha iszod a dzsúszod a gettóban!
203.
scheerti 2006.05.03. 14:33:08
scheerti 2006.05.03. 14:41:33
omm 2006.05.03. 14:43:38
de ne menjünk le bunkóba...
az maradjon másoké...
scheerti 2006.05.03. 14:54:47
omm 2006.05.03. 16:30:36
208-a francba
x 2006.05.03. 16:47:34
omm 2006.05.03. 17:01:03
nézem én, de nem látom...
na, hlnapig off...remélem új blogra virrad...
scheerti 2006.05.03. 18:21:13
scheerti 2006.05.04. 08:26:07
omm 2006.05.04. 09:00:52
scheerti 2006.05.04. 09:21:37
omm 2006.05.04. 10:30:28
scheerti 2006.05.04. 10:40:47
omm 2006.05.04. 11:12:27
Farkas Árpád 2006.05.04. 11:37:31
Kis önreklám: www.freeblog.hu
omm 2006.05.04. 11:44:30
Karotta meg magasról....ránk
scheerti 2006.05.04. 18:17:57
G 2006.05.04. 18:33:33
Bayern 2006.05.04. 21:41:04
scheerti 2006.05.05. 08:08:42
http://vicclap.hu/link/833/
Már biztos sokan láttátok de aki még nem az nézze meg mert ugyanolyan király mint Szalacsi és polgár Jenő.
omm 2006.05.05. 08:23:13
scheerti: kösz, már gyűlnek a TC matricák
Synit 2006.05.05. 08:32:37
Azt láttam a meten hogy holnap Kecskeméten nem lesz jó idő. :( Én azért megyek!
A TC-n meg van kis hír a driftnapról és a képek közlönyről vannak átlinkelve. Valami azért mocorog itt...
scheerti 2006.05.05. 09:09:27
Synit 2006.05.05. 09:43:28
Ki jön Kecskemétre?
omm 2006.05.05. 10:31:03
Se Elnöki,se SX se Corolla semmi....csak hó és halál...
DE ÉN MÉG ITT VAGYOK!!!
scheerti 2006.05.05. 11:17:33
Duster 2006.05.05. 13:34:20
Nyuszika = mi
Medve = Karotta
Porszívó = blog
Legalább annyit írhatnál, hogy miért tettél hallgatási fogadalmat.
omm 2006.05.05. 14:21:04
Grami 2006.05.05. 14:29:29
Nem megyek Elsőmagyardriftnapra, majd a másodikra.
Se autó se idő, most ez így alakult.
Még szerveznem sem kellett :)p
Elég jól halad fölfelé a szám, szerintem 300 nál lesz új, és pont megállhat.. márha Mr Karotta is áldását adja
scheerti 2006.05.05. 15:13:09
Field 2006.05.05. 18:05:27
scheerti 2006.05.05. 18:48:50
GodRat 2006.05.05. 21:39:14
Remélem látom majd Karottát mint szét alázza a gépet!! (feltéve hogy elkészült már, nem tudom, Kuba óta nem jártam erre :( )
Máté 2006.05.05. 22:03:22
Depir 2006.05.06. 08:48:10
Pedig már rohadtúl vártam, csak sajnos nincs mivel elmenni, mert a remek Pécsi utak tönkrevágták fater kocsijának futóművét. (teleszkópok, lengőkarok :( )
scheerti 2006.05.06. 12:11:50
scheerti 2006.05.06. 12:19:09
Ülök a Ladában, búsan,egyedül
fék helyett a gázpedált nyomom
odakünn az utcán riadt emberek
kiabálják: te hülye barom!
Én szeretném a fenyőfákat elhárítani,
szeretném az 1200-est megállítani,
de az 1200 es csak pereg-pereg,
innen tovább trélerrel megyek.
nah valahogy így szólt ez 2-3 éve amikor felénekelgettük mp3 ba hogy telefonon ez lehessen a csengésünk stb. de amugy a kórus jó volt csak a sör volt kevés bennük.
lali 2006.05.06. 12:58:27
szórakozok... De itt semmi sem változott... :-(
oPal 2006.05.06. 15:35:46
Hi, eleinte énis terveztem menni :)
Te is Pécsi? hmm...
Amugy egy autó futóművét nem 2 nap alatt teszik tönkre az utak, és itt Pécsett se sokkal rosszabb az út azért, mint a legtöbb magyar városban.
Farkas Árpád 2006.05.06. 17:19:51
Synit 2006.05.06. 18:48:28
Már Pesten vagyok, kb most lehet vége.
Jó volt! Csak leesett az eső :( Eláztam aztán hazajöttünk. De azért a pályán elvert a jégeső faxán! Autópályán 60-nal ködlámpával...
Várom a következőt!
Synit 2006.05.06. 18:53:51
Valamit valamiért...
Depir 2006.05.06. 19:03:10
Valóban nem egy-két nap alatt ment tönkre, de mostanában vállt olyanná az autó, hogy nem mernénk vállalni vele egy hosszabb utat. Táncol össze-vissza az úton :( (egyéb baja is van szerencsétlen gépnek, de pénzügyi problémák miatt nem valószínű, hogy a közeljövőben csinálni tudjuk.)
Azt tudom, hogy a többi városban is köpedelem az út, de mivel ritkán tettük ki a lábunkat a városból, ezért írtam, hogy a Pécsi utak gyilkolták szét.
Synit 2006.05.06. 19:22:14
scheerti 2006.05.06. 19:33:51
oPal 2006.05.07. 16:20:47
vezethetetlenség? sajnos ismerős. bár az mi futónkat apám balesete *öhhmm rontotta* el. én inkább szlalomozok még az aknafedelek között is :)
a tempósabb bal-kanyarok érdekesek, sőt hajmeresztőek sajnos...
scheerti 2006.05.07. 17:10:35
ezt is megértük. lesz ez 300 is.
Depir 2006.05.07. 21:56:42
Hát igen, mást nem tehet az autóját szerető ember mint kerülgeti az úthibákat. A probléma az, hogy nincs merre kerülni :) Kikerülsz egy csatornafedelet, belemész másik 3 úthibába :)
Komolyan mondom, lenne pénzem, tankkal járnék :)
Máté 2006.05.08. 08:10:14
Sledge 2006.05.08. 10:07:59
Szerintem egyébként be kellene fejezni az oldalon a komentelést, mert arra talán felfigyelne Répa szaktárs!
Synit 2006.05.08. 10:45:37
scheerti 2006.05.08. 10:48:39
Sledge 2006.05.08. 13:11:06
http://www.steelcitysfinest.com/Isuzu.htm
Sledge 2006.05.08. 13:25:56
Farkas Árpád 2006.05.08. 13:28:14
Bazsee kezelőorvosa 2006.05.08. 14:35:42
Köszönettel
Bayern 2006.05.08. 15:06:01
Máté 2006.05.08. 15:58:23
scheerti 2006.05.08. 16:33:48
alex 2006.05.08. 18:13:14
piri 2006.05.08. 19:00:58
Na én is, egy másik oldalra. Ezt meg törlöm a Kedvencekből.
Laci 2006.05.08. 19:26:52
Field 2006.05.08. 20:13:07
Depir 2006.05.08. 21:04:04
Farkas Árpád 2006.05.08. 21:24:48
scheerti 2006.05.08. 21:26:46
Bayern 2006.05.08. 22:05:11
omm 2006.05.09. 08:08:18
Akkor most úgy van, hogy a kapitány hagyta el elsőként a süllyedő hajót?
NA DE ÉN MÉG ITT VAGYOK!!!
mellesleg indult volna valamikor egy winklerrobert.hu, csak az is beállt egy idő után
scheerti 2006.05.09. 08:19:59
Depir 2006.05.09. 08:57:40
Grami 2006.05.09. 10:11:54
El lesz intézve ez egy humoros elemeket tartalmazó összetett Bazsó-mondattal, ugyhogy ne ezen agyaljatok, nem anyánk ő nekünk :)
Írjatok vmi érdekeset, ki milyen verdát bütykölne 2 milla körül?
Sledge 2006.05.09. 10:26:45
scheerti 2006.05.09. 10:47:21
omm 2006.05.09. 11:06:08
na akkor ezeröcsi, becsövezve, minden kipucolva, sperrdifi, kőkemény futómű és irány a brünni versenypálya (az van ide közel)...
Sopánka 2006.05.09. 11:39:39
Bayern 2006.05.09. 11:42:20
scheerti 2006.05.09. 11:50:05
Máté 2006.05.09. 13:18:51
Depir 2006.05.09. 13:32:29
Sajnos ez magyarországon illegális, de szépen elrejteném a cuccot. Zöldkártyán meg kiszedném és kész.
Depir 2006.05.09. 13:40:27
Bayern: Hát ja. Nővérem mesélte, hogy hallotta, hogy valamelyik hírességnek naponta TÖBB EZER levél érkezik!
omm 2006.05.09. 13:49:03
scheerti 2006.05.09. 14:04:30
Wezo 2006.05.09. 14:09:39
omm 2006.05.09. 15:01:13
mellesleg lassan mexokom, hogy nincs új blog...
Field 2006.05.09. 20:11:40
Máté 2006.05.09. 20:45:02
omm 2006.05.10. 08:40:51
na akkor írok, csak úgy...
szevasztok...
scheerti 2006.05.10. 09:49:26
Grami 2006.05.10. 10:02:40
scheerti: az a helyzet, hogy egyetértek, nem rossz ez a megközelítés, ez úgy hívom reális. Én sem egy XKR-ben gondolokodom: 1.6 Vti hatchback Civic-et szeretnék, 1,5M ért, és még max 500e-t rákölteni, asszem átlagembernek egy életre ez a max :)
omm: nem rossz, multkor egy elég jó állapotú 1es GTi Golfot találtunk, lealkudtuk 65-re eredeti felnikkel, ez már injektoros volt. Futómű jó, motor egész jó, váltó 2 is akár.. hát nem elvitték bazze? :P 200-ból lett volna egy tuti kis verdám
Depir: jaja ez is egy megoldás, 200SX-et is néztem, nem rossz
Field: én figyelek :) mennyi kéne még a legális guruláshoz? :)
Sledge 2006.05.10. 10:04:28
Gr. S. Z. : A BME szerint kókler, sarlatán, szerintem egy igen furcsa, erőteljes nacionalista.
omm 2006.05.10. 10:38:03
tali?
omm 2006.05.10. 10:38:03
tali?
omm 2006.05.10. 12:30:13
shame, shame
Máté 2006.05.10. 12:40:10
omm 2006.05.10. 13:19:01
298.
Depir 2006.05.10. 13:35:40
Na ki szeretné a 300.-at írni?
omm 2006.05.10. 14:33:08
a francba is...
Duster 2006.05.10. 14:58:33
omm 2006.05.10. 15:58:05
Bujtor Zsigmond 2006.05.10. 15:59:59
Még teljesen elijesztitek! ;-)
Farkas Árpád 2006.05.10. 16:06:59
Bujtor Zsigmond 2006.05.10. 16:08:56
Mivel én is pór vagyok :-D
omm 2006.05.10. 16:45:04
Máté 2006.05.10. 18:04:52
scheerti 2006.05.10. 18:13:07
ui: tudom hogy ez átlagos eset de a mai világban mégis figyelemre méltó
Farkas Árpád 2006.05.10. 18:26:52
Synit 2006.05.10. 19:14:49
:P
Depir 2006.05.10. 19:23:07
scheerti 2006.05.10. 19:55:38
Máté 2006.05.10. 20:08:57
ultrapepita 2006.05.10. 20:42:51
...hát ez elég pacal...
ultrapepita 2006.05.10. 21:02:55
G 2006.05.10. 21:18:07
ultrapepita 2006.05.10. 21:32:25
Felőlem lehet csókálló is.
ultrapepita 2006.05.10. 21:38:56
aranysárga szilicium dioxid. Ajánlatokat ,, majd a Buday ,, jeligére várok a kiadóba.
ultrapepita 2006.05.10. 21:58:38
ultrapepita 2006.05.10. 22:11:19
Depir 2006.05.10. 22:22:25
ultrapepita 2006.05.10. 22:55:29
Farkas Árpád 2006.05.10. 23:55:46
bastet 2006.05.11. 06:09:34
Egy hónapig nem volt netem, nem láttam a közlönyt, de úgy látom, nem sok mindenről maradtam le. Már alig vártam , hogy elolvashassam az új bejegyzést és röhöghessek egy jót, de semmi. Nagy szomorúság.
Úgyhogy most én is növelem eggyel az amúgy is igencsak megszaporodott hozzászólásokat.
ui.:ultrapepita! egyáltalán nem vagy vicces.
ghatto 2006.05.11. 07:32:50
mintha úgy emlékeznék karotta már leírta hogyan vélekedik erről az egészről, egy nem is túl távoli postban:
"Mindenki tudja, hogy a blogolás öncélú hülyeség, az ember blogot magának ír, nem a népnek. Különösen olyankor vágja szájon ez a felismerés, ha a nép sokan van, az ember meg egyedül."
sztem tele van a puttonya a néppel már. hisz kicsit érdekes követelés ez.
sztem egyértelmű,hogy innentől szarik az egészre. ha ezek után írna, akkor rengeteg bocsánatot kéne kérnie, hisz ezt várjátok. de ő nem érzi magát hibásnak, mert nem nektek csinálta, hanem magának.legalábbis ezt írta.
viszont nem is akarja megsérteni a rajongótáborát.tehát nem fog írni.
ha már nem értettétek meg amit egyszer leírt, miért írja le mégegyszer. egyébként én is sűrűn nézem az oldalt. és szívesen olvasnám az írásait, de ha nem akar írni akkor nem ír és kész.ezt ő dönti el, nem mi.
amúgy meg attól nem kéne feladni a bloglátogatást,egész szép társaság gyűlt itt össze.lehet dumálni egymással.ilyesmi.
na szevasztok
scheerti 2006.05.11. 08:19:15
Grami 2006.05.11. 10:00:17
Én nem neheztelek, mindenkinek van elég dolga, saját élete, stb..
Magamrészírül..a..az..a zoxigént kivonnyjaki.. azt nem tudom..de..a..
..ha ír valamit, örülök, ha nem nem.
Nektek mi a voksotok, japó verda vagy eu verda?
Máté 2006.05.11. 10:09:47
omm 2006.05.11. 10:27:33
a hirdetős kicsifiú húzzon a pébe...a többieknek meg szeva...még élek...ma is...
verda? ha közlekedni akarsz gond nélkül sokáig, akkor japánban gyártott japó...ha nincs akkor sima japó...
ha élvezni is akarod, akkor olasz...
scheerti 2006.05.11. 11:07:00
( ahol ugye kolbászból van az a bizonyos kerítés) ,hogy az ő ismeretségi körükben számtalan Audit és BMW-t,Mercit visznek vissza a tulajdonosok elektromos gondokkal. Túl vannak computerizálva a kocsik..Elmondták hogy egy barátjukat otthagyta az autó a spanyol autópályán mert azt érzékelte egy műszer hogy valami túlmelegedett a motorban és a számitógép jobbnak látta zárolni a rendszert és nem volt hajlandó elinditani az autót. kicseréltek az ottani szervizben valami kütyüt 200 euróért aztán lehetett továbbmenni. Citroen C4 est viszont nem vennék semmikép. és francia kocsit sem kivéve 205 gti és alpine turbo 5 öst. Én nem hittem hogy egy uj autó ennyiszer kerülhet szervizbe. állandóan kivillant a lámpa egy barátomnak és 4 szer vitte szervizbe ahol megunták és inkább kikötötték neki azt az érzékelőt. ilyen az én fityómban nem fordulhat elő hiszen olyan kezdetleges az elektronikája hogy az már fáj.:DD
omm 2006.05.11. 11:37:04
blog meg sehol...
Depir 2006.05.11. 12:14:17
Egyébként:
Francia: Soha. Kis renault 6-omat megcsinálom, de azt is csak azért, mert ritka és veterán. De ha vennék autót az biztos, hogy nem francia lenne.
Német vs. Japán: attól függ, hogy milyen árban és hogy az adott autóhoz milyen árban vannak alkatrészek.
Olasz: Én a magam részéről csak Alfát vennék (érzelmi okokból).
omm 2006.05.11. 13:06:10
életem legkirályabb verdája egy Renault 15GTL volt...na attól a formától és a megoldásoktól le lehet hidalni még ma is...ha van kedvetek keressétek meg a neten...kétlámpás gép volt...
de lehet, hogy csak azért volt olyan jó, mert egyszerű volt szerelni (alternátor diódák 1200-ből simán passzoltak, csak a francia kuplung volt egy kicsit drága)...
Sledge 2006.05.11. 13:35:44
2milla: 200 Sx, 1992 elötti MR2,R5 Alpine Maserati Biturbo, Pontiac Fiero, 95 elötti Eclipse, 94 elötti Celica...... szabadon lehet dönteni! ;o)
Field 2006.05.11. 13:55:43
Depir 2006.05.11. 14:19:26
Múltkor olvastam egy cikket, hogy egy Magyar feltalálóval a Mercedes szeretett volna üzletet kötni. De a csávó mindenképp magyar céggel szeretné gyártatni a motort ezért végülis nem jött létre az üzlet. Ha jól tudom a BMW-nek is van működőképes vízautója, már évek óta. Már rég forgalomba kerülhetett volna, de gondolom azt te is sejted, hogy ebben a dologban nem a technológia, hanem az üzlet szab határt.
(gondolj bele mi történnne "szegény" amerikával)
De egyébként létezik mágnes motor is. Valami 600Nm-t ad le. Láttam is róla egy elég meggyőző videót.
omm 2006.05.11. 14:19:42
Depir 2006.05.11. 14:36:32
Field 2006.05.11. 17:04:41
Depir 2006.05.11. 17:31:16
A nyáron faterommal elkezdjük a garázsban porosodó 1.3-as Mazda motor vízzel hajtását. Ha sikerül és valakit érdekel akkor majd leírom tapasztalataimat.
olajjal kent kerozin? Nem hangzik rosszúl, de én inkább a költségek csökkentésével foglalkozok :)
Depir 2006.05.11. 17:36:27
scheerti 2006.05.11. 20:55:19
Depir 2006.05.11. 21:06:44
A jövő mindenképp az ilyen, és ehhez hasonló megoldásokban van. Viszont bele se merek gondoni, hány százalékkal növelnék meg a vízszámlánkat, ha ez a dolog (hivatalosan is) elterjedne, mert valahogy pótolniuk kéne azt a bevétel kiesést amit a vízhajtás okozna a "benzin iparnak". De ez még messze van. Remélem nem élem meg azt amikor 1l vizért 300Ft-ot kell majd fizetni... :(
Omm 2006.05.12. 07:24:52
víz, üzemanyagcella stb...ez mind szép és jó, és lehet, hogy én vagyok a f@sz, de nekem a benzingőz, a hang, ahogy a hengerekben robban a cucc, nekem az az igazi...rosszul gondolkodom, tudom, de hát a szívemre hallgatok...és inkább leszokom a cigiről, csak benzinre legyen...
és ha már nem lesz kőolaj, akkor az autóhifiből hallgatom majd pl. egy orrvérzésig nyomott Gallardo hangját...:)))
scheerti 2006.05.12. 08:21:44
Van egy összesküvés elméletem.: karotta könyvet ír az okosabbnál okosabb kommentjeinkből és kiadják. és siker lesz. vagy nem.
omm 2006.05.12. 08:37:03
sebaj, elvagyunk mi itt magunknak...
mellesleg honnan vagytok?
én szlovákia, jelenleg pozsony (már egy pár éve), többiek?
Máté 2006.05.12. 09:58:48
scheerti 2006.05.12. 10:11:50
omm 2006.05.12. 10:14:17
Wezo 2006.05.12. 13:01:53
Depir 2006.05.12. 13:08:25
Egyébként én Pécsről írom eme "szinvonalas" hsz-eket.
Máté 2006.05.12. 13:31:15
omm 2006.05.12. 13:53:02
Grami 2006.05.12. 14:58:04
köszi a megjegyzéseket, japó japó. Én is igy gondolkodom, vagy Golf GTi, vagy Honda ;)
(nem kérdés, hogy Honda, de a pénz kérdés)
bastet 2006.05.12. 19:51:36
oPal 2006.05.12. 20:16:26
Wankel power is ott van a szeren azért :)
1300ccm 150 paci, 194Nm, 7000 redline (1986ban Otto: 2000DOHC volt kb ennyi - Pl Celica)
EU motorok hol vannak ezektől? tudom, németországba más az adózás...
Depir 2006.05.13. 00:44:30
oPal, ha kész lesz a kocsi és mész csapatni, akkor szolhatnál, szivesen megnézném a gépet! :)
Field 2006.05.13. 13:35:45
shelbycobra 2006.05.13. 18:36:58
Autómánia 11 %
Cool a verda 8 %
Start autósmagazin 3 %
Top Gear 7 %
Totalcar 62 %
Mindegy, csak a Gyulai Balázs legyen benne 3 %
Mindet utálom 7 %
60% őket választja. a teszt megtalálható a vezess.hu oldalon
Depir 2006.05.13. 19:08:03
-Mindegy, csak a Gyulai Balázs NE legyen benne
Szerintem erre is elég sokan szavaztak volna :)
Field 2006.05.13. 19:42:13
ultrapepita 2006.05.13. 23:37:20
ultrapepita 2006.05.13. 23:46:45
ultrapepita 2006.05.13. 23:53:18
ultrapepita 2006.05.14. 00:02:45
Field 2006.05.14. 02:20:33
scheerti 2006.05.14. 09:56:13
Depir 2006.05.14. 11:38:00
ultrapepita: Nem ég a fejed? Akkora egy sz@r vagy, hogy az már nem is igaz. Elmondanád, hogy miért jó neked ez amit most csinálsz? Gondolom kis 12 éves pöcs vagy azt most virul a fejed mert tudod, hogy interneten keresztűl senki nem tud megütni.
Field 2006.05.14. 13:22:07
scheerti 2006.05.14. 13:38:17
ultrapepita 2006.05.14. 21:20:00
Sajnos, csak egy fokhagymaszagú kisztitkárt sikerült találnom, de csak eszperantót beszél, azt is erős tájszólásban. Jövő héten megyek hozzád és viszem a Metal Hammer legújabb számát.
Csókol kisunokád.
ps: egyébként a legutóbbi keresztrejtvény vizszíntes hatosa nem az Iron Maiden volt hanem a Def Lepard. Na mindegy, cserélj tűt a NAD-ban mert inretferál a hallókészülékeddel.
scheerti 2006.05.15. 07:12:32
omm 2006.05.15. 07:48:54
ez a héz is szar lesz...
totálisan ki vagyok ütve...így elég szar dolgozni...
az, hogy nincs új blog meg már nem lep meg senkit...
A Gyulai Balázs? Fúúúú, hát az nagyon pancser...
Sopánka 2006.05.15. 13:04:59
Karotta írt a driftnapról, csak nem ide ugye. Szerintem a totalcar.hu-ra is hasonló szavakkal ír, így én ki vagyok elégítve.
Az autóira megy gyűjtsünk pénzt! Én összegyűjtöm szívesen, csak névtelenül adakozzatok, nehogy kiderüljön, mennyit sikkasztok el belőle. ;-P
Még mindig nem láttam igazán jó felvételt a driftnapról. :(
amúgy pomázi vagyok, itt Budapest közelében.
2M alatt meg Ford Sierrát vennék, azzal is lehet driftelni, csak egy kicsit meg kell tuningolni, mert gyárilag egy kicsit gyenge és puha a futóműve.
scheerti 2006.05.15. 13:34:00
Field 2006.05.15. 14:06:45
scheerti majd nekem is vegyél már valamit,ha megnyerted a lottót..
omm 2006.05.15. 15:51:10
alex 2006.05.15. 16:52:15
Field 2006.05.15. 18:40:45
scheerti 2006.05.15. 20:38:03
Ivan 2006.05.15. 21:14:26
Ultrapepita barátunknak meg csak gratulálni tudok.
No, további jó postnélküli hétfőt mindenkinek, megyek és álmodok egy Zondát a seggem alá... Pás!
Che 2006.05.15. 22:53:14
De most komolyan. Megszünt a dolog? Vagy mi?
Ivoke 2006.05.16. 07:18:22
omm 2006.05.16. 09:42:47
nna, jól van...
Sledge 2006.05.16. 11:20:43
Depir 2006.05.16. 13:14:47
omm 2006.05.16. 14:01:34
scheerti 2006.05.16. 14:07:41
ultrapepita 2006.05.16. 22:36:36
Ez is egyfajta megközelítése a relativitásnak.
Hozzászóló 2006.05.17. 09:35:02
Grami 2006.05.17. 10:26:32
Ha nem szóltok hozzá, nem reagáltok rá, majd a feledés homályába vész...
Offtopic: Jó lenne egy Pimp my Ride müsor itthon is, de ez a Majka akkoranagy májernak érzi magát, hogy már el sem lehet neki magyarázni, hogy ő is csak hus-vér ember, ugyhogy egyenlőre marad ez.
Nekem jobban tetszik az ízléses inkább minőség mint mennyiség tuning, a deutsche giccs tunin hatalmas DTM elemekkel az nem.. pl Calibrára Ferrari utánzat-elemek.. az az igazán muhaha ))
Vélemények?
Offtopic2: az undorító hogy az index linkelődik be ha elküldöm a hsz-emet, nem az érdekel..mert akkor azt ítom be, és nem oda jöttem be hanem a karotta ponthu-ra, bár ez csak egy kósza szellő, mert ez üzlet..de akkor is büdös ))
scheerti 2006.05.17. 10:36:51
Most olvastam a karotta tesztjét a 159 esről amiről anno le lett tiltva a Fiat ügy miatt. Hát nekem fenntartásaim vannak ezzel az alfával kapcsolatban.
Félreértés ne essék én szeretem az alfákat,de ez valahogy nagyon távol áll a régi korok alfáitól. Vgy csak én érzem így?
AKKOR MINDEN KEDVES HOZZÁSZÓLÓT MEGKÉRNÉK HOGY A 399. HOZZÁSZÓLÁST HAGYJA MEG NEKEM AHOGY AZT KORÁBBAN MEGBESZÉLTÜK. ÉN NEM VÁGYOM A 400.-RA SOKKAL INKÁBB A 399 RE. köszi.
omm 2006.05.17. 10:47:38
talán, hogy végre felrakatom a nyári gumikat a mazdára? -megvan
vagy hogy végre nem szívják le az agyam munkában? -megvan
új blog? -áááá, azt nem vártam vazzeee
üdv mindenkinek...témázzunk valamiről...
Sopánka 2006.05.17. 10:53:31
Minőségi tuning, az biz jó lenne. Persze az annyiba is kerül. :) Én se szeretem az agyonspoilerezett CRX-eket. Csak szolídan, de olyan szépen, hogy az embernek kedve támadjon sokáig nézni!
Témázzunk! Mikor lesz megint driftnap?
omm 2006.05.17. 11:34:23
Duster 2006.05.17. 12:57:43
PMR: Nem szeretem a Pimp My Ride-ot, mert... Egyszerűen igénytelenek egy csomó helyen. Hiába a franyó festés, az elektronikai bigyók, ha közben az autó meg olyan, hogy a motorháztető körül körben beszalad a kezed a motortérbe, olyan nagy az illesztési hézag. Konkrétan egy Firebird-re emlékszem ami pont ilyen módon lett megcsinálva. De ott az első szezon első részből az a Daihatsu kisbusz, amiből kiflexeltek darabokat, hogy a bazi nagy felnik alá menjenek. Arról a mókás kis futóműről nem tudom elképzelni, hogy ilyen igénybevételre találták ki. Vagy ti láttatok olyat, hogy a szétkorhadt verdát motorikusan piszkáltak volna? Szóval PMR poén, meg minden, de...
shelbycobra 2006.05.17. 13:15:53
Field 2006.05.17. 13:26:24
scheerti 2006.05.17. 14:58:54
omm 2006.05.17. 15:52:31
asszem egyre kevesebben leszünk mi...öregek:)))
Karotta, gondolkodj ezen...
Depir 2006.05.17. 18:18:09
omm: öregnek ki számít? Aki a kezdetektől kommentel vagy az is aki a kezdetektől olvassa a blogot?
Egyébként Karotta biztos sok dolgon gondolkodik, de hogy a blog nincs közöttük az is biztos.
Farkas Árpád 2006.05.17. 19:53:34
ultrapepita 2006.05.17. 21:43:06
Ez eddig világos, de ki a csuda az a Tarzan?
Ivóke 2006.05.18. 00:12:36
'Nagy öregnek' nyilvánvalóan a régi kommentelők számítanak. Viszont tény, hogy én is az elejétől fogva olvasom a karotta.hu-t, így én a "Nagy öreg olvasó" kategóriába jelölném magunkat. ;)
Field 2006.05.18. 01:05:06
omm 2006.05.18. 08:53:21
jó lesz ez srácok, csak nyugalom...jelenleg a sötét hetek korszakát éljük, de felvirrad még a nap, amikor felgyújtjuk a gépeket és kimegyünk az erdőbe szalonnázni...
az biztos, hogy rögtön másnap lenne új bejegyzés...
mellesleg, egész jól elvagyunk mi itt magunknak...
szerintem a Karotta célja is ez volt...összehozni az autóbuzi népeket...más nem jut eszembe
Grami 2006.05.18. 11:17:23
Rendberakva, 370ért lenne egy. Mit szóltok?
omm 2006.05.18. 11:33:47
scheerti 2006.05.18. 12:31:36
nem hülyültem meg mint ultrapepita,csupán szeretem a v8 asokat.
scheerti 2006.05.18. 13:42:59
Field 2006.05.18. 14:06:56
omm 2006.05.18. 14:26:43
Grami 2006.05.18. 16:45:18
De aki végképp el akar gatyásodni, annak Impreza WRX et ajánlok szerényke 4millás motortuninggal amit Prodrive kit néven lehet megvásárolni, és lehet autókázni 600 nál is több ló erejével :)
Véleményem szerint nem kell 300 LE nél több "ide" 200 az olyan pont kellemes - lenne.
Grami 2006.05.18. 16:50:40
)))
omm 2006.05.18. 17:37:26
scheerti 2006.05.18. 20:41:21
Ez ugyanolyan mint amikor a bácsi felment a trabanttal egy rohadt nagy emelkedőn harmadikban aztán az emelkedő tetején amikor síkegyenes volt az út akkor visszatette másodikba hogy hadd pihenjen a motor:D
omm 2006.05.19. 08:55:19
megtanítanak kezelni az autót, de vezetni azt biztos nem...
aztán tele vannak bénákkal az utak...
Grami 2006.05.19. 10:51:05
Alapok, gyerekek alapok.. aki érzi a kocsit, mind motorikusan mint méretileg, na az mehet forgalomba.. nem aki nagynehezen be tud tolatni 2 vonal közé hogy közbe 3x kiszáll hogy jó lesz e. Próbálja meg Pesten 5 perc mulva az egész család csuklani fog DD
Ave veteranok :)P
omm 2006.05.19. 12:10:07
merre? merre? MERRE??? és közben megy előre...
lásd anyám és a járókeretes öregasszony...
igaz régen volt...
Sopánka 2006.05.19. 12:12:26
Ha már kívánságokról beszélünk, én egy Garrett T25-öt kérnék.
omm 2006.05.19. 12:44:33
scheerti 2006.05.19. 13:02:16
manapság leszarom.Mentőt,tűzoltót rendőrt elengedem természetesen mert az emberi élet a legdrágább de csak azért nem fogok lemenni az útról mert a mögöttem jövőnek 30 millás kocsija van. várja csak ki a sorát aztán mehet.A városban a bicajosokkal sincs problémám nekik is elsőbbséget adok,megérdemlik sokan utálják őket.Én nem. Többször hangsúlyoztam viszont hogy a "MŰVÉSZETEK VÖLGYÉBE" érkező biciklis családokat, főképp a családfőt súlyosan meg kéne büntetni. ki az a barom aki egy szűk, kétsávos útra viszi ki a 6-8 éves gyerekeit bicajozni? jó buli a családi bringázás meg minden csak nem olyan helyen ahol napi sokszáz kamion megy el, és olyan olyan bukkanók vannak kanyarokkal tarkítva hogy nem látsz semmit. életveszélyes. A völgy ideje alatt az utazósebesség 20-30 ra csökken egy főuton mert a szembejövő nem fog lassítani, elütni meg nem akarja őket az ember szóval satu. ugyanez a véleményem a részeg stopposokról hiába jó csaj és hiába áll ki az út közepére attól még nem fogják elvinni. bocsika ez kissé sokra sikeredett de ez van nagyátlagban.
omm 2006.05.19. 13:14:26
jan84 2006.05.19. 23:58:30
Zora 2006.05.20. 03:34:40
Május 28-án drift nyilt edzés a tököli reptéren!!!
Bővebb infó: www.drifter.hu
sugi 2006.05.20. 12:53:13
scheerti 2006.05.20. 14:37:12
hozzászóló 2006.05.20. 21:53:57
Tako 2006.05.21. 00:57:45
mi lenne ha mailt küldenénk neki, napont néhány százat?
Megmondó 2006.05.21. 01:34:03
Egyébként ez nem egy egészséges marketing stb stb hozzáállás.
Field 2006.05.21. 09:30:45
oPal 2006.05.21. 11:01:08
nekem semmi nagy gondom nincs az amerikai motorokkal, csak az hogy nem bírom azokat :D szerintem nagyon rájuk férne valami modern felépítési mód. legalábbis súly/méret/teljesítmény arnyuk nem valami jó :) najó, a hangjuk szép :)
(bocs a kisméret/nagyteljesítmény elfogultség miatt, de imádom az ilyen elvekkel épült motorokat :D)
scheerti 2006.05.21. 13:34:23
namost te mész a feltuningolt 1.6 1.8 2.0 ás kocsiddal megállít a rendőr meg se nézi a kocsidat. simán továbbküld vagy épp beleköt valamibe ami szerinte nem szabályszerű.
ugyanez a szit egy 5.7 es corvette- el( régebbivel is) a kicsit műértő rendőr akik köztudottan szeretik nézegetni az egyedi vagy ritka verdákat kapásból kinyittatja veled a motorháztetőt. biztos jobb érzés azt mondani hogy 5700 köbcentis és nem azt odabökni hogy "egyhatos turbós"
scheerti 2006.05.21. 19:55:58
Azt meg ugyebár egyikőnk sem akarja.
scheerti 2006.05.21. 20:15:57
na mostmár off mert én vagyok a legaktívabb hozzászóló. Ez biztos nem tetszik sokmindenkinek ugyhogy inkább kussolok mára:D
Máté 2006.05.21. 22:08:56
omm 2006.05.22. 08:29:07
Sopánka 2006.05.22. 10:49:13
Depir 2006.05.22. 14:14:37
Ami a disznónagymotoros amcsi gépeket illeti, szerintem azzal is az a helyzet mint a Harley-val. Nem a méret/Le arány a lényeg hanem a feeling. Szerintem...
Synit 2006.05.23. 08:03:19
Látom ez nem sokáig álom.
omm 2006.05.23. 08:38:31
éltek még?
lankad az érdeklődés úgy látom...
Sopánka 2006.05.23. 09:30:07
Mondjátok, mennyire lehet egy Sierrával driftelni?
Nagyon át kell építeni?
omm 2006.05.23. 09:45:04
Tako 2006.05.23. 12:34:04
"Karottaleves grízgombóccal Elkészítés: A karottát falatnyi darabokra vágjuk, és kevés vajon állandóan kevergetve pároljuk. Pici vizet öntögetünk alá. "
ez viszont sajnos kivitelezhetettlen (megfelelő darabszámú alapanyag hiánya miatt)
"Töltött karotta
Hozzávalók: 4 egyforma karotta, 1 savanykás alma, 20 dkg főtt sonka, 6 db ecetes uborka, 4 kis kukoricacső (konzerv), 1/2 csomag petrezselyemzöld, 2 evőkanál tejföl, 2 evőkanál majonéz, só, fehérbors, 1 evőkanál citromlé, 1 teáskanál kristálycukor..."
omm 2006.05.23. 13:23:43
Bazsa 2006.05.23. 13:27:02
scheerti 2006.05.23. 13:42:18
Sopánka 2006.05.23. 14:14:00
omm 2006.05.23. 14:58:40
próbálj inkább simán a szívó és kipufogóoldalon próbálkozni, esetleg Cosworth cuccokat beszerezni...olyan 150-170 lovat ki lehet belőle szedni úgy is...
ja, és maradok
scheerti 2006.05.23. 17:32:57
omm 2006.05.23. 17:47:42
Máté 2006.05.23. 21:21:16
HaDes 2006.05.23. 22:16:24
scheerti 2006.05.24. 07:13:03
omm 2006.05.24. 07:45:53
valaki súgja már meg neki a jelszavát....
scheerti 2006.05.24. 08:45:53
Sopánka 2006.05.24. 09:10:24
Jó lenne, ha vki olyan írna neki, aki személyesen is ismeri. Engem aláírhattok!
A turbóval persze hogy gond lesz, egyébként meg tényleg nem akarok 200 lóerőket, csak a széria 120-at felhúzni kb. 150-re. A baj az, hogy a DOHC-hoz ragaszkodom, mert egy baromi jó motor, viszont azt hallottam, nehéz tuningolni. (Hát épp azért! :)) Pl. nincs hozzá sportvezérműtengely, annyira meg nem értek hozzá, hogy magam berheljek egyet. Egy turbót talán ki lehet bontani egy XR4x4-ből, volt a Sierrának 2.0 turbó verziója. Csak kérdés, hogy lehet-e ilyet találni. De addig is van mit dolgozni rajta, mert alapvetően az egy kényelmes autó, a fél futóművel ki kell cserélni, hogy sportos legyen.
omm 2006.05.24. 09:17:27
Sopánka- most jut eszembe, tavaly futottam össze az egyik újságomban egy Scorpioval, amiben ugyanez a motor volt és a gyerek egész szépen hozzányúlt, nem túl komolyan, de jól meg volt csinálva...ha gondolod, ma este utánenézek és holnap ideírom, mit tudott vele kezdeni...
ha már a turbót kiszerzed valamelyik verzióból akkor érdemes lesz a többi cuccot is kiszerelned, amelyek különböznek a sima 2.0 DOHC-től. És szerintem a difit is vidd...
scheerti 2006.05.24. 09:26:54
Sopánka 2006.05.24. 09:32:25
Tegnap nyomtuk 2 órát a srácokkal a grundon, nagyon jólesett!
jan84 2006.05.24. 10:42:42
http://forum.index.hu/kozlekedes/totalcar/tvtopik
omm 2006.05.24. 11:02:00
csak okosan...
scheerti 2006.05.24. 11:18:57
jan84 2006.05.24. 11:25:08
omm 2006.05.24. 11:37:38
talán kezdjük a Kedves Gábor! megszólítással, aztán jöhet a miértarohadtéletbenemírszablogbamikorannyianvárjuk mondattal:)))
scheerti 2006.05.24. 12:05:03
Ezt a levelet a Karotta Közlöny még megmaradt oszlopos tagjai nevében írom neked. A legutóbbi postot közel 2 hónapja osztottad meg velünk. A hozzászólások közelednek az 500-hoz és mindenki azt találgatja, hogy vajon mi lehet veled, hogy újabban nem írsz. Ez a levél nem azért jött létre, hogy buzeráljunk vagy kérdőre vonjunk, hiszen ehhez nincs jogunk és nem is akarunk ilyet csinálni hiszen mindannyian kedvelünk téged és az írásaidat. Maradtunk még néhányan akiket érdekel mi van veled és a kocsikkal. Tudjuk,hogy rengeteget dolgoztok és ez meg is látszik abból hogy a Totalcar a legnézettebb ( és a legjobb) autós műsor Magyarországon. A totalcar.hu-n megjelenő írások is érdekesek és megfelelnek annak a stílusnak amit ti képviseltek. Kérlek, válaszolj erre a levélre, hogy mi a terved a bloggal és hogy várható e post a közeljövőben.
szerintetek ez nem túl bunkó levél? Írjátok meg róla a véleményeteket. Kinek a nevét írhatom még oda?
kéne még pár ember, mert 3 ember kedvéért nem fog új postot írni de még válaszolni sem szerintem
stpatrick 2006.05.24. 12:52:11
De miért nem jött vissza?
Eddig türelmes voltam. Most azért (is) írok, hogy tényleg meglegyen az 500. komment.
omm 2006.05.24. 13:14:47
többiek? (ha vannak még)
jan84 2006.05.24. 14:06:40
Grami 2006.05.24. 14:16:21
Golfos társadalom, sajna nincs pénzem szép és jó hondát venni, maradok európai.. még most győzzön meg vki hogy miért ne vegyek Syncro GT Golfot :)
Arigato.
(461.)
Grami 2006.05.24. 14:21:26
scheerti 2006.05.24. 14:46:08
omm 2006.05.24. 15:14:00
omm 2006.05.24. 15:37:57
Sopánka 2006.05.24. 15:59:43
(én meg japánautó-mániás vagyok, a Sierra csak azért a mániám, mert a hátsókerék-hajtás és a családiautó-méret itt találkozik. BMW meg Merga is biztos jók, de nem illenek hozzám. A Lexus meg drága. Régi Volvók is szóbajönnek, de élményautónak nem annyira.)
omm 2006.05.24. 16:06:26
lefordítom csehből...
sajnos előre az 500-ért...
valszeg este meglesz és én már csak az 501-es leszek holnap...
sebaj...csak a blog éljen!
jan84 2006.05.24. 17:04:39
Grami 2006.05.24. 17:06:58
KF-es motor van benne, de eredeti, 1.8as 8szelepes 100 LE-s
Máté 2006.05.24. 17:07:28
Szerintem jó ötlet a levél, légyszi az én nevem is írd oda!
Che 2006.05.24. 17:24:44
Ha meg arra sem jön betü, akkor továbbállunk...
:(
Sopánka 2006.05.24. 17:26:36
Láttam a totalcar-os adást. Egyértelműen a legjobb anyag a versenyről! Szinte érzem a gumiport!! Csak kevés látszik a Sierrá(k?)ból. Nem csoda, alapvetően az nem arra készült. Bár a Cossie...
scheerti 2006.05.24. 18:21:10
jan84 2006.05.24. 19:00:08
Farkas Árpád 2006.05.24. 19:08:38
Farkas Árpád 2006.05.24. 19:14:46
scheerti 2006.05.24. 19:15:48
3 kérdés van
- megkapja e?( csak ezt a címet tudtam ne haragudjatok)
-elolvassa e? ( kb 100 levelet kap naponta mindenféléről, lehet hogy el se olvassa.)
- válaszol e? ( hát ebben nem bízom. nem azért mert el van szállva magától csak azért mert sokat dolgoznak)
Depir 2006.05.24. 19:48:19
Mégegyszer megkérdezem 500. hsz-re van jelentkező?
Mármint rajtam kívül? :)
Karesz 2006.05.24. 22:22:38
Farkas Árpád 2006.05.24. 22:47:33
Field 2006.05.25. 01:29:21
scheerti 2006.05.25. 07:11:41
Halló,
köszönöm az érdekl"odést és a megtisztel"o kitartást. A csendnek két oka van:
- tényleg átkozottul sok a munka, és az utóbbi id"oben a magánélet is bekavart kissé
- a KK nem selfblog, hanem félig-meddig szakblog, így els"osorban a gépparkkal kapcsolatban szoktam postolni. A gépparkkal azonban az a helyzet, hogy épp nincs lezárt fejlemény, amir"ol beszámolhatnék. Az AE86-tal parttalan szívások után sem volt meg a megoldás a legf"obb bajokra, a többi meg épp nem tart sehol. Így igazából nem volt semmi, amib"ol bármi közhasznút írhattam volna. De eltökélt szándék, hogy lesz ennél intenzívebb blogélet, csak érjen véget a tévés szezon (jöv"o hét), és haladjanak az autók.
Mindenkinek kösz,
NK
nah. ezt megléphettük volna elöbb is.
Sopánka 2006.05.25. 07:34:48
Bevallom, bíztam benne, hogy válaszol! Már egyszer-kétszer reagáltam valami totalcar-os cikkre régebben, és többször válaszolt! Volt neki gyerekszobája! :)
Depir, tőlem viheted az 500-at, ha rám vártok, akkor akár fél napot is várhatnátok!
Color 2006.05.25. 08:25:42
jan84 2006.05.25. 08:26:56
omm 2006.05.25. 08:57:42
Na szóval szervusztok, előre is bocs mindenkitől, akit nem érint, de Sopánka kolléga számára utánanéztem egy kicsit a 4x4-es Sierrának és a kétszelepes, kétliteres DOHC mocinak.
A beltérhez: a IV-es Golf ülései kis igazítással frankón passzolnak és valszeg jobban is tartanak majd a szériánál. Ja, és könnyebbek is.
A motort tényleg nem egyszerű tuningolni, de ha nagy-nagy mázlid van, akkor hozzájuthatsz egy 2 lieteres turbóhoz az RS Cosworth-ból, a 4x4-es hajtás szinte ugyanaz, azzal nem lesz gondod, de a kuplungot cseréld le komolyabbra és a fékeket is vedd át a Cossie-ból. Egy egyszerű soft-tuninggal nem gond +20-30 lovat kicsikarni belőle (szívóoldali pucc, minél egyenesebb és egyszerűbb kipufrendszer, amitől valszeg szétrobban az agyad, de ha driftelsz, akkor ez tökmindegy). Ja és egy jó blow-off szelep csodákat tesz majd.
A következő, amit találtam egy ugyanolyan motorral szerelt Scorpio, amiből 155 lovat nyert ki a tulaj azzal, hogy síkolta a hengerfejet és egy keveset le is vett belőle, valamint belenyomott egy komolyabb KN filtert, Splitfire gyertyákat és gyújtókábeleket.
Mind a két motor természetesen befecskendezős, a kérdés az, hogy e körül lehet-e valamit buerálni úgy, hogy ha emeled a befecskendezett mennyiséget akkor egyben emelned kéne a levegőmennyiséget is. Speciel ezt nem tudom, de biztos vannak komolyabb szakik is 2 literes Ford témában.
Ja, ha kellenek képek is, akkor szóllj és elküldhetem. A Scorpiot speciel érdemes látni, komolyan át van építve és a nagy hülye szárnyat leszámítva egész pofás.
És vannak képek a motortérből is.
Mindenkinek kösz a türelmet.
Előre az 500-ért.
Sopánka 2006.05.25. 10:25:03
Érdekes, a Scorpiós nem nyúlt a kipufogóhoz?
155 ló már elég kell legyen!
Előre az 500-ért. Nem lóerő. :)
omm 2006.05.25. 10:51:15
de, aránylag átgyúrta a kipufogórendszert is, mégpedig úgy, hogy simára vette és kettő az egy helyett kettő a kettőbe csinálta át és, most kapaszkodj, két egymás fölött elhelyezett töklapos sportmotor dobot rakott rá...ja, emil elment, remélem átfér...van ám több kép is, ha kell, csak be kell szkennelnem...
Farkas Árpád 2006.05.25. 11:17:51
Grami 2006.05.25. 11:19:49
Neki 6 kocsival van probléma plusz még sok sok, én meg azon izgulok, megvehetem e az első verdám..
nem a fajsulyt kell nézni, a probléma az probléma :)
Ave Scheerti
498 )
omm 2006.05.25. 11:27:28
biz isten nem hajtottam rá...
de ha már itt van...
pukk...
Nemondommeg 2006.05.25. 11:27:59
scheerti 2006.05.25. 12:08:38
omm 2006.05.25. 12:20:51
Sopánka 2006.05.25. 12:34:01
Ha már tudod, mikor lesz, dobbe, meg akarom hallgatni!
omm, kösz, jók a képek! egyelőre ki vagyok velük elégítve. Most autó kell. De előbb meg kell építenem a tetőteret. Vannak azért prioritások. Minden lépéssel közelebb kerülök a Sierrához is!
omm 2006.05.25. 12:41:54
Sopánka 2006.05.25. 12:45:12
Grami 2006.05.25. 12:49:00
Persze, legelőször futómű, fék, merevítés.. aztán motor és kipuff-rendszer, csak érdekelne hogy mennyire kell megberhelni, ha kell egyáltalán?
Thanks
Ha már itt vagyunk, ki milyen verdát hajt/milyenre gyüjt?
Én: mint korábban írtam, boldog első autó tulaj lennék hétfőtől, választottam pénzügyi helyzetemnek megfelelően egy Golf II Syncro GT 1.8
omm 2006.05.25. 13:06:08
mindjárt megnézem a golfot is...pillanat
omm 2006.05.25. 13:12:04
ott 160 lovat bírt ki az 1.8-as mociból, úgyhogy nem kéne problémának lennie a 150 körül sem...
mindenesetre szétkapnám és frankón átnézném már csak a kopás miatt is..
csak egy kis jótanács, tényleg nem akarok agyalni, de a komolyabb motortuningot hagyd a végére...sok ismerősöm elszállt már emiatt...
scheerti 2006.05.25. 13:12:12
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=519641&command=ugras&screenwidth=1024
Nem erre gondoltam, csak ilyesmire, mert tetszik bár nem tudom mit lehet egy ilyennel kezdeni tuning szempontból.
omm 2006.05.25. 13:19:08
a Lancerhez:
maga a gép nagyon jó alap, habár vannak különbségek az erősebb verzióhoz képest, komolyan szét lehet túrni, de az 1.6-tól többet, mint 150-160 lovat ne várj és már az is elég szép pénzbe fog kerülni...
a megbízhatósága nagyon jó, a gond csak az, hogy nehéz olyan "sima" Lancert találni, ami nincs széthajtva...a barmok mindjárt EVO-ban érzik magukat még az 1.6-ban is...
nagyon sok a cucc hozzá, csak kicsit drága...ráadásul a gagyi nagyon sok bajt tud okozni...ja, és japó tulajként csak annyit még, hogy a nagyon jó olajat a japán kocsik meg tudják hálálni...
javítsatok, ha hülyeségeket nyomok...
Sopánka 2006.05.25. 13:21:55
1.6-osból általában már a 115 LE is jónak számít, szal nem tudom. De a nagy szakik mindig azt mondják, kiindulni mindig a legnagyobb motorból kell! Turbókonverzió nélkül 20-30% plusz is már csak véres verejtékkel érhető el általában. Érzésre persze többet dob, mert gyorsabb lesz a gázreakció, hangosabb a motor...
omm 2006.05.25. 13:26:55
Sopánka 2006.05.25. 13:28:52
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=597526&command=ugras&screenwidth=1024
Ismeritek a típust közelebbről? Azért van benne hely, nem?
omm 2006.05.25. 13:32:58
Sopánka, ezt én a Te helyedben nagyon de nagyon meggondolnám...ezzel biztos többet szívnál, mint a Sierrával...
scheerti 2006.05.25. 13:36:07
ennél is meg már többnél láttam hogy 115 lóerősnek van hírdetve. néztem pár ilyet mert 2 haveromnak is ilyen van és azt mondják hogy nem rossz.
omm 2006.05.25. 13:41:22
én is nézegettem egy pár hónapja...aztán a vége egy 97-es 323F lett, azóta sem bánom, jó ez arra amire kell...
scheerti 2006.05.25. 13:55:53
omm 2006.05.25. 14:09:24
Tom 2006.05.25. 14:15:26
Szerintem ez jobb alap, mint az 1,6 Lancer (bár régebbi)
http://www.duen.hu/hirdetes.php?o=hir_ismkuld&hirkod=e0466f49e2e682c5eabfae9829564f71&s=1775
omm 2006.05.25. 15:23:05
scheerti 2006.05.25. 15:32:18
Tom 2006.05.25. 15:40:18
Civic 1.6 VTi. 160 LE, 150Nm.
Field 2006.05.25. 15:49:43
Wow,most örülök.
Sopánka,a szerelőm Sierra buzi,az unokatesójával épp egy turbós kétezrest építenek,bármilyen Sierrás kérdésed van,tedd fel,és megtudom elsőkézből.
Drifthez fölösleges az XR4,és állítom az országban nincs olyan példány,ami még jó bármire is.Hozzánk is hoztak egyet,igaz,hogy eltekerte mind a 4 kereket,de fél miskolcot végiglocsoltuk olajjal,annyira dőlt a difiből..
omm 2006.05.25. 16:12:09
a Civic nagyon frankó...csak az a gond, hogy nagyon nehéz nem széthajtottat találni...az igaz, hogy szereti a fordulatot, de azt nem mondta senkisem, hogy csak 7000 körül használják állandóan...sajna
és a Sierrás gondod is meg van oldva...
Zora 2006.05.25. 16:20:09
Haverom Cossi-ja eladó ha kell valakinek drift verda miatt. Egy komolyabb futómű kell alá és kész...
omm 2006.05.25. 16:24:07
Zora 2006.05.25. 16:31:52
Amúgy a levelezése nagyon nagy szűrésen megy át, de meg is értem őt. Ha lement a forgatás, tuti írni fog valamit. A drift megmozdulásokra meg ha tud mindig eljön...
scheerti 2006.05.25. 16:40:36
omm 2006.05.25. 16:41:59
irány a 600!
omm
scheerti 2006.05.25. 16:56:14
omm 2006.05.25. 16:58:25
na, most már tényleg
off...
Zora 2006.05.25. 17:02:28
Field 2006.05.25. 17:33:08
Tom 2006.05.25. 18:32:39
omm 2006.05.26. 09:02:39
ja, és szervusztok...végre péntek...ez a nap nem lehet szar...
Sopánka 2006.05.26. 09:57:38
Vigyázzatok a Sierrátokra! :)
Hogy jobb-e vagy nem, az egyéni ízlés kérdése, de talán a legtöbben egyetértenek abban, hogy élvezetesebb a hátsó hajtás. Különösen 100 ló fölött. Na de kérem, kormányzott kereket hajtani? :-)
Field, hol van az a szerelő helyileg?
Zora, mik a Cossie paraméterei, és mennyit szeretne kapni érte? Nem mintha most meg tudnám venni, még legalább egy évet gyűjtögetnem kell, de érdekel!
jópénteket.
scheerti 2006.05.26. 09:58:50
omm 2006.05.26. 10:01:42
vagy 325i esetleg Lada...
Grami 2006.05.26. 11:23:48
omm mester: Egyik barátom szerint nagyon kevés volt/van a híres Rally legenda Syncro GTi-kből és állítólag 210 LE-sek (?) köszi az infókat, megfogadom a tanácsot. Azt áruld el honnan lehet hallani ill. érezni hogy egy motor szét van hajtva, csak vmi adagolt trutyival feljavítják ara a hétre pl.. ? Mibe kerülhet egy full átvezetékeltetés?
Körkérdés: olvastam egy nagyon érdekes cikket a direkszürők-sportszürőbetétek kontra rendes gyári szűrők szűrőházzal - kapcsolatban, és érdekelne a tapasztalatotok: Azt irják a tudósok, hogy rendben hogy sport meg +5 LE, de nem hiába találták ki a szűrőházat, és az élettartam csökken, mind a motornak, mind a szürő gyorsan, "megtelik".. hosszutávon mégis a gyári a jó, és nem igazán fain hogy a motortérből szíjja a forró levegőt. Mi a véleményetek?
scheerti 2006.05.26. 11:35:38
Tom 2006.05.26. 11:38:45
omm 2006.05.26. 11:47:32
itt e hely, ahol mindent megtudsz: http://www.doppel-wobber.de/
ott a 160 lovas Rallye...
hmmm...a széthajtást sokmmindenből meg lehet tudni...a szelepcsörgést nem nyomod el a legjobb trutyival sem, ráadásul a kipufogófüst is sokat elárulhat. ha fekete, akkor olaj kerül a benzinbe, ha fehéres, akkor víz... az ingadozó, netán lefulladó alapjárat is gond lehet, hacsak nem az alapjárati motor a hibás...
de a legfontosabb:
autóvásárláskor nyittasd fel a motorháztetőt és tedd a kezed a blokkra, ha hideg akkor start. CSAK hideg motorral indítózzon...ha be van melegedve, akkor megfutatták előtted és az esetleges kondijavító szar már mindenütt ott lehet, de ha hideg akkor eltart egy darabig, míg bemelegszik, na ha addig rendben van minden és szép, egyenletes a hangja (most nem sportmotorról van szó) akkor hihető a dolog
Vezetékeltetés témát nem ismerem nagyon, de biztos, hogy válogasd meg kivel csináltatod...az életed múlhat rajta...
persze, hogy a légszűrőháznak több más között az is a funkciüja, hogy távoltartsa a komolyabb koszt, éppen ezért kell a direktszűrőket sokkal rövidebb cilkusokban pucolni spec. folyadékkal, amit általában kapsz hozzájuk. a legjobb megoldás az, hogy levehetőre csinálod meg és télen, amikor gond lehet, vagy nagyon poros köenyzetben, visszateszed az erdetit, házzal együtt...
a forró levegős problémára nagyon sok megoldás létezik...az intercoolertől kezdve a menetszél által hűtött alucsövekig és választófalig...direkthűtés stb. egy kis ügyességgel elég tisztességes hatást érhetsz el...
Grami 2006.05.26. 11:57:14
scheerti 2006.05.26. 12:10:06
Tom 2006.05.26. 12:33:50
omm 2006.05.26. 12:48:22
scheerti...ahol bejön a levegő, bejön a víz is!
scheerti 2006.05.26. 13:19:51
omm 2006.05.26. 13:24:01
omm 2006.05.26. 13:33:54
Karesz 2006.05.26. 14:55:20
scheerti 2006.05.26. 15:30:55
Sopánka 2006.05.26. 16:09:08
(555-öt vihetem? köszi.)
admin 2006.05.26. 21:38:09
petmagic 2006.05.26. 23:17:10
shagy 2006.05.27. 13:35:54
ha jól tudom a sportszűrő, a direktsűő más nem? ami a gyári szűrőházba kerül az lejhet szivacsos is és olajtükrös is. ezzel a megoldással nem feltétlen az érdekes, hanem h 10 szeresére is nőhet a szűrő élettartama, ami gyakran olcsóbb, arról nem is beszélve h inkább csak jobban veszi a fordulatot a gép és picit kisebb lesz a fogyasztás...
no ennyi az én kis agyam, szerintetek?
amúgy az admin mit próbálgathat... ki az admin? (karotta?? vagy ezt csak szeretném :)
Tom 2006.05.27. 15:37:28
shagy 2006.05.28. 11:04:15
no akkor leglább tanulok... szóval ez kamu?
oPal 2006.05.28. 16:57:24
Szoval a direktszürö arra jo, hogy legalább a madarak ne repüljenek be a motorba :D ennek ellenére énis azt használom, de ennek van is oka. viszont ha nincs turbo, sokat segít, nem is loerőben, de a motor rugalmasságában. a kipufogó akkor jo, ha full rendszer van cserélve :)
Részemről a motor 150-200k kilométereknént tömítéscserékre szorul, szoval nem sokat ront a futásteljesítmányen a direktszürő ;) 1300 ccm, 0 valve, ~150 bhp.
A fogyasztás nem csökken, sőt, mivel jobban nyomja az ember... :D amugy ugytom csak a closed-loop motorvezérlések adagolják tökéletesen a benzint a beszívott levegő után (jól tartják az AFR értékeket) de régebbi motoroknál csak részterhelésnél veszik alapul az AFM értékét, általában a fő befecskendezés táblázatok alapján történik, ezeket korrigálják az egyéb szenzorokkal (léghőmérséklet, légnyomás, AFM, stb stb)
shagy 2006.05.28. 21:30:21
ez akart lenni a link amúgy látom elrontottam... vagyis csak computervezértel motoroknál van ennek esélye h csökkenjen a fogyasztás?
amúgy mi az a motor, ami 1300ccm és 150lóval bír?
Tom 2006.05.28. 21:51:08
shagy 2006.05.29. 07:24:44
oPal 2006.05.29. 07:52:11
Amugy ha portalan utakon használja az ember az autóját, még szűrő se kell nagyon. 1 szerelő pl 2 évig használta ugy az alfáját. hát. én inkább esélyt adok némi porfogásra.
Igen az az ;)
omm 2006.05.29. 09:33:30
természetesen elég komoly a különbség ha csak a légszűrőbetétet cseréled vagy az egész házat kivégod és direktbe kötöd, csak el kell döntened, hogy az a teljesítményben érezhető kis különbség megéri-e a hardware munkát.
viszont szentigaz, hogy a motor könnyebben lélegzik és jobban veszi a fordulatot...én spec akkor pucolom, mikor eszembe jut, ritkán várok 5000 kilómétert.
természetesen a computer vezérelt motoroknál csak az előre beprogramozott mapokkal tud dologzni a moci...erről elég jót írt a Karotta is az SX kapcsán...felül lehet írni a programot, esetleg frissíteni de az nem olyan egyszerű...
a gond akkor is beüthet, ha a beszívott levegőmennyiséghez egyszerűen nem talál előre beprogramozott értékeket (üzemanyagmennyiség, előgyújtáas stb.) az elektronika...na akkor általában kímélő üzemben fut ami távol áll a megálmodott teljesítménytől...
úgyhogy csak ésszel...
láttam már Corsán small blockhoz gyártott szűrőt és tényleg szarul ment...nem beszélve arról, hogy nagyobb volt, mint az 1200-es motor...röhej
omm 2006.05.29. 09:40:34
"hát ez is General Motors, nem?"
megtérdeltem
Grami 2006.05.29. 10:41:05
omm a komplett idiótákat vonzod? )) sulyos figura
Golf II GTi-hez mennyibe kerül egy AC pumpa és 2 első sárvédő (szélesített) kb ? A GTi utasülés átbőrözése 15 ezresből kijön kb ?
Egy motort én saját elgondolásom szerint, gyári teljesítményéhezt képest minimum 25-30 max 50%-kal növelnék, ugy hogy nem értek a dolgokhoz, ez józan paraszti logika. Mi az hogy egy motorból 2x annyit hoznak ki, szuperbuherával + jó drága cuccokkal.. de akkor is!?? Ott van Karotta Nissanja élő példának: 167 LE, rendberakta a rendszert és máris 202 LE azért ez nagyon korrekt, így finoman első körben. Akkor vegyen nagyobb köbcenti nyers erőt, és azt finoman belőve ugyanott van, nagy valószínűséggel még olcsóbb is. Szerintetek?
scheerti 2006.05.29. 10:43:43
Sopánka 2006.05.29. 11:32:20
A 200 SX 270 ló lett, nem? én úgy olvastam... De ugye az alapból turbós, és ott már a turbónyomás emelésével sokat lehet dobni rajta. Kérdés persze az élettartam, ezért ott is nagyon kell a hozzáértő ember.
omm 2006.05.29. 11:55:05
a gond csak annyi, hogy komolyan tuningolni nem a motornál kell(ene) kezdeni...
komplett idiótákból pedig sajna elég sok futkárouik az utakon...
scheerti 2006.05.29. 12:01:01
direktszűrő+chiptuning meg kipufogó nem drága? Mondjuk relatív hogy kinek mi a drága de szerintem amit felsoroltál az olyan 2-300 000 forint minimum. a chiptuning meg a kipufogó drága( főleg ha egyedi rendszert csináltatsz leömlőkkel ,mindennel)
Megmondom őszintén knekem ennyit nem érne. Nekem van egy kis fityóm. Van (inkább volt) benne 55 lóerő. (A Winkler egyszer egy mámoros pillanatában sportosnak nevezte az 1.1 es Uno-t). Namármost én abba tudok szerezni max 100 000 ért egy turbós motort amire németországból hoznak bontott alkatrészeket fillérekért. Még ha az átiratást, a breszerelést az esetleges motorfelujítást számolom is akkor is 200 alatt maradok bőven és van százvalahány lóerőm 700 kiló vashoz.
omm 2006.05.29. 12:25:24
de azért sok sikert! 1.3 Turbo nagyon pöpec gép
scheerti 2006.05.29. 12:31:46
Sopánka 2006.05.29. 12:40:55
Én ennél kisebbre gondoltam, saccra 150 körül megállna. Mi drága a chiptuningban? Fognak egy másik szoftvert oszt rátöltik. Power Box néven is fut valami hasonló. Sierránál ráadásul megvan az az előnye, hogy a csatlakozóra ráhúzzák az új csipet, ha bármi gond van vele, lehúzzák és fut a régi chip. A kipufogó tényleg drága, én nem gondoltam egyéni rendszerre, csak valami nagyobb példányszámú jól beváltra, az kijön 100 körül. Annyit is ér, mondhatnánk, de én arra gondoltam, hogy úgyis cserélni kell majd a kipufogót, akkor a gyári helyett ilyet veszünk, és akkor már nem annyira drága.
Ha 100ért tudsz bontott turbós motort (megbízható forrásból), akkor persze vágj bele! Igen, az 1.3 Uno Turbónak jó híre van, kár hogy még nem láttam olyat!
(Nagy itt a pörgés, gyerekek!)
Sopánka 2006.05.29. 12:58:38
Grami 2006.05.29. 14:29:59
Khm, hát jah. Veszel másfél milláért egy 160 lovas Civicet, és 250ezer hozzá a kipuff rendszer, emivel még összelövik+szerelés, + 200ezerért van hozzá versenykatalizátor, és így találtak 15 lovat vagy + 10%-ot, hát ennyi pénzért én nemsokára egy legendát veszek :D
Field megmondja jól 2006.05.29. 14:40:34
Fiat 131 1,6 twincam:gyárilag 97 ló.
Field hackelése után:
könnyített lendkerék+vezérműtengely
hengerfej síkolás(kb 13as kompresszió)
direktszűrő+új kábelek+gyertyák
Enyhe kipufogó tuning(leömlők nélkül sajna)
jó olaj
Ez kb 30 lóerő plusz jelent,meg némi nyomatékot.Kevesebb,mint 30% javulás.És én belenyúltam a motorba,plusz fel van újítva,tehát nagyjából hozza a gyári adatokat.
Csodát senki ne várjon a műanyagtól.Jó olajat kell használni,rendesen cserélni,aztán kész.Vagy venni egy erősebb autót.Szarból várat nem lehet.
Nekem a krafthoz jön a keményebb futómű,meg reményeim szerint a tárcsafék hátra.Szóval nem leszek felelőtlen..:)
shagy 2006.05.29. 15:04:25
omm 2006.05.29. 15:06:56
akkor már tényleg csak barmok lesznek az utakon...
600 rulez
Tom 2006.05.29. 15:08:24
scheerti 2006.05.29. 15:11:07
omm 2006.05.29. 15:33:20
láttam kik és hogyan készítik...
a komoly, igazi chiptunning az lehet, de a PBox féle megoldás inkább ne...
és mondjon bátki bármit a PBoxról engem már biztosan nem győz meg...még a TÜV és ISO sem...
scheerti 2006.05.29. 15:44:53
Tom 2006.05.29. 16:03:59
Mókus Örs 2006.05.29. 23:18:47
Color 2006.05.30. 07:29:49
scheerti 2006.05.30. 07:46:48
omm 2006.05.30. 08:29:38
PowerBoxot ezeddig én is csak dízelhez láttam az igaz...
és van abban valami, amit schherti mond, ír, túl sok az elektronika manapság, néha nekem is b..ssza az agyam, hogy a hülyegyerek is Makkinennek képzeli tőle magát...a többiek meg megszívják...
de hasonló téma már volt egyszer...
scheerti 2006.05.30. 09:27:41
Sopánka 2006.05.30. 09:48:04
Tudom, hogy ki kell fejleszteni a szoftvert (én is szoftverfejlesztő volnék vagy mi), de ha elég sok példányban el tudják adni, akkor nem lehet az olyan drága! Ha teszem azt, két hónapig fejlesztették azt a szoftvert (ami szerény becslésem szerint elég kell legyen), akkor mondjuk ha 100 példányban eladják, már nem kerülhet többe 10ezer forintnál. De mondjuk keressenek rajta jól, legyen 20ezer. Az már drága?
Field: azért a 30% az már nagyon jó eredmény! És 100 oktánost kell most már tankolnod a kompresszió miatt? Vagy csak csökken a motor élettartama?
shagy: ha fogyasztáscsökkenést akarsz, iktasd ki a katalizátort ;-) csak a KPM el ne kapjon... Sportkatalizátort próbálta már valaki?
Grami 2006.05.30. 10:02:33
Amiről még nem esett szó, ha már minden hsz offtopic )) hogy audio cuccok. Zenével hogy álltok pajtások?
Van 2 160 wattos macaudio 2utasom, az erősítőnek milyen teljesítményűnek kell lenni a hangszóróhoz képest min/max/optimálisan?
Egy 2x140 wattos erősítőre gondoltam szerintem 130-150 watt körül kéne lenni az erősítőnek is.. van egy kis 50-es erősítőm, de nem hiszem hogy passzolna.
Sopánka 2006.05.30. 10:14:48
Grami, mi az a legenda, amit veszel?
shagy 2006.05.30. 10:23:13
Grami 2006.05.30. 10:30:41
Kapok hozzá még ajándékba 2 szélesített sárvédőt, egy érintetlen és egy "zenés" kalaptartót, és egy AC pumpát, amit ugy mondta a figura hogy nem 5000 Ft. Még az előző meg azt megelőzőtulaj száma is megvan és az összes szerelőé aki az autóhoz nyúlt.. végre egy korrekt használt autó tulaj, aszittem kihaltak..
Zene: nekem 80 100 watt tökéletes csak szép legyen a muzsika, hej! ))
Sopánka 2006.05.30. 10:39:14
Golf II amúgy is az örökkévalóságnak készült. :)
omm 2006.05.30. 10:43:41
nem vagyok egy audiofil...a zenét szeretem, de elég a 4x25, persze nem gyári cucc, de autóban utazok és ahhoz ez is bőven elég...
595
scheerti 2006.05.30. 11:05:55
lui 2006.05.30. 12:22:10
shagy 2006.05.30. 12:33:14
miért kell az én ablakomnak is beremegni... szeretnék a sráccal 60 év múlva beszélgetni... :D
shelbycobra 2006.05.30. 12:39:38
scheerti 2006.05.30. 12:45:01
Grami 2006.05.30. 13:01:11
Ja ja én is csak azért kérdeztem az erősítőt, mert az még nem sok helyet foglal, és ha már kaptam 2 minőségi hangszórót akkor hallgatom )
Persze hiába a sok watt, lehet azt hallgatni 1/5 hangon is nem csak csutka meg zéró van )
omm szerintem jó vétel volt, a haveromé akkor lesz ilyen állapotba, ha 200 at rákölt :)
omm 2006.05.30. 13:39:18
akkor gratula a német autógyártás egyik legjobb autójához...
ja és nem neked lett volna a Syncro-d?
ha igen, akkor ezzel tuti jobban jártál...
na, most már jöhet Karotta
Field 2006.05.30. 13:41:53
Amúgy meg MacAudio 2utas 60W+csipogó elöl,3utas 60W hátul.Több minek?
Grami 2006.05.30. 14:10:26
Nem nagyon tuningolnám ez az országut nem édemli meg.. rendben lesz tartva, csinosítom.. járok vele találkákra.. apropó nincs kedvetek vmikor összefutni nyár végén mkor nincs az a dög meleg? Nem vok burzsuj kéróval a balcsinál, egy kemping megtenné.
scheerti 2006.05.30. 14:44:04
omm 2006.05.30. 14:54:35
anno scheerti kollégával már agyaltunk ilyesmin és arra jutottunk, hogy...mire is?
mindenesetre jó lenne egy KaroBlog találkozó...
szívesen mennék, csak ne legyen tetű messze:)))
Sopánka 2006.05.30. 15:10:30
Cossie-t meg lehet találni, csak egy "kicsit" drága lenne donornak:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?start=0&command=keres&rendezes=1&data=YTo3OntzOjc6InJlc3VsdHMiO3M6MjoiNTAiO3M6OToia2F0ZWdvcmlhIjtzOjExOiJzemVtZWx5YXV0byI7czoyOiJxMSI7czozOiIzNDAiO3M6MjoicTIiO3M6MTU6InNpZXJyYSBjb3N3b3J0aCI7czoxMzoib3JzemFnX2tlcmVzbyI7czoxOiJIIjtzOjEyOiJ3aGVyZV9rZXJlc28iO3M6MTgxOiIgV0hFUkUgYWt0aXY9MSBBTkQgZ3lhcnRtYW55a29kID0gJzM0MCcgQU5EIHRpcHVza2VyZXNvIExJS0UgJyVzaWVycmElJyBBTkQgdGlwdXNrZXJlc28gTElLRSAnJWNvc3dvcnRoJScgQU5EIG9yc3phZ2tvZCA9ICdIJyAgQU5EIHZhbHV0YW5lbWtvZCA9ICdIVUYnIEFORCBrYXRlZ29yaWEgPSAnc3plbWVseWF1dG8nIjtzOjExOiJzY3JlZW53aWR0aCI7czo0OiIxMDI0Ijt9
Simán meg nem jó, mert nekem ötajtós kell.
scheerti 2006.05.30. 15:17:03
Grami 2006.05.30. 16:13:48
jó az ha kisebb a csapat, mindenkinek lesz ideje mindenkire, legalábbis szerintem.
Vagy az jó ha rengetegen vagyunk..?
1 napot csak tud szorítani, vagy egy délutánt.. ha meg kevésaz ideje, főleg nem fog jönni, mit kezdjen 100 emberrel ha van 3 órája?
Omm 2006.05.30. 16:46:32
scheerti 2006.05.30. 17:44:39
omm 2006.05.30. 19:03:18
scheerti 2006.05.30. 19:37:57
héééé 2006.05.30. 20:29:47
Ülök a ladában búsan egyedül,
Fél helyett a gáz pedált nyomom.
Odakinn az utcán riadt emberek:
Jaj istenem részegen vezet!
De szeretném az ezerkettest megállítani.
Az útmenti akácfákat elhárítani.
De az ezerkettes csak pörög tovább.
Engem meg a mentő visz tovább...
scheerti 2006.05.30. 20:59:28
Bazsa 2006.05.30. 21:28:58
Máté 2006.05.30. 21:44:10
scheerti 2006.05.30. 21:46:47
omm 2006.05.31. 07:29:48
el vagyok keseredve, bármit csinálok is, mindig bepárásodik a jobb fényszóróm, aztán a pára szépen lecsapódik és így tovább...azon gondolkozom, hogy veszek bele halat...az ám a tuning! levédetem, aztán dől majd a pénz:)))
amúgy hogy vagytok?
scheerti 2006.05.31. 07:42:09
halat? Minek? optikai tuningnak jó lenne az igaz.
Sopánka 2006.05.31. 09:36:25
omm 2006.05.31. 10:16:15
scheerti 2006.05.31. 11:32:48
Sopánka 2006.05.31. 12:12:30
valami elvette az eszemet! :)
omm 2006.05.31. 12:16:00
scheerti 2006.05.31. 12:36:42
Sopánka 2006.05.31. 13:11:07
omm 2006.05.31. 13:14:18
de asszem a következő egy Impreza WRX Wagon lesz...az előző szériából értelemszerűen...
habár nézegettem mostanában egy GS 300-as Lexust 94-ből, de asszem azt nem bírnám lével...
Adamo 2006.05.31. 13:25:52
Egy kis konkurrencia Karottának, hátha úgy hamarabb megjön az ihlet, hogy írjon a blogra :-), 200SX:
http://www.freeweb.hu/nissanclub/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=410&sid=520dc16f2120d9cafe79923bf3865294
310 Nm 4000-nél (1.8 torbo)! És lesz ez még jobb is! ;-)
Sziasztok,
Adamo
omm 2006.05.31. 14:41:00
csak szét kell nézni...
scheerti 2006.05.31. 15:07:18
Field 2006.05.31. 15:13:21
Nincs kész,de ha lesz valami hír,fent lesz a blogomon,majd belinkelem..
SÁTÁN 2006.05.31. 15:49:17
omm 2006.05.31. 16:22:02
Zora 2006.05.31. 17:09:58
Működik az AE86 motorja végre rendesen!!! Kint volt vasárnap vele és sokat fejlődött... Biztos beszámol majd róla ha lesz ideje..
Máté 2006.05.31. 21:21:13
Ivóke 2006.06.09. 01:06:56
Link: http://hotrod.8.com1.ru/drift/drift_bible.avi
Aki ismeri attól sorry, aki meg nem annak kötelező darab. Szerintem...
apád Lajos 2006.06.24. 15:41:50
Búsan egyedül
Fék helyett
A gázpedált nyomom
Oda kint az utcán
Riadt emberek
Jaj Istenem!
Részegen vezet
Szertném az ezerkettest megállítani
Az út menti akácfákat elhárítani
De hat üveg bor hat üveg sör 6-szor féldeci
Elvitte az ezerkettest a fának neki
E
vendég 2006.07.25. 21:53:52
De 6 üveg bor, 6 üveg sör, 6x féldeci elvitte az ezerkettest a fának neki, de az ezerkettes csak pörög töovább, engem meg a mentő visz tovább.
... 2006.07.26. 13:14:39
Dongó 2006.07.27. 23:22:00